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“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)不同種類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模的影響分析

2018-06-14 07:05:50曲智楊碧琴段華友
關(guān)鍵詞:基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模一帶

曲智 楊碧琴 段華友

一、引言

習(xí)近平主席于2013年出訪(fǎng)哈薩克斯坦與印度尼西亞兩國(guó)期間,分別在向兩國(guó)進(jìn)行的講話(huà)當(dāng)中,著重進(jìn)行了關(guān)于 “一帶一路”(The Belt and Road,縮寫(xiě)B(tài)&R)的發(fā)展戰(zhàn)略的倡議。如今,雖然我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了很大成績(jī),但是仍然面臨諸多挑戰(zhàn):國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速下滑、出口遭遇疲軟、實(shí)體經(jīng)濟(jì)有待轉(zhuǎn)型。在這關(guān)鍵的時(shí)刻, “一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略的提出,對(duì)于促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)業(yè)升級(jí)和國(guó)際產(chǎn)能合作、提升對(duì)外出口檔次、改善我國(guó)在世界范圍內(nèi)的貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)能力等都具有非常重要的意義?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略提出了以共同合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為思想的共同理念,為我國(guó)深化和擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放提供了更為有利的平臺(tái),在推動(dòng)沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展的同時(shí),促進(jìn)國(guó)際協(xié)作,實(shí)現(xiàn)互利共贏。

近年來(lái),我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展速度越來(lái)越快,貿(mào)易總額也在逐年增加,在規(guī)模上成為世界第一。但在出口產(chǎn)品科技含量以及產(chǎn)品等級(jí)上,仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。特別是服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模較小,出口商品結(jié)構(gòu)極不合理?!耙粠б宦贰币浴罢邷贤?、設(shè)施聯(lián)通、資金融通、貿(mào)易暢通、民心相通”做為戰(zhàn)略目標(biāo),其中的“設(shè)施聯(lián)通”被做為“一帶一路”戰(zhàn)略的首要推進(jìn)目標(biāo)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)能否對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易的出口產(chǎn)生顯著影響,從而改變我國(guó)貿(mào)易結(jié)構(gòu)?在眾多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,將有限的公共資源投放在哪些方面才會(huì)對(duì)促進(jìn)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口產(chǎn)生最為顯著的促進(jìn)作用?為了解決這些問(wèn)題,本文選取了“一帶一路”沿線(xiàn)50個(gè)國(guó)家和地區(qū),構(gòu)建了基礎(chǔ)設(shè)施水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,引入了擴(kuò)展的貿(mào)易引力模型,對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)不同種類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模的影響進(jìn)行了回歸分析。

二、基礎(chǔ)設(shè)施水平評(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)定與處理

(一)基礎(chǔ)設(shè)施水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

“基礎(chǔ)設(shè)施”也被稱(chēng)作“基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)”。1943年,經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅森斯坦—羅丹提出,社會(huì)總資產(chǎn)主要包括兩方面內(nèi)容,一方面是“Private Capital(私人資產(chǎn))”,另一方面是“Social Overhead Capital(社會(huì)分?jǐn)傎Y產(chǎn))”,其中的“Social Overhead Capital”便是指基礎(chǔ)設(shè)施。接下來(lái),在H.Chenery和Moises Syrquin的研究中,社會(huì)資產(chǎn)被分為可交易和不可交易兩個(gè)部分,其中基礎(chǔ)設(shè)施屬于不可交易部分。基礎(chǔ)設(shè)施主要包括電和煤氣業(yè)、水、運(yùn)輸業(yè)、通訊業(yè)和建筑業(yè)等主要行業(yè)以及各個(gè)相關(guān)的附屬領(lǐng)域。

