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市政道路工程施工技術(shù)分析

2018-06-14 09:07于含琳
建材與裝飾 2018年26期
關(guān)鍵詞:填方壓實市政道路

于含琳

(柳州市建筑工程集團有限責任公司 廣西柳州市 545006)

引言

當前,我國經(jīng)濟社會快速發(fā)展,人們的生活質(zhì)量與生活水平不斷提高,個人家庭擁有汽車的數(shù)量不斷增多,這就加大了市政道路交通壓力。作為城市建設(shè)的重要組成部分,市政道路為城市的發(fā)展提供了便利,并極大的影響著人們的日常生活。做好市政道路建設(shè),嚴格按照施工要求進行施工,對于施工中存在的技術(shù)問題,應(yīng)尋求解決對策,采用先進的施工技術(shù),把控施工質(zhì)量,才能保證城市的穩(wěn)定發(fā)展,確保人們的日常生活不受影響。筆者結(jié)合多年的工作經(jīng)驗,對市政道路工程施工技術(shù)進行分析,并闡述了施工過程中曾遇到的技術(shù)問題與解決對策,為今后市政道路工程施工提供一定的參考。

1 市政道路施工特點分析

總結(jié)市政道路施工經(jīng)驗,我們可知,市政道路施工具有地下的管線多、拆遷建筑物多、配套的工程多和施工現(xiàn)場布置難、測量工作難、路基壓實難六個特點,簡稱為“三多三難”,具體分析見表1。

表1 市政道路施工特點詳述

2 市政道路施工要點分析

2.1 制定合理施工方案

通常在施工之前,要根據(jù)施工的具體情況制定合理的施工方案,市政道路施工會受到多種因素的影響,施工中可能會遇到不可預(yù)測的問題和風險,為減少損失,經(jīng)反復(fù)的審查后,施工方案中的內(nèi)容也會發(fā)生變化,但是事關(guān)質(zhì)量問題的內(nèi)容堅決不能動搖,在施工之前,應(yīng)盡可能的考慮到各種可能出現(xiàn)的問題,確保施工方案的靈活性,減少不必要成本的支出。

2.2 完善質(zhì)量管理體系

在施工過程中,管理人員不進食施工的組織者還是質(zhì)量的監(jiān)督者,施工中應(yīng)把握施工細節(jié),把工程做到盡量完美。為此,管理人員應(yīng)樹立施工質(zhì)量第一的觀念,不斷提高自身質(zhì)量意識,完善質(zhì)量管理體系,制定崗位責任制,調(diào)動員工質(zhì)量責任感,保質(zhì)量問題責任到人,進而才能提高工程整體質(zhì)量。

2.3 施工材料的管控

施工材料是工程的基礎(chǔ),施工材料出現(xiàn)問題,再好的設(shè)計方案和施工技術(shù)也無濟于事。在施工中,應(yīng)嚴格選擇施工材料,不符合要求的施工材料堅決不能進場,進場后的施工材料應(yīng)按技術(shù)要求進行保管,避免材料在儲存過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。做好施工材料的管控力度,是控制工程質(zhì)量的保障。

2.4 加強施工過程管理監(jiān)控

為確保施工工作的到位,管理人員應(yīng)加強施工過程的管理監(jiān)控,作為質(zhì)量把握的關(guān)鍵,必須要做好巡視和檢查工作,通過對每個施工步驟的仔細檢查,盡可能的減少損失。

3 市政道路工程施工技術(shù)分析

3.1 路基施工

路基是路面的基礎(chǔ),是市政道路的重要組成部分,其質(zhì)量直接影響到整個工程質(zhì)量,是整個市政道路的關(guān)鍵所在。路基施工技術(shù)具體如下:

