陳磊

摘要：本文主要分析了高速公路路基施工的技術(shù)要點，著重介紹了路基挖方施工技術(shù)、路基填料施工技術(shù)與壓實技術(shù)，并且提出了路基施工質(zhì)量的控制策略，以期能夠促進高速公路路基施工技術(shù)的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：高速公路；路基施工；質(zhì)量；策略

1引言

伴隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作也得到了長足的發(fā)展，特別是在道路施工建設(shè)方面表現(xiàn)得尤為突出，這能夠為我國社會主義市場經(jīng)濟體制的改革與國民經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型提供一定的支撐作用。高速公路作為我國交通運輸系統(tǒng)升級的重要組成部分，有著復(fù)雜的施工工藝，路基作為高速公路施工的基礎(chǔ)，對整體的工程質(zhì)量有著舉足輕重輕重的作用，因此研究高速公路的路基施工相關(guān)的技術(shù)就有著重要的現(xiàn)實意義，下面就對高速公路路基施工的具體技術(shù)以及相應(yīng)的質(zhì)量控制策略進行詳細的闡述。

2高速公路路基施工技術(shù)要點

2.1挖方施工技術(shù)

在高速公路路基施工建設(shè)過程中，路基挖方施工技術(shù)是一個重要的組成部分，在開始施工之前需要做如下的準備：（1）全面的了解施工地理環(huán)境，要求施工人員對現(xiàn)場進行詳細的偵查，了解實際情況，對于有可能影響施工進度與施工質(zhì)量的因素要進行全面分析與把控，力求能夠有效的保證整個施工工期的如期進行，為后續(xù)的施工工作做出充足的準備；（2）對路塹的挖掘是路基施工技術(shù)里必不可少的環(huán)節(jié)，在施工時，要根據(jù)橫斷面的實際情況來選取合適的施工方法，一般來說，在施工過程中遇到較為平緩的路段，采用全面開挖的方式進行操作，這樣能夠有效的提供施工效率，而對于路況較為復(fù)雜的地段，要運用橫向臺階方式進行挖掘工作，這樣能夠有效的保證施工質(zhì)量與施工安全；（3）在施工過程中如果遇到土質(zhì)與石質(zhì)榜山的地段，為了能夠有效解決開挖時的困難與提高工作效率，一般采用的是縱向臺階挖掘方式進行施工。

2.2填料施工技術(shù)

在高速公路路基施工過程中，需要用到填充材料，填充材料的質(zhì)量直接影響著高速公路路基的質(zhì)量，進而影響著整體的工程質(zhì)量，因此，在選用路基填充材料的時候要綜合考慮多方面的因素，具體的來說，應(yīng)該以施工地點的實際情況為基礎(chǔ)，綜合考慮維護周期與運載需求等方面的內(nèi)容，嚴格把控填料顆粒的質(zhì)量標準，有效的支撐工程的總體質(zhì)量。填料的選擇要根據(jù)路基基土的強度進行判斷，施工人員應(yīng)該對路基基礎(chǔ)強度進行檢測，根據(jù)檢測的結(jié)果確定填充材料的類型，在滿足經(jīng)濟效益的原則之下最大限度的發(fā)揮填充材料的作用，如果在填充時出現(xiàn)填料強度低于規(guī)定標準的情況，那么這個時候需要對填充材料進行更換，直到填料滿足實際路基施工標準的要求為止。

2.3壓實施工技術(shù)

為了確保路基的穩(wěn)定性，需要對路基展開壓實工作，一般是運用大型壓路機進行施工，這樣能夠有效的提升工作效率。使用大型壓路機進行壓實工作，能夠有效提高路基表面的強度，使其承受負載的能力增加，從而保證交通運輸?shù)陌踩档米⒁獾氖?，如果在壓實的過程中發(fā)現(xiàn)路基填料的強度不符合相應(yīng)的標準，可以在填料中加入石灰，這種做法對于提高填料的穩(wěn)定性具有一定的作用。

3高速公路路基施工質(zhì)量控制策略

3.1選取合適的施工方式

隨著科學(xué)技術(shù)的進步，越來越多的施工方式施工技術(shù)在工程應(yīng)用領(lǐng)域得以廣泛應(yīng)用，但是對于不同的施工階段和不同的施工地域需要采取的施工工藝也有所不同，總的來說，要根據(jù)實際的施工情況為原則進行選擇。以路基排水設(shè)計施工工藝為例，不同地域的地理環(huán)境以及氣候條件都有較大的差異，對于降水量較少、地勢平坦的地區(qū)可以采用分散性排水方式，而對于地勢復(fù)雜、降水量較多的地區(qū)則更適合采用集中式排水方式，這樣對于保證工程質(zhì)量以及減少對人們生產(chǎn)生活的影響等方面都大有裨益。

3.2控制施工材料的質(zhì)量

施工材料的質(zhì)量是影響整體工程質(zhì)量的重要部分，在高速公路路基施工過程中最為常用的施工材料包括沙石、混凝土等等，不同地域以及不同生產(chǎn)廠商的施工材料都有一定的質(zhì)量差異，因此，在對原料進行采購時，相應(yīng)的工作人員要充分的了解市場，對原料的價格、類型以及相應(yīng)的技術(shù)標準進行市場調(diào)研，以求能夠有效的保證原料的質(zhì)量。在采購時把控好原料的質(zhì)量能夠有效的杜絕資源浪費的問題，因為如果在材料采購以后才發(fā)現(xiàn)材料的質(zhì)量問題，就必須對材料進行替換，那么對于社會資源是一個巨大的浪費，而且施工材料進行監(jiān)理的過程中，要組織工作人員進行樣品抽樣檢測的工作，這樣能夠有效把控每一批施工原材料的質(zhì)量。

3.3施工設(shè)備的管理

在高速公路路基施工過程中需要用到大量的機械設(shè)備，包括挖掘機、推土機、壓路機以及混凝土攪拌機等等，如果機械設(shè)備出現(xiàn)了故障那么很有可能影響到整體的施工進度，如果一些機械設(shè)備比如說攪拌機出現(xiàn)了故障，有可能導(dǎo)致混凝土攪拌質(zhì)量不達標的情況，那么將會影響整體的工程質(zhì)量，因此在施工過程中做好施工設(shè)備的管理工作是十分必要的。

4結(jié)語

高速公路中現(xiàn)代交通的重要組成部分，其施工技術(shù)與質(zhì)量控制理論一直是廣大學(xué)者研究的問題，本文從挖方、填料、壓實三個方面分析了路基施工技術(shù)，從施工方式、施工材料、施工設(shè)備三個方面闡述了質(zhì)量控制策略，希望對讀者有所幫助。

參考文獻

[1]王洪彪.淺談高速公路路基施工技術(shù)及質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，（21）：210-210

[2]馬亞輝.高速公路路基施工技術(shù)與質(zhì)量控制[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2016，（9）：120.

（作者單位：南京交通工程有限公司）