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基于升降溫全過程分析的SRC柱耐火性能參數(shù)分析

2018-07-23 07:45:40姜艷華毛小勇
關(guān)鍵詞:型鋼降溫全過程

姜艷華,毛小勇

(蘇州科技大學(xué) 土木工程學(xué)院,江蘇 蘇州215011)

目前對(duì)SRC柱在火災(zāi)作用下的性能研究主要集中在火災(zāi)升階段,且現(xiàn)行抗火設(shè)計(jì)規(guī)范中取標(biāo)準(zhǔn)升溫火災(zāi)作用下的耐火極限為結(jié)構(gòu)或構(gòu)件耐火性能的衡量指標(biāo)。然而與標(biāo)準(zhǔn)升溫火災(zāi)不同,自然火災(zāi)包括升、降溫兩個(gè)階段,實(shí)際火災(zāi)發(fā)生時(shí),SRC柱在升、降溫階段均有發(fā)生破壞的可能。

在SRC柱抗火全過程研究方面,王廣勇等[1]進(jìn)行了考慮受火全過程高溫作用后型鋼混凝土的耐火性能研究。譚清華、韓林海[2]進(jìn)行了火災(zāi)后型鋼混凝土柱和平面框架力學(xué)性能研究,以及火災(zāi)下型鋼混凝土柱的受力全過程分析。以上研究為SRC柱的火災(zāi)全過程分析提供了方法借鑒,同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了影響SRC柱在升降溫全過程火災(zāi)下力學(xué)性能的主要參數(shù)。毛小勇等[3]對(duì)軸心受壓SRC柱進(jìn)行的受火全過程數(shù)值模擬分析中表明,SRC柱截面溫度滯后現(xiàn)象明顯,在降溫后較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)構(gòu)件內(nèi)部溫度仍在上升,SRC柱性能進(jìn)一步劣化,其抗火能力最不利階段可能發(fā)生在火災(zāi)降溫段。T.Gernay等[4]通過對(duì)不同類型的結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算分析,表明構(gòu)件在火災(zāi)降溫段可能發(fā)生破壞。

為研究SRC柱在自然火災(zāi)(含升、降溫兩個(gè)階段)下的耐火性能,文中建立了基于火災(zāi)全過程分析的SRC柱抗火分析模型,并采用相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證。重點(diǎn)分析了各參數(shù)對(duì)SRC柱火災(zāi)全過程抗火性能的影響。

1 有限元模型建立

1.1 材料模型

SRC柱在火災(zāi)下的力學(xué)分析主要包括兩個(gè)計(jì)算過程,第一是溫度場(chǎng)計(jì)算,第二是熱力-耦合計(jì)算。文章根據(jù)相應(yīng)火災(zāi)階段選取對(duì)應(yīng)的材料熱工參數(shù)及本構(gòu)模型。

對(duì)材料的熱工參數(shù),國(guó)內(nèi)外均已有較成熟的理論研究,對(duì)混凝土和鋼材在升溫段及降溫段的熱工參數(shù)均采用 Lie[6-7]的模型,混凝土密度、鋼材密度、泊松比受溫度影響較小,分別取 2 300 kg/m3、7 850kg/m3、0.2。

混凝土和鋼材在升溫段的本構(gòu)模型采用Lie高溫本構(gòu)計(jì)算[5-7]。由于混凝土材料本身的熱惰性導(dǎo)致SRC柱截面溫度變化滯后,在火災(zāi)降溫段,當(dāng)外部混凝土開始降溫時(shí),內(nèi)部材料仍在升溫,故柱截面不同位置的材料單元進(jìn)入降溫段的時(shí)間不同,這使得無法對(duì)降溫段材料屬性進(jìn)行統(tǒng)一的定義,需要通過確定各材料單元所處的火災(zāi)階段,調(diào)用相應(yīng)的材料屬性,根據(jù)文獻(xiàn)[1-2]中火災(zāi)后型鋼混凝土力學(xué)性能的計(jì)算方法可知,SRC柱在火災(zāi)降溫段的本構(gòu)關(guān)系應(yīng)根據(jù)材料單元的過火最高溫度來定義。在ABAQUS軟件平臺(tái)上定義場(chǎng)變量,并編制子程序USDFLD[1],根據(jù)程序記錄的材料歷史最高溫度,進(jìn)而賦予相應(yīng)的材料屬性,實(shí)現(xiàn)SRC柱在降溫段力學(xué)性能計(jì)算。

