張炎坤

摘要：機電一體化的技術(shù)產(chǎn)品，就是井下無軌設(shè)備，井下無軌設(shè)備的誕生主要是對礦山的挖掘，開采，運輸?shù)茸鳂I(yè)內(nèi)容提供有利的條件，通過配置相應(yīng)的生產(chǎn)設(shè)備的方式，來對這些工作的開展起到一定的輔助作用。對于井下無軌設(shè)備來說，它的結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜，而且技術(shù)含量較高，因此，井下無軌設(shè)備的管理工作，在整個無軌設(shè)備運行的過程中起到了至關(guān)重要的影響作用。所以，本文以具體的工程為例，詳細(xì)的研究了井下無軌設(shè)備的維修管理，從礦山管理中無軌設(shè)備的重要意義入手，交代了無軌設(shè)備管理的基本目標(biāo)，并提出了加強無軌設(shè)備維修管理的相關(guān)對策，為日后井下無軌設(shè)備研究工作的開展，提供了一定的理論基礎(chǔ)和科學(xué)依據(jù)。

關(guān)鍵詞：井下；無軌設(shè)備；維修管理；探究

引言

在礦山開采的過程中，井下無軌設(shè)備是一個重要的組成部分，它不僅具有良好的安全性能，同時，也可以對作業(yè)的效率進(jìn)行提升，而且還具有十分可觀的經(jīng)濟性能。然而，由于井下無軌設(shè)備的保養(yǎng)要求較高，無論是它的價格，還是維修保養(yǎng)的成本，都不是十分的低廉，而且發(fā)生故障的概率較高，因此，會對企業(yè)的經(jīng)濟效益帶來一定的影響，要想保障井下無軌設(shè)備能夠正常穩(wěn)定的運行，就必須要針對無軌設(shè)備的維修，做好相應(yīng)的管理工作。

一、礦山管理中無軌設(shè)備的重要意義

井下無軌設(shè)備指的是，在對礦石開采的過程中，不需要類似于火車導(dǎo)軌之類的基礎(chǔ)設(shè)施就可以對運輸?shù)墓こ踢M(jìn)行完成。井下無軌設(shè)備的出現(xiàn)，不僅可以大幅度的提升礦石開采的效率，同時也可以降低在開采礦石過程中所發(fā)生的安全問題，因此，企業(yè)應(yīng)該加強對于井下無軌設(shè)備的管理，為無軌設(shè)備的完整性提供保障，而且還應(yīng)該加強對無軌設(shè)備的研發(fā)，如此才可以對井下無軌設(shè)備的各項性能進(jìn)行優(yōu)化的處理，從而保障在礦石開采的過程中，井下無軌設(shè)備能夠充分的發(fā)揮出自身的作用和價值，盡可能的為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟利益。

二、無軌設(shè)備管理過程中的基本目標(biāo)

對于井下無軌設(shè)備的管理目標(biāo)來說，它就是在工作開展的過程中，通過對利用率的提升，來保證施工后設(shè)備的完好率。由于礦山整體的工作環(huán)境較為惡劣，而無軌設(shè)備的性能要求較高，會對設(shè)備產(chǎn)生較為明顯的磨損，因此，保證設(shè)備的良好運行是企業(yè)所追求的根本目標(biāo)。

2.1 對設(shè)備進(jìn)行有效利用

根據(jù)調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，在井下無軌設(shè)備發(fā)生事故的過程中，有很大一部分原因是由于操作人員的不正確使用，而導(dǎo)致了安全事故的發(fā)生。除了由于人為的操作而導(dǎo)致事故發(fā)生之外，另一個導(dǎo)致安全事故發(fā)生的主要因素就是，由于設(shè)備出現(xiàn)了老化和風(fēng)化等問題。如此也就要求企業(yè)首先要針對無軌設(shè)備的操作人員進(jìn)行培訓(xùn)，要對操作人員的行為進(jìn)行規(guī)范，從而保障操作人員能夠正確的使用無軌設(shè)備，從根本上消除由于人為的因素而導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。其次，企業(yè)要保障設(shè)備在工作的過程中處于一個正常運行的狀態(tài)，不允許設(shè)備出現(xiàn)任何的超負(fù)荷運行的情況，而且在設(shè)備空閑的時期，也應(yīng)該安排專業(yè)的人員對設(shè)備展開定期的維護。

