況愛玲 張祖源 夏志強(qiáng) 向家宏

摘 要：公路橋梁建設(shè)是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要構(gòu)成，作為城市交通中的重要內(nèi)容，為人們的出行、交通運(yùn)輸提供了有力保障，對(duì)于促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。新時(shí)期科技和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，使得我國城市公路橋梁建設(shè)也取得了良好成效。但隨著城市中公路橋梁工程建設(shè)數(shù)量與建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，也逐漸顯現(xiàn)出一些問題。文章就我國城市公路橋梁建設(shè)的現(xiàn)狀作出分析，并提出了一些改善措施，以期為公路橋梁后期的使用提供保障，同時(shí)更好地服務(wù)于城市生活。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；現(xiàn)狀；改善措施

1 引言

當(dāng)下科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，使得交通運(yùn)輸事業(yè)也隨之不斷發(fā)展。公路橋梁作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸中不可或缺的重要部分，其施工的質(zhì)量和交通的安全有著非常密切的關(guān)系，這就需要施工人員和其他有關(guān)人員予以必要的重視，本著保證施工質(zhì)量的原則，對(duì)每一個(gè)施工的環(huán)節(jié)都要進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問題予以預(yù)防，并采取恰當(dāng)?shù)姆婪洞胧┘跋鄳?yīng)的對(duì)策，為道路建設(shè)的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造有效辦法和有利條件。

2 城市公路橋梁設(shè)計(jì)的現(xiàn)狀

2.1 我國公路橋梁設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)各因素考慮不周全

設(shè)計(jì)橋梁時(shí)，設(shè)計(jì)人員對(duì)公路等級(jí)、功能、抗洪防災(zāi)要求及通行能力的考慮不全面，沒有很好的結(jié)合環(huán)境、通航、地質(zhì)、水文等條件。對(duì)于公路橋梁結(jié)構(gòu)所面對(duì)的環(huán)境缺乏重視，沒有考慮到風(fēng)雪冰凍或者外部腐蝕等因素，這會(huì)大大影響公路橋梁的使用壽命。此外，設(shè)計(jì)橋梁要遵循安全、經(jīng)濟(jì)、適用、環(huán)保和美觀的原則，并考慮便于施工、因地制宜、養(yǎng)護(hù)和就地取材等因素，目前我國在這方面還有所欠缺。

2.2 公路橋梁施工過程監(jiān)管不力

施工企業(yè)在進(jìn)行公路橋梁的施工過程中，并沒有充分地吸取先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)，也沒有針對(duì)公路橋梁的施工特點(diǎn)建立一套完善的施工管理制度。公路橋梁的施工過程對(duì)材料環(huán)節(jié)的控制還不夠嚴(yán)格，尤其是材料的規(guī)格、強(qiáng)度、型號(hào)、配比、級(jí)配等方面的專人監(jiān)督還不夠，由于建筑材料市場(chǎng)也存在著許多弄虛作假、以次充好的問題，對(duì)于施工企業(yè)來講，如果不能在施工過程做到高度負(fù)責(zé)和嚴(yán)格把關(guān)，施工企業(yè)便不能很好地進(jìn)行施工材料的質(zhì)量監(jiān)督管理以及施工監(jiān)管工作，這就會(huì)導(dǎo)致一系列施工問題的產(chǎn)生，也給公路橋梁的施工工作帶來了一定的安全隱患。

2.3 公路橋梁設(shè)計(jì)施工材料不合標(biāo)準(zhǔn)

施工材料作為工程施工中的重要部分，對(duì)工程質(zhì)量有著關(guān)鍵性的影響。施工材料質(zhì)量達(dá)不到施工使用要求，一些施工單位被利益所蒙蔽，使用不符合規(guī)定的價(jià)格低廉的劣質(zhì)建筑材料，只注重更高的經(jīng)濟(jì)效益，忽略施工的質(zhì)量問題，他們以次充好，甚至在施工中偷工減料，致使公路橋梁在完工后的使用過程中，存在著很大的安全隱患。

2.4 當(dāng)前我國公路橋梁設(shè)計(jì)人員能力不足、水平有限

我國公路橋梁施工人員的素質(zhì)普遍不高，具體體現(xiàn)在：理論知識(shí)不足，操作的規(guī)范性有待提高，對(duì)技術(shù)人員調(diào)配的服從性不高，對(duì)施工程序更是無法做到科學(xué)合理的安排。在實(shí)際施工操作過程中施工人員的能力也是參差不齊，一些設(shè)計(jì)人員能力不夠?qū)I(yè)，綜合素質(zhì)不夠理想，甚至不具備施工管理能力、素質(zhì)，常會(huì)在實(shí)踐中出現(xiàn)一些技術(shù)操作問題，不能對(duì)最基本的施工圖紙予以透徹的解讀，從而影響到公路橋梁設(shè)計(jì)質(zhì)量。還有一些設(shè)計(jì)人員自身設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)也不夠豐富，不能對(duì)施工中的問題做出及時(shí)的判斷和糾正。

