4月12日，2017年度中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”優(yōu)秀案例揭曉。本次活動(dòng)由人民日?qǐng)?bào)全國(guó)黨媒信息公共平臺(tái)主辦，“互聯(lián)網(wǎng)＋制造業(yè)”優(yōu)秀案例全國(guó)僅10件，中車(chē)電動(dòng)榮耀入選，全國(guó)客車(chē)行業(yè)獨(dú)此一家。

2007年成立的中車(chē)電動(dòng)，在短短十年間，高起點(diǎn)、高定位、高投入打造“智能工廠+智能平臺(tái)+智能產(chǎn)品”的3“智”企業(yè)，以“智能、互聯(lián)、電動(dòng)化”的理念，終成行業(yè)翹楚。

打造“無(wú)人、無(wú)聲、無(wú)塵”的智能工廠

中車(chē)電動(dòng)成功打造了一套覆蓋市場(chǎng)、研發(fā)、物流、生產(chǎn)、售后服務(wù)的端到端的信息集成和縱深的自動(dòng)化、智能化制造及運(yùn)營(yíng)體系。

生產(chǎn)線上的機(jī)器人

車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)：串聯(lián)人、車(chē)、服務(wù)三張網(wǎng)

中車(chē)電動(dòng)自主開(kāi)發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——“云智通”，它能計(jì)算、會(huì)分析、學(xué)習(xí)思考能力也很強(qiáng)，是車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)應(yīng)用的典范案例。

“云智通”，能對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)預(yù)估、車(chē)輛遠(yuǎn)程故障診斷、車(chē)輛智能充電等。同時(shí)，可調(diào)整車(chē)輛的能源分配控制策略，拒絕無(wú)效的能量消耗。

不久將來(lái)，中車(chē)電動(dòng)將基于現(xiàn)有的“云智通”平臺(tái)，通過(guò)云聯(lián)、云算、云智，理解用戶(hù)需求，主動(dòng)提供服務(wù)，串聯(lián)人、車(chē)、服務(wù)三張網(wǎng)，賦車(chē)輛以智慧，為終端用戶(hù)提供生態(tài)場(chǎng)景服務(wù)，推動(dòng)交通工具向生活空間的轉(zhuǎn)變。

全球首款12米智能駕駛客車(chē)

中車(chē)電動(dòng)自主研發(fā)的全球首款12米智能駕駛客車(chē)公開(kāi)“路試”，自動(dòng)完成牽引、轉(zhuǎn)向、變道等動(dòng)作，全程未有人工干預(yù)。

智能駕駛技術(shù)，可降低駕駛者勞動(dòng)強(qiáng)度和難度，提升城市客車(chē)在復(fù)雜環(huán)境中的行駛安全性，減少因人為因素造成的交通事故，提高車(chē)輛和道路利用率，幫助城市建設(shè)智能化公交體系。

根據(jù)規(guī)劃，中車(chē)電動(dòng)將盡快實(shí)現(xiàn)智能駕駛“L3”等級(jí)的示范運(yùn)營(yíng)，“十三五”末實(shí)現(xiàn)批量推廣，2025年實(shí)現(xiàn)“L4”等級(jí)無(wú)人駕駛目標(biāo)。

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的蓬勃興起，新一代移動(dòng)信息通訊、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)開(kāi)始廣泛應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，中車(chē)電動(dòng)踏準(zhǔn)時(shí)代節(jié)拍，以高瞻遠(yuǎn)矚的態(tài)勢(shì)，構(gòu)建未來(lái)新的競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)啟了“智能蝶變”的新征程。