韓華

摘 要：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的時(shí)代下，人們對(duì)于電力資源的需求越來越多，電力行業(yè)因此呈現(xiàn)出較好的發(fā)展趨勢(shì)，火力發(fā)電廠是較為普遍的能夠提供電力資源的企業(yè)，在很大程度上緩解了經(jīng)濟(jì)市場的供電壓力。本文從火力發(fā)電廠的工作情況出發(fā)，進(jìn)行了對(duì)燃料運(yùn)輸設(shè)備檢修與維護(hù)的分析，供火力發(fā)電廠的工作人員參考。

關(guān)鍵詞：火力；發(fā)電廠；燃料運(yùn)輸；設(shè)備

引言

燃料運(yùn)輸設(shè)備是火力發(fā)電廠運(yùn)行中不可缺少的一項(xiàng)運(yùn)行裝置，其運(yùn)行情況直接影響著火力發(fā)電廠的供電質(zhì)量和效率，在火力發(fā)電廠中占據(jù)著較為重要的地位，因此時(shí)常對(duì)燃料運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)行檢修與維護(hù)是非常有必要的，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)存在于燃料運(yùn)輸設(shè)備中的問題和安全隱患，并采取相應(yīng)的解決措施。

1管狀帶式輸送機(jī)的維護(hù)及檢修

1.1膠帶撕裂

在煤炭的運(yùn)輸過程中，皮帶容易因受力不均勻而出現(xiàn)跑偏，進(jìn)而出現(xiàn)膠帶的撕裂。所以膠帶的維護(hù)及檢修要額外注重皮帶是否存在跑偏、卷邊、傾斜等情況，然后加以調(diào)整和控制。其次襯板脫落也會(huì)引發(fā)皮帶撕裂，導(dǎo)致該現(xiàn)象關(guān)鍵原因在于落煤筒襯板螺栓受到較為嚴(yán)重的磨損，襯板出現(xiàn)被磨薄和脫落現(xiàn)象。另外，就是設(shè)備機(jī)架、導(dǎo)料槽、落煤筒內(nèi)部焊接板材和三通擋板的焊接不牢固，也會(huì)引發(fā)皮帶撕裂。最后就是原煤中帶來的異物，未能及時(shí)被清除也會(huì)造成皮帶的撕裂。要想有效預(yù)防和解決該現(xiàn)象，就必須嚴(yán)格落實(shí)日常巡檢工作，維護(hù)做好定期工作。若出現(xiàn)襯板磨損現(xiàn)象，也應(yīng)控制磨損厚度小于原厚度的50%，若發(fā)現(xiàn)擋板焊口出現(xiàn)腐蝕等異常情況，都必須及時(shí)的進(jìn)行更換和修補(bǔ)。對(duì)于異物的要求就是定期對(duì)除異物裝置（除鐵器的磁性檢查和除大塊裝置的檢查）。

1.2皮帶打滑

正常運(yùn)作條件下，滾筒和皮帶轉(zhuǎn)速是保持一致的，當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速存在偏差時(shí)，就容易出現(xiàn)皮帶打滑的情況，輕者導(dǎo)致煤炭回流散落，重者導(dǎo)致皮帶斷裂或電機(jī)燒毀。所以要定期檢查皮帶的拉緊程度，當(dāng)出現(xiàn)滾筒和皮帶摩擦系數(shù)降低時(shí)，要進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。比如，由于自然環(huán)境變化、現(xiàn)場地面沖洗、設(shè)備維護(hù)等方面的原因，在皮帶非工作面粘附了水、油、冰、霜等具有一定潤滑作用的附著物，皮帶機(jī)運(yùn)行時(shí)這些附著（物會(huì)在驅(qū)動(dòng)滾筒表面積聚，造成驅(qū)動(dòng)滾筒與皮帶間的摩擦力明顯降低，引起皮帶機(jī)打滑。在出現(xiàn)這種情況后，首先應(yīng)確定附著物的來源，并切斷源頭，如確實(shí)無法切斷源頭時(shí)，可在滾筒上撒些松香沫，但要注意不能用手投加，而應(yīng)用鼓風(fēng)設(shè)備吹入，以免發(fā)生安全事故。又如，皮帶機(jī)頭部落煤筒發(fā)生堵煤時(shí)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，造成皮帶機(jī)頭部及非工作面上大量積煤，壓死皮帶，引起皮帶機(jī)打滑。為了防止這種情況的發(fā)生，值班員在皮帶機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意觀察皮帶上煤質(zhì)的變化，發(fā)現(xiàn)煤質(zhì)變粘時(shí)應(yīng)增加皮帶機(jī)頭部落煤筒的檢查頻次，并及時(shí)對(duì)落煤筒的粘煤進(jìn)行清理，盡量控制堵煤量，避免堵煤情況的發(fā)生。

