姜強(qiáng) 范濤 陳玖

摘要：煤礦帶式輸送機(jī)是煤礦井下作業(yè)中井下煤炭輸送的重要傳動(dòng)裝置，其作用在于將井下的煤炭順利地輸送到地面，從而完成煤炭生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)于這一環(huán)節(jié)來說，煤礦帶式輸送機(jī)是最為重要的設(shè)備，需要確保其處于正常運(yùn)行狀態(tài)方可實(shí)現(xiàn)煤炭的常規(guī)生產(chǎn)。而為了確保這一重要設(shè)備的正常運(yùn)行，就需要做好設(shè)備的維護(hù)工作。對(duì)于這一設(shè)備維護(hù)環(huán)節(jié)，首先要對(duì)設(shè)備進(jìn)行有效的監(jiān)控，并做好對(duì)常見事故的原因進(jìn)行科學(xué)分析，構(gòu)建事故處理網(wǎng)絡(luò)，并以此構(gòu)建完善的事故預(yù)防體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)相應(yīng)故障的有效預(yù)防，從而為設(shè)備處于平穩(wěn)安全狀態(tài)下保駕護(hù)航。基于此，本文緊緊圍繞“煤礦帶式輸送機(jī)常見事故原因分析及預(yù)防”這一議題，首先分析常見事故及其原因，然后就事故預(yù)防策略作了相應(yīng)的探討。

關(guān)鍵詞：煤礦帶式輸送機(jī)；常見事故；原因及預(yù)防措施

前言：

我國(guó)的煤礦資源非常豐富，而煤礦作為一種重要的能源礦物，成為為我國(guó)提供主要能源的重要物資。當(dāng)前，我國(guó)的煤炭資源主要用于取暖和發(fā)電等方面，為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做了巨大貢獻(xiàn)。由于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展要求的不斷提升，使得煤礦開采力度處于一種上升的趨勢(shì)。而對(duì)于這樣趨勢(shì)來說，使得很多煤礦開采量日益增加，這樣對(duì)于帶式輸送機(jī)提出了更高的要求。為了使對(duì)應(yīng)的帶式輸送機(jī)在這樣的不斷提升的負(fù)荷下保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么首先一個(gè)措施就是做好常見事故及其原因分析和事故預(yù)防，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備故障的防患于未然。本文對(duì)此方面展開探討。

1.煤礦帶式輸送機(jī)常見事故原因分析

1.1煤礦帶式輸送機(jī)火災(zāi)事故原因分析

煤礦帶式輸送機(jī)是將煤炭從地下輸送到地上的重要工具，從其作用過程可知，這一設(shè)備主要跨接在礦道上進(jìn)行相關(guān)的輸送作業(yè)。由于煤炭礦井下環(huán)境密閉，同時(shí)會(huì)由于開采過程中煤層瓦斯氣體被泄露出來，從而彌漫在礦井中。而煤礦帶式輸送機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的熱能，并會(huì)以熱輻射的形式輻射在井下，而瓦斯氣體作為極易燃燒的代表性氣體，就容易被燃著，導(dǎo)致火災(zāi)事故的發(fā)生。同時(shí)由于礦井環(huán)境密閉且彌漫可燃性的瓦斯氣體，因而一旦出現(xiàn)火情，那么就極容易蔓延，導(dǎo)致對(duì)井下作業(yè)人員的人生安全造成影響。對(duì)于這一事故發(fā)生的本質(zhì)就是輸送機(jī)的大量熱量的逸散，而對(duì)于這一情況來說，設(shè)備傳輸帶打滑、電線短路或者阻燃帶質(zhì)量不達(dá)標(biāo)都會(huì)造成大量的傳輸能量轉(zhuǎn)化為熱能，這些熱能的逸散就極有可能導(dǎo)致這一事故的出現(xiàn)。

