王燕超

(身份證號：511129196505050019)

0 引言

受技術(shù)、資金等因素的影響，我國早期修建的道路質(zhì)量與當(dāng)前道路施工質(zhì)量存在一定的差異，因此在使用的過程中容易出現(xiàn)一系列公路病害問題，最終影響道路的正常使用。其中路基翻漿是比較常見的病害問題之一。對道路出現(xiàn)路基翻漿問題進(jìn)行研究可以發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)這一病害問題的主要原因是排水設(shè)施不完善、地基強(qiáng)度不夠、車輛超載碾壓等。在道路出現(xiàn)路基翻漿問題后，如果不能對其進(jìn)行及時處理，使其恢復(fù)正常，就會對道路的使用壽命產(chǎn)生影響，縮短其使用壽命。嚴(yán)重的還會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。因此為了打造一個良好的路況，為人們營造安全的出行環(huán)境，應(yīng)該高度重視路基翻漿問題，對其產(chǎn)生原因進(jìn)行探究，并做好施工和養(yǎng)護(hù)工作。

1 公路路基翻漿原因分析

路基翻漿是公路使用的過程中比較常見的病害問題之一，而這一問題產(chǎn)生的原因是多樣化的，不僅受到地質(zhì)情況、溫度等自然因素的影響，還受到車輛承載量等社會因素的影響。因此在對公路路基翻漿原因進(jìn)行探究的過程中應(yīng)該從多個角度進(jìn)行，從而保證探究工作的科學(xué)性、全面性。下面對引發(fā)公路路基翻漿現(xiàn)象的原因進(jìn)行介紹：

1.1 土質(zhì)狀況

路基土質(zhì)是影響道路施工質(zhì)量的重要因素。因此一旦道路出現(xiàn)路基翻漿的情況，就要考慮到路基土質(zhì)的狀況。而且不同的土質(zhì)產(chǎn)生的結(jié)果又有所差異，粉性土的水位比較高，而且在負(fù)溫度下容易出現(xiàn)聚流的情況，影響土質(zhì)的穩(wěn)定性，進(jìn)而導(dǎo)致公路路基翻漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。而粘性土與粉性土相比，出現(xiàn)路基翻漿現(xiàn)象的概率就明顯降低了，這種土質(zhì)雖然也會出現(xiàn)毛細(xì)水上升的情況，但是其上升速度比較慢，因此在一般情況下不會出現(xiàn)路基翻漿的情況，但是在土基凍積且地下水豐富、水源充沛的情況下，就會導(dǎo)致該現(xiàn)象的出現(xiàn)。如果土壤中存在較多的腐質(zhì)土，那么上述提到的兩種土質(zhì)，都容易導(dǎo)致路基翻漿問題的出現(xiàn)。因此在進(jìn)行路基修建的過程中往往會采取砂土，在這種土質(zhì)中毛細(xì)血管的升高度比較低，且速度比較慢，不容易出現(xiàn)道路病害問題，有利于道路的正常使用。

1.2 水

水是在進(jìn)行道路施工的過程中必不可少的因素，但是如果對水源處理不到位，就可能會導(dǎo)致路基翻漿的情況出現(xiàn)。假如地基周圍存在積水，就會為翻漿現(xiàn)象的出現(xiàn)提1.3

1.3 行車荷載

行車荷載對于公路的使用情況，有著較為明顯的影響。當(dāng)行車的荷載量加大的時候，路床承受的壓力也會變大，進(jìn)而會影響基礎(chǔ)內(nèi)部水的活動，導(dǎo)致路基翻漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。值得注意的是，相同的路面，承擔(dān)的荷載量越大，出現(xiàn)翻漿情況的概率也就越大。

1.4 路面

路面與翻漿病害有著密切的聯(lián)系，一般而言，人們是通過公路路面的變化，發(fā)現(xiàn)路基出現(xiàn)了翻漿的情況，并且對翻漿的情況進(jìn)行等級的劃分，以便對其進(jìn)行治理。同時不同的路面結(jié)構(gòu)對于翻漿的影響也是有所差異的，如果在潮濕的土基上進(jìn)行砂石的鋪設(shè)，路面的伸縮縫的密封不好也易出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，在這種情況下也會大大提高其出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象的概率，這是因為鋪設(shè)材料使得土基中的水分，無法順利排除或路面積水向下滲透，進(jìn)而導(dǎo)致了翻漿現(xiàn)象。

