王云森

摘 要：地下連續(xù)墻圍護結(jié)構(gòu)因其具有的大剛度、良好的抗?jié)B性能以及在施工中振動小、噪聲小等優(yōu)點，促使其在深基坑工程中得到更為廣泛的應(yīng)用，通過地下連續(xù)墻的應(yīng)用，既能夠產(chǎn)生較強的墻體剛度，又會在提升施工速度的基礎(chǔ)上，以較小的振幅帶動整體性能的提升。對此，本文對地鐵車站地下連續(xù)墻施工工藝做出了進一步的探討與闡述，以期為明挖地鐵車站地下連續(xù)墻施工工藝的日益完善做出貢獻。

關(guān)鍵詞：明挖；地鐵車站；地下連續(xù)墻

1 地下連續(xù)墻施工工藝

1.1 導(dǎo)墻施工

（1）導(dǎo)墻作用。可以當(dāng)作成槽的導(dǎo)向標(biāo)準(zhǔn)，對泥漿液位做到盡量的穩(wěn)定且對槽壁的穩(wěn)定性進行實時的維護，并且可以有效避免槽口出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。導(dǎo)墻是確保地下連續(xù)墻位置準(zhǔn)確性以及成槽質(zhì)量的關(guān)鍵，并且，施工作業(yè)過程中，導(dǎo)墻可以有效承擔(dān)鋼筋籠、砼澆筑導(dǎo)管、鉆機等靜、動荷載。

（2）導(dǎo)墻施工。確保導(dǎo)墻澆筑達到設(shè)計施工中所制定出的要求標(biāo)準(zhǔn)后，實施回填作業(yè)。并且，需要在導(dǎo)墻周邊進行硬化處理作業(yè)，在滿足重型機械設(shè)備作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，才能進行后續(xù)的施工。在進行導(dǎo)墻施工作業(yè)時，可依照以下工序進行操作：平整場地→測量定位→挖槽→澆筑墊層→綁扎鋼筋→支模板→澆灌混凝土→拆模板并設(shè)置支撐→導(dǎo)墻外側(cè)回填土。在對導(dǎo)墻中軸線做出明確的測量基礎(chǔ)上，才能進一步確保導(dǎo)墻位置得以確立。同時，依照導(dǎo)墻施工工藝特點與施工現(xiàn)場的實際情況，進行導(dǎo)墻中心線的放線作業(yè)。隨后，依照明挖施工設(shè)計圖紙情況，進行施工區(qū)域的土方開挖、修坡、立導(dǎo)墻模板以及鋼筋網(wǎng)片等一系列作業(yè)。在此過程中，應(yīng)確保導(dǎo)墻澆筑的對稱性，并在強度≥70%后實施拆模，隨后設(shè)置25×25cm的方形鋼混支撐結(jié)構(gòu)，然后對導(dǎo)墻進行及時回填。在回填時，應(yīng)注意避免回填料灑落至導(dǎo)墻內(nèi)。

1.2 泥漿護壁

（1）泥漿作用。泥漿作為一種液體支撐，可以防止槽壁坍塌或剝落，有效防止地下水滲入。另外，作用在槽壁上的泥漿會形成一層透水性很低的泥皮能防止槽壁剝落，還可減少槽壁的透水性。泥漿具有一定的黏度，它能將挖槽機挖下來的土渣懸浮起來，泥漿的粘附作用能夠攜土渣一起排出槽外。（2）泥漿制備。水、純堿以及膨潤土等是進行護壁泥漿配置的主要材料，將配置好的泥漿存儲于泥漿池內(nèi)，并利用泥漿泵、軟管組成泥漿循環(huán)回路，實現(xiàn)泥漿的輸送和回收。在泥漿完成整次循環(huán)后，通過分離凈化操作以及性能指標(biāo)調(diào)整，促使泥漿的重復(fù)利用率得以提高，通過對回收利用泥漿的性能指標(biāo)進行調(diào)整，確保護壁性能不會減弱，由此形成泥漿的再生處理。此外，施工時需定期檢測泥漿性能指標(biāo)，并做出實時調(diào)整，確保施工安全。

1.3 成槽施工

（1）挖槽作業(yè)。挖槽作業(yè)時，應(yīng)確保穩(wěn)步出槽，抓斗出入導(dǎo)墻口應(yīng)緩慢操作，避免泥漿波浪的形成對導(dǎo)墻位置的土層造成影響。與此同時，懸吊機具的鋼索切勿處于松弛狀態(tài)，應(yīng)持續(xù)呈垂直張緊狀態(tài)。并且，實施挖槽作業(yè)時，需對測斜儀器進行實時查看，以此對垂直偏差做出糾正。（2）槽土外運。地下連續(xù)墻挖槽土質(zhì)含水量偏大，因此，應(yīng)進行臨時堆土場的構(gòu)建，待泥土中水分經(jīng)堆放而大量蒸發(fā)1～2天后，方可做運出處理。（3）槽段檢驗。垂直度、深度以及寬度等的檢驗是槽段檢驗的重點，其中，垂直度的檢驗可通過超聲波測壁儀器予以進行。對槽壁壁面進行多方面掃描，當(dāng)找出壁面最大凸出量或凹進量與槽段深度之間的比值，便可以得出壁面的垂直度，而通過掃描記錄中三個位置的平均值，就是槽段壁面的平均垂直度。（4）刷壁。通過刷壁清洗能夠提升連續(xù)墻接頭位置的抗?jié)B性能與抗剪性能，對此，應(yīng)采用吊機懸掛刷壁設(shè)備，緩慢沉于槽底、中速提升操作以及往返多次操作，直至將壁面完全清理干凈。（5）槽段清底。利用抓斗對槽段進行清底，確保槽底沉淀物厚度不大于lOOmm，使泥漿符合標(biāo)準(zhǔn)。