1.2煤礦帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏事故原因分析

煤礦帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏事故是當(dāng)前煤炭開采作業(yè)場(chǎng)景中極容易出現(xiàn)的事故。這一事故一旦發(fā)生，就會(huì)對(duì)煤炭生產(chǎn)造成嚴(yán)重影響，并且同時(shí)也會(huì)對(duì)這一傳輸設(shè)備的輸送帶造成一定的損害，導(dǎo)致設(shè)備進(jìn)一步受損。而且跑偏之后，輸送帶運(yùn)行受阻，容易導(dǎo)致設(shè)備打滑現(xiàn)象出現(xiàn)，這一情況的出現(xiàn)就極可能導(dǎo)致火災(zāi)事故的出現(xiàn)，從而導(dǎo)致?lián)p失的進(jìn)一步增加，造成煤炭生產(chǎn)成本增加。出現(xiàn)這一事故的原因其實(shí)有很多種，本處給出最為常見的幾種，即：（1）該煤礦輸送設(shè)備本身存在一定問題，比如驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有機(jī)械上的問題等；（2）安裝調(diào)試過程中，安裝調(diào)試操作不規(guī)范，導(dǎo)致設(shè)備安裝調(diào)試過程不符合穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的本質(zhì)需求，從而引發(fā)事故的出現(xiàn)；（3）設(shè)備的維護(hù)過程中沒有安裝維護(hù)規(guī)章制度來進(jìn)行，比如對(duì)輸送機(jī)滾筒的清潔操作不及時(shí)或粗糙導(dǎo)致設(shè)備跑偏；（4）托輥調(diào)節(jié)不合理，導(dǎo)致頭尾輥與輸送帶之間的角度不匹配，從而導(dǎo)致設(shè)備跑偏。

1.3煤礦帶式輸送機(jī)輸送帶撕裂事故原因分析

煤礦帶式輸送機(jī)輸送帶撕裂事故是另一類較為常見的事故。一旦這一事故發(fā)生，導(dǎo)致帶式輸送機(jī)的嚴(yán)重?fù)p害，使得設(shè)備正常運(yùn)行受阻。同時(shí)隨著輸送帶的撕裂，使得輸送作業(yè)過程受到影響，導(dǎo)致輸送帶的承載負(fù)荷降低。當(dāng)這一事故沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理，容易出現(xiàn)輸送帶的斷裂，導(dǎo)致輸送帶的嚴(yán)重?fù)p害，同時(shí)承載的煤炭就會(huì)落入礦井之中，對(duì)井下作業(yè)人員的人身安全帶來一定的影響。對(duì)于這一事故產(chǎn)生的原因主要有三個(gè)方面，其分別為：（1）該帶式輸送機(jī)設(shè)備的漏斗部件嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致輸送的煤炭等資源對(duì)輸送帶造成一定的沖擊，長(zhǎng)時(shí)間如此運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致輸送帶撕裂；（2）該帶式輸送機(jī)設(shè)備的輸送帶嚴(yán)重跑偏而導(dǎo)致輸送帶撕裂；（3）該帶式輸送機(jī)設(shè)備輸送帶接頭強(qiáng)度低以及負(fù)荷超過承載要求而導(dǎo)致撕裂。

2.煤礦帶式輸送機(jī)常見事故預(yù)防措施

2.1煤礦帶式輸送機(jī)火災(zāi)事故的預(yù)防措施分析

煤礦帶式輸送機(jī)火災(zāi)事故的預(yù)防是避免出現(xiàn)火災(zāi)事故的重要措施和途徑。而對(duì)于火災(zāi)事故預(yù)防措施來說，主要可以歸納如下：（1）在安裝輸送機(jī)的輸送帶的過程中，選用具有阻止燃燒性能的輸送帶，從而有助于設(shè)備內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)時(shí)由于輸送帶的阻隔，使得受火災(zāi)影響程度不會(huì)增加；（2）對(duì)容易出現(xiàn)電氣故障的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)和維護(hù)，從而在設(shè)備防護(hù)層面來減少火災(zāi)發(fā)生源，從而使得火災(zāi)出現(xiàn)的概率大大降低；（3）在該設(shè)備的關(guān)鍵位置安裝監(jiān)測(cè)設(shè)備，構(gòu)建監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以及火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，這樣有助于在火災(zāi)發(fā)生的趨勢(shì)變化過程中來阻止火災(zāi)的形成，從而降低火災(zāi)發(fā)生概率；（4）要對(duì)煤炭生產(chǎn)的全過程加強(qiáng)管理，強(qiáng)化問責(zé)制度的建設(shè)，利用制度來促進(jìn)煤炭生產(chǎn)在科學(xué)安全的狀況下進(jìn)行，從而在生產(chǎn)層面實(shí)現(xiàn)規(guī)范化和科學(xué)化，從而減少由于人為原因?qū)е碌幕馂?zāi)事故出現(xiàn)。

