◎ 陳皓琪

（江西財(cái)經(jīng)大學(xué)，江西 南昌 330013）

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)民生活水平的提高，人們對(duì)食品的要求越來(lái)越多樣化，希望能足不出戶遍嘗各地美食。然而，由于食物的保鮮時(shí)間有限等原因，需要對(duì)食物進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，采取特殊的保鮮模式來(lái)確保食物的新鮮可口。于是，在物流行業(yè)中出現(xiàn)一個(gè)新的分支——食物冷鏈物流。在我國(guó)，食物冷鏈物流發(fā)展時(shí)間較短，由于其設(shè)備發(fā)展基礎(chǔ)較弱、冷鏈物流系統(tǒng)構(gòu)建不完善且來(lái)自第三方的投資基礎(chǔ)不足等原因，食品物流行業(yè)沒有得到很好的發(fā)展，也難以很快根據(jù)市場(chǎng)做出準(zhǔn)確的運(yùn)輸反應(yīng)以及提供良好的運(yùn)輸服務(wù)。因此，在我國(guó)，食品物流行業(yè)的發(fā)展空間依舊廣闊，其市場(chǎng)還遠(yuǎn)沒有被開發(fā)，具有巨大的前景和發(fā)展空間。

1　食品冷鏈物流概述

狹義上的食品冷鏈物流是指通過冷凍、冷藏等手段對(duì)需要低溫保鮮存儲(chǔ)的食品進(jìn)行特殊處理，從而使其能夠適應(yīng)遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸而保持食物不變質(zhì)的一項(xiàng)系統(tǒng)運(yùn)輸工程，包括從食品的獲取到包裝、冷藏存儲(chǔ)，進(jìn)而進(jìn)行運(yùn)輸和銷售等整個(gè)食品運(yùn)輸流程。

1.1　食品冷鏈運(yùn)輸環(huán)節(jié)

食品冷鏈物流主要包括食物加工獲取、冷凍存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、銷售5個(gè)主要環(huán)節(jié)。①需要對(duì)獲取來(lái)的食物進(jìn)行加工，去除不必要的果殼等雜物，并進(jìn)行初步冷藏處理。②對(duì)處理過的食物進(jìn)行分類冷藏處理，根據(jù)不同食物的不同保鮮溫度來(lái)分類儲(chǔ)藏，例如，對(duì)水果類食物需要進(jìn)行0～10 ℃的儲(chǔ)藏，而對(duì)肉類生鮮則需要在0 ℃以下儲(chǔ)藏。③對(duì)食物進(jìn)行冷藏運(yùn)輸和配送，這是冷鏈運(yùn)輸最重要的一步。④對(duì)冷藏食物的銷售。

1.2　食品冷鏈運(yùn)輸原則

在食品冷藏過程中，應(yīng)注意對(duì)食品的保鮮，這是冷鏈運(yùn)輸食品能夠得以銷售進(jìn)入市場(chǎng)的關(guān)鍵因素，也是冷鏈運(yùn)輸不同于普通運(yùn)輸?shù)牡胤?。在食品冷鏈運(yùn)輸過程中，①應(yīng)注意其存儲(chǔ)和流通時(shí)間的控制，而實(shí)現(xiàn)其物流成本的控制，是對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益的管控。②應(yīng)注意不同食品在儲(chǔ)存溫度上的管理，不同品質(zhì)食物有不同的存儲(chǔ)溫度要求來(lái)實(shí)現(xiàn)最佳的食物口感和新鮮度。

1.3　發(fā)展生鮮食品冷鏈運(yùn)輸?shù)囊饬x

目前，食品安全問題已經(jīng)逐漸白熱化，人們的物質(zhì)要求日益增長(zhǎng)，食品冷鏈物流技術(shù)顯然成為解決以上問題的重要方案。一方面，食品冷鏈物流可以將食物供應(yīng)鏈的范圍大大拓寬，實(shí)現(xiàn)全國(guó)各地乃至全世界各地食品的共享；另一方面，對(duì)食品冷鏈物流的發(fā)展也是對(duì)我國(guó)現(xiàn)有物流體系的發(fā)展補(bǔ)充，對(duì)于我國(guó)現(xiàn)有物流體系的優(yōu)化具有重要意義。因此，食品物流的發(fā)展具有重要的實(shí)踐意義，是生物學(xué)、物流學(xué)以及工學(xué)等多個(gè)學(xué)科交叉發(fā)展的結(jié)果。

2　我國(guó)生鮮食品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

2.1　冷鏈運(yùn)輸?shù)母鳝h(huán)節(jié)技術(shù)落后

目前，我國(guó)的冷鏈物流體系的設(shè)備仍處在十分落后的階段。在冷鏈運(yùn)輸?shù)母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，其設(shè)備處于較原始的狀態(tài)；在獲取加工階段，現(xiàn)階段大多數(shù)食品的加工還是手工處理，機(jī)械化程度較低，處理效率和品質(zhì)都有待提高；在冷鏈儲(chǔ)藏及運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)過程中，許多生鮮食品還是通過普通卡車運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中難以保證食物的品質(zhì)。此外，在對(duì)生鮮食品進(jìn)行冷凍處理的過程中，由于冷凍設(shè)備的落后，往往會(huì)產(chǎn)生較大的能耗[1]。

