陳澤鋒

因?yàn)楣ぷ髟?，我?jīng)常接觸到一個(gè)非常有趣的拍攝題材——帆船。隨著我國(guó)各地每年舉辦的帆船賽事越來(lái)越多，也逐漸形成熱衷于拍攝帆船的影友圈子。今天就將一些拍攝經(jīng)驗(yàn)和大家交流分享，希望能夠幫助到有需求的朋友。

賽前準(zhǔn)備

1.觀察天氣

海水對(duì)相機(jī)和鏡頭的腐蝕是致命的，哪怕事后及時(shí)清理，也難以避免滲入縫隙的海水慢慢結(jié)晶成為鹽漬，久而久之損壞設(shè)備內(nèi)部各種零部件。因此拍攝比賽前應(yīng)多留意比賽海域當(dāng)天的天氣情況，為的是更好地了解拍攝時(shí)的各種情況，做好器材以及自身的防護(hù)工作。陰雨或者大風(fēng)天氣一定要為攝影器材準(zhǔn)備一個(gè)材質(zhì)較好的防水罩，不但可以用來(lái)防雨水，也能防止偶然而來(lái)的一個(gè)大浪。當(dāng)然，大家同時(shí)也要穿戴好防水的服裝，在快速移動(dòng)的拍攝艇上，一浪接一浪的酸爽，恐怕也只有身處其中才能體會(huì)。

2.必備拍攝器材

海上拍攝不穩(wěn)定因素太多，船只搖晃，水氣過(guò)大，受環(huán)境影響與陸地拍攝區(qū)別很大。通常我會(huì)攜帶兩臺(tái)機(jī)身，配備兩只鏡頭，以免要在快速搖晃的船只上更換鏡頭。鏡頭方面，一般選擇一只變焦鏡頭，例如16～35毫米或者24～70毫米焦段;一只長(zhǎng)焦鏡頭，70～200毫米、300毫米定焦或者200～400毫米焦段。不推薦使用超過(guò)400毫米以上焦段的鏡頭，不但因?yàn)楹Ｉ巷L(fēng)浪不定，劇烈搖晃時(shí)焦距過(guò)長(zhǎng)不容易精準(zhǔn)對(duì)焦，而且體積過(guò)大和太重的器材，在不穩(wěn)定的拍攝環(huán)境中，對(duì)體力也會(huì)是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。附件越多，不可控制因素越多，因此應(yīng)精簡(jiǎn)出行。

3.做好檢查工作

出發(fā)拍攝前，再三檢查相機(jī)、鏡頭、存儲(chǔ)卡各項(xiàng)功能是否正常、電池是否備齊。這是一個(gè)習(xí)慣，我曾經(jīng)遇到在海上拍攝發(fā)現(xiàn)鏡頭跑焦的情況（相機(jī)被磕碰而不自知），恰逢當(dāng)時(shí)風(fēng)力大作，比賽異常激烈，雖然拍到一些精彩畫面，但還是有一些沒(méi)拍好，遺憾萬(wàn)分。

4.必備海上常識(shí)

拍攝帆船賽，不僅要對(duì)相機(jī)使用非常熟練，更重要的要對(duì)帆船賽事規(guī)則以及帆船駕駛技術(shù)等有一定的了解。帆船行駛主要靠風(fēng)向、洋流、潮汐等外力因素控制，拍攝者應(yīng)距離帆船隊(duì)伍較遠(yuǎn)的拍攝船上用長(zhǎng)焦鏡頭拍攝。離得太近，不但會(huì)影響比賽帆船的行駛，對(duì)自身也會(huì)造成一定危險(xiǎn)，應(yīng)特別注意。

拍攝參數(shù)選擇

關(guān)于存儲(chǔ)格式，建議選擇jpg+raw的組合，以備拍到一些精彩畫面存在過(guò)曝或欠曝等問(wèn)題，可以后期進(jìn)行調(diào)整和修補(bǔ)，令照片起死回生。

鑒于帆船行駛的特點(diǎn)，如果拍攝者在船只上拍攝，那么拍攝者和被拍攝的帆船都處于高速移動(dòng)的狀態(tài)，所以想要獲得清晰照片必須采用至少1/1000秒以上高速快門。當(dāng)然，要想拍攝清楚浪花，就需要更高速的快門了。此時(shí)，推薦大家使用快門優(yōu)先模式拍攝。同時(shí)，由于船只間有一定距離，景深并不會(huì)很明顯，所以選擇小光圈會(huì)獲得更加清晰、銳利的照片，光圈選擇f/4以上就可以了。