2工廠主要設(shè)備檢修與維護(hù)的分析

2.1減速機(jī)的檢修與維護(hù)

減速機(jī)的故障主要有振動(dòng)大、有異音、結(jié)合面滲油。當(dāng)減速機(jī)中出現(xiàn)了異常聲響時(shí)，要檢查減速機(jī)內(nèi)的軸承和齒輪是否損壞，再對(duì)松緊度進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)將其拆開檢查，再?zèng)Q定維修還是更換新的設(shè)備。當(dāng)減速器中振動(dòng)較大時(shí)，一般采用補(bǔ)焊和機(jī)后加工修復(fù)的方式。當(dāng)減速機(jī)中出現(xiàn)了結(jié)合面滲油時(shí)，要先對(duì)聯(lián)軸節(jié)進(jìn)行調(diào)整，保持有效的對(duì)中精度；對(duì)骨架式的橡膠油封進(jìn)行更換，或者是去掉原緊固環(huán)；將舊油放干凈，更換新油。

2.2葉輪給煤機(jī)的檢修與維護(hù)

葉輪給煤機(jī)故障主要有葉輪給煤機(jī)左右不會(huì)行走、葉輪瓜不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)葉輪給煤機(jī)出現(xiàn)左右不會(huì)行走的故障時(shí)，要檢查行走電機(jī)、減速機(jī)和聯(lián)軸器，對(duì)其中不能維修的設(shè)備進(jìn)行更換。當(dāng)葉輪給煤機(jī)出現(xiàn)葉輪瓜不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的故障時(shí)，首先要清除軸端雜物，再檢查葉輪瓜是否被大石塊卡住，最后檢查傘齒減速機(jī)軸承和齒輪是否損壞，排除故障后再進(jìn)行啟動(dòng)。

2.3碎煤機(jī)的檢修與維護(hù)

碎煤機(jī)故障主要有振動(dòng)大、機(jī)體內(nèi)有異音、漏煤、出料粒度偏大。當(dāng)碎煤機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)大的故障時(shí)，可能是環(huán)錘磨損導(dǎo)致轉(zhuǎn)子不平衡引起的振動(dòng)，要對(duì)碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子兩側(cè)軸承座基板支撐進(jìn)行改進(jìn)，保證碎煤機(jī)轉(zhuǎn)子穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)碎煤機(jī)出現(xiàn)體內(nèi)有異音的故障時(shí)，可能是碎煤機(jī)內(nèi)進(jìn)入了鐵塊或堅(jiān)硬的石塊，或者是碎煤機(jī)兩側(cè)的襯板脫落，要將碎煤機(jī)兩側(cè)軸承座的基板支撐由原來的兩塊筋板增加到四塊，加強(qiáng)碎煤機(jī)軸承座臺(tái)板的支承強(qiáng)度。當(dāng)碎煤機(jī)出現(xiàn)漏煤的故障時(shí)，要檢查結(jié)合面的密封條和碎煤機(jī)內(nèi)的襯板磨損情況，必要時(shí)更換。當(dāng)碎煤機(jī)出現(xiàn)出料粒度偏大的故障時(shí)，要檢查環(huán)錘和篩板的磨損情況，如磨損不大可調(diào)整篩板和環(huán)錘的間隙。

2.4加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理力度

燃料運(yùn)輸設(shè)備能夠保證燃料運(yùn)輸工作順利進(jìn)行，同樣也保證了火力發(fā)電廠的順利運(yùn)行，由此可見設(shè)備在火力發(fā)電廠運(yùn)行中的重要地位，因此加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的管理力度，能夠降低設(shè)備出現(xiàn)故障的頻率。燃料運(yùn)輸設(shè)備的管理工作主要包括對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控、對(duì)設(shè)備的日常檢修與維護(hù)、設(shè)備出現(xiàn)故障后的檢修，設(shè)備管理部門要建立設(shè)備管理的規(guī)章制度，讓各項(xiàng)管理中的問題都有一個(gè)解決的依據(jù)，建立設(shè)備監(jiān)控和檢修系統(tǒng)，確保設(shè)備能夠正常的運(yùn)行。在設(shè)備的使用上也要制定流程和工藝的規(guī)定，提高設(shè)備的使用效率，降低使用不規(guī)范現(xiàn)象的發(fā)生率，讓燃料運(yùn)輸設(shè)備為火力發(fā)電廠的運(yùn)行提供有利因素。

