文/交工宣

世上本沒(méi)有路，走的人多了，也就成了路。那跨越溝塹，四通八達(dá)，通鄉(xiāng)入村的公路同樣是交通人用腳步丈量出來(lái)的，用雙手修筑出來(lái)的。這一條條灑滿交通人汗水、凝聚交通人心血的公路，寫(xiě)就的是新時(shí)代交通建設(shè)者的智慧與豪邁。隨著公路工程施工技術(shù)的不斷變化，科學(xué)技術(shù)的不斷更新和升級(jí)，創(chuàng)新已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展永恒的主題，建設(shè)創(chuàng)新型隊(duì)伍，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，是社會(huì)發(fā)展的必然需要。齊齊哈爾市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站五一巾幗創(chuàng)新工作室就是在這種文化氛圍中應(yīng)運(yùn)而生，脫穎而出的。創(chuàng)新工作室發(fā)揮高技能人才團(tuán)隊(duì)作用，圍繞公路工程施工中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，共同探討創(chuàng)新措施與方法，為齊齊哈爾地區(qū)的公路工程建設(shè)提供了有力的技術(shù)支撐。

運(yùn)行機(jī)制高效管理措施到位

一支能打硬仗的隊(duì)伍離不開(kāi)高效的管理機(jī)制。在整章建制上，創(chuàng)新工作室不遺余力地將切實(shí)可行、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)轿话l(fā)揮到極致，充分借鑒了其他單位及部門(mén)的好經(jīng)驗(yàn)、好方法。創(chuàng)新工作室組建之初，制定了詳實(shí)的工作制度和職責(zé)如：工作室管理制度、試驗(yàn)室管理制度、質(zhì)量負(fù)責(zé)人崗位責(zé)任制、試驗(yàn)報(bào)告審核人崗位責(zé)任制等共計(jì)20余項(xiàng)，并按照制度嚴(yán)格管理，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)。制度管人機(jī)制的形成，使各項(xiàng)工作沿著軌道有條不紊的規(guī)范運(yùn)行。

創(chuàng)新工作室先后通過(guò)引進(jìn)高端技術(shù)人才、升級(jí)換代儀器設(shè)備、攻關(guān)技術(shù)難題、落實(shí)合理化建議、培養(yǎng)后備技術(shù)力量等措施，明確了團(tuán)隊(duì)職責(zé)、目標(biāo)和奮斗方向。省公路局、省質(zhì)量監(jiān)督站、省造價(jià)管理站、市交通運(yùn)輸局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨創(chuàng)新工作室指導(dǎo)工作，并對(duì)創(chuàng)新工作室管理給予了充分的肯定。

專業(yè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)質(zhì)素質(zhì)頂呱呱水平響當(dāng)當(dāng)

人員素質(zhì)高，專業(yè)技能出類拔萃，儀器設(shè)備精良是這支隊(duì)伍敢打硬仗的利器。在選人、用人、培養(yǎng)人上下功夫，使之成為攻無(wú)不克、戰(zhàn)無(wú)不勝的法寶。創(chuàng)新工作室5名監(jiān)督工程師全部為道路橋梁高級(jí)工程師均多次獲得全市先進(jìn)個(gè)人榮譽(yù)，聘用的16名專業(yè)試化驗(yàn)人員個(gè)個(gè)都是在齊齊哈爾地區(qū)有著較大影響，專業(yè)上頗有建樹(shù)的技術(shù)骨干。這支技術(shù)過(guò)硬的隊(duì)伍使創(chuàng)新工作室真正成為公路工程質(zhì)量監(jiān)督和試化驗(yàn)檢測(cè)領(lǐng)域的智囊團(tuán)、崗位的創(chuàng)新源、項(xiàng)目的攻關(guān)隊(duì)、人才的孵化器、團(tuán)隊(duì)的方向標(biāo)，成為推動(dòng)公路工程質(zhì)量監(jiān)督創(chuàng)新發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

