王 莉 莉

(山西路橋第二工程有限公司，山西 臨汾 041051)

0 引言

隨著經濟的快速推進，隨之帶來的是我國基礎類設施建設步伐的持續(xù)增速。而相應的作為通常極為普遍交通設施的公路，也取得了飛速的發(fā)展。然而盡管其發(fā)展的速度很快，建設的工程項目也鋪天蓋地，但是相應的高速公路建設中出現的情況卻比比皆是。眾所周知，路基是公路建設中極為核心和關鍵的環(huán)節(jié)，其直接關系著公路整體的安全穩(wěn)固。當前業(yè)內比較受歡迎和極力推崇的技術當屬強夯法，其能夠在路基施工中高效地提升路基的堅實效果和平整效用，從而確保公路水平符合運行的規(guī)格。

1 工程簡介

陽蟒高速公路ZBLJ第一合同段主線起訖樁號：K0+000～K17+200，全長17.2 km。全線包括西河樞紐(K0+000～K0+940)、陽城南互通(K12+270～K14+300)、蟒河服務區(qū)。本項目設計填土高度大于10 m地基采用強夯處理，本項目采用強夯處理的路基共13段，總長達2 979 m。此區(qū)域涉及的施工地質是一類濕度較大的黃土，這類土質對保障工程施工水平極為不利。因而在正式的施工之前，應借助于眾多的舉措來對具體的路段實施相應的操作，以防止發(fā)生嚴重的沉降反應。通過相關項目機構協(xié)商之后，最終裁定運用強夯法實施操作，進而達到增強路基承壓能力的效果。表1是強夯法施工重點的介紹[1]。

表1 強夯法的施工設定重點

2 施工之前的籌備工作

2.1 夯擊落實

1)相應的強夯法務必設定滿夯的梅花形狀的部署規(guī)格。

2)確保每一個夯擊點都應達到工程的標準，與此同時相應的沉降規(guī)格務必認真把控。

3)夯實的成效測定可以借助于壓實度來具體核準，進而確保達到通常規(guī)格下的標準即可。

4)公路施工進行到大范圍夯實操作的時候，應依照施工前期的區(qū)域具體推進，另外在強夯操作完成之后，應確保碾壓回填的規(guī)格達到所需的標準。

2.2 施工器械設備

1)起重器械。依照工程量的規(guī)格以及具體工程標準部署適合的器械形式，應切實把具體操作的規(guī)格指標等分析到位。

2)夯實器具的選定。依照工程的夯實標準選定具體的夯實器具，此工程最終核準的是鋼類型的夯實器具[2]。

3)其他設備。實施強夯的施工運作，通常還需要推土機以及門架等協(xié)助操作。

2.3 施工籌備

1)在實施強夯施工之前，應把施工區(qū)域的環(huán)境維持清潔，特別是一些雜質等務必清理干凈。對于施工區(qū)域的土層部署務必達到所需的規(guī)格，相應的厚度等應滿足各方的具體運用。

2)在正式施工之前，應落實好相應的土工的測試，在相應測試時如果發(fā)現有規(guī)格不達標的應及時更改調整，以達到各項測試的指標都滿足工程的標準。通常條件下，相應的抽樣剖析是50 m～100 m一個批次。借助于相應的土工測試，最終得出含水量和干密度等最大的規(guī)格，以作為夯實效果的核心參照。

3)在實施強夯施工之前，相應的工程技術人員應切實地勘測施工區(qū)域的環(huán)境和實地狀況。在正式施工前應嚴格把控地下管線的埋設部署，必要的情況下設定相應的防護部署。與此同時，應依照施工規(guī)格的標準，切實把控強夯的具體力度，并落實好區(qū)域的距離管控操作[3]。

3 強夯施工技術的運用

1)平整施工場地。在實施強夯施工之前，應借助于推土機器械進行地面的平整操作。通常來看，實施預壓施工時相應的頻度不得少于2次，另外在具體施工時，為了確保施工器械的通行順暢，應部署一些臨時性大的車道，具體的車道規(guī)格等都應達到工程規(guī)格的標準。另外施工實地的排水條件也應確保完好，從而能夠及時有效地排除施工的地表積水。

2)試夯施工。為了能夠切實保障正式夯實的效果達到工程的標準，因而在正式夯實之前應選定相應的區(qū)域實施試夯操作。夯擊點的部署應設定為梅花形狀，相應的夯擊程度也應把控到位。

綜合此次測試的數據情況，進而有效地確定夯擊頻次和夯擊的沉降程度，并最終對土體的移位等具體明確，從而確保在后期操作中各項施工規(guī)格符合具體施工的標準。

3)夯擊點和行距的設定。在實施強夯施工之前，應首先確定夯擊點的部位和間隔距離，并依照部署確定相應的夯擊點。把控地點進行設定的時候，應把設定的把控地點作為一個固定的樁號進行設定，從而最終確定相應規(guī)格的夯擊點的部位。與此同時還應把具體設定的夯擊點部位以及把控樁地點設定等詳細記錄。

4)虛度鋪設的厚度設定。在實施相應的虛度鋪設的環(huán)節(jié)中，應全方位地對相應部件的間隔等認真分析，相應的鋪設厚度應嚴格把控，從而確保符合施工的具體規(guī)格。

5)粒徑的把控。此項工程實施路基填筑的材料選定的是泥巖，并借助于爆破巖石的方式搜尋材料。綜合相應的技術規(guī)格標準，具體的粒徑規(guī)格應切實符合施工的標準，一旦填筑材料規(guī)格達不到施工的需用標準，那么就應實施填料的粉碎操作，以方便后續(xù)施工的部署。

6)強夯順次。此項工程的強夯施工是具體分段進行操作的，一般來看，相應強夯的施工操作，都是由路基的兩側向中間部位推進。另外需要注意的是，起重機器械的推進應保持直線施工的狀態(tài)。在每一次夯實完成之后，都應及時使用推土機實施平整性的操作。接著實施相應的定位部署，只有在各項規(guī)格都符合施工標準時才可繼續(xù)施工。在具體施工時，應切實加固深層土，接著對中層土進行處理，而最后實施表層土的夯實操作。最后一次的夯實格外重要，應切實保障表層的密實效果符合工程的標準。

7)強夯次數。強夯次數確定之前，應首先明確夯實沉降的相應規(guī)格。通常情況下，土粒的粒徑越小，那么增加的厚度就越多。而對于后續(xù)的土層沉降量方面，借助于強夯次數的增加，能夠切實地提升路基水準，并確保工程水平符合需用規(guī)格。

4 結語

在相應的高速公路路基的施工過程中，軟土路基的施工情況比較普遍，而軟土路基又對路基工程的施工構成了很大的困擾，因而運用強夯施工技術很好地消除了相應的施工困擾，依照以上工程項目的具體情況可以看出，強夯法在其中的作用不可忽視，其能夠高效地提升路基施工的水平和質量。