在社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中,基礎(chǔ)設(shè)施通常涉及范圍極廣,不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)下,其詳細(xì)定義也具有一定的差別,但其所包含的主要內(nèi)容大體相同。基礎(chǔ)設(shè)施是國(guó)家或地區(qū)發(fā)展的先決條件,對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易也具有重大的影響。而作為“一帶一路”戰(zhàn)略近期主要推動(dòng)目標(biāo)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響如何呢?Bougheas的研究指出,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可以有效促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。Nordas和Piermartini指出,對(duì)兩國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易影響最大的基礎(chǔ)設(shè)施是港口類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施。Cai 和Hu的研究表明,中國(guó)的對(duì)外直接投資有利于出口貿(mào)易。梁琦等的研究表明,交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資能夠促進(jìn)運(yùn)輸成本的降低,從而對(duì)貿(mào)易活動(dòng)產(chǎn)生一定的推動(dòng)作用。那么,基礎(chǔ)設(shè)施投資對(duì)服務(wù)貿(mào)易出口的影響是怎樣的呢?ZHENG 等的研究表明,經(jīng)濟(jì)型基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)于服務(wù)貿(mào)易水平具有顯著的促進(jìn)作用。張晉指出,交通類(lèi)和信息類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有利于促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易出口,此外,經(jīng)濟(jì)型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易水平的同時(shí),也能夠在一定程度上優(yōu)化服務(wù)貿(mào)易出口結(jié)構(gòu)。

本文基于國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心信息網(wǎng)“一帶一路”戰(zhàn)略支撐平臺(tái)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的詳細(xì)分類(lèi)及“一帶一路”戰(zhàn)略的特點(diǎn),將基礎(chǔ)設(shè)施分為3個(gè)大類(lèi)(一級(jí)指標(biāo))和14個(gè)小類(lèi)(二級(jí)指標(biāo)),詳見(jiàn)表1。

表1中一級(jí)指標(biāo)包括通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施和科學(xué)技術(shù)類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施。其中,通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施主要為移動(dòng)、固定電話(huà)機(jī)互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)業(yè)務(wù);交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施主要包括海洋、陸地和航空相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施;科學(xué)技術(shù)類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施主要指科學(xué)研究方面的投入及產(chǎn)出相關(guān)指標(biāo)。各二級(jí)指標(biāo)具體釋義如下:

1. 通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施

(1)移動(dòng)蜂窩電話(huà)訂閱數(shù)量。移動(dòng)蜂窩電話(huà)訂閱是對(duì)使用蜂窩技術(shù)提供對(duì)PSTN的訪(fǎng)問(wèn)的公共移動(dòng)電話(huà)服務(wù)的訂閱,指標(biāo)包括后付費(fèi)訂閱賬戶(hù)數(shù)量和主動(dòng)預(yù)付賬戶(hù)數(shù)量。

(2)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)。互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)是指在過(guò)去3個(gè)月中通過(guò)計(jì)算機(jī)、移動(dòng)電話(huà)、掌上電腦、游戲機(jī)、數(shù)字電視等設(shè)備使用互聯(lián)網(wǎng)的個(gè)人。

(3)固定寬帶用戶(hù)數(shù)。固定寬帶用戶(hù)是指固定訂閱公共互聯(lián)網(wǎng)高速接入(一種TCP/IP連接),且下行速度等于或大于256 kbit/s。包括電纜調(diào)制解調(diào)器、DSL、光纖到戶(hù)/建筑物、其他固定(有線(xiàn))-寬帶連接,寬帶衛(wèi)星和地面固定無(wú)線(xiàn)寬帶。

(4)固定電話(huà)用戶(hù)數(shù)。固定電話(huà)用戶(hù)包括模擬固定電話(huà)線(xiàn)路活躍用戶(hù)、IP語(yǔ)音訂閱用戶(hù)、WLL用戶(hù)、ISDN用戶(hù)和固定公共電話(huà)用戶(hù)。

(5)安全的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器。網(wǎng)絡(luò)交易中使用加密技術(shù)的服務(wù)器數(shù)量。

2. 交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施

(1)海關(guān)手續(xù)負(fù)擔(dān):是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)海關(guān)手續(xù)效率的指標(biāo)。打分范圍為1 至 7,分?jǐn)?shù)越高表示效率越高。