(1)鋼材在降溫階段的本構(gòu)模型。目前對(duì)于降溫階段鋼材的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型研究較少。Yang等提出的雙折線模型[8],假定鋼在降溫段的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系模型與高溫后的形式相同,而屈服強(qiáng)度與屈服應(yīng)變以當(dāng)前溫度為自變量在升溫階段與高溫后階段之間插值,取得了較好的效果。Song等[9]用此模型計(jì)算得到的鋼材在升溫和降溫段應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系比較接近。鋼材降溫階段采用升溫階段相同的本構(gòu)模型。

(2)混凝土降溫階段的本構(gòu)模型?;炷两禍仉A段的材料性能的研究尚未見相關(guān)報(bào)道,一般認(rèn)為高溫后混凝土的材性不會(huì)像鋼材那樣較快得到恢復(fù),反而比高溫下更為劣化。譚清華[2]在進(jìn)行火災(zāi)后型鋼混凝土框架結(jié)構(gòu)耐火性能分析時(shí)降溫段材性選擇高溫后模型,取得了良好的效果,混凝土降溫階段的材性也選擇其高溫后的形式,采用陸洲導(dǎo)[10]給出的應(yīng)力-應(yīng)變模型,按式(1)確定

式中,εop為高溫后混凝土的峰值應(yīng)變;fcp(Tm)為高溫后過火最高溫度為εop時(shí)混凝土應(yīng)力-應(yīng)變曲線的峰值應(yīng)力,按照吳波[11]提出的公式

其中高溫后混凝土σ-ε曲線的峰值應(yīng)變?chǔ)舘p和極限應(yīng)變?chǔ)舥p為

高溫后混凝土抗拉強(qiáng)度采用胡翠平[12]提出的模型

1.2 計(jì)算過程

計(jì)算過程中,火災(zāi)升溫模式采用標(biāo)準(zhǔn)升降溫曲線,火災(zāi)全過程持續(xù)500 min。

第一步進(jìn)行SRC柱的溫度場(chǎng)計(jì)算,通過建立瞬態(tài)傳熱模型,定義各部分材料的熱工參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)材料單元各節(jié)點(diǎn)溫度場(chǎng)的計(jì)算。計(jì)算過程采用如下假定:混凝土與型鋼接觸界面處不存在溫度變化,空間位置上的同一節(jié)點(diǎn)具有相同的溫度;同時(shí)忽略混凝土在高溫作用下開裂對(duì)溫度分布產(chǎn)生的影響。

第二步進(jìn)行SRC柱在全過程火災(zāi)作用下的力學(xué)性能計(jì)算。利用ABAQUS建立力學(xué)分析模型,重新定義材料單元屬性,設(shè)定材料本構(gòu)模型,采用熱力-耦合的方法實(shí)現(xiàn)火災(zāi)作用下的力學(xué)計(jì)算,計(jì)算過程將第一步中的節(jié)點(diǎn)溫度場(chǎng)以溫度荷載的形式導(dǎo)入,實(shí)現(xiàn)外荷載與火災(zāi)荷載對(duì)SRC柱同步作用。計(jì)算過程采用如下假定:忽略應(yīng)力場(chǎng)與溫度場(chǎng)之間的耦合作用;不考慮鋼筋骨架、型鋼與混凝土之間的粘結(jié)滑移作用。

按照規(guī)范中關(guān)于柱的耐火極限的規(guī)定定義SRC柱在降溫段的破壞準(zhǔn)則,即柱在試驗(yàn)過程中破壞或軸向變形大于H/100(單位:mm)或軸向變形速率大于3H/1 000(單位:mm/min)時(shí),表明達(dá)到耐火極限,發(fā)生破壞,其中H為試件的高度。

1.3 SRC柱單元網(wǎng)格劃分

溫度場(chǎng)計(jì)算時(shí),混凝土、型鋼、端板均采用八節(jié)點(diǎn)實(shí)體單元 (DC3D8),鋼筋采用兩節(jié)點(diǎn)桁架單元(DC1D2)。并采用結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格劃分技術(shù)對(duì)SRC柱各組成部件進(jìn)行網(wǎng)格劃分。為方便與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比,對(duì)溫度測(cè)點(diǎn)準(zhǔn)確布置,將SRC柱橫截面網(wǎng)格大小取為30 mm左右,沿柱長(zhǎng)度方向劃分為30 mm。

力學(xué)分析時(shí),對(duì)于端板、型鋼和混凝土使用八節(jié)點(diǎn)三自由度的減縮積分單元(C3D8R)來模擬;縱筋和箍筋采用線性束單元(T3D1)。溫度場(chǎng)計(jì)算和力學(xué)分析均采用相同的網(wǎng)格劃分,有限元單元網(wǎng)格劃分見圖1。

