李昌鵬
摘要:本文結(jié)合邢衡高速公路滏陽(yáng)新河特大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架設(shè)計(jì)及計(jì)算,理論上制定現(xiàn)澆梁支架施工方案,重點(diǎn)對(duì)支架、方木、模板等材料選擇、支架間距計(jì)算、門(mén)洞材料的選擇及計(jì)算,為現(xiàn)澆梁安全施工提供理論依據(jù)。
Abstract: Combined with the design and calculation of cast-in-place continuous box girder support for Fuyang Xinhe Bridge of Xingtai-Hengshui Expressway, this paper theoretically formulates the construction plan of the cast-in-place beam support, focusing on the selection of materials such as brackets, square timbers, formworks, the calculation of support spacing, and the selection and calculation of portal materials, which provides a theoretical basis for the safe construction of cast-in-place beams.
關(guān)鍵詞:地基;支架;搭設(shè);計(jì)算
Key words: foundation;support;erection;calculation
中圖分類(lèi)號(hào):U445 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2018)16-0109-03
1 工程概況
邢衡高速公路滏陽(yáng)新河特大橋跨越滏東排河和滏陽(yáng)新河,橋梁工程起訖樁號(hào)為K13+416—K16+123,全長(zhǎng)2707m,設(shè)計(jì)荷載為公路I級(jí),橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁及先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁,其中現(xiàn)澆箱梁共4聯(lián)。現(xiàn)澆梁采用40+55+40m變高度預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,箱梁橫截面為單箱三室,梁高1.8m~3.2m,箱梁頂寬14.012m,底寬9.99m,箱梁每側(cè)懸臂長(zhǎng)2.011m,懸臂端部厚20cm,根部40cm。箱梁頂板厚25cm,至根部頂板加厚至50cm,底板厚度為22cm,至梁端底板加厚至42cm,主墩墩頂?shù)装寮雍裰?00cm,箱梁腹板厚度為45cm,至根部分別加厚至70cm,頂板與腹板間設(shè)60*25cm倒角,底板與腹板間設(shè)20*20cm倒角。
2 地基處理
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁所在地地表主要為耕地,地勢(shì)平坦,地基清表碾壓后承載力140kPa,能夠滿足現(xiàn)澆梁承載力要求,我單位根據(jù)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則要求,首先對(duì)地基清表整平碾壓,再做20cm厚天然級(jí)配碎石,然后做15cm厚C20混凝土面層,再鋪枕木后搭設(shè)碗扣支架。橋梁25#孔跨下滏陽(yáng)新河大壩兩側(cè)高差較大,道路大里程側(cè)最大高差5.9m,在地基處理時(shí)按照架管位置打出臺(tái)階,每個(gè)臺(tái)階高差為0.6m,臺(tái)階寬度為180cm,臺(tái)階采用的C20混凝土擋墻做護(hù)坡,混凝土擋土墻墻身寬30cm,高95cm,基礎(chǔ)采用C20混凝土高20cm,寬50cm,如圖1所示。
為了確保地基表面沒(méi)有積水滲透地下而影響地基的承載力,在支架搭設(shè)區(qū)應(yīng)注意排水系統(tǒng)的合理設(shè)置,墊層表面保持5‰的橫坡,并在混凝土墊層外側(cè)設(shè)置斷面尺寸為30cm*30cm矩形排水溝,排水溝側(cè)壁和底部采用10cm厚C20混凝土澆筑成形。(具體數(shù)據(jù)見(jiàn)現(xiàn)澆梁支架橫斷面圖)。
3 支架搭設(shè)
