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河床式水電站高壓配電裝置布置及振動(dòng)分析

2018-07-03 07:41:26向重平
水電站設(shè)計(jì) 2018年2期
關(guān)鍵詞:配電裝置廠房變壓器

向重平, 韓 燕

(四川省水利水電勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,四川 成都 610072)

0 前 言

伴隨著工農(nóng)業(yè)的發(fā)展,高壓配電裝置逐步改進(jìn)了分相中型、高型、半高型等屋外配電裝置和110~220 kV屋內(nèi)配電裝置,使得設(shè)計(jì)更為經(jīng)濟(jì)、合理。高壓配電裝置的布置是整個(gè)水電站設(shè)計(jì)中的核心部分,設(shè)計(jì)原則應(yīng)滿(mǎn)足:一是做到切合實(shí)際、運(yùn)行可靠、維護(hù)方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理;二是要注意充分利用地形、因地制宜,布置力求整齊、簡(jiǎn)單、緊湊。高壓配電裝置的布置位置還應(yīng)結(jié)合安裝、檢修運(yùn)輸、消防通道、進(jìn)線出線、防火防爆要求確定;盡量靠近廠房,以縮短昂貴的發(fā)電機(jī)電壓母線長(zhǎng)度,減小電能損失和故障機(jī)會(huì),并滿(mǎn)足防火、防爆、防雷、防水霧和通風(fēng)冷卻的要求,安全可靠;盡量與安裝間在同一高程上,便于主變壓器的運(yùn)輸、安裝和利用軌道推進(jìn)廠房的安裝間進(jìn)行檢修;變壓器的運(yùn)輸和高壓側(cè)出線要方便,且變壓器之間要留必要空間。高程應(yīng)高于下游最高洪水位,且四周設(shè)置排水溝。

根據(jù)電站的不同形式,高壓配電裝置的布置位置也不同。河床式廠房,由于尾水管較長(zhǎng),可將升壓變壓器布置在尾水平臺(tái)上,這時(shí)尾水平臺(tái)的寬度,應(yīng)使高壓設(shè)備在檢修移出時(shí)符合最小安全凈距的要求。引水式地面廠房,升壓站場(chǎng)可能的位置是廠房的一端進(jìn)廠公路旁、尾水渠旁、廠房上游側(cè)或尾水平臺(tái)上。壩后式廠房,可以利用廠壩之間的空間布置升壓變壓器。由于地形和場(chǎng)地的限制,個(gè)別水電站將主變壓器布置在廠房頂上,地下廠房的主變壓器可布置在地下洞室內(nèi)。

安谷水電站為河床式電站,水電站尾水平臺(tái)具備布置高壓配電裝置的條件,通過(guò)對(duì)尾水平臺(tái)上布置高壓配電裝置后各部分相關(guān)的固有振動(dòng)頻率的分析研究,解決了河床式水電站的開(kāi)關(guān)站布置問(wèn)題,因此避免了GIS開(kāi)關(guān)站布置在岸邊必須增大土石方和高邊坡開(kāi)挖及發(fā)電機(jī)電壓母線等的工程投資,對(duì)工程建設(shè)具有一定的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和推廣意義。

1 工程概述

安谷水電站工程是大渡河干流梯級(jí)開(kāi)發(fā)中的最后一級(jí),壩址位于樂(lè)山市安谷河段的生姜坡,距上游沙灣水電站約35 km,下游距樂(lè)山市區(qū)約15 km,有省道S103從樞紐區(qū)左岸通過(guò),對(duì)外交通較方便。工程采用混合開(kāi)發(fā)方式,即建壩壅水高20.0 m,河床式廠房,廠后接長(zhǎng)約9 461 m的尾水渠,尾水渠利用落差15.5 m。

