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市政工程中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用

2018-07-23 04:06:48高永家
世界家苑 2018年6期
關(guān)鍵詞:現(xiàn)階段市政工程應(yīng)用

高永家

摘 要:在我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程向前推進(jìn)的過(guò)程中,市政道路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起到的作用越發(fā)重要起來(lái),因此市政道路質(zhì)量得到了我國(guó)社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域中相關(guān)人士的重視,我國(guó)范圍內(nèi)軟土地基的分布范圍比較廣泛,因此會(huì)對(duì)市政道路工程施工活動(dòng)的順利開展造成一定影響,為了能夠?qū)κ姓缆愤\(yùn)行安全性及穩(wěn)定性做出保證,一定需要加固軟土地基,以便于可以對(duì)我國(guó)人民群眾日常生產(chǎn)生活的順利開展做出保證。

關(guān)鍵詞:市政工程;軟土地基處理技術(shù);應(yīng)用;分析;現(xiàn)階段

1.問(wèn)題研究背景及意義

從力學(xué)的角度上進(jìn)行分析,軟土地基當(dāng)中存在下文中所說(shuō)的這些問(wèn)題,首先涉及到的是道路穩(wěn)定性問(wèn)題,軟土地基路基施工環(huán)節(jié)當(dāng)中有可能遭遇到很多問(wèn)題,其中最為嚴(yán)重的問(wèn)題是,因?yàn)橥临|(zhì)十分柔軟,因此土地結(jié)構(gòu)不是十分穩(wěn)定,土層承載能力比較弱,從而引發(fā)路基變形斷裂等問(wèn)題的幾率比較高,與此同時(shí)因?yàn)橥临|(zhì)的穩(wěn)定性不強(qiáng),因此想要對(duì)軟土路基的穩(wěn)定性做出保證,也是一件比較困難的事情。

軟土地基實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中,有可能會(huì)發(fā)生排水困難問(wèn)題,因此水會(huì)流入到市政道路當(dāng)中,假如市政道路上形成壓力提升、路基負(fù)載能力不是十分充足,那么在相互銜接位置上有可能發(fā)生沉降問(wèn)題,從而引發(fā)路面不規(guī)則沉降以及變形問(wèn)題,最終引發(fā)的后果是路面嚴(yán)重開裂。

在遭遇振動(dòng)或者自身質(zhì)量過(guò)大等問(wèn)題影響的時(shí)候,軟土地基就會(huì)受到破壞,從而引發(fā)邊坡土體凸出等問(wèn)題,在土體強(qiáng)度下降的情況下,整個(gè)軟土層都會(huì)下滑,并且在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中路基實(shí)際上也會(huì)發(fā)生不規(guī)則沉降問(wèn)題,除去上文中所說(shuō)的這些問(wèn)題,剪切裂縫問(wèn)題也有可能在整個(gè)路面之上引發(fā)裂縫問(wèn)題,并且各個(gè)裂縫之間是相互連通的,只有是一條裂縫承受的壓力超限,那么就會(huì)導(dǎo)致整條市政道路沒(méi)有辦法維持運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性。

2.市政工程中常用軟土地基處理技術(shù)概述

2.1淺層處理技術(shù)

淺層處理技術(shù)在軟土地基當(dāng)中的適用性比較強(qiáng),也就是在市政工程道路路床深度5m之內(nèi)的軟土地基當(dāng)中,使用綜合處理或者單一處理方法,切實(shí)提升地基的抗剪強(qiáng)度以及壓縮模量,與此同時(shí)地基在上方荷載的作用之下,可以對(duì)路基的穩(wěn)定性做出一定保證,從而也就可以讓地基滿足完工之后的沉降處理要求,促使后續(xù)各項(xiàng)工作得以順利開展。

2.2硬殼層不強(qiáng)技術(shù)

這種技術(shù)在沙性軟土、濕陷性黃土以及縱向排水性能比較弱的地基當(dāng)中展現(xiàn)出來(lái)的適用性比較強(qiáng),硬殼層不強(qiáng)技術(shù)指代的是通過(guò)振動(dòng)碾壓、沖擊壓實(shí)等方法,讓硬殼層的厚度以及物理力學(xué)指標(biāo)發(fā)生一定變化。在某些情況下這一項(xiàng)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,可以得到比較好的效果,并且能夠節(jié)省下來(lái)一定數(shù)量成本,這種方法的經(jīng)濟(jì)性比較強(qiáng),因此在我國(guó)市政工程領(lǐng)域中得到的應(yīng)用比較廣泛。

2.3砂石擠淤技術(shù)