3.1.1 施工前的準備

在市政道路施工前,需做好的施工準備工作間圖1,具體為:①施工單位做好施工前的組織準備工作,包括制定施工方案、配備施工人員、健全施工管理機構(gòu)、制定施工制度等;②施工單位做好施工前的技術(shù)準備工作,包括熟悉施工文件和圖紙、核對施工圖紙尺寸和位置、選擇施工工藝;③施工單位做好施工前的材料、機械設(shè)備、人員的準備工作,包括確定施工材料和機械設(shè)備,并進行材料的招標采購,所有材料和機械設(shè)備均符合施工設(shè)計要求,與施工人員簽訂勞動合同,并對其進行規(guī)章制度、專業(yè)知識、安全施工等方面的培訓;④施工單位做好施工前的現(xiàn)場清理工作,具體包括清理各種影響施工的障礙物;⑤施工單位做好施工前的臨時工程搭建和測量工作,搭建好各種臨時工程,對施工場地的各個設(shè)施進行測量。

圖1 路基施工前的準備工作

3.1.2 路基的挖方與填方

當自然路面高于路基設(shè)計標高時,需要去除多余的土體,即進行路基的挖方工作,路基土方分為橫向挖法、縱向挖法和混合式挖法,路基石方開挖采用爆破法,操作的過程應(yīng)嚴格按照施工規(guī)程進行,注意安全性。路基的填方,應(yīng)選用水穩(wěn)性好、壓縮性小、強度高的填料,土或石料以運輸方便和便于壓實為選擇標準。

3.1.3 路基的壓實

經(jīng)過之前的工序,土體結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,土顆粒間空隙變大,土體松散,通過壓實操作,避免出現(xiàn)路基下沉和破壞現(xiàn)象,壓實器械一般有振動式、碾壓式和夯擊式三種,壓實方法、壓實工具都會影響到壓實效果。

3.2 基層施工

市政道路工程基層施工是道路施工的基礎(chǔ),介于路基施工和路面施工之間,要求具有很好的穩(wěn)定性與較高的強度。常見的路基施工有以下兩種:①石灰土類基層施工,在路基驗收合格后,將水和生石灰加入具有粘性的砂性土或粘性土中,通過碾壓、拌合、養(yǎng)生后得到石灰穩(wěn)定土,就可進行基層施工。②砂石基層施工,砂石含水量少、穩(wěn)定性好,且可就地取材,施工工藝簡單,確保攤鋪均勻、不存在分離的粗細顆粒即可,預(yù)先攤鋪30~50m的碾壓段后進行灑水工作,按照壓實系數(shù)與設(shè)計厚度確定攤鋪厚度,冬季攤鋪需做好防凍措施。

3.3 路面面層的施工

路面面層施工可分為水泥混凝土路面和瀝青路面面層施工,具體如下:①市政道路水泥混凝土路面面層施工通常采用硅酸鹽水泥,該品種的水泥強度高、抗凍性好、耐磨性強,施工中按要求進行混合料的拌合,控制好加水量,采用與混凝土板厚度相當?shù)匿撃0?,對與小于22cm的攤鋪,可一次性完成,施工后注意做好平整工作。②瀝青路面面層施工通常采用熱拌瀝青混合料,基層的穩(wěn)定性和干凈性是瀝青路面鋪設(shè)的前提,瀝青的加熱和施工溫度根據(jù)瀝青的品種來定,攤鋪前設(shè)定基準樁的高程和位置。

圖2 瀝青路面面層的施工

3.4 道路的養(yǎng)護

市政道路的養(yǎng)護需要做好以下內(nèi)容:①科學規(guī)劃,確定養(yǎng)護管理方法;②合理設(shè)計,確定養(yǎng)護方案;③嚴把質(zhì)量關(guān),確保養(yǎng)護質(zhì)量。

4 市政道路施工技術(shù)中存在問題及解決措施

4.1 市政道路施工技術(shù)中存在問題

4.1.1 路基施工問題

(1)常見的路基問題主要有路基下沉、強度不足等,路基下沉出現(xiàn)的原因有施工材料選用不當、壓實密度不達標、路基的含水量,路基含水量過多,就不能達到施工密實度的要求,在重物碾壓后,路基就會下沉。另外,對軟路基的處理不當,在雨水沖刷后,會降低路基的穩(wěn)定性,未經(jīng)科學分析,采用了不正確的施工工藝,也會導(dǎo)致路基下沉。

