媒體重頭文章概覽
《華中建筑》06/2018
在特呂謝鑲嵌的啟發(fā)下,該文提出了一種新的形態(tài)生成算法。特呂謝鑲嵌在建筑學(xué)領(lǐng)域尚無應(yīng)用。該文對它的產(chǎn)生與規(guī)則特點、發(fā)展演進和潛力等做出了分析介紹。新算法結(jié)合了特呂謝鑲嵌和分形幾何,共包括三個主要階段:三維曲面三角面化、基本單元替換、實體生成等。利用Grasshopper中的Python工具,詳細(xì)介紹、分析了該算法在三維曲面轉(zhuǎn)譯上的應(yīng)用,并比較新算法所生成的形態(tài)與特呂謝鑲嵌和分形幾何分別生成的形態(tài),分析其在建筑設(shè)計中的優(yōu)勢與潛力。(張鵬宇,徐衛(wèi)國)
《建筑結(jié)構(gòu)》06/2018
該文針對空間外鋼網(wǎng)格-鋼框架-鋼筋混凝土核心筒混合結(jié)構(gòu)性能化設(shè)計的關(guān)鍵問題進行分析,并對該結(jié)構(gòu)進行振動臺試驗和設(shè)計方法研究。針對結(jié)構(gòu)特性制定抗震性能目標(biāo)和穩(wěn)定性能指標(biāo);通過彈性、彈塑性時程分析進行結(jié)構(gòu)地震響應(yīng)研究,并通過振動臺試驗驗證時程分析的結(jié)果;對空間外鋼網(wǎng)格進行整體穩(wěn)定性及關(guān)鍵構(gòu)件失效后結(jié)構(gòu)的防倒塌能力分析。時程分析和振動臺試驗結(jié)果表明:工程采用外鋼網(wǎng)格銜接內(nèi)部鋼框架及內(nèi)部鋼筋混凝土核心筒的結(jié)構(gòu)形式是可行的。時程分析得出,結(jié)構(gòu)5~15m標(biāo)高存在薄弱部位,但在罕遇地震下結(jié)構(gòu)能夠滿足預(yù)期抗震性能目標(biāo),結(jié)構(gòu)塑性首先出現(xiàn)在核心筒連梁,并大量開展;而鋼結(jié)構(gòu)塑性開展較少;空間鋼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性良好,并且具有較高的冗余度,能夠保證少數(shù)關(guān)鍵構(gòu)件破壞下結(jié)構(gòu)不倒塌。(葛家琪,宋毛毛,馬伯濤,等)
《施工技術(shù)》07/2018
建設(shè)智能化工地以及信息化物流不僅能幫助提高施工計劃的準(zhǔn)確性、供應(yīng)鏈效率和勞動生產(chǎn)率,進行準(zhǔn)確的成本核算,降低庫存,減少運作成本,減少或消除一切不能增加價值的活動,提高投資回報率,而且有助于改進施工過程中與合作單位的協(xié)調(diào)關(guān)系,使整個供應(yīng)鏈的優(yōu)化成為可能。從施工物資的計劃、采購、驗收、出庫幾個階段討論了智能化物資管理的建設(shè)方法,并討論了對施工現(xiàn)場的施工物資進行信息化管理的方法。(陳蕾,吳克辛,劉浩飛)
《四川建筑》02/2018
隨著地下工程快速發(fā)展,出現(xiàn)了大量區(qū)間隧道下穿的情況,這會對既有線路造成一定的安全影響。文章依托重慶市軌道交通九號線一期工程天梨路-沙坪壩區(qū)間下穿成渝客專為工程依托,采用數(shù)值計算。通過擬靜力法計算得到列車荷載并均布施加,采用強度折減法為計算手段,以安全系數(shù)作為穩(wěn)定性判據(jù)。結(jié)果表明:對于本工程①裸洞、初支和初支+二襯安全系數(shù)均滿足規(guī)范要求。②先開挖右線隧道的地表沉降在裸洞、初支、二襯的情況下安全系數(shù)均大于先開挖左線隧道,地表最大沉降則相反。③地表位移均大于沉降控制標(biāo)準(zhǔn)(omm)。建議加強監(jiān)控量測,從而確保成渝客專的運營安全。(田明杰,陳行,周鵬發(fā))