(2)港口基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量:通過(guò)企業(yè)高管對(duì)其所在國(guó)港口基礎(chǔ)設(shè)施的直觀(guān)感受來(lái)衡量,打分范圍為1 至 7,分?jǐn)?shù)越高表示基礎(chǔ)設(shè)施越發(fā)達(dá)。

(3)航空基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量:通過(guò)企業(yè)高管對(duì)其所在國(guó)航空基礎(chǔ)設(shè)施的直觀(guān)感受來(lái)衡量,打分范圍為1 至 7,分?jǐn)?shù)越高表示基礎(chǔ)設(shè)施越發(fā)達(dá)。

(4)鐵路密度:指以每一百平方公里內(nèi)的鐵路里程數(shù),用于衡量鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。

(5)公路密度:用每100平方千米或每一萬(wàn)人所擁有的公路里程數(shù)來(lái)衡量。

3. 科學(xué)技術(shù)類(lèi)

(1)商標(biāo)申請(qǐng)合計(jì):向國(guó)家或區(qū)域知識(shí)產(chǎn)權(quán)辦公室申請(qǐng)注冊(cè)商標(biāo)的數(shù)量。

(2)居民專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù):指居民專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量。

(3)研究和開(kāi)發(fā)支出占GDP比例:科研投入費(fèi)用/國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值x100%。

表1 基礎(chǔ)設(shè)施水平指標(biāo)體系

表2 國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施水平評(píng)價(jià)表

表3 解釋變量含義及預(yù)期符號(hào)

(4)研究和開(kāi)發(fā)人員數(shù)量:是提升國(guó)家創(chuàng)新能力和科技實(shí)力的決定性因素,以每百萬(wàn)人中研究和開(kāi)發(fā)人員數(shù)量來(lái)衡量。

(二)基礎(chǔ)設(shè)施水平評(píng)價(jià)指標(biāo)的數(shù)值處理

由于各二級(jí)指標(biāo)意義和性質(zhì)的差異,各指標(biāo)數(shù)據(jù)的量綱也不同,不存在相互比較的意義,因此,需要在最初對(duì)文中所提供的各個(gè)不同指標(biāo)的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,消除數(shù)據(jù)當(dāng)中的綱量。通常采用的方法為:各指標(biāo)原始數(shù)據(jù)除以該指標(biāo)最大值,公式如下:

其中,為所獲取的各原始數(shù)據(jù),為相應(yīng)指標(biāo)中所有數(shù)值中的最大值,為經(jīng)過(guò)無(wú)量綱化處理的二級(jí)指標(biāo)數(shù)據(jù)。

在對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施原始指標(biāo)數(shù)據(jù)作無(wú)量綱處理后,便可得到基礎(chǔ)設(shè)施二級(jí)指標(biāo),然后對(duì)得到的各個(gè)二級(jí)指標(biāo)數(shù)值計(jì)算其算數(shù)平均數(shù),便可得到基礎(chǔ)設(shè)施水平一級(jí)指標(biāo),即:

通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施F1=(移動(dòng)蜂窩電話(huà)訂閱數(shù)量CF1+互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)數(shù)CF2+固定寬帶用戶(hù)數(shù)CF3+固定電話(huà)用戶(hù)數(shù)CF4+安全的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器CF5)/5

交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施F2=(海關(guān)手續(xù)負(fù)擔(dān)TF1+港口基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量TF2+航空基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量TF3+鐵路密度TF4+公路密度TF5)/5

科學(xué)技術(shù)類(lèi)F3=(商標(biāo)申請(qǐng)合計(jì)ST1+居民專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)ST2+研究和開(kāi)發(fā)支出占GDP比例ST3+研究和開(kāi)發(fā)人員數(shù)量ST4)/4

最后對(duì)一級(jí)指標(biāo)計(jì)算算數(shù)平均數(shù),便可得到國(guó)家或地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施水平的綜合評(píng)價(jià)值V,即:

國(guó)家或地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施水平綜合評(píng)價(jià)值V=(通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施F1+交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施F2+科學(xué)技術(shù)類(lèi)F3)/4