圖1 SRC柱有限元模型單元?jiǎng)澐?/p>

計(jì)算結(jié)果與文獻(xiàn)[1]的試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比分析見圖4??傮w上模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合較好,但也存在一定的差異。主要原因可能是溫度計(jì)算采用的曲線與實(shí)際升溫曲線存在一定差異;另一方面也可能是選取的熱工參數(shù)與實(shí)際熱工環(huán)境存在一定的差異,溫度計(jì)算的測(cè)點(diǎn)位置與試驗(yàn)中測(cè)點(diǎn)布置也存在一定偏差。

圖5是柱頂位移分析結(jié)果。現(xiàn)計(jì)算得到的柱頂位移-時(shí)間曲線與文獻(xiàn)[1]的試驗(yàn)曲線吻合良好。兩者之間存在偏差的主要原因是混凝土材料本身具有一定的離散性,模型選用特定的熱工參數(shù)、材料本構(gòu)與實(shí)際構(gòu)件有一定的差異,邊界條件與實(shí)際情況也存在一定的差異。

1.4 邊界條件

火災(zāi)作用下,熱空氣通過熱對(duì)流和熱輻射兩種方式向SRC柱表面?zhèn)鳠?,柱表面吸收熱量后再通過熱傳導(dǎo)將其傳遞到內(nèi)部?;馂?zāi)升溫模式采用ISO834標(biāo)準(zhǔn)升降溫曲線[13],見式(5)-(6)?;馂?zāi)發(fā)生前,設(shè)定柱和環(huán)境溫度均為20℃。對(duì)流換熱系數(shù)取25 W/m·℃,綜合輻射系數(shù)取0.5。力學(xué)分析時(shí),柱兩端分別采用鉸接連接,上端約束X、Y方向位移,在Z向施加集中荷載;下端約束X、Y、Z方向位移(見圖1)。

升溫段(t≤th):

降溫段(t>th):

式中,T 為溫度,℃;T(0)為室溫,一般取 20 ℃;Th為升降溫的臨界溫度,℃;t為火災(zāi)持續(xù)時(shí)間,min;th為火災(zāi)升溫段持續(xù)時(shí)間,min。

2 模型驗(yàn)證

為驗(yàn)證模型的正確性,對(duì)兩根SRC柱(工字型鋼截面)抗火試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬分析[1-2]。表1為王廣勇[1]進(jìn)行的不同截面SRC柱的升、降溫全過程試驗(yàn)。柱SRC02、SRC05測(cè)點(diǎn)布置及截面材料[1]如圖2與圖3所示。

表1 型鋼混凝土柱升、降溫全過程試驗(yàn)[1]

圖2 柱截面溫度測(cè)點(diǎn)布置

圖3 柱截面材料

3 影響參數(shù)分析

重點(diǎn)分析火災(zāi)升溫時(shí)間th、火災(zāi)荷載比μ、柱截面邊長(zhǎng)b、長(zhǎng)細(xì)比λ對(duì)升降溫

全過程火災(zāi)作用下SRC柱抗火性能的影響。采用3種截面尺寸:b×h=300 mm×300 mm、350 mm×350 mm、400 mm×400 mm;三種長(zhǎng)細(xì)比:λ=24、44、64;三種荷載比:μ=0.3、0.4、0.5。 型鋼采用 Q345 鋼材,截面類型為HW125×125×6.5×9,柱截面四角各配一根HRB400C16縱筋,箍筋采用HRB300 8@150(柱兩端600 mm范圍內(nèi)箍筋加密為8@100),混凝土強(qiáng)度取C40。軸壓計(jì)算時(shí)取偏心距為20 mm作為構(gòu)件的初始缺陷,混凝土保護(hù)層厚度取30 mm,柱兩端各有一塊t=30 mm厚的鋼墊塊做端板。對(duì)以上參數(shù)進(jìn)行組合,分別計(jì)算出SRC柱的耐火極限tR、引起SRC柱在降溫段發(fā)生破壞升溫時(shí)間th,以及SRC柱在降溫段發(fā)生破壞的時(shí)間點(diǎn)td。