3滾軸篩等設(shè)備檢修與維護(hù)

輸煤系統(tǒng)中的滾軸篩等設(shè)備，在實(shí)際的操作運(yùn)行中有著嚴(yán)重的粉塵問題，原因多為滾軸的密封性較差?？梢詫?duì)煤粉溢出較多的區(qū)域，使用橡膠板進(jìn)行密封，杜絕該種溢出現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)。還需要針對(duì)落煤管的漏煤問題，對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)，減少漏煤率。然后，輸煤皮帶、給煤機(jī)的改進(jìn)處理。輸煤過程中，可以在皮帶上設(shè)置一處清掃器，以此在皮帶工作時(shí)可以將附著在皮帶上的煤塊、煤粉進(jìn)行掃除。以往皮帶給煤機(jī)在使用中多會(huì)出現(xiàn)撒煤問題，需要對(duì)導(dǎo)煤槽、緩沖煤斗、落料口、閘板軌道等部位進(jìn)行處理，使得皮帶所受的壓力變小，閘板軌道的長度增加，且能夠直接與皮帶相接處，有效的控制燃煤撒煤、皮帶停止工作、堵煤等多項(xiàng)問題。最后，需要加強(qiáng)原煤倉出口位置的密封處理。原煤倉在上煤時(shí)，在密封裝置出現(xiàn)問題后，煤粉容易受到氣流的影響，大量的從出口溢出，導(dǎo)致原煤倉整個(gè)倉內(nèi)有著大量的煤粉存在，因此原煤倉由于密封性能不良所致的煤粉飛揚(yáng)問題也需要引起重視。

4排污泵檢修與維護(hù)

葉輪輪轂端部處主軸斷裂。在使用過程中，特別是水泵偏大流量運(yùn)行時(shí)，在I處容易產(chǎn)生斷軸現(xiàn)象。分析其產(chǎn)生的主要原因如下：1）主軸退刀槽處應(yīng)力集中，特別是尺寸r過小或者干脆為直角。2）主軸軸肩尺寸B過小，同時(shí)伴隨著葉輪輪轂端部的工藝倒角和裝配機(jī)械密封用的倒圓角R的存在，使該處的接觸面積過小，進(jìn)而導(dǎo)致葉輪在旋轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生軸向竄動(dòng)、位移。最終的后果就是葉輪軸孔擴(kuò)大，該處主軸斷裂。

解決措施：1）嚴(yán)格按照工藝要求加工零件，避免應(yīng)力集中等情況出現(xiàn)。2）增大主軸軸肩尺寸B，一般取B≥5mm為宜。缺點(diǎn)是需要相應(yīng)增大主軸及機(jī)械密封等零件尺寸，增加產(chǎn)品成本。3）將葉輪與主軸的配合由圓柱改為圓錐。缺點(diǎn)是要保證錐度的通配性，必須在工藝工裝及設(shè)備上加大投入。可根據(jù)實(shí)際情況選擇設(shè)計(jì)方案，但必須保證葉輪在旋轉(zhuǎn)時(shí)不出現(xiàn)軸向和徑向位移。

結(jié)束語

綜上所述，火力發(fā)電廠對(duì)燃料運(yùn)輸設(shè)備的要求比較高，為了確保燃料運(yùn)輸設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)跟得上火力發(fā)電廠的運(yùn)行，火力發(fā)電廠的設(shè)備管理人員和相關(guān)的技術(shù)人員需要完善燃料運(yùn)輸設(shè)備的檢修及維護(hù)技術(shù)，運(yùn)用先進(jìn)的檢修與維護(hù)方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃料運(yùn)輸設(shè)備的合理檢修，讓燃料運(yùn)輸設(shè)備做好燃料運(yùn)輸工作，為火力發(fā)電廠的運(yùn)行做出貢獻(xiàn)

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