本文從世界銀行數(shù)據(jù)庫(kù)選取“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家2007-2016年的基礎(chǔ)設(shè)施評(píng)價(jià)相關(guān)二級(jí)指標(biāo)數(shù)據(jù)對(duì)各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平進(jìn)行評(píng)價(jià)。目前,“一帶一路”沿線(xiàn)共涉及65個(gè)國(guó)家或地區(qū),其中部分國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施二級(jí)指標(biāo)數(shù)據(jù)不夠完整或無(wú)法獲取,因此本文選取其中的50個(gè)國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施水平評(píng)價(jià),各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平綜合評(píng)價(jià)結(jié)果如圖1所示。

結(jié)合計(jì)算結(jié)果及實(shí)際情況,根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施綜合評(píng)價(jià)值對(duì)各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平進(jìn)行分級(jí),共分為4個(gè)等級(jí):(0,0.300),(0.30,0.45),(0.45,0.60),(0.60,0.90),各等級(jí)數(shù)值代表的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施水平一次為較低水平、一般水平、較高水平和領(lǐng)先水平,如表2所示。

表4 模型綜合回歸結(jié)果

圖1 各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施水平

通過(guò)對(duì)各個(gè)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),結(jié)果表明:在“一帶一路”所通過(guò)的50多個(gè)國(guó)家或者地區(qū)當(dāng)中,處于領(lǐng)先水平的有3個(gè),分別是新加坡、以色列和斯洛文尼亞。而處于較高水平的國(guó)家或地區(qū)只有6個(gè),包括捷克、匈牙利和立陶宛等國(guó)家?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平較低的國(guó)家和地區(qū)數(shù)量為24個(gè),約占到總數(shù)的一半。其次是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施處于一般水平的國(guó)家,共有17個(gè),占34%。從分析結(jié)果看,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施水平整體較低,發(fā)展落后國(guó)家比例較高,具有很大的發(fā)展空間。

從以上分析可以看出,“一帶一路”沿線(xiàn)各國(guó)之間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平差異較大而且水平整體偏低,各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施均存在一定的提升空間??傮w來(lái)說(shuō),各個(gè)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平與其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平正相關(guān)?!耙粠б宦贰钡膶?shí)施應(yīng)該將改善各國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平放在重要的位置,從通訊基礎(chǔ)設(shè)施 、交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施水平等各個(gè)方面逐步提升“一帶一路”沿線(xiàn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平。

三、“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口的影響

(一)模型設(shè)定與數(shù)據(jù)來(lái)源

引力模型是基于Isaac Newton的萬(wàn)有引力定律提出的:兩個(gè)物體之間的作用力與它們的質(zhì)量正相關(guān),而與它們之間的距離負(fù)相關(guān)。Tinbergen和Poyhonen兩位學(xué)者分別在1962和1963年最先使用引力模型研究了國(guó)際貿(mào)易。他們得到了完全相同的研究成果:對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模具有促進(jìn)作用的因素為兩個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)總量,而這兩個(gè)國(guó)家之間的地理距離卻對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易規(guī)模具有一定的抑制作用。通常,貿(mào)易引力模型的表示形式為:

其中,表示兩國(guó)之間的貿(mào)易規(guī)模,和分別為進(jìn)口國(guó)和出口國(guó)的國(guó)民生產(chǎn)總值,為進(jìn)口國(guó)和出口國(guó)之間的距離,為其他影響因素。

表5 分指標(biāo)回歸結(jié)果

最初,貿(mào)易引力模型涉及的解釋變量只有兩國(guó)之間的距離和雙邊國(guó)民生產(chǎn)總值(GDP)。隨著研究的深入,專(zhuān)家和學(xué)者對(duì)引力模型進(jìn)行了不同方向的擴(kuò)展,眾多變量被引入引力模型,如人口、收入、文化等。目前,標(biāo)準(zhǔn)的引力模型中解釋變量主要分為三類(lèi),第一類(lèi)為用于表明進(jìn)出口國(guó)市場(chǎng)規(guī)模的相關(guān)解釋變量,如國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、國(guó)內(nèi)人均收入水平、國(guó)家或地區(qū)人口規(guī)模等;第二類(lèi)為表現(xiàn)雙邊距離的變量,如雙邊地理距離等;第三類(lèi)主要為虛擬變量,如是否加入相同的經(jīng)濟(jì)組織、是否存在貿(mào)易互惠衡策、雙邊語(yǔ)言文化等因素。國(guó)內(nèi)學(xué)者也通過(guò)將不同的解釋變量引入貿(mào)易引力模型對(duì)我國(guó)與其他國(guó)家之間的貿(mào)易流量進(jìn)行了研究。