圖 4 各溫度測(cè)點(diǎn)的溫度時(shí)間(T-t)關(guān)系曲線

圖 5 柱頂位移-時(shí)間(Δ-t)關(guān)系曲線

3.1 火災(zāi)升溫時(shí)間th的影響

圖6 為不同升溫時(shí)間th對(duì)SRC柱軸向位移-時(shí)間曲線變化的的影響。在μ=0.3、0.4、0.5等3種情況下,th分別為80、40、25 min時(shí)SRC柱在降溫段均不發(fā)生破壞。隨升溫時(shí)間增長(zhǎng),當(dāng)μ=0.3、th=90 min時(shí),在降溫段td=234 min時(shí)SRC柱破壞;同樣,當(dāng)μ=0.4、th=48min時(shí),在降溫段td=184 min時(shí)SRC柱破壞;當(dāng)μ=0.5、th=30 min,在降溫段td=122 min時(shí)SRC柱破壞。隨升溫段時(shí)間的增加,SRC柱在降溫段發(fā)生破壞的時(shí)間提前,即當(dāng)升溫段時(shí)間足夠長(zhǎng)但又小于耐火極限時(shí),SRC柱在火災(zāi)降溫段會(huì)發(fā)生破壞。且同一荷載比下,隨升溫時(shí)間的增加,SRC柱在降溫段發(fā)生破壞的時(shí)間提前。原因在于,當(dāng)荷載比一定的情況下,升溫段時(shí)間越長(zhǎng),SRC柱外部混凝土吸熱越多,劣化越嚴(yán)重,由于截面升溫滯后,進(jìn)入降溫段,內(nèi)部型鋼和混凝土持續(xù)升溫時(shí)間也變長(zhǎng),材料繼續(xù)劣化,SRC柱承載力衰減加快,表現(xiàn)為在降溫段發(fā)生破壞時(shí)間越早。

圖6 升溫時(shí)間對(duì)SRC柱軸向位移-時(shí)間曲線變化的影響

取荷載比μ=0.3作用下λ=44、ε=0.6的SRC柱為例,升溫80 min后開始降溫,在降溫段SRC柱不破壞;升溫100 min開始降溫,在降溫段發(fā)生破壞。圖7為兩種情況下柱的瞬態(tài)塑性應(yīng)變圖,圖7(a)顯示SRC柱表面混凝土局部發(fā)生較大塑性變形,但軸向變形較小,荷載轉(zhuǎn)由內(nèi)部型鋼承擔(dān),仍可以繼續(xù)承載;圖7(b)顯示SRC柱在跨中的塑性應(yīng)變已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出混凝土的極限壓應(yīng)變,混凝土被壓碎,柱中側(cè)向位移較大,內(nèi)部型鋼特性得到充分發(fā)揮,柱發(fā)生壓彎破壞,失去承載能力。

3.2 火災(zāi)荷載比μ的影響

圖8為不同荷載比對(duì)SRC柱軸向位移-時(shí)間曲線變化的影響。在μ=0.3、0.4、0.5等3種情況下,分別計(jì)算出兩組可以引起SRC柱在降溫段破壞的升溫時(shí)間。當(dāng)μ=0.3、th=90 min時(shí),在降溫段td=234 min時(shí)SRC柱破壞;當(dāng)μ=0.4、th=48 min時(shí),在降溫段td=184 min時(shí) SRC柱破壞;當(dāng)μ=0.5、th=30 min時(shí),在降溫段td=122 min時(shí)SRC柱破壞(如圖8(a)所示)。同樣,當(dāng)μ=0.3、th=100 min時(shí),在降溫段td=211 min時(shí)SRC柱破壞;當(dāng)μ=0.4、th=60 min,在降溫段 td=138 min時(shí) SRC柱破壞;μ=0.5、th=37 min,在降溫段 td=105 min時(shí) SRC柱發(fā)生破壞(如圖8(b)所示)。即隨火災(zāi)荷載比增大,SRC柱在降溫段發(fā)生破壞的時(shí)間提前,也表現(xiàn)為在降溫段易于發(fā)生破壞。原因在于,隨荷載比增大,SRC柱內(nèi)部材料所需維持的應(yīng)力水平就越高,在一定的火災(zāi)作用下,經(jīng)歷高溫作用的同時(shí),材料應(yīng)變開展速率加快,在降溫段更易于發(fā)生破壞。

