點(diǎn)評：昆明振輝物流管理有限公司董事總經(jīng)理張振輝

如今的快遞行業(yè)，由藍(lán)海走向了紅海，早已不是春秋戰(zhàn)國諸侯可以隨意稱霸的年代了。

順豐、EMS和“三通一達(dá)”等7家（順豐、中通、圓通、申通、韻達(dá)、百世和德邦）大型快遞公司占據(jù)了國內(nèi)快遞市場74%以上的市場份額，而且加速業(yè)務(wù)擴(kuò)張，集約化發(fā)展勢頭強(qiáng)勁，中小快遞企業(yè)生存空間擠壓殆盡。

中小快遞企業(yè)普遍面臨著“投資不足、網(wǎng)點(diǎn)不多、業(yè)務(wù)不強(qiáng)、成本不低、利潤不高、空間不大”的局面，僅占26%的市場份額。如果在細(xì)分領(lǐng)域不能開拓出自己的市場優(yōu)勢的話，嚴(yán)防死守保持現(xiàn)狀，則被收購兼并或破產(chǎn)出局是必然的結(jié)局。

現(xiàn)代快遞企業(yè)正快速向物流、信息流、資金流和AI智能化（三流一化）的綜合物流服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)供應(yīng)鏈增值服務(wù)，通過戰(zhàn)略并購和戰(zhàn)略擠壓邁向更新更高的領(lǐng)域。

因此，中小快遞應(yīng)從細(xì)分市場入手，精耕細(xì)作開辟增值服務(wù)，如：專項定制業(yè)務(wù)（高科技產(chǎn)品、醫(yī)療保健產(chǎn)品和高價值商品等）；同城配送業(yè)務(wù)；AI智能化業(yè)務(wù)；快遞綜合服務(wù)業(yè)務(wù)（涵蓋物流、電商、金融、保險、咨詢等），捕捉快遞多元化發(fā)展趨勢，努力提高企業(yè)自身生存能力和公司價值，或闖出一片天地，或謀求大企業(yè)的收購，或爭取資本市場的青睞。這或許是中小快遞最好的出路。