張登材,張義萍,黃福清,張 杰
(中國電子科技集團(tuán)公司第二十九研究所, 四川 成都 610036)
隨著航天技術(shù)的發(fā)展,寬頻段、高增益、大口徑的天線在航天領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。眾所周知,航天器對(duì)質(zhì)量非常敏感,而太空環(huán)境十分惡劣,溫度變化劇烈,因此研究如何降低這些天線的質(zhì)量和提高這些天線的環(huán)境適應(yīng)能力具有重要意義[1-4]。
碳纖維復(fù)合材料是以樹脂為基體、碳纖維為增強(qiáng)體的復(fù)合材料,具有質(zhì)量輕、模量高、熱膨脹系數(shù)低等特點(diǎn)。碳纖維本身具有導(dǎo)電性,在一定的頻率范圍內(nèi)能夠完成天線電磁波的發(fā)射或接收,并能承受一定的功率。因此用碳纖維復(fù)合材料制作的天線不僅能保證天線的電性能而且質(zhì)量輕,比強(qiáng)度高,抗沖擊振動(dòng)能力強(qiáng),能承受高低溫循環(huán)、熱真空等嚴(yán)酷的環(huán)境試驗(yàn)的考核,是星載天線的首選材料[5-8]。
文獻(xiàn)[1]研究了不同模量的碳纖維對(duì)天線電磁性能的影響,為星載天線減重設(shè)計(jì)提供了有效途徑;文獻(xiàn)[2]綜述了碳纖維復(fù)合材料在航天領(lǐng)域的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展前景;文獻(xiàn)[4]研究了碳纖維復(fù)合材料在某雷達(dá)天線骨架和某單層板加背筋反射面天線中的應(yīng)用;文獻(xiàn)[5-9]重點(diǎn)研究了基于碳纖維復(fù)合材料天線的制作工藝和仿真分析。目前,關(guān)于碳纖維復(fù)合材料天線的研究大多側(cè)重于加工制造工藝、仿真分析等方面,針對(duì)這種天線的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的研究鮮見報(bào)道。為此,本文全面系統(tǒng)地研究了碳纖維復(fù)合材料與星載天線性能相關(guān)的特點(diǎn),闡述了應(yīng)用于星載天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)的鋪層設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn),可為星載天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供工程參考。
應(yīng)用于航天領(lǐng)域的主要的幾種碳纖維及其主要性能見表1。
表1 碳纖維性能參數(shù)表
從表1可以看出,相比于傳統(tǒng)金屬材料,碳纖維的密度小(只有鋁合金的0.64倍),比強(qiáng)度和比模量高,比強(qiáng)度是鋁合金的17.8倍,比模量是鋁合金的7倍(碳纖維以T700為例,鋁合金以LY12CZ為例)。
碳纖維復(fù)合材料機(jī)械性能的高低與選取的碳纖維種類密切相關(guān),M系列的碳纖維模量較高,但強(qiáng)度較低,T700的強(qiáng)度高,但模量較低。
碳纖維軸向和徑向的熱膨脹系數(shù)相差比較大,并且隨著模量的增加,纖維軸向的熱膨脹系數(shù)會(huì)下降,甚至出現(xiàn)負(fù)值?;谶@個(gè)特點(diǎn),在天線成型過程中設(shè)計(jì)不同的纖維鋪層結(jié)構(gòu),可以使天線在成型過程和實(shí)際工作環(huán)境中做到“零膨脹”。對(duì)于工作在熱交變劇烈的太空環(huán)境中的星載天線,采用這種“零膨脹”系數(shù)材料來使其結(jié)構(gòu)和型面精度保持穩(wěn)定是非常有效的。
通常情況下,天線有“駐波”和“增益”2個(gè)重要的電性能指標(biāo)。天線的駐波指的是反射功率與輸入功率之比,駐波越小越好;天線的增益指的是在輸入功率相等的條件下,實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)功率密度之比,它定量地描述一個(gè)天線把輸入功率集中輻射的程度,一般情況下增益越高越好。已有的研究表明:碳纖維復(fù)合材料天線的駐波和增益與天線內(nèi)表層的碳纖維模量密切相關(guān),內(nèi)表層碳纖維的模量越高,天線的駐波就越低,增益就越高,天線的電性能也越好[1]。
碳纖維復(fù)合材料是一種各向異性材料,沿纖維軸方向和垂直于纖維軸方向的電、磁、熱、力學(xué)性能都有明顯的差別。這樣的各向異性給設(shè)計(jì)帶來了較多的可選擇性,可以通過合適的鋪層方向和層數(shù)來滿足強(qiáng)度、剛度和其他特殊要求,為結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了巨大的設(shè)計(jì)空間,是傳統(tǒng)的各向同性金屬材料所無法比擬的。