2.5 設(shè)計(jì)理念缺乏創(chuàng)新

隨著科技的進(jìn)步，交通運(yùn)輸工具的更新也在飛速發(fā)展，城市公路橋梁工程設(shè)計(jì)不合理，設(shè)計(jì)觀念傳統(tǒng)陳舊、缺乏創(chuàng)新，已無法適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展，造成城市資源的浪費(fèi)和不安全因素的產(chǎn)生，這直接阻礙了城市公路橋梁建設(shè)的發(fā)展，不利于公路橋梁工程技術(shù)的進(jìn)步。一方面，設(shè)計(jì)單位對(duì)創(chuàng)新方面進(jìn)行的思考和優(yōu)化投入的時(shí)間不夠，另一方面，競(jìng)爭(zhēng)體制沒有真正做到公開和公平，一些缺少創(chuàng)新的設(shè)計(jì)方案被審核通過甚至引入使用，而真正創(chuàng)新能力強(qiáng)的設(shè)計(jì)方案則被擱置。

3 公路橋梁設(shè)計(jì)的改善措施

3.1 加強(qiáng)施工過程管理

在進(jìn)行公路橋梁工程建設(shè)施工的過程中，加強(qiáng)對(duì)公路橋梁工程施工技術(shù)、設(shè)計(jì)技術(shù)和施工工藝的管理，按照國家相關(guān)規(guī)定技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，尤其要加強(qiáng)重點(diǎn)部分的監(jiān)管力度，并且對(duì)公路橋梁工程建設(shè)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀察，從而根據(jù)實(shí)際的施工情況調(diào)整公路橋梁工程建設(shè)管理方法、方式，對(duì)出現(xiàn)的問題分析原因，采取補(bǔ)救措施或調(diào)整，以保證公路橋梁工程施工的質(zhì)量能夠符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。在施工過程中，要對(duì)每道施工工序及施工分項(xiàng)的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控，如發(fā)現(xiàn)未按照要求進(jìn)行的施工，必須立即采取行動(dòng)，加以控制，并采取具有科學(xué)性且行之有效的應(yīng)對(duì)措施，進(jìn)行有效的彌補(bǔ)，同時(shí)，還要及時(shí)對(duì)橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以確保公路橋梁的安全性。

3.2對(duì)施工原材料做好質(zhì)量把關(guān)

公路橋梁施工原材料的選擇影響工程質(zhì)量最關(guān)鍵的因素。選用符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)材料，可以保障公路橋梁工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量和安全。一旦材料質(zhì)量出現(xiàn)問題，不僅會(huì)對(duì)工程的施工進(jìn)度產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，甚至?xí)?dǎo)致難以彌補(bǔ)的工程質(zhì)量問題。因此，要對(duì)公路橋梁工程的選材進(jìn)行嚴(yán)格的控制，面對(duì)市場(chǎng)上類型多樣、種類豐富且質(zhì)量參差的產(chǎn)品，進(jìn)行選擇時(shí)，必須做好嚴(yán)格的篩查及控制工作，對(duì)采購人員做好監(jiān)督和管理，責(zé)任到個(gè)人，防止偷工減料、以次充好等情況的發(fā)生。

3.3 提升工作人員水平

公路橋梁工作人員的專業(yè)性，對(duì)于提高公路橋梁質(zhì)量具有重要意義。因此，在開展路橋工程施工前，必須組建一支專業(yè)技術(shù)過硬的隊(duì)伍，確保工程施工技術(shù)可以得到有效管理，確保整個(gè)施工項(xiàng)目能夠順利、安全、可靠、按時(shí)完成，保證所有技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)滿足國家相關(guān)要求和設(shè)計(jì)要求。不斷組織相關(guān)的公路橋梁施工人員之間進(jìn)行溝通學(xué)習(xí)，使得他們從設(shè)計(jì)文件審核，到理解設(shè)計(jì)的意圖，再到具體施工操作，都嚴(yán)格按照規(guī)程來進(jìn)行，最終實(shí)現(xiàn)在橋梁工程開工建設(shè)之前，詳細(xì)的施工方案和技術(shù)交底都能完全具備。

3.4加強(qiáng)公路橋梁設(shè)計(jì)創(chuàng)新

為了適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要，城市公路橋梁建筑在設(shè)計(jì)時(shí)必須研究適合現(xiàn)代化理念的道路橋梁設(shè)計(jì)，創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法，施工單位要以技術(shù)創(chuàng)新作為提高工程質(zhì)量的有力保障，創(chuàng)新型的公路橋梁設(shè)計(jì)一定程度上可以提高工程的質(zhì)量、降低工程造價(jià)并且縮短工期。在實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，建設(shè)出具有中國特色的公路橋梁建筑，進(jìn)一步推動(dòng)我國公路橋梁建設(shè)的發(fā)展。在橋梁施工過程中把創(chuàng)新意識(shí)有效地融合到技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)管理中去，以可持續(xù)發(fā)展觀為指導(dǎo)，節(jié)約資源，創(chuàng)建生態(tài)型城市公路橋梁工程。

4 結(jié)語

隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，我國的城市公路橋梁建設(shè)上升到一個(gè)新的高度，但是，公路橋梁建設(shè)水平還不能完全適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，仍然存在著許多缺陷與不足，因此，我們要努力去探索，堅(jiān)持創(chuàng)新，逐步加強(qiáng)完善質(zhì)量管理工作，使我國城市公路橋梁建設(shè)事業(yè)穩(wěn)步前進(jìn)。

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[3]孫敬.談道路橋梁施工過程中的一些要點(diǎn)和應(yīng)注意的細(xì)節(jié)

（作者單位：西華大學(xué)）