美國(guó)海軍接收第二艘DDG-1000級(jí)驅(qū)逐艦

4月24日，美國(guó)海軍宣布接收緬因州巴斯鋼鐵造船廠建造的“麥克爾·蒙蘇爾”號(hào)驅(qū)逐艦（DDG-1001）。該艦是三艘“朱姆沃爾特”級(jí)驅(qū)逐艦中的第二艘，首艦“朱姆沃爾特”號(hào)已于2016年5月交付美國(guó)海軍。該級(jí)艦原計(jì)劃建造32艘，后被削減到3艘。DDG-1001以海豹突擊隊(duì)二級(jí)軍士長(zhǎng)邁克爾·蒙蘇爾命名。2006年在伊拉克拉馬迪執(zhí)行任務(wù)期間，蒙蘇爾與戰(zhàn)友遭手榴彈襲擊，25歲的蒙蘇爾用身體壓住即將爆炸的手榴彈而陣亡，周圍3個(gè)戰(zhàn)友得以保住性命。2008年，蒙蘇爾被追授美軍最高榮譽(yù)——國(guó)會(huì)榮譽(yù)勛章。DDG-1000的三號(hào)艦 “林登·約翰遜”目前在巴斯鋼鐵造船廠建造。

芬蘭“西蘇”GTP裝甲車

“西蘇”GTP是一種4×4裝甲車，由芬蘭西蘇公司研發(fā)，四個(gè)車輪均配備獨(dú)立的懸掛系統(tǒng)和差速鎖，越野機(jī)動(dòng)性好。車體與乘員艙獨(dú)立，組件可替換，不僅易于快速維修保障，還能根據(jù)不同作戰(zhàn)要求衍生出多種變型車，包括醫(yī)療車、自行迫擊炮、人員輸送車、物資運(yùn)輸車等。該車采用模塊化設(shè)計(jì)，可根據(jù)需要使用附加套件或更換部件來(lái)增加防護(hù)等級(jí)，越野條件下的最大有效載荷為4.5噸。

俄羅斯BMMP兩棲裝甲車

BMMP由烏拉爾車輛廠研發(fā)，旨在替換俄海軍陸戰(zhàn)隊(duì)現(xiàn)役的BTR-80、BMP-3F等裝甲車。這些車輛的水上行駛速度只有10千米/小時(shí)，BMMP卻能達(dá)到32千米/小時(shí)，地面行駛速度75千米/小時(shí)。它能配備不同武器，衍生出步兵戰(zhàn)車、指揮偵察車等不同車型。步兵戰(zhàn)車型可安裝一個(gè)AU-220M“貝加爾”遙控武器站，配備一門(mén)57毫米機(jī)關(guān)炮和一挺7.62毫米并列機(jī)槍。BMMP兩棲裝甲車計(jì)劃于2019年底完成設(shè)計(jì)，2020～2022年測(cè)試首批樣車，2023年開(kāi)始交付。

俄羅斯“金雕”2雪地車

2018年5月9日的紅場(chǎng)勝利日閱兵式上，俄羅斯首次公開(kāi)展示了TTM-1901-40“金雕”2雪地車。該車長(zhǎng)3.87米，寬1.73米，高1.97米，空車重1.2噸，戰(zhàn)斗全重1.5。發(fā)動(dòng)機(jī)功率為87馬力，雪地最大行駛速度65千米/小時(shí)，最大行程500千米。該車配有加熱座椅，可在北極極端惡劣天氣下執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。根據(jù)需要，雪地車可運(yùn)送4名士兵并拖曳載重300千克的雪橇。不拖曳雪橇的情況下，該車爬坡度為30°，拖曳雪橇?xí)r的爬坡度為20°。

烏克蘭“哨兵”火力支援車

“哨兵”（Sentinel）火力支援車由烏克蘭日托米爾裝甲廠研制，基于T-64主戰(zhàn)坦克的底盤(pán)改裝而成，與俄羅斯的BMPT火力支援車有些類似——底盤(pán)上的“口袋”炮塔，配備2門(mén)30毫米機(jī)關(guān)炮、1挺機(jī)槍和4枚導(dǎo)彈，采用先進(jìn)的火控系統(tǒng)，可在自動(dòng)模式下跟蹤目標(biāo)；具備獨(dú)立的彈道計(jì)算能力，可全天候精確打擊目標(biāo)；配備新型熱像儀，擁有夜間作戰(zhàn)能力。與BMP-1、BMP-2步兵戰(zhàn)車相比，“哨兵”不僅擁有更強(qiáng)大的火力，而且具有更強(qiáng)的反坦克導(dǎo)彈和單兵火箭筒防御能力。

馬來(lái)西亞特種作戰(zhàn)車

2018年4月馬來(lái)西亞國(guó)際防務(wù)展期間，塞恩達(dá)納公司展示了新型特種作戰(zhàn)車（SOV）。該車長(zhǎng)4.95米，高1.85米，寬1.85米，可搭載6名全副武裝的士兵。發(fā)動(dòng)機(jī)采用197馬力渦輪增壓柴油機(jī)，最大速度達(dá)170千米/小時(shí)，通過(guò)能力強(qiáng)，爬坡度為75°，側(cè)傾坡度為45°。該車可配裝12.7、7.62毫米機(jī)槍或40毫米自動(dòng)榴彈發(fā)射器等多型武器。

