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基于NI PXIe的軸承試驗(yàn)機(jī)集中測(cè)控系統(tǒng)

2018-07-25 08:38王媛媛郭亮劉文勝候軍
軸承 2018年9期
關(guān)鍵詞:試驗(yàn)機(jī)機(jī)箱測(cè)控

王媛媛,郭亮,劉文勝,候軍

(1.洛陽(yáng)LYC軸承有限公司,河南 洛陽(yáng) 471039;2.航空精密軸承國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,河南 洛陽(yáng) 471039)

新研制開(kāi)發(fā)的軸承,其性能好壞,是否滿(mǎn)足實(shí)際工況需求,使用壽命如何,均需要通過(guò)各項(xiàng)性能、壽命試驗(yàn)進(jìn)行標(biāo)定。對(duì)于某特殊使用場(chǎng)合的軸承產(chǎn)品,由于軸承類(lèi)型多、直徑范圍大、實(shí)際加載方式不同等因素,需采用不同試驗(yàn)機(jī)模擬其實(shí)際工況,因此,基于NI PXIe設(shè)計(jì)測(cè)控系統(tǒng),以對(duì)3臺(tái)不同的試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行集中測(cè)量控制。

1 軸承試驗(yàn)機(jī)的組成

試驗(yàn)機(jī)主要包括機(jī)械系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和測(cè)量控制系統(tǒng)等。雖然每臺(tái)試驗(yàn)機(jī)的加載范圍及試驗(yàn)軸承的尺寸不盡相同,但其機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)基本一致。

1.1 機(jī)械系統(tǒng)

試驗(yàn)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)由主軸系統(tǒng)、安裝平臺(tái)、軸向和徑向加載裝置、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等組成。測(cè)控系統(tǒng)通過(guò)通信控制變頻器的頻率,再由變頻器驅(qū)動(dòng)主軸電動(dòng)機(jī)以3 000~26 000 r/min的轉(zhuǎn)速運(yùn)行。軸系的一端裝有轉(zhuǎn)速傳感器用以采集主軸實(shí)際轉(zhuǎn)速,測(cè)控系統(tǒng)的顯示界面可以隨時(shí)設(shè)定主軸的轉(zhuǎn)速,可實(shí)時(shí)顯示轉(zhuǎn)速和主軸電動(dòng)機(jī)的工作電流值,如果電流值有異常波動(dòng),在顯示界面能及時(shí)彈出報(bào)警畫(huà)面。

1.2 潤(rùn)滑系統(tǒng)

試驗(yàn)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要由潤(rùn)滑電動(dòng)機(jī)和潤(rùn)滑回油電動(dòng)機(jī)組成,向試驗(yàn)軸承及陪試軸承提供設(shè)定的油量,并及時(shí)將殼體中的潤(rùn)滑油抽回潤(rùn)滑油箱。電氣控制柜面板上的智能儀表經(jīng)RS485通信實(shí)時(shí)顯示壓力、流量傳感器測(cè)量所得各支路流量和壓力的實(shí)時(shí)值,以便試驗(yàn)人員遠(yuǎn)程監(jiān)控潤(rùn)滑油的流量和壓力是否正常,并及時(shí)對(duì)各支路上的潤(rùn)滑油流量進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)。

1.3 液壓加載系統(tǒng)

試驗(yàn)機(jī)的加載系統(tǒng)主要由油泵、電液比例閥和油缸組成,試驗(yàn)時(shí)按載荷譜向試驗(yàn)軸承施加軸向和徑向載荷。LabVIEW程序控制NI PXIe-6704電流輸出模塊輸出4~20 mA的電流信號(hào),經(jīng)比例放大板進(jìn)行功率放大后驅(qū)動(dòng)比例閥運(yùn)動(dòng),控制調(diào)節(jié)油缸的運(yùn)動(dòng)速度及加載力,實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)地加載。

2 PXIe測(cè)控系統(tǒng)

NI PXIe測(cè)控系統(tǒng)由機(jī)箱、控制器、外圍I/O模塊3個(gè)基本部分組成。根據(jù)實(shí)際工況,基于PXIe的模塊化結(jié)構(gòu)同時(shí)控制3臺(tái)試驗(yàn)機(jī)。其中一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)速要求高達(dá)26 000 r/min,使用高性能的變頻器驅(qū)動(dòng)電主軸實(shí)現(xiàn);其余2臺(tái)試驗(yàn)機(jī)的轉(zhuǎn)速要求不高,使用主軸伺服驅(qū)動(dòng)器控制主軸伺服電動(dòng)機(jī)完成。由于每臺(tái)試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)軸承的數(shù)量不同,所以安裝的傳感器也不同,測(cè)控系統(tǒng)如圖1所示。