地基處理完后,在混凝土上鋪設(shè)枕木,在枕木上進(jìn)行碗扣支架的搭設(shè)??烧{(diào)節(jié)下托安放在枕木上,與立桿相連,上、下自由伸縮高度為40cm,安放時(shí)將可調(diào)支托的螺桿旋轉(zhuǎn)到中央,上下勻留有余量。支架縱距為90cm,橫距為90cm,步距為120cm。根據(jù)相關(guān)文件要求,現(xiàn)澆梁體端部的桿件布設(shè)必須加密,加密范圍為現(xiàn)澆梁端頭各L/5+1m、腹板及門(mén)架范圍內(nèi),其支架縱距調(diào)整為30cm。
為了保證支架的整體穩(wěn)定性,按支架設(shè)計(jì)要求安裝斜撐桿(剪刀撐),布設(shè)在支架兩側(cè)沿45~60度進(jìn)行調(diào)整??v、橫向每隔4.5m布置剪刀撐l道。剪刀撐斜桿搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于1m,且不應(yīng)少于三個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件,支架高度大于4.5m水平桿的地層和頂層必須設(shè)置水平剪刀撐,水平剪刀撐間距不得大于4.5m,支架高度根據(jù)經(jīng)處理后地基的高程與箱梁各部位高程確定調(diào)整。
下部支架搭設(shè)完成后,在其立桿頂端設(shè)置U托,在U托上沿縱橋向鋪設(shè)規(guī)格為10×12cm的方木,縱向方木間距與立桿間距一致,在縱向方木頂端沿橋橫向鋪設(shè)規(guī)格為8×5cm方木,橫向方木間距為30cm,橫向方木上釘1.5cm厚竹膠板。
4 支架檢算
箱梁底模板計(jì)劃采用1.5cm竹膠板,竹膠板下方橫橋向鋪設(shè)8×5cm的方木,橫向方木間距為30cm,橫向方木下方縱橋向鋪設(shè)10×12cm的方木,縱向方木橫向間距為90cm(在箱梁橫梁、濕接頭及腹板處進(jìn)行加密,間距調(diào)整為30cm),方木下方搭設(shè)碗扣支架,支架縱距為90cm,橫距為90cm,步距為120cm,在支架兩側(cè)面沿45°角進(jìn)行斜撐加強(qiáng)。根據(jù)相關(guān)文件,現(xiàn)澆梁體端部的桿件布設(shè)必須加密,加密范圍為墩柱兩側(cè)各L/5+1m腹板及門(mén)架范圍內(nèi),其支架縱距調(diào)整為30cm。
鋼管采用?準(zhǔn)48×3.5mm,材料特性及截面特性如表1、表2。
立桿設(shè)計(jì)荷載:步距為1.2m時(shí)每根立桿設(shè)計(jì)荷載[N]=33.1kN。
采用東北落葉松,順紋彎應(yīng)力[σ]=14.5MPa,E=11×103MPa。
1.5cm厚竹膠板,竹膠板靜曲強(qiáng)度:板長(zhǎng)向:80N/mm2;板寬向:50N/mm2。彈性模量:板長(zhǎng)向:6.5kN/mm2;板寬向:4.5kN/mm2。
24-26號(hào)墩箱梁高度主墩橫梁高度3.2m,在澆注砼施工時(shí)因腹板下、主墩橫梁位置支架為0.3×0.9m,所以對(duì)模板、方木、支架及地基進(jìn)行檢算時(shí)取3.2m腹板為最不利荷載位置。
4.1 荷載計(jì)算
該聯(lián)長(zhǎng) L=40+55+40=135m
箱梁底寬9.99m,頂寬14.012m
①現(xiàn)澆箱梁自重所產(chǎn)生的荷載:
鋼筋砼比重按2.6t/m3計(jì)算,取3.2m腹板為最不利荷載位置計(jì)算,則底模處砼箱梁荷載:P1=3.2m×26kN/m3= 83.2kPa (取3.2m砼厚度計(jì)算)。
②模板體系荷載按規(guī)范規(guī)定:P2=0.75kPa。
③砼施工振搗荷載按規(guī)范規(guī)定:P3=2.0kPa。
④施工機(jī)具人員荷載按規(guī)范規(guī)定:P4=2.5kPa。
4.2 模板下次梁(5×8cm方木)驗(yàn)算
底模下支架立桿按照90cm(主墩橫梁下30cm)布置,橫向次梁方木間距30cm,對(duì)于橫向次梁方木的驗(yàn)算,取最不利位置3.2m腹板處進(jìn)行驗(yàn)算,在腹板處計(jì)算跨徑為0.3m,按簡(jiǎn)支梁受力考慮,驗(yàn)算如下:
強(qiáng)度檢算用荷載PQ=1.2×(P1+P2)+1.4×(P3+P4)=107.4kPa。
因?yàn)楦拱逑履捐书g距為30cm,則有:
q=PQ×0.30=107.4×0.30=32.22kN/m
縱梁跨中彎矩:M=q×l2/8=32.22×0.32/8=0.365kN·m
支點(diǎn)剪力:Q=q×l/2=4.833kN
縱梁慣性距:I=5×83/12=213.3cm4
截面面積距:S=(b×h/2)×h/4=(5×8/2)×8/4=40cm3
凈截面抵抗距:Wj=(1/6)bh2=5×82/6=53.3cm3
彎曲強(qiáng)度:σw=M/Wj=0.365/53.3=6.85MPa<[σ]=14.5MPa
強(qiáng)度滿足要求。