如果想拍下湛藍(lán)的天空和大海，還要注意及時(shí)在相機(jī)設(shè)置中對(duì)白平衡進(jìn)行校正。雖然說(shuō)照片的顏色可以通過(guò)后期進(jìn)行調(diào)整和修改，但前期的這個(gè)小動(dòng)作，卻也能省去后期很多的工作。當(dāng)然，你也可以通過(guò)對(duì)白平衡的調(diào)節(jié)，進(jìn)行一些特殊色調(diào)的拍攝。

拍攝機(jī)位選擇

在海上拍攝，最難的就是控制相機(jī)的穩(wěn)定。在此方面，最好的做法是了解比賽規(guī)則，進(jìn)行定點(diǎn)拍攝，因此在船只行駛過(guò)程中，不建議拍。拍攝時(shí)可以蹲在船艙或者坐下來(lái)以膝蓋為支點(diǎn)進(jìn)行拍攝，根據(jù)習(xí)慣找好舒服的支點(diǎn)，機(jī)身緊貼臉部，最大限度讓相機(jī)跟人保持一致。

下面為大家介紹一些重要的拍攝點(diǎn)：

起航線通常是拍攝競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的地方，因?yàn)楹玫钠鸷街陵P(guān)重要。而遇到大風(fēng)天還會(huì)出現(xiàn)撞船等突發(fā)情況。起航線兩側(cè)均可拍到壯觀的船只起航畫面，但有經(jīng)驗(yàn)的攝影師通常會(huì)選擇順光和上風(fēng)處的機(jī)位。

迎風(fēng)段是比賽中重要的航段，我們看到的乘風(fēng)破浪大片多半是出自這一航段。迎風(fēng)段可以拍攝船只齊頭并進(jìn)，也可在船頭靠前的位置拍攝船只正面切浪的瞬間，但需要注意在合適距離拍攝的同時(shí)避免影響到船只的正常航行。

標(biāo)旁是所有船只行駛航線的必經(jīng)之地，所以也往往是船只交匯的密集區(qū)域，眾多船只撲面而來(lái)的氣勢(shì)一覽無(wú)遺。標(biāo)旁也是船員做動(dòng)作最激烈的區(qū)域，不論是轉(zhuǎn)向換舷，還是升降球帆，都伴隨著大幅度的動(dòng)作，因此這里是拍攝人物動(dòng)態(tài)瞬間的最佳區(qū)域。

終點(diǎn)線是拍攝船隊(duì)沖線慶祝的必備機(jī)位。若是順風(fēng)沖線，此時(shí)在終點(diǎn)線附近還可以拍攝全部船只大合影，形形色色的球帆同時(shí)亮起，場(chǎng)面異常艷麗。

構(gòu)圖技巧

帆船賽事不確定因素太多，很多畫面轉(zhuǎn)瞬即逝，所以要精力高度集中去拍攝自己想要的。首先要注意，不要看見什么都想拍。

其次，拍攝帆船最重要的一點(diǎn)就是海平面的控制。海平面一定要跟畫面保持平行，這樣才能體現(xiàn)帆船的真實(shí)性。海平面傾斜或者對(duì)角是帆船拍攝的大忌。當(dāng)然，一些畫面水平的失誤也可以在后期中進(jìn)行修復(fù)。

再次，和正常拍攝構(gòu)圖法則類似，對(duì)角線構(gòu)圖、三分法構(gòu)圖、對(duì)稱構(gòu)圖等都是經(jīng)常使用的構(gòu)圖方式，最重要的是始終注意去掉畫面中與主題無(wú)關(guān)的因素，突出畫面重點(diǎn)。

除此以外，還可以嘗試在畫面中制造或?qū)ふ仪熬?，拍攝船只沖浪的瞬間，抓拍人物特寫、嘗試特殊視角等方式拍攝。

其他注意事項(xiàng)

光比過(guò)強(qiáng)是海上拍攝最常見且比較棘手的問(wèn)題。太陽(yáng)光強(qiáng)，海水折射大的問(wèn)題，我通常使用濾鏡來(lái)解決，另外有時(shí)我也會(huì)順應(yīng)自然條件，將錯(cuò)就錯(cuò)，拍攝高反差的逆光剪影效果，也不失是個(gè)好選擇。

最后，海上拍攝最大的安全隱患就是落水。上船一定要穿好救生衣，不要靠船邊太近。