安谷水電站工程的開(kāi)發(fā)任務(wù)為發(fā)電、防洪、航運(yùn)、灌溉和供水等。電站裝機(jī)容量772 MW,正常蓄水位398.0 m,正常蓄水位以下庫(kù)容6 330萬(wàn)m3。其中大機(jī)組4×190 MW,額定水頭33.0 m,設(shè)計(jì)引用流量2 576.0 m3/s,年利用小時(shí)數(shù)4 023 h,多年平均發(fā)電量30.58億kW·h,保證出力193 MW;小機(jī)組1×12 MW,額定水頭21m,設(shè)計(jì)引用流量64.9 m3/s,年利用小時(shí)數(shù)7 235 h,多年平均發(fā)電量0.87億kW·h,保證出力10 MW。電站采用一級(jí)混合開(kāi)發(fā)方式,即建壩壅水高20.0 m,河床式廠房,廠后接長(zhǎng)約9 461 m的尾水渠,尾水渠利用落差15.5 m。

安谷水電站的主接線方式:五臺(tái)機(jī)組與五臺(tái)變壓器各接成發(fā)電機(jī)-變壓器單元接線,1~4號(hào)機(jī)各經(jīng)一臺(tái)SFP11-220000/220 kVA的主變壓器由發(fā)電機(jī)電壓13.8 kV升壓至220 kV;5號(hào)機(jī)經(jīng)一臺(tái)SF11-15000/220 kVA的主變壓器由發(fā)電機(jī)電壓10.5 kV升壓至220 kV。220 kV出線共2回,送至南天變電站。220 kV側(cè)選用的為戶(hù)內(nèi)SF6氣體絕緣組合電器設(shè)備(GIS)。

2 高壓配電裝置布置位置的選擇

根據(jù)廠區(qū)樞紐圖,高壓設(shè)備布置位置可選擇在廠房右岸(左岸為沖砂泄洪閘)或尾水平臺(tái)上。下面就兩個(gè)布置方案進(jìn)行分析比較。

方案一:高壓設(shè)備布置在廠房右岸。根據(jù)四川省交通廳2001年6月編制的《四川省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》(2002-2050),安谷水電站尾水渠出口在鷹咀巖河段上游約700 m處,船閘航道與尾水渠結(jié)合,故廠房右岸預(yù)留有60 m船閘位置,加上上壩公路的距離,220 kV高壓設(shè)備可布置在距離廠房約70 m避開(kāi)陡坡的開(kāi)闊地帶。機(jī)組與主變?cè)O(shè)備通過(guò)離相封閉母線連接,母線沿水輪機(jī)層廊道至廠房端部,下引,通過(guò)船閘底部的母線廊道,穿過(guò)船閘與布置在GIS樓底層的變壓器連接。GIS樓布置在右岸開(kāi)闊位置,尺寸為132 m×12 m。出廠區(qū)后的母線廊道位于船閘底部,船閘最低航道水位為355.102 m。

安谷電站四臺(tái)大機(jī)共4套三相分離式封閉母線,每相母線的外徑約為850 mm,間距為1 400 mm,從盡量減少工程量的角度考慮,四臺(tái)機(jī)分成2組,每組母線采取同平面、高程錯(cuò)開(kāi)的布置方式。根據(jù)該布置方式,母線廊道尺寸(寬×高)為12 m×6 m。

方案二:高壓配電裝置布置于尾水平臺(tái)上。機(jī)組與主變?cè)O(shè)備通過(guò)三相分離式封閉母線連接,主變水平位置與機(jī)組出線軸方向位置保持一致。各臺(tái)機(jī)組母線沿水輪機(jī)層廊道頂部引至下游側(cè)墻面,沿預(yù)留的母線孔上引與變壓器連接。

兩個(gè)方案進(jìn)行比較,技術(shù)方面:方案一的母線廊道過(guò)長(zhǎng),母線引接距離遠(yuǎn),且廊道需穿過(guò)船閘底部,結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定,環(huán)境潮濕,設(shè)備長(zhǎng)期運(yùn)行在該環(huán)境下,容易引發(fā)故障,不利于電站的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。方案二則沒(méi)有相關(guān)影響;經(jīng)濟(jì)方面:方案一投資遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于方案二。