剪切強(qiáng)度:τ=Q·S/(I·b)=4.833×103×40×10-6/(213.3×10-8×0.05)=1.81MPa<[τ]=2MPa
強(qiáng)度滿足要求。
撓度:fmax=5qL4/(384EI)
=5×32.22×103×0.34/(384×11×109×213.3×10-8)=0.145mm<[f]=L/400=0.75mm
強(qiáng)度滿足要求。
經(jīng)檢算,模板下次梁方木滿足現(xiàn)澆梁受力要求。
4.3 頂托橫梁10×12cm方木驗(yàn)算
3.2m腹板下支架立桿縱向間距為0.3m,橫向間距為0.9m,為簡(jiǎn)化計(jì)算,按簡(jiǎn)支梁受力進(jìn)行驗(yàn)算,實(shí)際為多跨連續(xù)梁受力,取計(jì)算跨徑為0.3m,僅驗(yàn)算最不利荷載處底模腹板對(duì)應(yīng)位置即可:
強(qiáng)度檢算用荷載PQ=1.2×(P1+P2)+1.4×(P3+P4)=107.4kPa
因?yàn)楦拱逑路侥鹃g距為90cm,則有:
q=PQ×0.90=107.4×0.30=32.22kN/m
縱梁跨中彎矩:M=q×l2/8=96.66×0.32/8=1.087kN·m
支點(diǎn)剪力:Q=q×l/2=14.5kN
縱梁慣性距:I=10×123/12=1440cm4
截面面積距:S=(10×12/2)×12/4=180cm3
凈截面抵抗距:Wj=(1/6)bh2=10×122/6=240cm3
彎曲強(qiáng)度:σw=M/Wj=1.087/240=4.53MPa<[σ]=14.5MPa
強(qiáng)度滿足要求。
剪切強(qiáng)度:
τ=Q·S/(I·b)=14.5×103×180×103/(1440×104×100)=1.81MPa<[τ]=2MPa
強(qiáng)度滿足要求。
撓度:fmax=5qL4/(384EI)=5×96.66×103×0.34/(384×11×109×1440×10-8)
=0.0644mm<[f]=L/400=0.75mm
強(qiáng)度滿足要求。
經(jīng)檢算,頂托橫梁方木滿足現(xiàn)澆梁受力要求。
4.4 立桿強(qiáng)度、穩(wěn)定型驗(yàn)算
腳手管(?準(zhǔn)48×3.5)立桿的橫向間距為0.9m,縱向間距為0.3m,同樣取3.2m腹板下的間距為0.9m×0.3m立桿作為受力驗(yàn)算桿件,?準(zhǔn)48×3.5鋼管每米3.84kg。
鋼管自重N鋼管=(13m×3.84+(11層×(0.3m+0.3m+0.9m)×3.84))×10N/kg
=1.13kN(支架鋼管按照最高處13m計(jì)算)
則有PQ=107.4kN/m2
對(duì)于腳手管(?準(zhǔn)48×3.5),據(jù)規(guī)范可知:
i——截面回轉(zhuǎn)半徑,i=1.578cm
[σ]——鋼材的強(qiáng)度極限值,[σ]=215MPa
A——立桿的截面面積,A=4.89cm2
由于橫桿步距為1.2m,長(zhǎng)細(xì)比為λ=L/i=120/1.578=76
查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》步距為1.2m時(shí)每根立桿設(shè)計(jì)荷載[N]=33.1kN。
由長(zhǎng)細(xì)比查表可查得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)?準(zhǔn)= 0.7382,則有:
而Nmax=PQ×A+N鋼管×1.2=107.4×0.9×0.3+1.13×1.2=30.354kN
可見(jiàn)[N]>N,抗壓強(qiáng)度滿足要求。
4.5 支架穩(wěn)定性驗(yàn)算
4.5.1 壓桿穩(wěn)定性計(jì)算
因各斷面支架步距不一致,驗(yàn)算時(shí)按該斷面最大步距和最大受力進(jìn)行驗(yàn)算。
鋼管外徑48mm、壁厚3.5mm,查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》表13-4得知:I=1.215×105mm4、A=4.89×102mm2
r=(I/A)0.5=1.573cm
λ=L/r=120/1.573=76.29查《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》附表3-26鋼軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定系數(shù)表,得Φ=0.751。
δ=N/ΦA(chǔ)=30.354×103/(0.751×489)=82.65N/mm2<〔δ〕=215N/mm2(鋼材的強(qiáng)度極限值)滿足要求。
4.5.2 支架整體穩(wěn)定性計(jì)算
