切薩皮克2018

5月7～18目，法國海軍一個艦載機聯(lián)隊在美國海軍“布什”號航母上進行訓(xùn)練.代號“切薩皮克”演習(xí)2018。參訓(xùn)飛機包括1架E-2C預(yù)警機和12架“5車風(fēng)”M戰(zhàn)斗機。

航母海試

5月14日，中國首艘國產(chǎn)航母離開大連港進行海試。18日，海試順利完成，測試項目包括航母動力系統(tǒng)和通信系統(tǒng)。Li Gang/攝

轟6K南海島礁起降訓(xùn)練

官方披露，空軍航空兵某師組織轟6K等多型多架轟炸機在南海開展島礁起降訓(xùn)練。有分析認為，此次起降訓(xùn)練地點可能是永興島。

V-280巡航狀態(tài)試飛

5月11日，美國貝爾公司的V-280傾轉(zhuǎn)旋翼機驗證機首次完成巡航模式飛行。試驗中，V-280達到190節(jié)（352千米/時）的飛行速度。

MH17調(diào)查結(jié)果公布

5月24日，荷蘭公布了對2014年7月17日馬來西亞航空公司MHl7航班被擊落事件的調(diào)查結(jié)果。荷蘭方面表示，擊落客機的“山毛櫸”導(dǎo)彈來自俄羅斯第53防空旅。不過，俄羅斯外交部和國防部都在第一時間予以否認。

F-22攔截圖-95

當?shù)貢r間5月14日上午10點，美國空軍兩架F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機在阿拉斯加西岸300千米的防空識別區(qū)攔截了兩架俄羅斯國-95轟炸機。北美空天防御司令部稱，F(xiàn)-22伴飛40分鐘，之后俄羅斯轟炸機轉(zhuǎn)向離開。

福特號故障

5月19日，原本準備進行海試的“福特”號航母因為推進系統(tǒng)故障被迫返回紐波特紐斯船廠維修。故障原因是核反應(yīng)堆產(chǎn)生的高溫蒸汽不能推動重達30噸的螺旋槳全速轉(zhuǎn)動，航母因此無法達到最大航速。除此以外，有報道稱“福特”號的彈射器、攔阻索、升降機和雷達也都存在問題。

俄海軍試射圓錘導(dǎo)彈

5月22日，俄海軍北方艦隊的“尤里·多爾戈魯基”號戰(zhàn)略核潛艇，在白海齊射了4枚“圓錘”潛射彈道導(dǎo)彈。4枚導(dǎo)彈全部命中位于遠東勘察加半島靶場的預(yù)定目標。這是“北風(fēng)之神”級核潛艇首次嘗試齊射4枚導(dǎo)彈，威懾北約的用意非常明顯。

韓獨島二號艦下水

5月14日，韓國海軍“獨島”級兩棲攻擊艦的二號艦“馬羅島”號在釜山下水，200多名韓國政要參加了下水儀式，預(yù)計該艦將于2020年服役?！榜R羅島”號排水量為1 4萬噸，長199米，寬31米，最高航速23節(jié)。

第2架MS-21首飛

5月12日，俄羅斯第2架MS-21客機在伊爾庫特集團下屬的伊爾庫茨克飛機制造廠機場完成首飛。飛行持續(xù)了1小時零7分，飛行高度3000米，時速400千米。技術(shù)方面，MS-21號稱與A320neo和波音737MAX處于同一水平。但其座艙寬度更寬，因此在乘坐舒適性上更有優(yōu)勢。

無人系統(tǒng)技術(shù)網(wǎng)站下一次火星任務(wù)將有無人直升機

美國NASA下屬的噴氣實驗室證實，將在2020年的火星探測任務(wù)中使用無人直升機，一旦成功，美國將可能是首個在其他星球操控飛行器的國家。目前，噴氣實驗室面臨的最大困難是火星過于稀薄的大氣——密度只有地球的1%。為此，無人直升機必須輕巧，堅固且動力強大。按照目前的設(shè)計，無人直升機重1.8千克，體積只有排球大小，采用共軸雙旋翼，槳葉轉(zhuǎn)速達到3000轉(zhuǎn)/分——是地球直升機轉(zhuǎn)速的10倍。直升機將利用著陸器上的太陽能電池板充電，飛行指令也通過著陸器進行中繼傳輸。目前，直升機已經(jīng)進行了至少5次試飛，但每次飛行的時間都沒超過90秒。其中，在首次飛行時直升機在3米高處停留了30秒。由于是首次嘗試，NASA表示無人直升機只作為探測的補充手段，如果直升機失靈或墜毀也不會影響探測任務(wù)的進行。

美國防務(wù)新聞網(wǎng)站眾議院：重建我們的軍隊

5月24日，美國眾議院以351票支持、66票反對的結(jié)果通過了7170億美元的2019年國防授權(quán)法案，這項逾千頁的法案內(nèi)容包括擴充現(xiàn)役作戰(zhàn)兵力，為官兵漲薪以及促進空中裝備升級及維護等。眾議院軍事委員會主席、得克薩斯州共和黨議員馬克索恩伯里表示，“法案確定了我們用哪些方式重建我們的軍隊……美國雖然有很多可供使用的工具——外交、經(jīng)貿(mào)、軟實力和影響力，但是在我看來，軍事力量才是我們最重要的工具。我相信，軍事力量能提升所有其他工具的威力。”

美國國家利益雜志F-35B有俄羅斯血統(tǒng)

F-35B有一個不同尋常、常常遭到忽視的事實：其起源為蘇聯(lián)的雅克-141，僅僅是因為雅科福列夫公司瀕臨破產(chǎn)急需大量現(xiàn)金而將其送給了洛克希德馬丁公司。雅克-141是蘇聯(lián)垂直起降項目中的一項重大技術(shù)飛躍，但蘇聯(lián)解體讓雅科福列夫難以為繼，洛馬 趁虛而入，得到了這一蘇聯(lián)軍事工程的重大機密。1991年，洛馬與雅科福列夫簽署合作協(xié)議，允許前者獲取雅克-141的數(shù)據(jù)，而可以肯定的是F-35B直接借鑒了這些數(shù)據(jù)。