1.5 大件公路翻漿發(fā)生的主要原因

在對上述影響公路翻漿病害的因素進(jìn)行分析以后，再對大件公路的發(fā)生翻漿的原因進(jìn)行分析，可以發(fā)現(xiàn)其主要原因是，地表的積水無法順利進(jìn)行排放，發(fā)生積水滲透的現(xiàn)象，當(dāng)公路面臨荷載量較大的車輛的碾壓的時候，就會使地基中的水分發(fā)生運(yùn)動，影響公路的正常使用。

水是導(dǎo)致公路路基翻漿現(xiàn)象出現(xiàn)的重要因素之一，如果公路表面有積水，就容易出現(xiàn)積水下滲的情況，影響公路的使用情況。我國作為一個季風(fēng)氣候顯著的國家，部分地區(qū)夏季的降水量比較充沛，如果不能夠做好路面排水工作，就容易導(dǎo)致積水下滲，進(jìn)而導(dǎo)致翻漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。

部分車主為了減少運(yùn)輸成本，在進(jìn)行貨物安裝的時候，往往會超出車輛的荷載量，使得公路承擔(dān)的壓力變大，容易出現(xiàn)翻漿的情況。

2 公路路基翻漿的預(yù)防處理措施

公路路基翻漿病害的存在，對于公路的正常使用存在著一定的負(fù)面影響，甚至為人們的出行埋下了安全隱患。為了能夠減少公路路基翻漿現(xiàn)象的存在，在進(jìn)行公路管理的過程中應(yīng)該做好路基翻漿的預(yù)防處理。下面對常見的公路路基翻漿的預(yù)防處理措施進(jìn)行介紹：

2.1 從設(shè)計方面進(jìn)行改進(jìn)

科學(xué)的設(shè)計能夠減少路基翻漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。在進(jìn)行路基設(shè)計的過程中應(yīng)該做好預(yù)防工作。在進(jìn)行公路選址的時候要盡量選擇干燥的路段。如果必須在較為潮濕的地段進(jìn)行道路施工，那就要提前做好預(yù)防措施，例如在路基中設(shè)置隔離帶，從而減少公路路基翻漿現(xiàn)象的存在。在進(jìn)行道路設(shè)計的時候，要考慮到地形的特點，因地制宜的進(jìn)行設(shè)計。要做好水的處理工作。減少水分對路基的影響。最后要合理選擇填筑材料， 不僅能夠滿足路基施工要求，還能夠改善路基的排水情況。

2.2 翻漿的施工養(yǎng)護(hù)防治措施

為了減少路基翻漿病害的出現(xiàn)，在進(jìn)行公路路基施工的過程中要采取一定防護(hù)措施。第一、 加高路基 ，做好排水工作，從而減少積水情況的出現(xiàn)。在進(jìn)行施工路段選擇的時候要盡可能的選擇排水性能好的地段，從而保持路基的干燥。做好排水工作，設(shè)置足夠的排水設(shè)施，避免出現(xiàn)水分對路基的侵蝕，出現(xiàn)翻漿狀況。第二、對于一些土層不理想的路段，在施工的過程中可以選擇換土的方法來改善這一狀況。但是在進(jìn)行替換材料選擇的時候，要選擇水穩(wěn)性好、穩(wěn)定性強(qiáng)的材料，從而保證施工的有序進(jìn)行。在進(jìn)行施工的過程中，嚴(yán)禁出現(xiàn)用劣質(zhì)土材替換優(yōu)質(zhì)土材的情況。第三、進(jìn)行隔離層的鋪設(shè)。在進(jìn)行隔離層鋪設(shè)的過程中，要根據(jù)施工的具體要求，選擇透水性良好的材料，從而保證施工的正常進(jìn)行。在進(jìn)行隔離層鋪設(shè)的過程中應(yīng)該對其施工高度進(jìn)行控制。一般控制在50cm---80cm之間。這個施工高度能夠阻止毛細(xì)水的上升，保證路基的干燥。

