打造城市公交客車塞拉門首部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
本刊訊7月25日,由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)組織,南京康尼機(jī)電股份有限公司承辦的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市客車塞拉門》審查會(huì)在南京市召開。參加審查會(huì)的有交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)、長安大學(xué)汽車學(xué)院、天津汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、南京公共交通(集團(tuán))有限公司、南京江南公交客運(yùn)有限公司、南京揚(yáng)子公交客運(yùn)有限公司、上海奉賢巴士公共交通有限公司、北汽福田北京歐輝客車分公司、鄭州宇通客車股份有限公司、比亞迪汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍客車股份有限公司等42個(gè)單位,共計(jì)50余人。審查會(huì)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)秘書長胡選儒主持。
城市客車塞拉門在國內(nèi)外發(fā)展較快,作為客車產(chǎn)品的關(guān)鍵部件,其性能對(duì)客車的安全性、舒服性和美觀性具有重要影響。目前在國內(nèi)尚沒有對(duì)城市客車塞拉門的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范?!冻鞘锌蛙嚾T》主要根據(jù)GB 13094《客車結(jié)構(gòu)安全要求》、GB 7258《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB/T 30489-2014《城市軌道車輛客室側(cè)門》、QC/T 413-2002《汽車電氣設(shè)備基本技術(shù)條件》和QC/T 678-2016《客車乘客門門泵》等標(biāo)準(zhǔn)編制,對(duì)客車塞拉門的結(jié)構(gòu)型式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等方面做出具體要求,以指導(dǎo)城市客車塞拉門產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造及驗(yàn)收。
審查會(huì)上,各位行業(yè)資深專家教授在對(duì)城市客車塞拉門的使用條件、開關(guān)門功能、緊急解鎖功能、機(jī)械強(qiáng)度、鎖閉強(qiáng)度、耐久性能、防水性能等多個(gè)方面進(jìn)行了細(xì)致的討論,優(yōu)化和提升客車塞拉門在使用過程中的便利和耐久性?!冻鞘锌蛙嚾T》是國內(nèi)對(duì)城市客車塞拉門所制定的第一部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)城市客運(yùn)行業(yè)在塞拉門使用方面具有重要的意義和影響。
審查會(huì)期間,評(píng)審人員還參觀了南京康尼機(jī)電股份有限公司的自動(dòng)化生產(chǎn)車間、研發(fā)部門、試驗(yàn)室和生產(chǎn)指揮控制中心等。
①全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)秘書長胡選儒;②中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)高級(jí)顧問裴志浩;③中國汽車技術(shù)研究中心標(biāo)準(zhǔn)所高級(jí)工程師李維菁;④南京康尼機(jī)電股份有限公司汽車門事業(yè)部總經(jīng)理顧俊海
①上海中旅汽車有限公司原副總經(jīng)理陳世平;②中國道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)專家葉東強(qiáng);③鄭州宇通客車股份有限公司高級(jí)工程師趙登峰;④上海奉賢巴士公共交通有限公司總經(jīng)理顧福中
南京康尼機(jī)電股份有限公司是一家專注機(jī)電核心技術(shù)研究和應(yīng)用的創(chuàng)新型企業(yè),2016年下半年推出城市公交電動(dòng)塞拉門系統(tǒng),產(chǎn)品運(yùn)用軌道車輛塞拉門成熟技術(shù),結(jié)合公交車輛門系統(tǒng)特點(diǎn),研制出適用于不同開度、不同能源形式的公交車輛的電動(dòng)單、雙開塞拉門產(chǎn)品,目前已與蘇州金龍、廈門金龍、比亞迪、南京金龍、珠海銀隆、中通客車、亞星客車、申沃客車、中國中車等客車企業(yè)建立了合作關(guān)系。
南京康尼用做高鐵車門的技術(shù)和工藝為公交制作城市客車車門,已在南京、蘇州、珠海等多家公交公司進(jìn)行大范圍應(yīng)用,受到了公交企業(yè)的認(rèn)可和一致好評(píng),客車塞拉門的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立,必將推動(dòng)城市客車塞拉門向高要求、高質(zhì)量方向跨步前行。