2018年6月2日，市委副書記、市長唐良智率隊調(diào)研我市高速鐵路建設(shè)時強(qiáng)調(diào)，要深入貫徹落實習(xí)近平總書記對重慶提出的“兩點(diǎn)”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)，按照陳敏爾書記“加快高速鐵路建設(shè)”要求，科學(xué)謀劃、統(tǒng)籌調(diào)度、扎實推進(jìn)，全面提速建設(shè)“米”字型高速鐵路網(wǎng)，加快把重慶建設(shè)成為國家綜合鐵路樞紐。

唐良智來到南岸區(qū)茶園、廣陽灣實地考察重慶東站選址。在鐵路規(guī)劃展板前，唐良智認(rèn)真聽取相關(guān)部門和單位關(guān)于鐵路線路引入和站場設(shè)計布局、地方配套及軌道交通、市政道路規(guī)劃布局等情況匯報，對前期相關(guān)準(zhǔn)備工作給予肯定。他說，要高質(zhì)量推進(jìn)高鐵規(guī)劃、建設(shè)，加快打通高鐵大通道，早日實現(xiàn)重慶主城2小時通達(dá)全域，重慶1小時至成都、貴陽，3小時至周邊省會城市，6小時至北京、上海、廣州的目標(biāo)。

在隨后召開的現(xiàn)場會上，唐良智強(qiáng)調(diào)，高鐵建設(shè)是城市發(fā)展的“百年大計”，是城市提升的重要內(nèi)容，要堅持戰(zhàn)略導(dǎo)向、需求導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，突出高鐵發(fā)展先導(dǎo)作用，全面增強(qiáng)我市高鐵有效供給，加快建設(shè)國際性綜合交通樞紐，為實現(xiàn)“兩點(diǎn)”定位、“兩地”“兩高”目標(biāo)提供重要支撐。要加強(qiáng)頂層設(shè)計，堅持以軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局，既立足當(dāng)前，更著眼長遠(yuǎn)，注重科學(xué)謀劃、縝密論證，加強(qiáng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)綜合比選，科學(xué)合理確定線路走向和站點(diǎn)設(shè)置，著力提高項目決策科學(xué)化水平，讓高鐵建設(shè)經(jīng)得起歷史檢驗。要統(tǒng)籌推進(jìn)項目建設(shè)，按照規(guī)劃確定的功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，充分考慮工程條件和經(jīng)濟(jì)發(fā)展實際，重點(diǎn)從落實戰(zhàn)略、集聚資源角度出發(fā)，統(tǒng)籌安排建設(shè)時序，有序均衡推進(jìn)項目實施。要強(qiáng)化互聯(lián)互通，積極爭取國家支持，主動融入國家高鐵網(wǎng)，強(qiáng)化重慶與周邊省市和全國主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的快捷聯(lián)系。要加強(qiáng)樞紐建設(shè)，推進(jìn)高鐵、普鐵和城市軌道交通“三鐵”融合，同站規(guī)劃建設(shè)綜合交通體，強(qiáng)化鐵路客運(yùn)樞紐、機(jī)場、城市軌道交通、城市公交等的便捷聯(lián)接，形成系統(tǒng)配套、一體便捷、站城融合的現(xiàn)代化綜合樞紐。要培育壯大高鐵經(jīng)濟(jì)，以高鐵通道為依托，引領(lǐng)支撐沿線城鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)、人口等合理布局，以高鐵站區(qū)綜合開發(fā)為載體，發(fā)展站區(qū)經(jīng)濟(jì)，推動高質(zhì)量發(fā)展、創(chuàng)造高品質(zhì)生活。

渝萬高鐵 （資料圖 攝影/袁志龍）

市領(lǐng)導(dǎo)吳存榮、陳和平、陸克華等參加調(diào)研和會議。

（本組稿件據(jù)重慶日報）