【摘要】：本文從多個方面對秦嶺北麓環(huán)山路和泰山環(huán)山路沿線景觀優(yōu)劣進行對比研究，并在此基礎上對秦嶺北麓環(huán)山路及泰山環(huán)山路景觀提升提出相關建議。

【關鍵詞】：環(huán)山路； 景觀 ；提升

環(huán)山路作為一種特殊的道路形式，兩側集聚著各種游憩資源，包括歷史人文資源、自然觀光資源、新興農(nóng)產(chǎn)業(yè)資源等，是山脈旅游區(qū)的一個縮影。在調研的基礎上，對比研究秦嶺北麓環(huán)山路及泰山環(huán)山路內的景觀特征及景觀建設中存在的問題，并嘗試尋找解決及提升對策。

1、環(huán)山路概況研究

1.1秦嶺北麓環(huán)山路概況

秦嶺北麓環(huán)山路指關中環(huán)線的南部部分，地處秦嶺山脈的山前地與平原區(qū)搭接段，東起藍田厚鎮(zhèn)，西至眉縣指溝咀。環(huán)山路西安段共計166.6千米，并依次劃分為周至文化旅游區(qū)，戶縣田園風光區(qū)，長安綜合旅游區(qū)和藍田自然風光區(qū)。環(huán)山路是陜西省旅游開發(fā)重點打造的一條生態(tài)旅游路。

1.2泰山環(huán)山路概況

泰山環(huán)山路東起泰明路，西至桃花峪西路口，建成于2010年，全長約20公里，《泰安市環(huán)山路景觀帶城市設計》中將該道路定位為：“旅游風景帶”，由西向東劃分為“西段自然山岳風光帶、中段名山歷史文化帶與東段山野休閑旅游帶”，集旅游、交通、生態(tài)保護、風景觀光于一體。

2、環(huán)山路沿線景觀對比分析

2.1美觀性分析

在道路形態(tài)上，泰山環(huán)山路全線隨地形地勢而建，直曲相宜，優(yōu)美流暢，改善了行人與司機的視覺疲勞，增添樂趣。與之對應的秦嶺北麓環(huán)山路則呈現(xiàn)出開敞、大氣、筆直的觀感。

在植物配置上，泰山環(huán)山路沿線植物季相較為明顯，且區(qū)別于秦嶺北麓環(huán)山路，有整齊種植的行道樹，為行人提供綠蔭。秦嶺北麓環(huán)山路沿線植物景觀則再現(xiàn)田園風貌，包括千畝水果園、蔬菜基地及中藥材基地等，不僅豐富了沿線綠化景觀，還為沿線群眾帶來了良好的經(jīng)濟效益。

在景觀視線層次上，泰山環(huán)山路受多方面景觀要素制約，景觀視線單一，景觀層次的豐富性上稍顯遜色。秦嶺北麓環(huán)山路則表現(xiàn)的極為優(yōu)秀，置身環(huán)山路中，近處的人造景觀、稍遠處的原生態(tài)景觀以及遠處層層的秦嶺都盡收眼底，每每駛入環(huán)山路都有豁然開朗、心曠神怡的感受。

2.2實用性分析

由于兩者所處區(qū)位的不同，環(huán)山路所扮演的角色也不同。泰安市面積小，且市區(qū)緊鄰泰山，環(huán)山路沿線多條進山路與城市主干道相連，城市向心力強，沿線建筑多具實用性，環(huán)山路也充當了城市道路。標識系統(tǒng)中交通、安全標識等非常完善，但與旅游相關的標識較欠缺，為外地游客帶來了不便。而秦嶺北麓環(huán)山路則距離西安城市較遠，且秦嶺山脈體量宏大，環(huán)山路冗長，沿線多為山水田園風光，不同區(qū)域道路景觀多有差異，呈現(xiàn)出不同的風貌。整條環(huán)山路的主要功能是服務于沿線旅游資源及蔬果農(nóng)業(yè)資源的開發(fā)，旅游觀光標識系統(tǒng)完善。