砂石擠淤技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,一般是對(duì)湖泊沉積以及河灘沉積問(wèn)題進(jìn)行處理,這些地方的地下水位相對(duì)比較高,軟土液化性比較強(qiáng),并且地下水想要抽干是一件比較困難的事情,地基表面上沒(méi)有硬殼層,在此背景之下砂石擠淤技術(shù)展現(xiàn)出來(lái)的適用性比較強(qiáng),但是這種方法實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,應(yīng)當(dāng)注意到的問(wèn)題是,在砂石擠淤的過(guò)程中因?yàn)槌两挡灰粯?,因此有可能迊路基施工完成之后發(fā)生不均勻沉降問(wèn)題。

2.4墊層技術(shù)

墊層技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中會(huì)在軟土地基上方鋪設(shè)一層比較特殊的材料,而后再在這一層材料上完成路基填筑工作,因?yàn)檐浲谅坊谋砻嫔喜](méi)有硬殼層,透水性也不是很強(qiáng),所以墊層材料往往選擇的是砂石材料,砂石材料應(yīng)當(dāng)遵循的是就近選擇原則,不應(yīng)當(dāng)開展遠(yuǎn)距離運(yùn)輸工作,以免增加市政工程施工成本,假如附近有山,那么就可以將山坡上的石頭作為原材料,也可以應(yīng)用工廠生產(chǎn)環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的廢棄渣滓,上文中所說(shuō)的這些材料的級(jí)配性都比較強(qiáng),并且實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中可以得到比較好的地基處理效果,從而節(jié)能下來(lái)一定數(shù)量的成本。

2.5髓換技術(shù)

髓換技術(shù)實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,其實(shí)是通過(guò)人力、機(jī)械設(shè)備或者其他方法將路床頂面之上的軟弱土層去除掉,并置換上強(qiáng)度比較高的砂石和山坡石等材料,所以也會(huì)被稱為是換土墊層法,在軟土層厚度不大、埋藏深度較低以及無(wú)硬殼層的軟土地基當(dāng)中展現(xiàn)出來(lái)的適應(yīng)性比較強(qiáng),可以讓軟土地基的承載力得到大幅度提升。

2.6排水固結(jié)技術(shù)

排水固結(jié)技術(shù)的實(shí)際工作原理是,因?yàn)檐浲梁勘容^大,因此容易引發(fā)地基不穩(wěn)定問(wèn)題,使用這種技術(shù)措施在軟土地基當(dāng)中加入排水管道,就可以構(gòu)成水平或者豎直的排水結(jié)構(gòu),也可以讓地基邊界條件發(fā)生一定變化,與此同時(shí)可以讓地基當(dāng)中孔隙水的排出途徑增多,高效的將土體當(dāng)中孔隙水排出,排水固結(jié)技術(shù)當(dāng)中主要包含三種方法,分別是砂井堆載預(yù)壓法,降水預(yù)壓法等。沙井堆載預(yù)壓法在透水性小的飽和粘性地基中適應(yīng)性比較強(qiáng),這種方法實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中可以將軟土地基當(dāng)中的土層壓實(shí),切實(shí)提升地基強(qiáng)度,提升土體固結(jié)速度。降水預(yù)壓法實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中,會(huì)通過(guò)井口完成抽水工作,以便于可以將地下水位控制在一定標(biāo)準(zhǔn)之下,讓土體的自重應(yīng)力逐步提升,形成一定預(yù)壓效果,這種方法實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程當(dāng)中,并不會(huì)因?yàn)榭紫端畨毫Φ奶嵘尩鼗馐艿狡茐模梢詫?duì)施工效率做出一定保證。真空排水預(yù)壓法,這種方法實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中首先會(huì)在土體當(dāng)中放置砂墊層和沙井,而后再在砂墊層上鋪設(shè)一層不透氣的塑料薄膜,通過(guò)真空泵完成抽氣工作,促使塑料薄膜之下形成一種真空效果,從而也就可以讓軟土地基當(dāng)中的孔隙水完全抽出來(lái),形成一定固結(jié)預(yù)壓效果,這種方法在地基處理要求較高的地方適應(yīng)性不是很強(qiáng),因此難以在市政工程中得到較為廣泛的應(yīng)用。

3結(jié)語(yǔ)

依據(jù)上文中的敘述可以了解到的是,市政道路工程施工和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度之間的相互關(guān)系比較密切。所以在市政道路施工環(huán)節(jié)當(dāng)中,工程項(xiàng)目施工質(zhì)量應(yīng)當(dāng)?shù)玫匠浞值刂匾?,在遭遇軟土地基?wèn)題的背景下,應(yīng)當(dāng)及時(shí)應(yīng)用適應(yīng)性比較強(qiáng)的處理方法,在短時(shí)間之內(nèi)解決軟土地基問(wèn)題,以免對(duì)市政道路運(yùn)行安全性及穩(wěn)定性造成影響。

參考文獻(xiàn)

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[3]湯哲平.市政工程建設(shè)項(xiàng)目中有效優(yōu)化施工技術(shù)的分析[J].工程技術(shù)研究,2018(01):89-90.

(作者身份證號(hào)碼:130183198802261416)

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