細(xì)雨綿綿的秋日，來到心儀已久的洛陽橋。江堤上矗立著十幾米高的北宋名臣蔡襄的巨型石像，我趕緊跑過去，端立其腳下，拍照留念。

以往只知蔡襄是著名書法大家、政治家，還是茶學(xué)專家，如今方曉他兩任泉州郡守，在第二任期建成洛陽橋，并親自撰書《萬安渡石橋記》，刻石立碑，就是后世所言之“三絕碑”：造橋、書法、文章均堪叫絕！

真是“名宦巨橋共千秋”啊！在峨冠博帶的蔡襄慈祥眼神的目送下，我和同行大哥踏上這座千年古橋。

細(xì)雨中的石板橋面很是濕滑。石板雖厚，但經(jīng)多年風(fēng)雨剝蝕，已坑坑洼洼、凸凹不平，石板之間縫隙兩指寬有余，有的地方，甚至能掉下自行車電動車的輪子。透過縫隙看著橋下湍急奔涌的激流，我這個“暈水之人”不免心驚肉跳、頭暈?zāi)垦！?/p>

有些石板已經(jīng)松動，腳下一踩，“咯登”一響，嚇人一跳！然而，在這“咯登”“咯登”聲中，仿佛混雜著千年來橋上商隊車輪的轔轔聲，官宦俠士騎馬、婦孺老翁騎驢得兒得兒聲，挑挑擔(dān)擔(dān)推車抬轎及各色人等的腳步聲，更有中國軍民阻擊倭寇海盜的搏殺聲……

橋長1.2公里，寬5尺余。遙想當(dāng)年萬千造橋能工巧巨雜役民夫，以何等大無畏的“戰(zhàn)天斗?！本窈蜔o窮智慧、高超技藝，興建起如此浩大工程，套用現(xiàn)下很時髦的一句話：這是何等偉大的“工匠精神”！

對先輩的景仰之情不禁油然而生。

方才踽踽橋上，幾無行人，更無車馬，秋風(fēng)蕭瑟、秋雨飄零的蒼涼之感一掃而空，又是一腔熱血，百丈豪情……

橋的中亭至橋北間有一座“月光菩薩塔”，礎(chǔ)座之上方石的四面分別刻有：梵文、佛教用語及“月光菩薩”“己亥歲造”等文字。遂以相機(jī)一一拍照留存。

橋南佇立一老一少兩尊石介士，執(zhí)劍相對，神情肅穆地立于橋的東西兩側(cè)，比真人略高，當(dāng)為千年之前的北宋原物，雖經(jīng)風(fēng)霜雨雪而略略風(fēng)化，但其忠于職守、不舍晝夜的“守橋人”精神，令吾輩肅然。

此時，許是天氣的原因，偌大的香爐清冷空寂，任細(xì)雨沖洗得油光锃亮。

橋之右側(cè)，有建橋時所立一圓錐形石塔，是為祀佛。塔基豎刻正書“南無阿彌陀佛”碑偈。明證泉州這所宗教城市，佛教之深刻久遠(yuǎn)的影響。

橋之左側(cè)一棵高大繁茂古榕下，建有甘雨碑亭。碑上豎刻“西川甘雨”四字正書。“西川”乃嘉靖年間泉州郡守方克的大號。傳說當(dāng)年他曾跪求雨神移來西川之雨解救泉州大旱。事后，他為免西川遭受暴雨懲戒，奏明朝廷將“西川”更名為“四川”。

向右排列著《洛橋新城記》、“萬家祝”“亙海長虹”、《重修萬安橋碑》四通石碑。

再看，還有十一方碑刻：《重修萬安橋碑記》《重修萬安橋記》《重修萬安橋記》，字跡模糊，難以辨認(rèn)。《萬公祠記》《重修洛陽橋木板記》《晉邑令尹鄧公愛民父母碑》《重修泉州府萬安橋碑記》《重修洛陽橋殘碑》，亦字跡模糊，難以辨認(rèn)。

覽碑知史。這15方碑刻簡直就是一部萬安橋編年簡史，簡述建橋以來發(fā)生的大事、要事。概括以上碑記史料可知，萬安橋自北宋皇祐五年（1053）四月至嘉祐四年（1059）十二月，歷時七載建成。建橋采用的“筏形基礎(chǔ)”“種蠣固基法”為中國乃至世界造橋技術(shù)史上的一大創(chuàng)舉，是舉世聞名的梁式海港大橋，也是我國現(xiàn)存最早的跨海石橋，堪稱“天下第一橋”！

在海上絲綢之路鼎盛時期，萬安橋為泉州港水陸轉(zhuǎn)運提供了交通保障，功莫大焉！觀賞“萬古安瀾”“帶海襟江”“萬安橋”等其他巨型石刻，真是書法至寶，大氣磅礴！

在當(dāng)?shù)匾晃焕衔桃龑?dǎo)下，我們找到“蔡襄祠”，又稱“忠慧祠”，感覺是意外收獲。在大門口和正殿外拍照留念，又向正殿中央端坐的蔡襄雕像深深地三鞠躬，以示欽敬。一一瀏覽大廳下廊子兩側(cè)各列的十來方碑刻，才戀戀不舍離去。

在路邊大樹下一塊大石上坐定，感念四個多小時受用這融歷史、科技、藝術(shù)之“三合一”精神大餐，充實且飽脹！時近黃昏，遠(yuǎn)眺洛陽橋橫跨大江南北，又想起那塊“亙海長虹”碑，古人誠摯，果無虛言。思忖，若晴天無雨，此刻當(dāng)有夕陽余暉落于水面、橋頭，那將是何等溫馨而壯闊的畫面??！

倏地，八句七言叩開心扉，脫口而出：

洛陽橋頭無落陽，宋代修橋有蔡襄。勤政為民積德善，青史留名四海揚。忠慧祠上三叩首，大榕樹下再舉觴。晚生今來橋上走，追步前賢路更長。

編輯/周六