“微軟不會通過在GitHub上放置廣告賺錢。”

前不久，微軟出資75億美元收購GitHub，待交易完成后，內(nèi)特·弗里德曼（Nat Friedman）將成為新任CEO。近日，弗里德曼在參加新聞網(wǎng)站Reddit上的一場問答活動時表示，微軟不會通過在GitHub上放置廣告來賺錢。這反映出，微軟正小心翼翼地保護這筆交易，希望完成收購后，微軟不會疏遠GitHub的數(shù)千萬用戶。

“中國區(qū)手機業(yè)務已經(jīng)跌到底了，沒什么再怕的了。不過，我們手機業(yè)務的確做得不太好，但遠遠沒有到要放棄的地步，手機業(yè)務還是聯(lián)想智能物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略重要的一部分?！?/p>

近日，聯(lián)想集團發(fā)布了2017—2018財年的業(yè)績報告。聯(lián)想集團董事長兼CEO楊元慶現(xiàn)身業(yè)績會，對眾多問題作出了回應。

本財年中，聯(lián)想全球智能手機銷量同比下跌7%，中國市場的下滑是關鍵所在。財報顯示，2017—2018財年，聯(lián)想已經(jīng)大幅縮減經(jīng)營規(guī)模，持續(xù)改善產(chǎn)品和渠道策略，但最終銷量和收入與去年同期相比仍出現(xiàn)下滑。

楊元慶認為，市場或者行業(yè)已經(jīng)走過了PC互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)兩個階段，再下一步是智能物聯(lián)網(wǎng)的新階段，電腦和手機是智能物聯(lián)設備中的兩個重要節(jié)點或設備。

“如今人工智能競爭越來越大，面對愈來愈復雜的任務，中國的發(fā)展勢頭越來越強勁?！?/p>

近日，有著“互聯(lián)網(wǎng)女皇”之稱的瑪麗·米克爾（Mary Meeker）在Code大會上發(fā)布了《2018年互聯(lián)網(wǎng)趨勢報告》。該報告對于中國人工智能領域的分析也成為了業(yè)界關注的焦點。報告分別從賽事、教育、政策三大方面進行了分析。

“在國內(nèi)，通過大量高科技和新技術(shù)來解決零售問題，可能還需要5～10年的時間?！?/p>

6·18購物節(jié)來臨之際，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東在接受央視財經(jīng)專訪時就電商行業(yè)發(fā)展、京東未來方向等問題進行了回答?！盁o界零售的核心，從后端來講，就是供應鏈一體化，把供應鏈和產(chǎn)品、庫存、貨物全部升級成一個系統(tǒng)，減少品牌商的操作難度；從前端來講，無界零售的核心就是滿足消費者隨時隨地消費的需求?！眲姈|說。

“ Roadster跑車將配備10個小型純電動火箭推進器的Space X選裝套件?！?/p>

近日，特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）在特斯拉股東大會上表示：“我們會給Roadster跑車配備一套Space X選裝包。”他在周末發(fā)布的推特文章中表示，Roadster的Space X選裝包配備大約10個小型該火箭推進器，緊密安裝在車身周圍。這些火箭推進器可以大幅提升加速度、最高時速、剎車和轉(zhuǎn)彎性能。甚至可以讓Roadster飛上天空。這輛汽車的性能將全面超越燃油跑車。馬斯克稱這些推進器完全是“純電動的”，而且其中的高壓氣體可以循環(huán)使用。

“我們認識到，這種強大的技術(shù)可能會引發(fā)很多嚴重的問題，AI的開發(fā)和使用將會對未來多年的社會產(chǎn)生重大影響。”

6月8日，Google CEO桑達爾·皮查伊（Sundar Pichai）正式發(fā)布了使用AI的七項原則。其中包括不會將AI技術(shù)應用于開發(fā)武器，不會違反人權(quán)準則將AI用于監(jiān)視和收集信息，避免AI造成或加劇社會不公現(xiàn)象等。

同時，他在名為《Google人工智能：我們的原則》的博客中寫道：我們相信這些原則是Google和AI未來發(fā)展的正確基礎，這與我們2004年發(fā)布的價值觀一致。我們在此明確表示，Google更看重AI的長遠發(fā)展，即便需要為此作出權(quán)衡。

“未來科技領域最大的革命就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，它的未來產(chǎn)值可能是現(xiàn)在虛擬經(jīng)濟的100倍?！?/p>

6月6日，富士康董事長郭臺銘在富士康大陸投資30周年論壇上表示，在30年后的今天，富士康恰逢互聯(lián)網(wǎng)深度融合的歷史機遇轉(zhuǎn)折期，實體經(jīng)濟與數(shù)字經(jīng)濟結(jié)合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能時代的來臨。

“評價一個產(chǎn)品是否是好產(chǎn)品的標準就是，能不能與時俱進，能不能在體驗上做到真正的極致?！?/p>

360集團董事長兼CEO周鴻祎近日在其新書《極致產(chǎn)品》的發(fā)布會上表示，現(xiàn)在人工智能很火，很多汽車廠商開始把人工智能系統(tǒng)加到汽車里面。但是如果說加了人工智能，不是為了更好地幫助用戶解決剛需問題是沒有意義的。反過來，如果能基于地圖信息利用人工智能幫助用戶規(guī)劃出更好的路線，基于傳感器幫助用戶在危險時刻提前剎車、轉(zhuǎn)向避開危險，實現(xiàn)安全、快速的行駛才更有價值。