金哲松在引力模型中引入了國(guó)家發(fā)展水平、國(guó)家之間的距離以及政治因素等解釋變量,對(duì)我國(guó)與世界其他國(guó)家之間的出口量進(jìn)行了分析。結(jié)果表明,我國(guó)對(duì)一個(gè)國(guó)家出口貿(mào)易量與該國(guó)的經(jīng)濟(jì)總量正相關(guān),而與我國(guó)和該國(guó)之間的地理距離負(fù)相關(guān)。谷克鑒認(rèn)為,構(gòu)造貿(mào)易引力模型時(shí)應(yīng)考慮各國(guó)的實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況,引力模型在應(yīng)用于我國(guó)時(shí)應(yīng)考慮過(guò)渡經(jīng)濟(jì)的影響。駱許蓓則針對(duì)距離因素進(jìn)行了重點(diǎn)研究,認(rèn)為兩國(guó)之間的實(shí)際距離(陸地運(yùn)輸距離或航海運(yùn)輸距離)才能真正反映兩國(guó)之間的“互斥力”,并且通過(guò)實(shí)際數(shù)據(jù)對(duì)這一結(jié)論進(jìn)行了驗(yàn)證。盛斌和廖明中的研究表明,影響中國(guó)對(duì)其他國(guó)家出口規(guī)模的最主要因素是對(duì)方國(guó)家的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,而地理距離和貿(mào)易政策則不是最為重要的影響因素。此外,林玲和王炎的研究也表明國(guó)民生產(chǎn)總值、兩國(guó)之間的距離以及國(guó)家的面積都會(huì)對(duì)中國(guó)與其他國(guó)家之間的貿(mào)易規(guī)模產(chǎn)生較大的影響。

本文基于相關(guān)文獻(xiàn)和“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的實(shí)際情況,對(duì)貿(mào)易引力模型進(jìn)行了擴(kuò)展,考慮了國(guó)家經(jīng)濟(jì)規(guī)模、人口規(guī)模、雙邊距離以及基礎(chǔ)設(shè)施水平等因素,構(gòu)建了“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口影響的引力模型,具體如下:

模型中代表“一帶一路”沿線(xiàn)各個(gè)國(guó)家和地區(qū), 為相關(guān)系數(shù),模型中各個(gè)變量的詳細(xì)解釋和推測(cè)的相關(guān)系數(shù)符號(hào)如表3所示。

(二)實(shí)證分析結(jié)果及討論

本文對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)2007-2016年的面板數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,以驗(yàn)證其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口的影響。

為了避免數(shù)據(jù)的“偽回歸”,使結(jié)果更具有說(shuō)服力,本文首先對(duì)面板數(shù)據(jù)做了平穩(wěn)性檢驗(yàn),結(jié)果表明,各變量均通過(guò)平穩(wěn)性檢驗(yàn),可以直接進(jìn)行回歸分析。在平穩(wěn)性檢驗(yàn)后,本文通過(guò)Stata14.0軟件對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行了回歸分析,分析結(jié)果如表4所示:

對(duì)樣本數(shù)據(jù)的回歸結(jié)果表明,模型中大部分變量對(duì)我國(guó)貿(mào)易服務(wù)出口規(guī)模均存在顯著影響。

