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西克:全球領(lǐng)先 助力物流
——專訪廣州市西克傳感器有限公司高級行業(yè)銷售經(jīng)理李子旺

2018-08-17 06:31:16
中國儲運 2018年8期
關(guān)鍵詞:李經(jīng)理西克無人

文/本刊記者孫富奇

1946年,在德國西南部的一個城市——瓦爾德基爾希市(Waldkirch),一位名叫歐文·西克(Dr.ErwinSick)的博士,以其姓氏創(chuàng)建了西克(SICK)。西克(SICK)作為全球領(lǐng)先的傳感器專家,在工業(yè)自動化打造了各種傳感器解決方案,在全球擁有超過50多家子公司和股權(quán)投資公司以及眾多代理機構(gòu),足跡遍及世界各地。

自動化的堅固基石:SICK傳感器

作為一家外資企業(yè),德國西克在不斷壯大過程中,也面臨著向外發(fā)展的急切需求,而中國作為一個有著廣闊市場前景的重要戰(zhàn)略目標,是西克十分重視的。1994年,西克進入并開始了開拓中國市場之旅。

西克作為傳感器領(lǐng)域內(nèi)的頂尖生產(chǎn)商,產(chǎn)品廣泛應用于各行各業(yè),包括包裝,食品飲料,機床、汽車、交通、鋼鐵、物流、機場、電子、紡織等行業(yè)。進入中國市場后,通過自身過硬的產(chǎn)品質(zhì)量,以及不斷發(fā)掘、結(jié)合中國市場現(xiàn)狀,西克迅速在中國市場之中占有一席之地,包括工業(yè)傳感器、運動控制傳感器、過程儀表傳感器、工業(yè)安全防護感應系統(tǒng)等多種產(chǎn)品都受到了客戶群體的認可。

可以說,西克在中國的成功,除了其產(chǎn)品征服了消費者,另一個更大原因,是其產(chǎn)品對于推動中國工業(yè)自動化有著積極作用,即使是在如今大部分企業(yè)已基本實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的當下,西克的產(chǎn)品和解決方案依舊對其強化自身自動化科技水平發(fā)揮著行之有效的作用。

李經(jīng)理表示,西克用傳感器打開中國市場之后,并沒有停滯不前,而是根據(jù)中國實際情況,再結(jié)合歐洲較早發(fā)展的工業(yè)自動化設(shè)備和方案,不斷創(chuàng)新研發(fā)適應中國發(fā)展現(xiàn)狀的產(chǎn)品。

進軍物流行業(yè),助力電商發(fā)展

“西克不僅僅是一個傳感器制造公司,更是一家多元化、全方位、互補式發(fā)展的公司?!崩罱?jīng)理說,“人們對西克的認知可能僅僅是一個單元化的形式、一種零部件的存在。但實際上西克中國早在2016年便成立了系統(tǒng)產(chǎn)品部門,用融合的方式滿足客戶需求和整體化的解決方案。而且隨著近幾年中國電商市場的迅速發(fā)展,物流行業(yè)對于智能化、自動化的需求更加強烈,西克也希望能夠在該領(lǐng)域發(fā)揮出更大的作用,助推中國物流市場?!?/p>

李經(jīng)理介紹,西克設(shè)有專門對接內(nèi)部物流、外部物流、運輸?shù)榷囝I(lǐng)域的專業(yè)團隊,包括電商、快遞、倉儲、機場等都是西克較有優(yōu)勢的客戶群體。對于內(nèi)部物流客戶,西克為其提供的DWS分揀系統(tǒng)受到眾多認可。

據(jù)了解,DWS分揀系統(tǒng)已在歐洲和較發(fā)達國家具有近5年成功運用經(jīng)驗。具有貨物體積測量、稱重、條碼自動識別等功能,同時根據(jù)中國市場實際加寬傳送帶,提升企業(yè)使用過程的容錯率,分揀流量最快可達12000件/小時。DWS分揀系統(tǒng)的可擴展性,靈活性非常高,可根據(jù)客戶在實際應用的需要定制化打造,就如同“堆積木”一般,對整套系統(tǒng)的各個功能進行拼接整合。例如對于快遞行業(yè),DWS分揀系統(tǒng)可加裝西克創(chuàng)新研發(fā)的視覺或激光讀碼系統(tǒng),高效收發(fā)快遞;加裝輪廓掃描系統(tǒng),監(jiān)測包裹在收發(fā)、轉(zhuǎn)運過程中是否出行形變,第一時間發(fā)現(xiàn)異常并解決異常。

李經(jīng)理表示,中國電商的輸出量巨大,慶典式購買高峰頻繁,例如天貓節(jié)、雙11、618等活動,巨大的網(wǎng)絡(luò)購買量導致對于物流的巨大需求,巨大的需求又刺激了物流行業(yè)、技術(shù)及其裝備業(yè)或主動、或被動的快速發(fā)展。

西克進軍物流行業(yè)是大勢所趨,也是為了進一步提升自身,強化自身產(chǎn)品在高強度市場中的承載力,從而將自身在歐洲積累的先進自動化裝備技術(shù)再升級,反補國內(nèi)外物流市場,助推未來商品全球化、交易電商化的大物流環(huán)境。

西克無人零售的最后一公里

對于未來,李經(jīng)理表示,新電商、新零售是一種發(fā)展趨勢,但真正做到無人零售,可能還需要一定的時間。針對未來的無人零售新模式,西克會將目光更多聚焦在商品配送、分揀和“最后一公里”的解決方案上。

西克是通過傳感器打入中國市場,而傳感器可以很好地為大數(shù)據(jù)服務(wù),再配合中國即將推行的5G網(wǎng)絡(luò)通訊,會讓無人零售在配送過程中做到更加透明,無論是銷售者還是購買者,都能夠?qū)崟r掌控商品的信息,銷售者可以根據(jù)傳感器所反饋的信息數(shù)據(jù)觸發(fā)分揀系統(tǒng)自動補貨;購買者則可以了解包裝內(nèi)的商品情況、質(zhì)量、配送定位等,讓無人零售變得更加安心、放心。

對于無人零售的“最后一公里”,西克希望能夠通過自身先進的物流裝備和技術(shù)為其把關(guān)、助力結(jié)合標準化和非標準化兩種模式,為客戶提供更多選擇,讓更多企業(yè)享受自動化、智能化的便利。從而打造一條從廠商到電商再到消費者的全自動智能生產(chǎn)消費鏈,強化西克對于物流全方位、縱深的覆蓋,打造完閉的“西克”服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過企業(yè)內(nèi)部的相互彌補和支持,更好地從多維度、多角度、多層次去推動物流乃至其他行業(yè)的發(fā)展。

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