圖1 測(cè)控系統(tǒng)簡(jiǎn)圖Fig.2 Diagram of measurement and control system

2.1 控制器

選用NI PXIe-8133作為嵌入式控制器,其配有雙核處理器,可將各個(gè)任務(wù)分為多個(gè)線程執(zhí)行,從而提高系統(tǒng)的整體性能,是模塊化儀器和數(shù)據(jù)采集的理想選擇。

系統(tǒng)具體配置為:1.73 GHz雙核Intel Core i7-820M處理器,8 GB/s系統(tǒng)帶寬和2 GB/s每插槽帶寬的高帶寬PXIe控制器;2 GB(雙通道1 333 MHz)的DDR3 RAM,最大為8 GB;2個(gè)10/100/1 000 BASE-TX(千兆)以太網(wǎng)卡;4組高速USB,以及ExpressCard/34,GPIB,串口等接口。

2.2 數(shù)據(jù)采集卡

由于整個(gè)系統(tǒng)包含3臺(tái)試驗(yàn)機(jī),需對(duì)每臺(tái)試驗(yàn)機(jī)上試驗(yàn)軸承和陪試軸承的溫度、壓力、振動(dòng)等信號(hào)進(jìn)行采集或監(jiān)控,采集通道較多,考慮方便后期的檢修維護(hù),故選用3塊 NI PXIe-6363 數(shù)據(jù)采集卡進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。

PXIe-6363具有32路模擬輸入通道,4路模擬輸出及4路32位計(jì)時(shí)器/定時(shí)器,針對(duì)PWM、編碼器、頻率、事件計(jì)數(shù),并板載NI-STC3定時(shí)和同步技術(shù)以提供高級(jí)計(jì)時(shí)功能。

2.3 電流輸出模塊

3臺(tái)試驗(yàn)機(jī)上合計(jì)8個(gè)液壓比例閥,比例閥的放大板接收4~20 mA的電流信號(hào)。針對(duì)實(shí)際應(yīng)用需求并儲(chǔ)備一定余量,選用NI PXIe-6704控制所有的比例閥,其電流輸出模塊的功能為:16路電流輸出,16位分辨率,0.1~20 mA范圍用戶(hù)定義上電狀態(tài),8條(5V TTL/CMOS)數(shù)字I/O線。

2.4 串行通信模塊

系統(tǒng)采用RS485通信方式控制3臺(tái)試驗(yàn)機(jī)的主軸轉(zhuǎn)速,并讀取主軸電動(dòng)機(jī)的電流值;與儀表通信,在界面上顯示潤(rùn)滑油的流量和壓力;與PLC通信,讀取主軸實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速值及各種報(bào)警信息。故選用NI PXIe-8431/16通信模塊,其采用標(biāo)準(zhǔn)的RS485通信協(xié)議,包含2個(gè)8端口分支電纜,可選用4線或2線收發(fā)器模式,適用于全雙工和半雙工通信。

2.5 機(jī)箱

由于測(cè)控系統(tǒng)中的板卡較多,故選用9槽的NI PXIe-107機(jī)箱。NI PXIe-1078還可將PCI Express連接集成至各個(gè)插槽的背板,可滿(mǎn)足各種測(cè)試和測(cè)量應(yīng)用的需求,其每個(gè)插槽中都可連接PXI Express模塊,最多有5個(gè)插槽支持可兼容標(biāo)準(zhǔn)PXI混合總線的模塊。另外,機(jī)箱還納入了內(nèi)置定時(shí)與同步特性,包括10,100 MHz參考時(shí)鐘以及PXI觸發(fā)總線??刂破?、數(shù)據(jù)采集卡、電流輸出模塊、串行通信模塊安裝在機(jī)箱中構(gòu)成的測(cè)控系統(tǒng),如圖2所示。

圖2 測(cè)控系統(tǒng)Fig.2 Measurement and control system

3 測(cè)控軟件設(shè)計(jì)

3.1 設(shè)計(jì)原則

計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)選用Windows 7,測(cè)控系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)工具選用NI開(kāi)發(fā)者套件,包含:NI LabVIEW專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)系統(tǒng),NI Measurement Studio,LabWindows/CVI,NI LabVIEW SignalExpress,所有NI儀器驅(qū)動(dòng)程序以及完整的NI LabVIEW和NI LabWindows/CVI附加工具。應(yīng)用軟件采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì),模塊化編程,具有較強(qiáng)的可讀性和可移植性。遵循軟件工程化方法。