第四、摻加外加劑。如果施工地段的土質(zhì)不符合施工要求，而又不能進(jìn)行換土作業(yè)。在這一情況下，為了改善土質(zhì)，可以在土層中增加外加劑，從而能夠改善土質(zhì)的性能，使其能夠滿足施工需要，從而減少翻漿問題的出現(xiàn)。第五、設(shè)置盲溝或滲溝。從而能夠提高土層的滲水性，為地基施工奠定良好的基礎(chǔ)，減少路基翻漿狀況的出現(xiàn)。

2.3 改善路面結(jié)構(gòu)層

為了能夠改善路面的結(jié)構(gòu)層，在進(jìn)行施工的過程中可以進(jìn)行砂礫墊層的鋪設(shè)。砂礫墊層的空隙比較大，能夠有效的阻止毛細(xì)水，從而減少水分對路基的影響，保證路基的質(zhì)量，為人們提供高質(zhì)量的出行環(huán)境。同時應(yīng)該進(jìn)行穩(wěn)定基層的鋪設(shè)，常用的鋪設(shè)材料包括石灰、水泥。這些材料具有較強(qiáng)的水穩(wěn)性，能夠提高路面的穩(wěn)定性，減少路基翻漿問題的出現(xiàn)。

2.4 在易發(fā)生翻漿的路段對車輛進(jìn)行分流

在容易出現(xiàn)翻漿病害的公路路段，為了能夠減輕公路受到損傷，可以對通過的車輛進(jìn)行分流，使荷載量較大的車輛能夠分批次的通過，從而能夠減少路面碾壓的作用，使得翻漿路段集中水分能夠溜走，從而減少路基翻漿現(xiàn)象的出現(xiàn)。

2.5 強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理水平

為了能夠延長公路的使用壽命，在對公路進(jìn)行使用的過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對公路的養(yǎng)護(hù)工作，不能在公路已經(jīng)出現(xiàn)翻漿病害后再對其進(jìn)行處理。因為一旦出現(xiàn)翻漿的情況，就會對公路的原有結(jié)構(gòu)造成破壞，影響公路的正常使用。為了能夠做到防患于未然，應(yīng)該隨時隨地的開展路基養(yǎng)護(hù)工作，減少問題的出現(xiàn)。但是在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的過程中應(yīng)該根據(jù)各個季節(jié)的特點，選擇合適的處理措施。例如，在春季進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作，要考慮到秋季的空氣比較濕潤，降水較多，因此容易發(fā)生路基翻漿現(xiàn)象，在這一時期主要是做好搶防工作，避免翻漿狀況的惡化。在夏季進(jìn)行公路路基的養(yǎng)護(hù)工作，要注意到經(jīng)過春天這一季節(jié)，已經(jīng)出現(xiàn)部分路基的翻漿情況，為了能夠降低路基翻漿的影響，在這一階段主要采取預(yù)防加整治的措施。對于沒有出現(xiàn)翻漿的路段，采取有效的預(yù)防措施，對于已經(jīng)出現(xiàn)翻漿的路段，對其出現(xiàn)的原因進(jìn)行探究，并采取有針對性的措施，對路面進(jìn)行修復(fù)。在秋季，隨著溫度的降低，路面水分的蒸發(fā)變慢，為了能夠減少路基翻漿情況的出現(xiàn)，在這一階段應(yīng)該做好公路的排水工作，使路面保持干燥。

3 結(jié)束語

為了保證道路的正常使用，為人們創(chuàng)建一個安全的出行環(huán)境，應(yīng)該對公路進(jìn)行定期檢查，一旦發(fā)現(xiàn)公路路基存在著翻漿病害，就應(yīng)該從多個角度考慮，研究翻漿病害出現(xiàn)的原因，并有針對性的采取措施，從而提高公路的養(yǎng)護(hù)水平，保證公路的質(zhì)量，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。