2.3文化性分析

泰山環(huán)山路地域文化特色較為濃厚，主要表現(xiàn)為：依托泰山而建，其自然人文風貌是環(huán)山路地域文化基礎；沿線保留或設置多處以泰山文化歷史為主題的景觀節(jié)點；沿線建筑風格獨特，歷史氣息濃重；植物選擇當?shù)貥浞N，松石小品數(shù)量較多。秦嶺北麓環(huán)山路地域文化特色也頗為精彩，表現(xiàn)在：道路整體建設圍繞秦嶺山水風光進行營造，突出秦嶺氣質；植被要求土生土長，不能破壞秦嶺生態(tài)；通過對歷史真實場所的保留，喚起鄉(xiāng)土情感的源頭；把代表地域文化的信息用圖片和文字融入景墻、牌坊、地雕等景觀小品中等。

2.4生態(tài)性分析

泰山環(huán)山路環(huán)境優(yōu)美，空氣清新，道路鄰近山體，部分坡度過陡，植物生長不良區(qū)域路段存在水土流失情況；泰山環(huán)山路雖靠山而建，但道路兩側一定范圍內主要為人工植物造景，令道路使用者無法深入體會到原生態(tài)環(huán)境氛圍。秦嶺北麓環(huán)山路處于秦嶺山前平原生態(tài)敏感地帶，其自然景觀和生態(tài)景觀現(xiàn)狀已十分脆弱，植被破壞嚴重，動植物生存環(huán)境惡化，區(qū)域生態(tài)平衡破壞?，F(xiàn)狀景觀生態(tài)問題產(chǎn)生的根本原因是來自于對土地資源的無序開發(fā)，面對不可阻擋的資源開發(fā)趨勢及現(xiàn)狀建設開發(fā)行為對生態(tài)環(huán)境所造成的影響和破壞，應該思考資源開發(fā)與生態(tài)修護之間的平衡問題。

3、環(huán)山路沿線景觀提升建議

3.1泰山環(huán)山路

在植物種植上，由于泰山環(huán)山路植物較多，生長茂密，栽植間距較小，植物配置缺乏變化，導致道路兩側視線通透性差，為加強視線通透性可以通過剔除部分過密植物和更改樹種來實現(xiàn)；在沿線建筑上，可對位置不合理、美觀性較差的建筑進行拆除改造；在慢性系統(tǒng)上，可以進行局部人行道拓寬，增加騎行道路和共享單車停放處；在標識系統(tǒng)上，要對環(huán)山路旅游景點、路線規(guī)劃、服務設施等相關標識進行補充完善。

3.2秦嶺北麓環(huán)山路

在植物種植上，要對秦嶺地區(qū)現(xiàn)有的古樹名木進行保留保護，充分利用農(nóng)田果園等人工作物景觀來綠化，選擇完全適應該敏感地帶的生態(tài)樹種進行補充栽植；在景觀小品上，要協(xié)調融合環(huán)山路沿線視域范圍內特色自然景觀和人文景觀因素，因地就勢地設計充滿秦嶺氣質的景觀小品；在標識系統(tǒng)上，本著融合景觀的原則，協(xié)調周邊環(huán)境，利用特色景觀吸引游客；部分路段中，還應增加步行系統(tǒng)供游憩使用。

小結

泰山環(huán)山路和秦嶺北麓環(huán)山路作為山城結合部的景觀門戶貫通泰安市和西安東西兩側，串聯(lián)沿線各個景點，延長了游人駐留時間，分流了登山中路的客流壓力，為游人多方位了解認識泰山和秦嶺的瑰麗風光與城市風貌提供了一定便利條件，其景觀建設優(yōu)劣勢并存，仍有一定的提升、改善空間。

【參考文獻】：

[1] 楊喬韻，孫雙，秦華偉，于東明. 泰安環(huán)山路中段景觀評價研究[J].山東農(nóng)業(yè)大學學報（自然科學版），2016，47（4）：573-577

[2] 丁禹元.秦嶺北麓環(huán)山公路游憩帶太平峪段景觀生態(tài)問題研究[D].西安建筑科技大學碩士學位論文，2014.6

作者簡介：杜君，出生于1992年7月18日，女，漢族，河南鄭州人，碩士研究生，本科畢業(yè)于西安美術學院，現(xiàn)就讀于西安建筑科技大學風景園林專業(yè)。