3.2 設(shè)計(jì)要求

測(cè)控系統(tǒng)軟件主要功能是完成對(duì)產(chǎn)品試驗(yàn)數(shù)據(jù)的測(cè)量、采集、記錄。此外,系統(tǒng)軟件應(yīng)具有使用方便、操作靈活的人機(jī)交互界面,便于技術(shù)人員操作使用。設(shè)計(jì)要求系統(tǒng)測(cè)控軟件的功能完善、可維護(hù)性和可擴(kuò)展性好,運(yùn)行安全、可靠,并具備故障報(bào)警功能。

3.3 軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)測(cè)控軟件與硬件的正常數(shù)據(jù)傳輸,測(cè)控系統(tǒng)的軟件體系結(jié)構(gòu)如圖3所示。

圖3 測(cè)控系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)圖Fig.3 Software architecture diagram of measurement and control system

其數(shù)據(jù)傳輸原理為:首先,數(shù)據(jù)采集控制分系統(tǒng)在驅(qū)動(dòng)程序控制下對(duì)系統(tǒng)各設(shè)備信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,并將數(shù)據(jù)存放在驅(qū)動(dòng)程序的緩沖區(qū)中;然后,經(jīng)過(guò)I/O接口軟件中的接口函數(shù)將數(shù)據(jù)傳輸?shù)缴蠈討?yīng)用軟件的數(shù)據(jù)緩沖區(qū),以便對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理;同時(shí),根據(jù)采集的數(shù)據(jù)結(jié)果由計(jì)算機(jī)CPU形成控制指令,通過(guò)I/O接口輸出,以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)各設(shè)備的控制。

I/O接口軟件是底層軟件,一般采用動(dòng)態(tài)連接庫(kù),可以根據(jù)具體需要編寫(xiě)適當(dāng)程序,為測(cè)控軟件與驅(qū)動(dòng)程序之間提供信息傳遞,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)測(cè)控軟件與硬件的聯(lián)調(diào)。

3.4 程序運(yùn)行流程

在進(jìn)入測(cè)控程序時(shí),測(cè)試儀器必須首先通過(guò)自檢以保證測(cè)試系統(tǒng)的安全性。測(cè)控程序具體流程如圖4所示。

圖4 測(cè)控系統(tǒng)軟件流程圖Fig.4 Software flowchart of measurement and control system

3.5 試驗(yàn)機(jī)界面顯示

試驗(yàn)機(jī)界面如圖5所示,其采用選項(xiàng)卡控件實(shí)現(xiàn),可方便地在3臺(tái)試驗(yàn)機(jī)界面之間切換,同時(shí)也對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了很好的歸類(lèi)。每臺(tái)試驗(yàn)機(jī)的數(shù)據(jù)也通過(guò)選項(xiàng)卡控件分布在不同畫(huà)面中,包括首頁(yè)(參數(shù)設(shè)置)、試驗(yàn)軸承數(shù)據(jù)顯示、陪試軸承數(shù)據(jù)顯示、振動(dòng)曲線顯示和報(bào)警顯示等界面。

圖5 軸承試驗(yàn)機(jī)顯示界面Fig.5 Display interface of bearing tester

4 電控系統(tǒng)

電控系統(tǒng)中的伺服控制器由測(cè)控系統(tǒng)經(jīng)RS485通信接收運(yùn)行頻率指令,驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)按不同的頻率運(yùn)轉(zhuǎn)。電控系統(tǒng)還控制潤(rùn)滑、回油和液壓電機(jī)的啟動(dòng)與停止。電控系統(tǒng)的面板上包含電壓表、電流表、溫控表、流量表、壓力表,用以顯示各項(xiàng)參數(shù)。

5 結(jié)束語(yǔ)

基于NI PXIe測(cè)控系統(tǒng)同時(shí)對(duì)3臺(tái)試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行集中測(cè)量控制,很好地完成軸承類(lèi)型多、直徑范圍大、載荷區(qū)間大、試驗(yàn)時(shí)間緊迫的任務(wù)。相對(duì)于以前的每臺(tái)試驗(yàn)機(jī)配置一套測(cè)控系統(tǒng)來(lái)說(shuō),集中控制的試驗(yàn)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)只需一位軸承試驗(yàn)人員即可完成對(duì)3臺(tái)試驗(yàn)機(jī)的監(jiān)控,降低了成本、節(jié)約了人力物力。該測(cè)控系統(tǒng)投入使用后,已完成了近30個(gè)軸承型號(hào)的壽命試驗(yàn)和極限試驗(yàn),為軸承的設(shè)計(jì)與改型提供了試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

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