綜上所述,方案一是較優(yōu)的(見(jiàn)表1)。

表1 方案一、二經(jīng)濟(jì)比較 萬(wàn)元

注:以方案2為基準(zhǔn)。

3 振動(dòng)分析

3.1 概述

尾水平臺(tái)最常見(jiàn)的水力振動(dòng)是尾水管渦帶引起的壓力脈動(dòng)。電站在運(yùn)行時(shí)也常常不能有效避開(kāi)不利運(yùn)行工況點(diǎn),導(dǎo)致運(yùn)行中尾水管出現(xiàn)振動(dòng)。安谷水電站的220 kV高壓設(shè)備布置于尾水平臺(tái),發(fā)電時(shí),機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)勢(shì)必會(huì)帶來(lái)尾水平臺(tái)產(chǎn)生一定的振動(dòng),從而成為一個(gè)持續(xù)振動(dòng)源。高壓設(shè)備在日常運(yùn)行中也有其固有的振動(dòng)頻率。一旦設(shè)備的固有頻率與該持續(xù)振動(dòng)源的振動(dòng)頻率重疊,就會(huì)引發(fā)共振,對(duì)設(shè)備及主體結(jié)構(gòu)帶來(lái)破壞性損害,因此必須對(duì)高壓設(shè)備的運(yùn)行工況進(jìn)行分析,杜絕該類(lèi)現(xiàn)象的發(fā)生。要避開(kāi)共振情況,首先要對(duì)設(shè)備的固有頻率進(jìn)行分析計(jì)算。

3.2 主變、GIS固有振動(dòng)頻率分析

對(duì)設(shè)備的固有振動(dòng)頻率的分析,其中一種方法就是進(jìn)行模態(tài)分析。模態(tài)分析是研究結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性一種近代方法,是系統(tǒng)辨別方法在工程振動(dòng)領(lǐng)域中的應(yīng)用。模態(tài)是機(jī)械結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性,每一個(gè)模態(tài)具有特定的固有頻率、阻尼比和模態(tài)振型。這些模態(tài)參數(shù)可以由計(jì)算或試驗(yàn)分析取得。

3.2.1 GIS固有振動(dòng)頻率分析

要對(duì)GIS固有頻率進(jìn)行分析計(jì)算,首先要對(duì)GIS設(shè)備進(jìn)行建模。建模步驟如下:

(1)采用三維顯示的梁?jiǎn)卧IS主要構(gòu)件模型;

(2)并使用約束方程連接GIS主體結(jié)構(gòu)和支撐件,構(gòu)成GIS設(shè)備的有限元模型;

(3)根據(jù)GIS主體結(jié)構(gòu)及支撐部件的材料特性,建立GIS各部件的有限元模型;

(4)設(shè)置邊界條件:限制所有同地面連接的節(jié)點(diǎn)的所有自由度,包括所有方向的位移和轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。

建模完成后取75個(gè)模態(tài),即從基頻開(kāi)始的75階的變量。取對(duì)應(yīng)該結(jié)構(gòu)的X、Y、Z方向的自然頻率,得出頻率和對(duì)應(yīng)的模態(tài)質(zhì)量以及各階的模態(tài)變形,采用MIDAS軟件計(jì)算后最終得出GIS的固有頻率(見(jiàn)表2)。

表2 GIS的固有頻率 Hz

3.2.2 主變固有振動(dòng)分析

主變的振動(dòng)一般來(lái)自以下幾方面:

(1)硅鋼片的磁滯收縮引起的鐵芯振動(dòng);

(2)硅鋼片連接處和疊片之間存在因漏磁而產(chǎn)生的電磁吸引力,從而引起鐵芯振動(dòng);

(3)當(dāng)繞組中有負(fù)載電流通過(guò)時(shí),負(fù)載電流產(chǎn)生的漏磁引起繞組、油箱等振動(dòng)。

根據(jù)主要引起振動(dòng)的因素,對(duì)變壓器進(jìn)行ANSYS系統(tǒng)建模。模型采用三維實(shí)體單元,對(duì)變壓器各部件進(jìn)行有限元分塊建模,附帶邊界條件,完成模型計(jì)算,得出變壓器本體的低階固有振動(dòng)頻率約為14.77 Hz。