2.2 保障設(shè)備的完好

要想保障井下無軌設(shè)備的工作效率，就必須對設(shè)備進(jìn)行定期的檢查，而在檢查的過程中，檢查的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)就是設(shè)備的完整性。設(shè)備的完整性，包括設(shè)備中的各個部分零件是否符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，以及各項系統(tǒng)的運行情況是否正常，和設(shè)備相關(guān)的資料是否完整有效。其次，就是要對設(shè)備的外觀整潔情況進(jìn)行保障，對設(shè)備的維護措施都能夠積極有效，就為如果不能確定設(shè)備的完整性，就必須要對設(shè)備進(jìn)行維護，使設(shè)備的各項內(nèi)容達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

三、構(gòu)建完善的無軌設(shè)備集中管理模式

3.1 推行預(yù)防、預(yù)知和狀態(tài)維修相結(jié)合的管理方式

在對井下設(shè)備進(jìn)行預(yù)防維修的時候，是對和設(shè)備相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行分析，從而確定可能發(fā)生的故障保障，在故障發(fā)生之前就能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的檢修，從而提升設(shè)備運行的安全。按照傳統(tǒng)的維護經(jīng)驗來說，通常都是在設(shè)備發(fā)生了故障之后，才對設(shè)備進(jìn)行維修工作，此時就很有可能在維修之前，設(shè)備就處于一個亞健康的狀態(tài)之中，如此不僅會對工作的效率起到不良的影響，同時也會帶來不必要的安全隱患，造成人員和財產(chǎn)的損失。對于無軌設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)的跟蹤以及數(shù)據(jù)的實時分析，具有重大的意義。在追蹤的過程中，可以在第一時間內(nèi)發(fā)生數(shù)據(jù)的異常情況，從而根據(jù)異常來設(shè)備展開維修，必要的情況可以暫停工作，而對于一些較小的問題，可以在安全的使用范圍之內(nèi)來對其開展維修，而且要做好記錄工作，并且作為重點的監(jiān)護對象。在對故障排除之前，要盡可能的保障工作人員的人身安全。

由于礦山整體的工作環(huán)境不是十分的理想，而且地下的工作環(huán)境可能更糟，因此，在地下發(fā)生安全事故的概率要往往大于地上。而對設(shè)備所具有的問題進(jìn)行提前的準(zhǔn)斷和預(yù)測，就可以對成本維修的費用進(jìn)行降低，同時也可以延長設(shè)備的使用年限，保障工作都能夠順利的開展，為企業(yè)帶來理想的經(jīng)濟效益。在井下工作中，無軌設(shè)備的自動化程度是一個十分重要的組成部分，無軌設(shè)備工作的連續(xù)性可以對礦石開采的速度產(chǎn)生決定性的影響。

3.2 構(gòu)建完善的集中管理模式

根據(jù)調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，在對設(shè)備進(jìn)行管理的過程中，采取集中性的管理模式是最為有效的途徑。它可以從全方面的角度來對設(shè)備進(jìn)行維護，從而減緩設(shè)備消耗磨損的速度，對設(shè)備的使用壽命進(jìn)行延緩，而且還會起到節(jié)約成本的效果，在保障了設(shè)備安全的同時，也提升了設(shè)備的工作效率。它可以通過一系列科學(xué)的管理手段，來對設(shè)備開展全方面的評估與維護，從而保障整個開采工作都能夠順利有效的進(jìn)行，為企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟收益。

在整個礦山開采的過程中，無軌設(shè)備發(fā)揮著至關(guān)重要的作用和價值。單位在實施集中性管理的時候，必須要對制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范，不僅要擁有一個嚴(yán)密性較高的機構(gòu)，同時也要協(xié)調(diào)好各部門之間的分工，從而實現(xiàn)有效的追蹤和數(shù)據(jù)的反饋。同時，在管理工作開展的時候，也應(yīng)該提升很有工作人員的積極性，建立起一個良好的組織和個體關(guān)系，對人員的分工進(jìn)行明確的劃分，要求每一個部門和結(jié)構(gòu)都能夠?qū)o軌設(shè)備進(jìn)行深入的了解和掌握，從而實現(xiàn)無軌設(shè)備的科學(xué)化管理。

