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ZT-TG500型推管機(jī)在哈爾濱松花江定向鉆穿越中的應(yīng)用

2018-07-04 05:56:14魏華超崔雁
地質(zhì)裝備 2018年3期
關(guān)鍵詞:鉆具鉆桿拉力

魏華超,崔雁

(無錫市鉆通工程機(jī)械有限公司,江蘇 無錫 214161)

1 項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目為哈爾濱市松花江水源松北區(qū)供水工程—過江管線工程,安裝起點(diǎn)樁號0+143.40,終點(diǎn)2+941,包括三根直徑800 mm平行過江的鋼管,兩座起終點(diǎn)處的閥門井施工及閥門井內(nèi)的一根直徑1 600 mm鋼管供水管線的翻堤施工。本工程過江管道采用定向鉆穿越工藝,管道直徑800 mm,管道平行間距10 m,管道定向鉆穿越入土點(diǎn)設(shè)置在松花江北堤外100 m,出土點(diǎn)設(shè)置在一水源堤外100 m,管材選用L360材質(zhì)的鋼管,內(nèi)外均涂覆防腐層。該項(xiàng)目由中國水利水電第六工程局承包,山東勝利中通工程有限公司施工,于2017年5月8日開工,于2017年10月21日竣工,歷時將近半年的時間,施工期間投入諸多設(shè)備,完成穿越長度3 000 m。由于地質(zhì)情況較復(fù)雜,多半為沙層和泥土層交叉,又由于沙層不易成孔,導(dǎo)向角度較難控制,中途克服種種困難,終于完成了單條管線穿越。

2 地質(zhì)概況

松花江北岸為河流侵蝕堆積地貌,屬松花江流域河谷一階地,由第四世紀(jì)沖擊作用形成,地層為:①層雜填土,人工堆積形成,雜色以建筑垃圾摻雜黏性土等組成,其結(jié)構(gòu)松散欠固結(jié);②層粉質(zhì)黏土,沖積形成,黃色或黃褐色,上部為耕土地,包含植物根系及有機(jī)質(zhì)結(jié)構(gòu)松散;下面幾層為中沙層、細(xì)沙層、泥土層,混合交織而成。這類地層對定向鉆穿越施工有很大影響,擴(kuò)孔不易成圓孔,容易塌陷,細(xì)沙易于粘接在鉆具上,堵塞鉆具流道,造成潤滑不良等現(xiàn)象。

3 ZT-TG500型推管機(jī)簡介

3.1 設(shè)備選擇

根據(jù)工程穿越長度及地質(zhì)情況,如使用常規(guī)非開挖鉆機(jī)施工,由于鉆機(jī)本身回拖力不足,當(dāng)鉆機(jī)回拖管線時,需要用夯管錘進(jìn)行夯擊振動使管線松動便于拉動管線,這樣的施工方法對非開挖鉆機(jī)會造成很大的損壞。在鉆機(jī)回拖管線時,如果鉆機(jī)連接的鉆具與管線連接處出現(xiàn)故障,或者管線抱死無法實(shí)現(xiàn)回拖時,需要把拖入孔中的部分管線從其后端退出,常規(guī)施工方法是使用滑輪組通過外力拉動,使管線退出,但是在退出時,滑輪組要經(jīng)常導(dǎo)鋼絲繩麻煩費(fèi)時費(fèi)力。

因此,使用推管機(jī)在鉆機(jī)回拖管線時可以在后端助力協(xié)同鉆機(jī)拖動管線,起到助力的作用;在鉆具與管線連接處出現(xiàn)故障,或者管線抱死無法實(shí)現(xiàn)回拖時使用推管機(jī)更加方便快捷。此外,推管機(jī)還可以與盾構(gòu)機(jī)共同連接使用,盾構(gòu)機(jī)邊開挖邊前進(jìn),推管機(jī)在后端助力,使管線順利進(jìn)入孔中,完成管線的快捷鋪設(shè)。

3.2 ZT-TG500型推管機(jī)

ZT-TG500型推管機(jī)(圖1)構(gòu)造簡單,主要由夾持器、機(jī)座、動力站、操縱臺四部分組成。整機(jī)采用分體式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)緊湊,便于擺放,無泥漿、無污染,功能齊全。它的工作原理主要是利用夾持器把管線抱緊,然后利用兩個推力油缸推動夾持器體,帶動管線前進(jìn),操縱簡單,可遠(yuǎn)程控制。

3.3 主要參數(shù)

ZT-TG500型推管機(jī)主要技術(shù)參數(shù)見表1。

表1 ZT-TG500型推管機(jī)技術(shù)參數(shù)表

圖1 ZT-TG500型推管機(jī)

4 推管機(jī)在定向鉆穿越中的應(yīng)用

4.1 工藝流程

定向鉆穿越的基本工藝流程是:先鉆導(dǎo)向孔,再擴(kuò)孔,然后清孔回拖管線。由于此次工程管線直徑較大,距離較長,地層復(fù)雜,給定向鉆穿越帶來了很大困難,因此每個工藝過程都不可馬虎。最后回拖管線是非常關(guān)鍵的一步,穿越工程是否成功在此一舉。施工單位在回拖過程中遇到了極大的困難,挑戰(zhàn)了他們的耐心,考驗(yàn)了他們的意志,在關(guān)鍵的時刻,推管機(jī)起到了一臂之力的作用,幫助他們順利度過難關(guān),使他們完成此次工程的穿越。