碳纖維復(fù)合材料中的碳纖維和樹脂的性能差別很大,碳纖維各向異性,軸向和徑向性能相差很大,而樹脂在固化過程中收縮較大。因此,合理的鋪層設(shè)計(jì)是碳纖維復(fù)合材料天線取得較佳的機(jī)械性能和電性能的關(guān)鍵因素。
由于碳纖維軸向和徑向的熱膨脹系數(shù)相差較大,因此只有采用準(zhǔn)各向同性對(duì)稱鋪層,并利用高模量纖維軸向熱膨脹系數(shù)為負(fù)值,來抵消徑向較大的熱膨脹系數(shù),才能使各向熱膨脹系數(shù)接近“零”,以保證星載天線在高低溫變化劇烈的太空環(huán)境中保持穩(wěn)定的型面精度。
在碳纖維鋪層設(shè)計(jì)中,盡量減少纖維斷口和搭接,同時(shí)保證纖維鋪放有序,重點(diǎn)保證鋪層的對(duì)稱性以減少翹曲變形來提高天線部件的精度。由于碳纖維材料嚴(yán)重的各向異性,在平面內(nèi)會(huì)產(chǎn)生特殊的拉剪耦合效應(yīng),因此除了采用0°、90°的正交鋪層外,應(yīng)盡量采用±θ°方式的鋪層設(shè)計(jì),使纖維方向在分層的平面內(nèi)均勻分布[9]。
碳纖維復(fù)合材料面天線的電性能指標(biāo)主要取決于面天線內(nèi)表層材料的導(dǎo)電性,為此面天線內(nèi)表層材料優(yōu)選M系列高模量的碳纖維,以保證天線較低的駐波和較高的增益指標(biāo),其余增強(qiáng)層選強(qiáng)度較高、價(jià)格相對(duì)便宜的T系列碳纖維。將高模量的M系列和高強(qiáng)度的T系列碳纖維組合使用,在天線的電性能、剛強(qiáng)度、價(jià)格等方面進(jìn)行折衷,以滿足工程應(yīng)用要求。
將喇叭天線的喇叭體、上脊、下脊、安裝法蘭盤等要素設(shè)計(jì)成一個(gè)零件,如圖1和圖2所示。采用改型的環(huán)氧樹脂AG-80為基體材料,M60J高模量碳纖維為天線內(nèi)表面導(dǎo)電層,T700高強(qiáng)度碳纖維為天線的增強(qiáng)層,鋪層方式按〔0°/ 90°〕正交鋪設(shè),成型方式采用在模具上鋪層、熱壓罐固化成型。為進(jìn)一步提高天線的電性能和機(jī)械性能,采取喇叭體、上脊、下脊、安裝法蘭盤整體鋪層連接。圖1所示的矩形喇叭的外形尺寸為230 mm × 200 mm × 211 mm,重0.43 kg;圖2所示的圓形喇叭的外形尺寸為φ62 mm × 110 mm,重0.05 kg。經(jīng)實(shí)物測(cè)試,所有指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)要求。
圖1 碳纖維復(fù)合材料矩形喇叭示意圖
圖2 碳纖維復(fù)合材料圓形喇叭示意圖
通常情況下,星載天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)完成后還需要按照項(xiàng)目環(huán)境試驗(yàn)條件進(jìn)行有限元仿真分析,以校核其剛強(qiáng)度是否滿足要求。針對(duì)碳纖維復(fù)合材料天線的仿真分析研究比較成熟,相關(guān)文獻(xiàn)也比較多。限于篇幅,這里不再詳述,僅給出圖1和圖2所示天線的基頻分析結(jié)果。圖1所示矩形喇叭的基頻為567 Hz,振型如圖3所示;圖2所示圓形喇叭的基頻為1 329 Hz,振型如圖4所示。分析表明這2個(gè)喇叭天線的基頻都很高,剛強(qiáng)度好,滿足設(shè)計(jì)要求。
圖3 矩形喇叭1階振型示意圖
圖4 圓形喇叭1階振型示意圖
通常情況下,基于碳纖維復(fù)合材料設(shè)計(jì)的天線反射面主要有3種結(jié)構(gòu)形式:?jiǎn)螌影寮颖辰?、蜂窩夾層結(jié)構(gòu)和蜂窩夾層結(jié)構(gòu)加背筋,如圖5所示。單層板加背筋的這種形式型面剛度低,精度不易保證,僅適用于型面精度不高的小尺寸反射面;蜂窩夾層結(jié)構(gòu)由于輕質(zhì)的蜂窩芯材將高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料面板隔開,增大其結(jié)構(gòu)慣性矩從而提高剛度,有利于保證反射面的型面精度和減少重量;蜂窩夾層結(jié)構(gòu)加背筋這種形式進(jìn)一步提高了反射面的剛強(qiáng)度,適用于大尺寸反射面。
圖5 碳纖維復(fù)合材料反射面結(jié)構(gòu)形式示意圖
圖6所示的偏饋反射面口徑為2.2 m,圖7所示的正饋反射面口徑為1.5 m,尺寸都比較大,反射面型面精度要求高,因此采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)加背筋的結(jié)構(gòu)形式。