3.3 實施以設(shè)備點檢為基礎(chǔ)的全員生產(chǎn)維修制度

全員生產(chǎn)的維修制度指的是，企業(yè)中所有的員工必須要參與到維修工作中來。它主要運行的原理就是通過對員工數(shù)量和員工就職的范圍的運用，來實施全方位的監(jiān)管，從而對設(shè)備的工作效率進(jìn)行提升。因此，在礦山井下工作進(jìn)行的過程中，使用全員生產(chǎn)制度，可以在全體員工共同參與的情況之下，搜集到全方位的信息和數(shù)據(jù)，而且也可以對信息傳遞的速度進(jìn)行加強，保障在第一時間內(nèi)對發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，維修節(jié)約了維修的時間，提高了設(shè)備的產(chǎn)量。要將固定的人數(shù)編制在一個小組之內(nèi)，工作的效率要和檢察工作產(chǎn)生緊密的聯(lián)系，由于受到部門的制約，維修體制制度不能夠很好的配合井下作業(yè)的開展。因此，必須要針對井下工作制定一套完善而科學(xué)的制度系統(tǒng)，盡可能的減少設(shè)備使用的時間，降低維修的成本，同時提升設(shè)備的使用效率。

礦山開采的任務(wù)日益繁重，在沒有工作人員和新型設(shè)備的條件之下，如何能夠高效的完成工作任務(wù)，是如今工作人員所面臨的一個重點問題。然而，隨著能源生產(chǎn)制度的出現(xiàn)，有效的解決了這一矛盾。全員生產(chǎn)維修制度可以對傳統(tǒng)的維護觀念進(jìn)行改革，讓每個人員都參與到設(shè)備的檢修之中，對設(shè)備進(jìn)行集中的維護和管理，不僅可以降低維修的時間，同時也可以對設(shè)備的各項功能以及效率進(jìn)行提升，而且還可以為企業(yè)帶來一個良好的經(jīng)濟收益，保障設(shè)備在長時間的范圍內(nèi)處于良好的工作狀態(tài)之中。

3.4 創(chuàng)新認(rèn)知的形式，保障無軌設(shè)備不大修

由于無軌設(shè)備的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，而且各部分組成的零部件也有著明顯的差異，再加上工作環(huán)境出現(xiàn)了顯著的區(qū)別。因此，在無軌設(shè)備中，每一個不同的部件有的磨損情況出現(xiàn)了不同程度的差異。在這種情況之下，要想對無軌設(shè)備進(jìn)行大規(guī)模的修理，就會導(dǎo)致一些維護較為良好的零部件發(fā)生成本的浪費，而且后期需要更換卻得不到維修的時間，從而對整個設(shè)備的運行造成了一定的不良影響。因此，必須要對維修的時間和工程量進(jìn)行合理的安排。要想從根本上解決這一情況，采取的最有效的途徑就是“個人包車”，個人包車指的是每一個設(shè)備都交給一個固定的人員進(jìn)行負(fù)責(zé)，不需要采取大規(guī)模的維修，只要保障設(shè)備發(fā)生故障的第一時間內(nèi)得到維修即可。每一個設(shè)備維修的承包人可以根據(jù)故障的情況來確定修理的規(guī)模，如此就可以從根本上消除和杜絕資源浪費的情況再次發(fā)生，而且也可以對維修的效率進(jìn)行大幅度的提升，從而保障無軌設(shè)備處于一個理想的工作狀態(tài)之中。

四、總結(jié)

綜上所述，我們可以發(fā)現(xiàn)，對無軌設(shè)備進(jìn)行維修管理工作的開展，具有著十分重大的意義，我們必須要根據(jù)實際生產(chǎn)的情況，來確定設(shè)備的管理模式。如此才可以對設(shè)備的使用壽命以及工作的效率進(jìn)行提升，從而保障整個礦山開發(fā)工作的順利進(jìn)行。

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