此處施工位置偶有大風(fēng),按照《建筑施工腳手架使用手冊(cè)》附表15-2-1中取風(fēng)力等級(jí)八級(jí),則風(fēng)壓為0.26kN/m2,支架高度取13m,梁總長(zhǎng)度為135m,寬度為14m,梁高度為3.2m,則風(fēng)荷載為F風(fēng)=0.26×(135×3.2+135×13×0.16)=196.144kN,風(fēng)荷載產(chǎn)生的偏心力矩為M風(fēng)=196.144×(13+3.2)/2=1588.8kN·m。
當(dāng)支架及模板施工完畢時(shí),為風(fēng)荷載作用最不利情況,支架及模板的重力為G重=1.13/(0.9×0.9)×135×14+0.75×135×14=4054kN。其抵抗力矩為M重=4054×14/2=28378kN·m。
很明顯,風(fēng)荷載產(chǎn)生的力矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于支架及模板自重的抵抗力矩,因此,支架的整體穩(wěn)定性滿足要求。
4.6 底模強(qiáng)度計(jì)算
4.6.1 竹膠板強(qiáng)度計(jì)算
(縱向方木間距為:0.3m,彈性模量E=7.6×103MPa,容許承載力f=80.6MPa)
面板抗彎界面系數(shù)為:W=bh2/6=1.2×0.0152/6=4.5×10-5m3
b-板寬,h-厚度
板跨中彎矩M=qL2/8=107.4×0.32/8=1.208kN·m
(q=1×q=107.4kN/m)
抗拉應(yīng)力為:σ=M/W=1.208/4.5×10-5=26.8MPa<80.6MPa
故符合要求。
4.6.2 竹膠板撓度計(jì)算
慣性矩:I=bh3/12=1.2×0.0153/12=3.375×10-7m4
因竹膠板長(zhǎng)度為2.42m,可簡(jiǎn)化為八跨等跨連續(xù)梁,則最大跨中撓度為
Fmax=5qL4/384EI=5×107.4×103×0.34/(384×7.6×1011×3.375×10-7)
=0.416mm (q=l×PQ=107.4kPa) 經(jīng)檢算,底模滿足現(xiàn)澆梁受力要求。 4.7 基底承載力驗(yàn)算 [б]——地基的容許承載力,經(jīng)驗(yàn)值[б]=140kPa 支架自重:按0.3m×0.9m,立桿按13m考慮計(jì)算: P5=(13m×4+3×13/1.2)×3.84×10/(0.3m×0.9m)=1.565kN/m2 則強(qiáng)度檢算用荷載PQ=1.2×(P1+P2+P5)+1.4×(P3+ P4)=108.918kPa 因底托作用于枕木之上,所以在橫梁處, б=108.918kPa<[б]=140kPa,滿足要求。 經(jīng)檢算,地基滿足現(xiàn)澆梁受力要求。 5 結(jié)束語(yǔ) 現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)是現(xiàn)澆梁施工的重要一環(huán),支架的簡(jiǎn)算更是現(xiàn)澆梁安全施工的理論保證,但現(xiàn)澆梁施工過(guò)程中受力較復(fù)雜,有諸多受力方式考慮不到,因此需要工作人員必須要對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。在進(jìn)行現(xiàn)澆箱梁施工時(shí),相關(guān)的技術(shù)人員不僅要對(duì)施工的流程進(jìn)行熟練掌握,對(duì)工程的重要環(huán)節(jié)、重要工序要進(jìn)行加強(qiáng)管理和控制。另外,相關(guān)的管理人員還要提高自身的管理意識(shí),做好統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)的工作,這樣就可以更好地確保工程的質(zhì)量。 參考文獻(xiàn): [1]路橋施工計(jì)算手冊(cè). [2]河北省邢衡高速公路衡水段二期工程(棗園至衡水北互通段)XH-LQ5合同段施工圖設(shè)計(jì)文件,《河北省高速施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》、《標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)施細(xì)則》. [3]《邢衡高速公路衡水段二期工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》(第三冊(cè) 第一分冊(cè)). [4]JGJ/T194-2009,鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程[S]. [5]JTG/TF50-2011,公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范[S]. [6]JGJ 166-2008,建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范[S].