2.2煤礦帶式輸送機(jī)傳輸帶跑偏事故的預(yù)防措施分析

煤礦帶式輸送機(jī)傳輸帶跑偏事故其本身的事故影響度其實(shí)不大，但是由于傳輸帶跑偏后如不及時(shí)處理就會(huì)引發(fā)二次災(zāi)害如火災(zāi)事故的出現(xiàn)，導(dǎo)致其影響程度被顯著放大。因而對(duì)于這一事故也需要重點(diǎn)預(yù)防，而對(duì)于其對(duì)應(yīng)的預(yù)防措施來說，主要有四個(gè)方面，即：（1）要確保被使用的煤礦帶式輸送機(jī)的各個(gè)基本環(huán)節(jié)符合生產(chǎn)要求，即在設(shè)備的構(gòu)建中，對(duì)于相關(guān)零器件要購(gòu)買符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，減少由于設(shè)備的不合格導(dǎo)致設(shè)備精度受到影響，進(jìn)而引發(fā)跑偏事故；（2）對(duì)設(shè)備的安裝環(huán)節(jié)，要注意安裝的尺寸精度，即要求在每個(gè)對(duì)精度要求較高的部位安裝時(shí)要做好精度的檢驗(yàn)和調(diào)試，確保精度滿足要求；（3）加強(qiáng)設(shè)備的日常護(hù)理工作，比如對(duì)于容易進(jìn)煤灰的部位要做好清潔工作，切實(shí)做好設(shè)備的磨損情況的認(rèn)定，并及時(shí)對(duì)磨損程度較高的部件進(jìn)行及時(shí)更換；（4）在適當(dāng)?shù)牟课话惭b輸送帶跑偏監(jiān)測(cè)裝置，對(duì)于這一環(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，從而能夠及時(shí)清除隱患，降低事故發(fā)生概率。

2.3煤礦帶式輸送機(jī)撕裂事故的預(yù)防措施分析

煤礦帶式輸送機(jī)撕裂事故是一個(gè)比較隱性的事故，主要是其發(fā)生的位置難以被直接發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致事故不容易被及時(shí)處理，導(dǎo)致出現(xiàn)了更為嚴(yán)重的事故，地煤炭的生產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。對(duì)于這一環(huán)節(jié)的預(yù)防措施主要可總結(jié)為如下三個(gè)方面，即：（1）對(duì)煤礦帶式輸送機(jī)的漏斗進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，對(duì)于出現(xiàn)磨損的漏斗及時(shí)更換，從而降低煤炭碎屑砸向輸送帶上而導(dǎo)致輸送帶嚴(yán)重受損的可能性；（2）對(duì)于容易導(dǎo)致輸送帶撕裂的跑偏事故要及時(shí)處理；（3）安裝煤礦帶式輸送機(jī)輸送帶撕裂監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從而在設(shè)備趨向這一撕裂趨勢(shì)的局面的時(shí)阻止其繼續(xù)發(fā)展，從而降低這一事故發(fā)生概率。

結(jié)語

煤礦帶式輸送機(jī)是煤礦井下作業(yè)中井下煤炭輸送的重要傳動(dòng)裝置，其對(duì)于煤炭的生產(chǎn)效率的提升有著關(guān)鍵作用。為了降低其發(fā)生事故的概率，就需要對(duì)相應(yīng)的事故原因進(jìn)行掌握，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建對(duì)應(yīng)的事故預(yù)防機(jī)制。本文基于此分析了煤礦帶式輸送機(jī)火災(zāi)事故、傳送帶跑偏事故以及傳送帶撕裂事故等事故的發(fā)生原因，并基于此給出了預(yù)防措施，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)這些事故的有效預(yù)防。

參考文獻(xiàn)

[1]王慧.煤礦帶式輸送機(jī)常見的跑偏、火災(zāi)、撕裂事故原因分析及預(yù)防[J].河南科技，2013（07）：130.

（作者單位：兗州煤業(yè)股份有限公司濟(jì)寧三號(hào)煤礦皮帶工區(qū)）