黃芳芳

今年春節(jié)，海南“大霧困島”現(xiàn)象令人深思。

近年來(lái)，鐵路、公路、民航、水路在各自領(lǐng)域，為旅客出行做了不少努力。譬如，鐵路推出了“異地票、聯(lián)程票、往返票”，公路推出了“一票聯(lián)程”，民航推出了“跨航聯(lián)程”等。

“但是，目前交通行業(yè)存在‘信息孤島現(xiàn)象，鐵路、公路、民航、水路旅客出行信息不能互通互聯(lián)，無(wú)法滿足廣大人民群眾高品質(zhì)、個(gè)性化、多樣化的出行需求?！钡谑龑萌珖?guó)政協(xié)委員、中國(guó)民航信息集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)崔志雄告訴《經(jīng)濟(jì)》記者，特別是國(guó)慶、春節(jié)等出行高峰和極端天氣影響的情況下，民眾對(duì)多種交通出行方式組合的一站式購(gòu)票、中轉(zhuǎn)換乘、退票改票、延誤變更等服務(wù)需求強(qiáng)烈。今年春節(jié)海南“大霧困島”折射出的問(wèn)題，證明鐵路、公路、民航、水路信息互通互聯(lián)之路勢(shì)在必行。

為了更好地提升群眾出行體驗(yàn)，崔志雄提出三點(diǎn)建議：

一是加強(qiáng)旅客出行信息一體化管理。要加強(qiáng)鐵路、公路、民航、水路旅客出行信息一體化管理，組織協(xié)調(diào)相關(guān)主管單位及信息服務(wù)單位，本著便民利民的原則，制定實(shí)施計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)跨交通方式旅客出行信息互通互聯(lián)。

二是推動(dòng)建立國(guó)家級(jí)旅客出行信息服務(wù)平臺(tái)。在加快旅客出行信息共享的基礎(chǔ)上，建議由交通主管部委推動(dòng)建立國(guó)家級(jí)旅客出行信息服務(wù)平臺(tái)，整合鐵路、公路、民航、水路旅客出行信息。在一個(gè)網(wǎng)站或一個(gè)手機(jī)應(yīng)用上，實(shí)現(xiàn)多種交通出行方式組合的信息查詢、預(yù)定、支付、退票、簽轉(zhuǎn)等功能，真正實(shí)現(xiàn)旅客出行“一票到底”和“一站服務(wù)”。

三是促進(jìn)旅客出行信息服務(wù)平臺(tái)健康良性發(fā)展。國(guó)家級(jí)旅客出行信息服務(wù)平臺(tái)具有一定公共服務(wù)屬性，也要進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)。既要政府引導(dǎo)和政策鼓勵(lì)，又要?jiǎng)?chuàng)新體制機(jī)制，在政府的指導(dǎo)約束下提供出行信息服務(wù)。