(2)路基填筑寬度未達標,導(dǎo)致道路裂縫問題。路基填筑高度不合里,未發(fā)現(xiàn)中線偏差,未進行分層壓實,出現(xiàn)鑲邊沉降,都會導(dǎo)致道路路基縱向裂縫,另外,路基垃圾植被未清除干凈,也會導(dǎo)致道路路基出現(xiàn)裂縫。

4.1.2 路面施工問題

面路平整度不夠是最為常見的路面問題,在施工中,由于設(shè)計不合理,施工組織不協(xié)調(diào),交叉施工混亂,施工工藝不當,趕工期,導(dǎo)致路面局部沉陷,最終影響到路面的平整度。另外,如果選擇耐受性差的瀝青,也會出現(xiàn)路面龜裂、推移等現(xiàn)象。

4.1.3 施工技術(shù)缺陷問題

城市雨水井一般都是直接設(shè)置在道路上,如果排水問題沒有設(shè)計好,就會出現(xiàn)路面積水問題。另外,由于井背寬度比較小增加了回填的困難,在技術(shù)上又容易被忽視,很容易導(dǎo)致道路檢查井下沉現(xiàn)象。

4.2 市政道路施工技術(shù)問題的解決措施

4.2.1 做好施工工序管理

嚴格按照施工工序開展工作,擋土墻、小橋涵、雨水收水井及路基等共同施工環(huán)節(jié),為了不影響施工質(zhì)量和進度,應(yīng)避免路基填筑后再開挖,技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合施工組織設(shè)計規(guī)范施工,嚴格按照基底處理——選擇填料——確定填方——路基壓實這一工序進行路基填方施工,工作一步步來,才能確保道路工程施工質(zhì)量。

4.2.2 路基填方質(zhì)量控制

為避免出現(xiàn)沉降等質(zhì)量問題,就要做好路基填方質(zhì)量控制。在路基填方時,提前勘察軟土基礎(chǔ),合理選擇填方材料,通過鋪筑試驗提供的技術(shù)參數(shù),保證填方的壓實性。施工中經(jīng)常對縱橫坡度進行檢驗,保證每層厚度均勻。在填筑施工中,先填最低處,再過渡到平面上,盡量形成大面積的碾壓施工,無法碾壓的邊角采用打夯機逐層的回填。

4.2.3 土路床修整壓實施工控制

在施工前,對技術(shù)標準和相關(guān)知識進行研究,注意施工細節(jié)問題,嚴格控制修整壓實的施工質(zhì)量,一定要達到標準,做到多檢查、多監(jiān)督,才能保證路基的壓實密度。

4.2.4 做好檢查及監(jiān)督工作

在市政道路施工中,要做好檢查工作,尤其要注意特殊的事情環(huán)境,把控好周邊雨水井的施工,對于小型井背縫隙施工,采用砌筑進行填充,在分層壓實時,井背縫隙填充水穩(wěn)料,厚度不超過100mm,而且一定要壓實到位,監(jiān)理人員應(yīng)做好監(jiān)督工作,防止出現(xiàn)施工不達標問題。

5 結(jié)束語

市政道路直接影響到一個地區(qū)的發(fā)展情況,為更好的促進社會經(jīng)濟的發(fā)展,方便居民的出行,必須要做好市政道路工程建設(shè)工作。在市政道路工程施工中,施工技術(shù)是十分關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié),只有采用恰當、先進的技術(shù),才能確保工程的施工質(zhì)量,才能實現(xiàn)市政道路的綜合服務(wù)能力,更好的為社會發(fā)展服務(wù)。

[1]宋學芝.市政道路施工技術(shù)常見問題與解決對策探討[J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊),2016,03:225.

[2]王玉.市政道路工程施工技術(shù)存在的問題探析[J].江西建材,2016,01:171.

[3]張榮華.市政道路工程施工技術(shù)管理措施分析[J].綠色環(huán)保建材,2017,12:100.

[4]唐明龍.市政道路工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制研究[J].四川水泥,2014,07:43,67.

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