4 機(jī)組部分振動(dòng)分析

針對(duì)安谷水電站高壓設(shè)備布置于尾水平臺(tái)的特殊性,西安理工大學(xué)水利水電學(xué)院進(jìn)行詳細(xì)的研究計(jì)算后,提出了《安谷水電站廠房變壓器設(shè)備基礎(chǔ)振動(dòng)復(fù)核研究報(bào)告》。報(bào)告針對(duì)電站特殊的布置情況,對(duì)廠房的線性三維有限元計(jì)算進(jìn)行了重新建模。模型主要對(duì)副廠房樓板、變壓器及GIS設(shè)備基礎(chǔ)進(jìn)行了調(diào)整,并針對(duì)副廠房變壓器、GIS設(shè)備支承樓板等局部結(jié)構(gòu)自振特征,選取了局部模型進(jìn)行自振特性計(jì)算,結(jié)論見(jiàn)表3、4。

表3 下游GIS支承樓板自振頻率 Hz

表4 下游主變支承樓板自振頻率 Hz

5 結(jié) 論

通過(guò)模型數(shù)據(jù)可以得出以下結(jié)論:下游變壓器支承樓板自振其中第一階頻率為25.83 Hz。變壓器本體第一階自振頻率為14.77 Hz(SFP11-220000/220型),錯(cuò)開(kāi)度較大,不會(huì)有發(fā)生變壓器與支承樓板共振的可能性。此外,機(jī)組動(dòng)荷載作用頻率為1.47 Hz(正常運(yùn)行工況),變壓器頻率與支承樓板頻率相對(duì)機(jī)組動(dòng)荷載激勵(lì)頻率均錯(cuò)開(kāi)較大,所以,支承樓板與機(jī)組振動(dòng)激勵(lì)荷載發(fā)生共振的可能性也很小。

下游變壓器支撐樓板第一階頻率為8.99 Hz,而GIS設(shè)備本體豎向第一階自振頻率為28.49 Hz,錯(cuò)開(kāi)度較大,一般不會(huì)有GIS設(shè)備與支承樓板共振的可能性。此外,機(jī)組動(dòng)荷載作用頻率為1.47 Hz(正常運(yùn)行工況),GIS設(shè)備支承樓板頻率相對(duì)機(jī)組動(dòng)荷載激勵(lì)頻率錯(cuò)開(kāi)較大,所以,支承樓板與機(jī)組振動(dòng)荷載發(fā)生共振的可能性也很小。

通過(guò)上述分析論證,安谷電站中高壓配電裝置布置于尾水平臺(tái)后,與水工建筑物產(chǎn)生共振的幾率很小,方案是可行且安全的。為了進(jìn)一步減少主體建筑物長(zhǎng)期振動(dòng)而可能帶來(lái)的設(shè)備本身結(jié)構(gòu)的危害,高壓配電裝置還應(yīng)采取以下一些抗振措施:

(1)增加鐵芯撐條數(shù)量,增大線圈內(nèi)紙筒與鐵芯的有效解除面積;控制套裝間隙,保證線圈軸線圈油道墊塊進(jìn)行密壓工藝處理,以保證線圈軸向緊實(shí);

(2)提高油箱強(qiáng)度,調(diào)整并加強(qiáng)受力部位的結(jié)構(gòu)和數(shù)量,減小集中,提高油箱焊縫強(qiáng)度;

(3)GIS各部件連接螺栓采取適當(dāng)合理的防松措施;

(4)在GIS基礎(chǔ)部位增加隔振部件;

(5)在主變及GIS安裝在線檢測(cè)系統(tǒng),對(duì)設(shè)備運(yùn)行中的工況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

安谷水電站首臺(tái)機(jī)組于2014年10月發(fā)電,至2015年9月四臺(tái)機(jī)組(包括生態(tài)機(jī)組)已全部投產(chǎn)運(yùn)行,目前運(yùn)行狀況良好,檢測(cè)到的相關(guān)振動(dòng)參數(shù)也在安全范圍內(nèi)。

參考文獻(xiàn):

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[2]顧曉安.大型變壓器振動(dòng)和噪聲控制方法研究.噪聲與振動(dòng),2001,21(5):7-11.

[3]楊瑞棠.GIS振動(dòng)的分析.華通技術(shù),2001(2):11-14.

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