圖6 碳纖維復(fù)合材料偏饋反射面示意圖
圖7 碳纖維復(fù)合材料正饋反射面示意圖
綜合考慮反射面的強(qiáng)度和電性能,決定反射面的內(nèi)外蒙皮都采用1層M55J碳布和2層T700無緯布按〔±45°/ 0°/ 90°〕準(zhǔn)各向同性鋪層(表面導(dǎo)電層為M55J碳布),保證內(nèi)外蒙皮的對(duì)稱性,以確保天線在溫度場(chǎng)的作用下產(chǎn)生盡量小的翹曲變形??紤]到重量和強(qiáng)度,夾層結(jié)構(gòu)中的蜂窩選用5 × 0.04鋁蜂窩。對(duì)天線的背筋沒有電性能要求,因此增強(qiáng)材料選用T700按各向同性等效鋪層。蒙皮和背筋的基體材料都采用改型的環(huán)氧樹脂AG-80。
背筋對(duì)提高和穩(wěn)定反射面精度非常重要,考慮到重量的限制,圖6所示的偏饋反射面決定采用“井”字型式布置背筋,將反射面4個(gè)壓緊點(diǎn)與天線展開機(jī)構(gòu)連接點(diǎn)連接起來,形成傳力路徑。圖7所示的正饋反射面決定采用“米”字型式布置背筋,將反射面上6個(gè)支撐桿固定點(diǎn)與天線安裝法蘭固定點(diǎn)連接起來,形成傳力路徑。最后完成的偏饋反射面僅重12.9 kg(含4個(gè)鈦合金壓緊套),正饋反射面僅重7.8 kg。經(jīng)實(shí)物測(cè)試,反射面的電性能指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求,空間環(huán)境適應(yīng)性通過鑒定級(jí)試驗(yàn)考核。
一般情況下,對(duì)天線支架沒有電性能要求,在航天領(lǐng)域重點(diǎn)考慮重量、強(qiáng)度、成本等問題。圖8所示的小型星載天線支架(95 mm × 85 mm × 90 mm)采用改型的環(huán)氧樹脂AG-80為基體材料,價(jià)格相對(duì)便宜的T300碳纖維為支架的增強(qiáng)層,鋪層方式按〔0°/ 90°〕正交鋪設(shè),成型方式采用在模具上鋪層、熱壓罐固化整體成型。最終完成的支架僅重0.11 kg,各項(xiàng)指標(biāo)滿足要求。
圖8 碳纖維復(fù)合材料天線支架示意圖
與傳統(tǒng)金屬材料相比,碳纖維復(fù)合材料具有很多優(yōu)點(diǎn),但將它應(yīng)用于星載天線結(jié)構(gòu)時(shí),需要注意以下幾個(gè)問題:
1)高模量系列碳纖維在導(dǎo)電性能上接近一般金屬,但相關(guān)研究表明,即使用M60J這種高模量碳纖維制作的天線,與同樣的金屬材料天線相比,其增益也會(huì)有所下降,特別是在高頻段,增益下降會(huì)更明顯。因此高頻段天線選用碳纖維復(fù)合材料時(shí),應(yīng)留有一定的增益余量。
2)碳纖維復(fù)合材料天線或支架上如果設(shè)計(jì)有螺紋孔,則需要設(shè)計(jì)金屬材料預(yù)埋件,在成型過程中埋入螺紋孔處,固化成型后在金屬預(yù)埋件上打孔攻絲,以保證螺紋連接強(qiáng)度。
3)碳纖維復(fù)合材料天線或支架采用在模具上鋪層的方式制作,因此在零件轉(zhuǎn)角處需要設(shè)計(jì)工藝圓角。
基于碳纖維復(fù)合材料的獨(dú)特性能,對(duì)其進(jìn)行了深入研究和大量試驗(yàn),最終成功地將其應(yīng)用于多個(gè)星載天線結(jié)構(gòu)中,解決了實(shí)際工程應(yīng)用難題。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)介紹了將其應(yīng)用于天線結(jié)構(gòu)時(shí)的鋪層設(shè)計(jì),詳細(xì)闡述了碳纖維復(fù)合材料星載喇叭天線、反射面天線、天線支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn),并給出了一些注意事項(xiàng)。碳纖維復(fù)合材料這種低密度輕型材料以其優(yōu)異的力學(xué)、熱學(xué)、電磁性能在星載天線結(jié)構(gòu)中必將得到越來越廣泛的應(yīng)用,本文的研究可以為以后其他類型的星載天線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。
碳纖維復(fù)合材料天線采用模具糊制成型,其尺寸精度、表面粗糙度都低于傳統(tǒng)的采用金屬材料通過機(jī)械加工成型的天線,從而影響其電磁性能。在同等情況下,碳纖維復(fù)合材料天線的增益也低于傳統(tǒng)金屬材料天線,高頻段的天線尤其明顯。因此,如何提高碳纖維復(fù)合材料天線的精度和增益值得深入研究。