人口規(guī)模的回歸系數(shù)為-0.328,回歸系數(shù)為負(fù)且在5%的水平下顯著,表明人口規(guī)模越大,中國(guó)對(duì)其服務(wù)貿(mào)易的出口規(guī)模則越小,即人口數(shù)量每增加1%,中國(guó)對(duì)該國(guó)的服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模就減少0.328%?!耙粠б宦贰毖鼐€(xiàn)國(guó)家人口數(shù)量的增加會(huì)使其國(guó)內(nèi)服務(wù)人員數(shù)量增加,意味著國(guó)內(nèi)分工的深化,從而減少了服務(wù)貿(mào)易需求。

根據(jù)回歸結(jié)果,中國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模與兩國(guó)之間的地理距離成正比,回歸系數(shù)為1.633,且在10%水平下顯著,即“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家與中國(guó)的地理距離每增加1%,則中國(guó)對(duì)其服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模將增加1.633%。出現(xiàn)這一結(jié)果的原因是:兩國(guó)距離的增加導(dǎo)致兩國(guó)之間貨物運(yùn)輸成本顯著增加,從而對(duì)發(fā)展服務(wù)貿(mào)易交易產(chǎn)生了一定的促進(jìn)作用。

“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的回歸系數(shù)為1.362,且在10%水平下顯著,表明 “一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值每增加1%,則中國(guó)對(duì)其服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模將增加1.362%。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值反映了一國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和潛在的貿(mào)易需求,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越高的國(guó)家對(duì)服務(wù)貿(mào)易的需求也越高。

從公共邊界情況 、WTO加入情況 和sco和加入情況 三個(gè)虛擬變量的回歸系數(shù)來(lái)看,只有“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家是否為WTO成員國(guó)對(duì)我國(guó)貿(mào)易服務(wù)出口規(guī)模具有顯著地影響,而“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家是否與我國(guó)接壤以及是否加入SCO對(duì)我國(guó)貿(mào)易服務(wù)出口規(guī)模均不存在顯著影響,這與預(yù)期存在一定的差異。從回歸結(jié)果看,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家若加入WTO,會(huì)在一定程度上使我國(guó)對(duì)其貿(mào)易服務(wù)出口額有所增加。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平 的回歸系數(shù)高達(dá)2.651,在所有回歸系數(shù)中絕對(duì)值最大,且在1%水平下顯著,即“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施水平每提高1%,則中國(guó)對(duì)其服務(wù)出口規(guī)模將增加2.651%??梢?jiàn),“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展能夠促進(jìn)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模,而且作用最為明顯。

從以上分析可以看出:

第一,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的人口規(guī)模、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、與我國(guó)的地理距離、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平以及是否加入WTO都對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模具有顯著影響。其中“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、與我國(guó)的地理距離、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平以及是否加入WTO都與我國(guó)對(duì)其服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模顯著正相關(guān),而其人口規(guī)模則與我國(guó)對(duì)其服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模顯著負(fù)相關(guān)。

第二,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模的促進(jìn)作用大于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、與我國(guó)之間地理距離的增加以及人口規(guī)模的縮小等因素。因此,我國(guó)應(yīng)通過(guò)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶助與支持戰(zhàn)略來(lái)增加我國(guó)對(duì)其服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模,實(shí)現(xiàn)合作共贏,促進(jìn)我國(guó)向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。

為了更具體地了解“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模的影響,本文基于模型(3)分別引入了三個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施水平評(píng)價(jià)一級(jí)指標(biāo),即通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施F1、交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施F2和科學(xué)技術(shù)類(lèi)F3,建立模型(4)-(6),具體如下:

對(duì)樣本數(shù)據(jù)的回歸結(jié)果如表5所示。

從對(duì)樣本數(shù)據(jù)中“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施水平的分指標(biāo)的回歸可以看出,人口規(guī)模、地理距離、國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、WTO加入情況等的回歸結(jié)果與對(duì)樣本數(shù)據(jù)的綜合回歸結(jié)果完全一致。此外,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家三種不同類(lèi)型的基礎(chǔ)設(shè)施水平對(duì)中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模都具有顯著影響。

根據(jù)回歸結(jié)果,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施與中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模顯著正相關(guān),相關(guān)系數(shù)為1.425,顯著水平為1%。因此,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家通訊類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施水平每提高1%,中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模將增加1.425%。