圖7 兩種升溫時(shí)間下SRC柱的瞬態(tài)應(yīng)變圖

圖8 不同荷載比對(duì)SRC柱軸向位移-時(shí)間曲線變化影響

3.3 截面邊長(zhǎng)b的影響

圖9 為截面邊長(zhǎng)對(duì)SRC柱軸向位移-時(shí)間曲線變化的影響。在μ=0.3、0.4兩種情況下分別計(jì)算了截面尺寸變化對(duì)軸向位移變化的影響。當(dāng)μ=0.3、b=300 mm、th=83 min時(shí),在降溫段td=255 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞;當(dāng) μ=0.3、b=350 mm、th=121 min 時(shí),在降溫段 td=290 min 時(shí) SRC 柱發(fā)生破壞;當(dāng) μ=0.3、b=400 mm、th=140 min時(shí),在降溫段td=465 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞(如圖9(a)所示)。 當(dāng)μ=0.4、b=300 mm、th=50 min時(shí),在降溫段td=162 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞;當(dāng)μ=0.4、b=350 mm、th=74 min時(shí),在降溫段td=185min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞;當(dāng)μ=0.4、b=400 mm、th=115 min時(shí),在降溫段td=368 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞(如圖9(b)所示)。兩組數(shù)據(jù)均顯示隨截面邊長(zhǎng)增大,SRC柱在降溫段的破壞時(shí)間越遲,即SRC柱在全過程火災(zāi)作用下的抗火性能越好。原因在于,當(dāng)截面尺寸增大時(shí),混凝土厚度增大,SRC柱極限承載力增大,構(gòu)件吸熱能力增強(qiáng),截面升溫滯后越明顯,在降溫段SRC柱發(fā)生破壞的時(shí)間越遲,當(dāng)升溫段時(shí)間足夠長(zhǎng)時(shí)才會(huì)引起SRC柱在降溫段發(fā)生破壞。

3.4 長(zhǎng)細(xì)比λ的影響

圖10為長(zhǎng)細(xì)比對(duì)SRC柱軸向位移-時(shí)間變化的影響。在μ=0.3、0.4兩種情況下分別計(jì)算了λ=24、44、64等3種長(zhǎng)細(xì)比對(duì)SRC柱在全過程火災(zāi)作用下耐火性能的影響。當(dāng)μ=0.3、λ=24、th=155 min時(shí),在降溫段td=255 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞;當(dāng)μ=0.3、λ=44、th=148 min時(shí),在降溫段td=175 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞;當(dāng)μ=0.3、λ=64、th=30 min 時(shí),在降溫段 td=110 min 時(shí) SRC 柱發(fā)生破壞(如圖 10(a)所示)。 當(dāng) μ=0.4、λ=24、th=50 min時(shí),在降溫段td=162 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞;當(dāng)μ=0.4、λ=44、th=40 min時(shí),在降溫段td=127 min時(shí)SRC柱發(fā)生破壞;當(dāng) μ=0.4、λ=64、th=30 min時(shí),在降溫段 td=77 min時(shí) SRC柱發(fā)生破壞(如圖 10(b)所示)。兩組數(shù)據(jù)均說明隨長(zhǎng)細(xì)比增大,SRC柱在火災(zāi)降溫段發(fā)生破壞的時(shí)間提前,抗火性能減弱。

原因是隨SRC柱長(zhǎng)細(xì)比增大,對(duì)于具有一定初始缺陷的SRC柱,二階效應(yīng)越明顯。進(jìn)入降溫段后,外部混凝土降溫收縮,而內(nèi)部型鋼繼續(xù)吸熱膨脹,發(fā)生應(yīng)力重新分布。同時(shí)在軸向荷載作用下混凝土劣化加快,內(nèi)部型鋼開始承擔(dān)大部分荷載,跨中產(chǎn)生彎曲變形,柱整體逐漸失去承載力,最終發(fā)生壓彎破壞。

圖 9 b對(duì)SRC柱軸向Δ-t的影響

圖 10 λ對(duì)SRC柱軸向Δ-t的影響

4 結(jié)語

利用有限元軟件ABAQUS建立了SRC柱的火災(zāi)全過程分析模型,重點(diǎn)分析了各參數(shù)的影響,結(jié)論如下:(1)在火災(zāi)降溫段SRC柱會(huì)發(fā)生破壞,且破壞時(shí)間明顯遲于耐火極限;(2)火災(zāi)荷載比和構(gòu)件幾何參數(shù)一定時(shí),火災(zāi)升溫段時(shí)間對(duì)SRC柱在降溫段的破壞起決定性作用;(3)隨火災(zāi)荷載比增大,SRC柱在升降溫全過程火災(zāi)作用下的耐火性能減弱;(4)隨截面邊長(zhǎng)的增大,SRC柱在升降溫全過程火災(zāi)作用下的耐火性能增強(qiáng);(5)隨長(zhǎng)細(xì)比的增大,SRC柱在升降溫全過程火災(zāi)作用下的耐火性能減弱。

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