目前新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備在公路工程建設(shè)過(guò)程中不斷涌現(xiàn)，由此帶來(lái)的難點(diǎn)、疑點(diǎn)不斷增多。為適應(yīng)新形勢(shì)，技術(shù)人員不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提升技術(shù)水平。工作室多次邀請(qǐng)省內(nèi)權(quán)威專家蒞臨工作室進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。通過(guò)培訓(xùn)，使技術(shù)干部掌握了我省水泥混凝土、瀝青混凝土及其配合比科技前沿狀況，全面提升了業(yè)務(wù)素質(zhì)，為今后更好地開(kāi)展質(zhì)量監(jiān)督和試驗(yàn)檢測(cè)工作提供了技術(shù)儲(chǔ)備。

如今，創(chuàng)新工作室已逐步成長(zhǎng)為廣大技能人才提升崗位素質(zhì)，解決質(zhì)量監(jiān)督難題，提高工作效率，促進(jìn)安全生產(chǎn)、科技成果轉(zhuǎn)換的搖籃。

工作成績(jī)斐然施工難點(diǎn)重點(diǎn)迎刃而解

高效的運(yùn)行機(jī)制、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)必將取得優(yōu)異的工作成績(jī)，創(chuàng)新工作室始終在解決質(zhì)量監(jiān)督和試化驗(yàn)方面的難點(diǎn)和重點(diǎn)上發(fā)力，工作室成立至今，先后在省級(jí)刊物上發(fā)表了《關(guān)于預(yù)應(yīng)力錨索加固效應(yīng)研究的幾點(diǎn)看法》《水泥混凝土的質(zhì)量控制》《淺析公路工程項(xiàng)目招投標(biāo)管理的應(yīng)用》等高技術(shù)含量的論文10余篇，申報(bào)了專利1項(xiàng)，攻克難題無(wú)數(shù)。

工作室組建第二年，迎來(lái)了一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。泰來(lái)縣寧姜公路改建工程準(zhǔn)備在齊市地區(qū)首次采用路面基層就地冷再生施工技術(shù)。就地冷再生技術(shù)是一種利用既有路面材料，在常溫環(huán)境下將舊有路面銑刨打碎，按照設(shè)計(jì)級(jí)配加入一定量的穩(wěn)定劑（如水泥、石灰等）和添加劑，然后一次拌和鋪筑的施工技術(shù)。與傳統(tǒng)的舊路改建施工方法相比，就地冷再生技術(shù)不僅能夠?qū)a(chǎn)生翻漿、車轍、裂縫等病害的舊有路面全部拆除，還能夠節(jié)約原材料，縮短工期，對(duì)交通影響較小，節(jié)約資金，同時(shí)能夠充分地利用廢料，保護(hù)環(huán)境。如果此項(xiàng)技術(shù)能夠成功實(shí)施將為該項(xiàng)目節(jié)約資金200余萬(wàn)元。指揮部、監(jiān)理單位和施工單位在此之前均沒(méi)有成型施工經(jīng)驗(yàn)，為了將此項(xiàng)新技術(shù)應(yīng)用到項(xiàng)目中，指揮部找到了工作室，邀請(qǐng)工作室為此項(xiàng)目全程跟蹤技術(shù)服務(wù)。工作室全體職工在困難面前沒(méi)有退縮，派駐3名業(yè)務(wù)能手駐扎在工地，死看死守現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，靠前服務(wù)，加大對(duì)厚度、壓實(shí)度、彎沉值的監(jiān)測(cè)，把控住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量的完成了任務(wù)。

“十二五”至今，創(chuàng)新工作室先后參與了齊富公路嫩江大橋、齊扎旅游路、國(guó)道綏滿公路長(zhǎng)山鄉(xiāng)至甘南北出口公路等工程建設(shè)，承擔(dān)了國(guó)省道改造項(xiàng)目507.145千米/16項(xiàng)、農(nóng)村公路 2670.69千米 /239項(xiàng)、橋梁工程6361.15延米/70座和特大橋1座1618.12延米的公路工程建設(shè)項(xiàng)目單質(zhì)材料、配合比設(shè)計(jì)等工程技術(shù)指標(biāo)試化驗(yàn)檢測(cè)工作，為齊市地區(qū)公路建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。

“問(wèn)渠哪得清如許，為有源頭活水來(lái)”。齊齊哈爾市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站五一巾幗創(chuàng)新工作室正鍥而不舍地把一粒粒創(chuàng)新的種子撒向交通事業(yè)的沃土。