2.2　冷鏈運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)不完善，市場(chǎng)開發(fā)程度低

生鮮食品冷鏈運(yùn)輸除了國(guó)內(nèi)冷鏈設(shè)施設(shè)備嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的冷鏈運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)也不夠完善。目前，我國(guó)生鮮食品等易腐物品裝車大多在露天而非在冷庫(kù)和保溫場(chǎng)所操作，造成這種現(xiàn)狀的直接原因是我國(guó)冷鏈設(shè)施和運(yùn)輸信息網(wǎng)絡(luò)不完善。一方面，生鮮食品運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和分布不均衡造成無(wú)法為易腐食品流通系統(tǒng)提供低溫保障；另一方面，食品冷鏈運(yùn)輸在我國(guó)居民消費(fèi)市場(chǎng)還未得到完全開發(fā)，人們對(duì)于冷鏈運(yùn)輸?shù)氖称方邮芏冗€不夠。

2.3　冷鏈運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀据^高

目前在全世界各國(guó)的冷鏈物流發(fā)展體系中，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的食品物流成本已普遍降至20%以下，而我國(guó)目前食品行業(yè)特別是生鮮食品的物流成本偏高，約占到商品總價(jià)格的70%。這一成本居高不下，一方面是由于設(shè)備的老化以及物流體系建設(shè)的不完善造成的基礎(chǔ)物流成本較高；另一方面，則是因?yàn)槲覈?guó)生鮮食品物流的規(guī)模目前還不大，管理水平較低，整個(gè)運(yùn)輸過程中的水平損耗較大且部分生鮮食品質(zhì)量造成一定破壞。生鮮食品行業(yè)物流和存儲(chǔ)等成本過高，直接造成其在銷售的終端價(jià)格趨高，進(jìn)而阻礙生鮮食品冷鏈物流企業(yè)的發(fā)展。

3　發(fā)展我國(guó)食品冷鏈運(yùn)輸?shù)慕ㄗh

3.1　對(duì)冷鏈運(yùn)輸技術(shù)裝備發(fā)展進(jìn)行政策引導(dǎo)

為加快冷鏈物流發(fā)展，首先需要構(gòu)建和完善現(xiàn)有的冷鏈物流體系。而整個(gè)冷鏈物流體系的發(fā)展不是一家企業(yè)能夠建設(shè)完成的，還需要政府對(duì)企業(yè)的政策支持。因此，可以通過政策的引導(dǎo)和鼓勵(lì)促進(jìn)現(xiàn)有的生鮮食品冷鏈物流企業(yè)購(gòu)買冷藏車輛、專用叉車與貨架及精密檢測(cè)儀器等，在其重大資金設(shè)備的更新方面給予一定比例的資金支持來(lái)僅需企業(yè)對(duì)前期技術(shù)上的投入[2]。我國(guó)目前現(xiàn)有的冷鏈物流企業(yè)大多數(shù)是由早期的冷儲(chǔ)企業(yè)改制發(fā)展形成的，因此多數(shù)企業(yè)積累少、規(guī)模小、發(fā)展處境艱難，需要獲得政策在冷鏈建設(shè)中的扶持。

3.2　第三方社會(huì)和資本力量的介入與引導(dǎo)

在我國(guó)生鮮食品冷鏈物流變革發(fā)展的過程中，僅有政策的支持而缺乏外部資金市場(chǎng)的力量是難以將其發(fā)展起來(lái)的，需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作來(lái)改善現(xiàn)在的物流體系建設(shè)。除了政府制定的食品冷鏈發(fā)展的政策和鼓勵(lì)措施外，還應(yīng)引導(dǎo)第三方社會(huì)資本力量加入冷鏈物流體系中，以推動(dòng)冷鏈企業(yè)的發(fā)展建設(shè)。此外，還可以通過構(gòu)建行業(yè)協(xié)會(huì)的作用，整合整個(gè)生鮮食品冷鏈物流體系上下游的企業(yè)，以促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展建設(shè)。

3.3　生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化與冷鏈運(yùn)輸市場(chǎng)的開發(fā)

在建設(shè)完善生鮮食品物流體系的專業(yè)化設(shè)備和物流體系后，要拓展其冷鏈物流市場(chǎng)的發(fā)展，還應(yīng)實(shí)施食品標(biāo)準(zhǔn)化的操作規(guī)程，推廣生鮮食品運(yùn)輸?shù)奈锪骷夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)和生鮮食品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。例如，在食品加工過程中，應(yīng)遵循怎樣的加工程序來(lái)達(dá)到食品安全標(biāo)準(zhǔn)；在食品的冷藏儲(chǔ)存過程中，應(yīng)實(shí)現(xiàn)怎樣的管理程序來(lái)保證生鮮食品在儲(chǔ)存過程中的食品質(zhì)量等。

4　前景展望

生鮮食品的冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)是當(dāng)前物流運(yùn)輸發(fā)展的重要趨勢(shì)，一旦其整個(gè)冷鏈運(yùn)輸系統(tǒng)得到規(guī)劃和完善，將極大促進(jìn)食品冷鏈物流的成本，具有極大的市場(chǎng)發(fā)展空間。而相關(guān)的食品冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃同信息化相結(jié)合的研究，也將成為未來(lái)物流研究的一個(gè)趨勢(shì)。