4.2 回拖初期

管線回拖初期,由于管線距離較長,反彈力較大,回彈距離在3 m以上,在推拉手柄控制鉆機(jī)行走來回移動多次也無法消除掉反彈距離,只好在回拉過程中增加3 m短鉆桿來消除反彈距離,進(jìn)行拆卸鉆桿,達(dá)到正常施工。還可以在鉆機(jī)前端增加防反彈裝置,也就是在鉆桿拉過夾持器后,使用兩半卡瓦機(jī)構(gòu)卡住快速回縮的鉆桿的大端部位,控制鉆桿回縮來達(dá)到抑制反彈的目的。

4.3 回拖中期

在管線回拖中期,出現(xiàn)了鉆桿斷掉的情況,無法繼續(xù)回拖。鉆桿斷裂的原因主要是:鉆桿使用時間長,再加上這次的反彈力很大,鉆桿被反復(fù)拉伸,并且回轉(zhuǎn)扭矩很大,發(fā)生卡鉆時,頻繁出現(xiàn)正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)切換,導(dǎo)致鉆桿疲勞破壞而斷裂。

鉆桿拉斷時需要制造打撈器,利用打撈器打撈鉆桿,待鉆機(jī)上的鉆具連接好打撈器后推入孔中開始打撈,經(jīng)過幾個小時的搜索,終于成功打撈。但是,由于打撈器的連接處強(qiáng)度不夠,不能使用過大的拉力繼續(xù)回拖管線,只能保持在一定的拉力下進(jìn)行回拖。如果拉力不能拖動管線,只能在管線的尾部助力,原來的方法采用夯管錘進(jìn)行夯擊,但對于進(jìn)入孔內(nèi)管線較長的情況,使用夯管錘夯擊作用有限,因此需要使用推管機(jī)助力。

推管機(jī)在使用之前,首先需要固定推管機(jī)底座,把底座放置在澆筑好的水泥平臺上,前后用預(yù)埋制在水泥里面的地錨管與底座通過鋼板連接。待底座固定穩(wěn)后,啟動發(fā)動機(jī),推動夾持手柄,用夾持器把管線抱緊,然后用推拉手柄控制推力油缸,進(jìn)行推進(jìn),此時應(yīng)注意觀察壓力表,防止壓力升高過快,并且控制速度,來實(shí)現(xiàn)與鉆機(jī)同步操作,讓推管機(jī)起到助推的作用。經(jīng)過幾次的推拉,管線逐漸松動,鉆機(jī)在前面進(jìn)行牽引管線,推管機(jī)在后面進(jìn)行助推。經(jīng)過幾個小時的工作,斷掉的鉆桿被推出孔外。

4.4 回拖后期

在管線回拖后期,斷鉆桿事故處理好后不久,接下來的回拖過程中又出現(xiàn)新的問題,由于上次事故導(dǎo)致回拖停留時間過久,泥漿不能打入孔內(nèi),也就是說入土點(diǎn)不返泥漿,孔內(nèi)潤滑不良導(dǎo)致回拉力增加,鉆機(jī)回拖一段距離后,拉力持續(xù)上升,此時管線已經(jīng)進(jìn)入2 000多米,只好繼續(xù)回拖。管線所需要的回拖力達(dá)到鉆機(jī)的回拖能力極限后,無法拉動管線前進(jìn)。這時,再次使用推管機(jī)助力,推管機(jī)夾緊管線后緩慢推動,形成前面拉后面推的格局。推管機(jī)單次行程為3 m,拆卸一根鉆桿需要推動四次,同時也消除了管線的反彈力,不用再接3 m鉆桿。在后面助力的情況下,鉆機(jī)回拉力降到了3 500 kN,推管機(jī)助力達(dá)到2 000 kN,才把管線拖動。然而在這樣的情況下回拖力沒有再增加,同時在管線內(nèi)加入水進(jìn)行配重起到了很大的作用,減小管線與孔上壁的摩擦力。

經(jīng)過三天的施工,管線回拖成功。

在非開挖定向鉆穿越回拖管線時,一般遇到管線回拖不動,主要先考慮用夯管錘進(jìn)行夯擊,夯動管線前進(jìn),由于本工程管線距離入孔較長,夯管錘在長距離夯擊起不到作用,長時間的夯擊對于成型的孔也不好,容易把孔振塌,黏土抱住管子更加麻煩,而現(xiàn)在用推管機(jī)進(jìn)行助力非常的安全可靠,不會對管線造成任何損壞。因此,推管機(jī)在此次定向鉆穿越過程中起到了非常關(guān)鍵的作用,保證了工程的順利完成。

5 結(jié)語

此次定向鉆穿越遇到了諸多未能預(yù)料的困難,其中最大的困難是鉆桿斷掉以及鉆機(jī)實(shí)際回拖能力達(dá)不到管線所需的實(shí)際回拖力。如果沒有推管機(jī)的輔助力,該工程可能以失敗告終,然后重新導(dǎo)向清孔回拖,必然會增加巨大的成本。如果以后再有此類長距離管線穿越,沒有足夠的鉆機(jī)能力,以及充分的準(zhǔn)備,都可能會造成工程的失敗。而我公司生產(chǎn)的推管機(jī)在這樣的大工程上起到了舉足輕重的作用,達(dá)到了承包方的竣工日期,確保了工程的順利完成。

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