1.4 鎖口管安放

槽段清基結(jié)束，便可實施鎖口管吊放作業(yè)。而在吊放前，需對鎖口管進行預(yù)拼操作，待確保拼接質(zhì)量符合施工要求時才能實施吊放作業(yè)，在鎖口管底端加設(shè)尖錐，并依照其自重下落，在此過程中需確保設(shè)計中心線與鎖口管中心重合，并促使底部在槽底插入尺寸在30cm～50cm之間，以此避免混凝土倒灌現(xiàn)象的出現(xiàn)。

1.5 鋼筋籠制作與吊放

（1）鋼筋籠制作。在鋼筋籠的制作過程中，主筋應(yīng)用對焊接頭，其他應(yīng)用單面焊接方式，且確保焊縫長度≥10d，以及搭接符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。將兩列定位墊塊安置于鋼筋籠寬向水平位置處，且每列墊塊間距為5m，以此提升保護層厚度。同時，應(yīng)確保鋼筋平直潔凈，在通過鋼絲綁扎后，用焊條綁扎進行加固。（2）鋼筋籠吊放。通常情況下，可采用雙吊車橫吊梁來進行鋼筋籠的吊放安裝，且應(yīng)對準(zhǔn)槽段中心位置，實施緩慢吊放，避免槽壁塌陷。若無法入槽，則應(yīng)做吊出修復(fù)處理，切勿強行安插，避免由此導(dǎo)致的鋼筋籠變形，或槽壁坍塌情況的發(fā)生。

1.6 澆筑混凝土

（1）澆筑前的準(zhǔn)備工作。在進行混凝土澆筑前，除要做好混凝土的各項準(zhǔn)備工作外，還要確保完成槽段的準(zhǔn)備工作。其中，在確定抗?jié)B混凝土的選用與配合比后，也要對地下連續(xù)墻所澆筑混凝土的配置強度與坍落度等做出細(xì)致的設(shè)定與完善。（2）混凝土澆筑。在槽段內(nèi)設(shè)定好吊管位置，并用吊車進行吊放，吊管的上方加設(shè)方形漏斗。待鋼筋籠安放完畢，便應(yīng)實施混凝土的灌注作業(yè)。將導(dǎo)管插入距槽底約300mm～500mm位置處，將球膽設(shè)置于導(dǎo)管之內(nèi)，確保其隔水性，并對混凝土進行配合比檢驗后實施混凝土澆筑作業(yè)。對于混凝土上升高度與導(dǎo)管埋深情況做出實時記錄，并盡量確保導(dǎo)管插入的深度處于3m～5m之間。在此過程中，避免散落的混凝土融入泥漿中，破壞原有的配合比。

1.7 提拔鎖口管

在混凝土澆筑時長達到2h～3h后，便可進行鎖口管的首次提拔作業(yè)，而后以30min為間隔，以50mm～100mm為提拔幅度，實施階段性提拔。在此過程中，應(yīng)對鎖口管沉降程度以及混凝土澆筑的凝結(jié)程度等進行精確的觀察，待混凝土完全凝結(jié)后，拔出鎖口管并對孔位進行及時清潔處理。

2 地下連續(xù)墻施工質(zhì)量措施

2.1 防塌方措施

①槽段長短需依照實際地質(zhì)情況所設(shè)定，若槽段過長，則易出現(xiàn)塌方現(xiàn)象。②在對槽段進行設(shè)計時，應(yīng)明確不同結(jié)構(gòu)的槽段其塌方率也具有明顯差異。通常為：工型鈍角型。③在泥漿質(zhì)量的控制過程中，除對槽底標(biāo)高以上200mm的泥漿指標(biāo)做出檢測外，還應(yīng)對開挖范圍的泥漿做抽樣檢查。④在調(diào)整好吊鉤位置后再進行鋼筋籠吊放，并確保鋼筋籠的垂直吊入。

2.2 保證地下連續(xù)墻垂直度的措施

在地下連續(xù)墻施工中，可通過具有差異性的地質(zhì)情況及槽段形狀，進行機械設(shè)備的差異性選取，以此確保開挖槽段的垂直精度符合設(shè)計要求標(biāo)準(zhǔn)。同時，可通過防滲性能較為完善的接頭連接形式，來提升地下連續(xù)墻的防滲效果。通常情況下，接頭箱連接形式是較為常用的防滲連接形式。

2.3 保證槽段接頭質(zhì)量措施

槽段成槽過程中，除確保段部垂直之外，還應(yīng)對槽段混凝土接頭位置進行細(xì)致的清潔處理。通常情況下，清洗時長為15min～20min，并確保接頭位置無泥渣殘留。

2.4 防止混凝土冷縫出現(xiàn)

確?；炷吝B續(xù)灌注作業(yè)，合理選取配合比，并對導(dǎo)管插入深度進行更為精確的控制。同時，在澆灌作業(yè)中，應(yīng)避免兩道管間缺失段的存在，并要對導(dǎo)管控制范圍的混凝土標(biāo)高進行明確的限定。

3 結(jié)語

在地鐵車站地下連續(xù)墻施工過程中，除嚴(yán)格依照施工工藝進行操作外，還應(yīng)通過嚴(yán)格的施工管理制度、提升施工人員綜合素質(zhì)等，來確保地鐵車站地下連續(xù)墻施工的日益完善，進而為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量的提升，帶來更大的保障。

參考文獻：

[1] 張宇.地鐵車站地下連續(xù)墻施工技術(shù)[J].建筑技術(shù)開發(fā)，2016（10）：66～67.