“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施水平的回歸系數(shù)為1.173,在5%水平下顯著,即運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施水平的提高對(duì)中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模具有顯著地促進(jìn)作用,每提高1%,中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口額將增加1.425%。

而從回歸結(jié)果來(lái)看,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平回歸系數(shù)為-1.056,小于0,即“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平對(duì)中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口有一定的阻礙作用,科學(xué)技術(shù)水平每提高1%,中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模將下降1.056%??茖W(xué)技術(shù)水平的提高對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家自身服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展具有一定的促進(jìn)作用,因此對(duì)中國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口產(chǎn)生了一定的負(fù)面影響。

根據(jù)對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的進(jìn)一步分析可以看出,雖然“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施整體水平的提高能夠促進(jìn)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模,但并不是所有類(lèi)別的基礎(chǔ)設(shè)施水平對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易水平都有促進(jìn)作用。具體地,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家通訊類(lèi)以及交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模具有一定的促進(jìn)作用,其中通訊類(lèi)作用最為明顯。而“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模則具有一定的阻礙作用。因此,我國(guó)在協(xié)助“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí),應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身戰(zhàn)略發(fā)展需求制定重點(diǎn)建設(shè)對(duì)象。

四、結(jié)論與啟示

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在促進(jìn)“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家的貿(mào)易發(fā)展中處于重要的位置。本文首先對(duì)“一帶一路”沿線(xiàn)50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平進(jìn)行評(píng)價(jià),據(jù)此,利用擴(kuò)展的引力模型對(duì)其近十年的面板數(shù)據(jù)進(jìn)行回歸分析,研究了“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口的影響,得出的主要結(jié)論如下:

1.“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平總體較低,且存在巨大差異,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求巨大。

2.“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平能夠?qū)ξ覈?guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模產(chǎn)生顯著的影響。其中,通訊和交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠顯著促進(jìn)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模,而科學(xué)技術(shù)類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)卻會(huì)在一定程度上縮減我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模。因此,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做為參考進(jìn)行分析,“一帶一路”的建設(shè)應(yīng)當(dāng)采用新的思路進(jìn)行發(fā)展:①對(duì)于沿線(xiàn)國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,我國(guó)應(yīng)當(dāng)采取一定的措施予以幫助,譬如對(duì)其基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行投資,或者給予相應(yīng)的技術(shù)支持或人力、物力支持等等。目前,由于其整體水平較低的基礎(chǔ)設(shè)施存在巨大的建設(shè)需求,我國(guó)應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資,將沿線(xiàn)國(guó)家或地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行立體化組網(wǎng),建立一個(gè)具有規(guī)?;?、標(biāo)準(zhǔn)化、高效化的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),從而形成國(guó)家與國(guó)家之間的高效互聯(lián)和互通,為“一帶一路”的快速發(fā)展和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。②在對(duì)沿線(xiàn)國(guó)家進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的投資或者技術(shù)支持時(shí),應(yīng)當(dāng)進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)劃和考察,針對(duì)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行有效的投資或者幫助。同時(shí),也要重視當(dāng)?shù)氐拿袂椋c合作國(guó)家一起加強(qiáng)宣傳工作,使得當(dāng)?shù)孛癖娔軌驅(qū)Α耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)有更加清晰的了解和認(rèn)可,得到當(dāng)?shù)孛癖姷闹С?。此外還需要制定合理的投資計(jì)劃,將資金使用效率達(dá)到最高。

根據(jù)本文的研究結(jié)論,“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家通訊和交通運(yùn)輸類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平能與我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模顯著正相關(guān),而科學(xué)技術(shù)類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平則與我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口規(guī)模顯著負(fù)相關(guān)。因此,我國(guó)應(yīng)將這兩類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)投資作為重中之重,而對(duì)科學(xué)技術(shù)類(lèi)基礎(chǔ)設(shè)施的投資則需要有計(jì)劃地進(jìn)行,從而在提高“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家和地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的同時(shí),最大限度地促進(jìn)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易出口。

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