韓國(guó)“馬羅島”號(hào)“獨(dú)島”級(jí)兩棲攻擊艦下水

5月14日，韓國(guó)海軍在釜山韓進(jìn)重工業(yè)影島造船廠舉行了“馬羅島”號(hào)兩棲攻擊艦（LPH-6112）的下水儀式。該艦排水量1.4萬(wàn)噸，艦長(zhǎng)199米，艦寬31米，最高航速23節(jié)，可搭載1000名陸戰(zhàn)隊(duì)員和裝甲車等武器，直升機(jī)和2艘氣墊登陸艇。該艦是繼同級(jí)艦“獨(dú)島”號(hào)之后，韓國(guó)海軍的第二艘大型兩棲艦。該艦將配備20毫米口徑的“密集陣”近防系統(tǒng)，“獨(dú)島”號(hào)配備的則是30毫米口徑的“守門(mén)員”近防系統(tǒng)。

印尼接收“納加帕薩”級(jí)潛艇

4月25日，韓國(guó)大宇造船與海洋工程公司舉行交付儀式，向印度尼西亞海軍移交第二艘“納加帕薩”級(jí)潛艇“阿達(dá)德達(dá)利”號(hào)（舷號(hào)404）。該艇長(zhǎng)61.2米，排水量約1？400噸，動(dòng)力裝置為四臺(tái)MTU12V493柴油機(jī)，水下最高航速21.5節(jié)，水面最高航速11節(jié)，艇員40人。2011年12月，韓國(guó)公司同印度尼西亞簽訂價(jià)值1.3萬(wàn)億韓元（約合121億美元）的合同，為其建造3艘常規(guī)動(dòng)力潛艇。該級(jí)艇的第一艘“納加帕薩”號(hào)（舷號(hào)403）已經(jīng)在2017年8月入役，第三艘“阿魯格諾”號(hào)目前正在印度尼西亞蘇臘巴亞的造船廠建造，預(yù)計(jì)在2021年交付。

印度尼西亞“虎”式中型坦克即將批量生

“虎”式坦克由印尼平達(dá)德公司和土耳其FNSS公司聯(lián)合研制。印尼軍方披露，待2018年6月第二輛樣車通過(guò)系列驗(yàn)收測(cè)試，它就進(jìn)入批量生產(chǎn)階段?！盎ⅰ笔教箍耸轻槍?duì)東南亞的地理環(huán)境設(shè)計(jì)，底盤(pán)具備一定的兩棲能力，戰(zhàn)斗全重只有32噸，配備一門(mén)105毫米炮，乘員3人，最大公路行駛速度70千米/小時(shí)。印度尼西亞陸軍將采購(gòu)100輛“虎”式，另外一個(gè)東盟國(guó)家也曾表示有興趣采購(gòu)。

“蝙蝠”機(jī)器人

？？美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校與加州理工學(xué)院的相關(guān)研究人員，已研制出能模擬蝙蝠飛行的機(jī)器人，重約93克，翼展約47厘米。按照飛行器的機(jī)翼類型分類，“蝙蝠”機(jī)器人屬于撲翼無(wú)人機(jī)。它撲翼扇動(dòng)的頻率較低，7～10赫茲。由于多方面的限制，研究團(tuán)隊(duì)現(xiàn)階段并沒(méi)有完全模仿蝙蝠的翅膀結(jié)構(gòu)，只參考了蝙蝠的5個(gè)自由度：肘部、肩部、腿部、腕部和尾部的運(yùn)動(dòng)。關(guān)節(jié)數(shù)量從生物蝙蝠的40多個(gè)減為9個(gè)，其中5個(gè)為主動(dòng)關(guān)節(jié)，4個(gè)為被動(dòng)關(guān)節(jié)。翅膀?yàn)?6微米超薄硅樹(shù)脂膜柔性材料，能夠匹配生物蝙蝠皮膚的彈性性質(zhì)，在彼此碰撞或撞到環(huán)境中的障礙時(shí)，幾乎不會(huì)或者僅造成很小損害。由于使用可變形的骨架陣列和硅樹(shù)脂膜皮膚，“蝙蝠”機(jī)器人能在空中改變關(guān)節(jié)結(jié)構(gòu)，而且不會(huì)導(dǎo)致失去有效和光滑的空氣動(dòng)力學(xué)表面。雖然與生物界的蝙蝠相去甚遠(yuǎn)，但研究團(tuán)隊(duì)認(rèn)為，“蝙蝠”機(jī)器人可以復(fù)制蝙蝠57%以上的飛行動(dòng)作。

蝙蝠是自然界中飛行機(jī)制最復(fù)雜的生物，其飛行能力比鳥(niǎo)類難以模仿得多。鳥(niǎo)類的翅膀是由中空骨頭支撐的簡(jiǎn)約結(jié)構(gòu)，而蝙蝠屬于哺乳動(dòng)物，其翅膀由堅(jiān)實(shí)的骨頭、關(guān)節(jié)和皮膚組成。生物學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，蝙蝠的翅膀極其靈活，擁有超過(guò)40個(gè)關(guān)節(jié)，也就是“40個(gè)自由度”。因此蝙蝠能通過(guò)類似“曲肘”或“翻腕”的動(dòng)作，控制向前、向后飛行。而且在每個(gè)翼跳周期期間，有些骨骼會(huì)隨著翅膀扇動(dòng)變形，從而控制飛行姿態(tài)。

“蝙蝠”機(jī)器人最大的特點(diǎn)是飛行靈活，即柔韌性很好，能夠替代四旋翼無(wú)人機(jī)成為人類的好幫手。比如在災(zāi)后建筑勘測(cè)中，它的雙翼能變成很多形狀，避開(kāi)橫梁，從而在復(fù)雜環(huán)境下完成有效的探測(cè)、偵察監(jiān)視。它在外形上更容易模擬生物，實(shí)現(xiàn)隱蔽偵察。在能源供給方面的技術(shù)得以突破后，“蝙蝠”機(jī)器人還具備續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，這一切均需要很多相關(guān)技術(shù)的發(fā)展提供支撐，我們需拭目以待。