鄧 虎, 李宬曉, 董仕明
(1川慶鉆探工程有限公司鉆采工程技術(shù)研究院 2國家能源高含硫氣藏開采研發(fā)中心3中石油欠平衡與氣體鉆井試驗基地)
目前油氣資源的勘探已向“非常規(guī)”轉(zhuǎn)移,特別是低產(chǎn)、低壓、低滲油氣藏所占比重逐年擴大,開采難度與日俱增。這些區(qū)域包含了大量水敏、鹽敏、堿敏及碎屑巖地層,與鉆井濾液作用后滲透率急劇降低,用常規(guī)鉆井方法很難實現(xiàn)儲層保護或發(fā)現(xiàn)新氣藏。國內(nèi)外研究表明,利用氣體鉆井更加有利于發(fā)現(xiàn)和保護油氣層,而利用水平井可以增加泄流面積,提高單井產(chǎn)量,兩者結(jié)合能最大限度地保護儲層,為發(fā)現(xiàn)和合理開發(fā)“三低”油氣藏開辟新徑。
目前,由于缺乏成熟的定向動力鉆具和無線隨鉆測量工具導(dǎo)致氣體鉆水平井技術(shù)難以應(yīng)用?,F(xiàn)在國內(nèi)自主研發(fā)的EM-MWD已獲成功,遙測垂深超過4 300 m,打破了國外長期以來的技術(shù)封鎖,然而定向動力鉆具的研制明顯滯后。在國外這方面的工作始于20世紀80年代開發(fā)的空氣螺桿,而國內(nèi)則起步于2001年由中國石油勘探開發(fā)研究院鉆井所和北京石油機械廠承擔的“伊朗欠平衡鉆井空氣螺桿鉆具研制項目”。近幾十年來,除了空氣螺桿,還出現(xiàn)了自轉(zhuǎn)式空氣錘等以旋轉(zhuǎn)沖擊方式破巖的定向動力鉆具,作者有幸親歷了部分現(xiàn)場試驗,總結(jié)了問題的癥結(jié)所在,創(chuàng)造性的提出了新的研究思路,并做了初步論證。
由于沒有鉆井液的壓持效應(yīng),氣體鉆井時井底巖石處于拉應(yīng)力狀態(tài),而巖石的抗拉強度是巖石所有強度中最低的,采用壓碎、剪切、沖擊方式破巖均可獲得高的機械鉆速,目前可用于氣體定向鉆井的鉆具或鉆具組合有空氣螺桿、自轉(zhuǎn)式空氣錘和螺桿驅(qū)動式空氣錘。具體特點如表1所示。
表1 氣體定向動力鉆具(組合)工作特點
螺桿鉆具自20世紀50年代中期問世以來在定向和水平鉆井方面獲得了廣泛運用。由于鉆井液不可壓縮,在推動馬達做功時擁有硬的機械特性和良好的抗過載能力。自1953年空氣鉆井在美國誕生以來,人們就嘗試用氣體去驅(qū)動螺桿,但是由于氣體的壓縮性,螺桿馬達原本具有的機械特性由“硬”變“軟”了。
目前國外空氣螺桿有NOV的PowerPlusTMDrilling Motor(頭數(shù)7 ∶8,級數(shù)2.0),HALLIBURTON的SperryDrillTMPDM(頭數(shù)7 ∶8,級數(shù)<3.0)以及BICO的空氣螺桿(頭數(shù)7 ∶8,級數(shù)2.3~3.5)。國內(nèi)擁有空氣螺桿的有北京石油機械廠和天津立林等,北石廠空氣螺桿在白淺111H井和廣安002-H8井進行了干氣體條件下的鉆井試驗,在伊朗TBK油田RIG16井進行了泡沫介質(zhì)下的應(yīng)用。立林空氣螺桿在新黑池1井進行了干氣體條件下的試驗,在焦頁區(qū)塊開展了泡沫鉆井試驗。調(diào)研發(fā)現(xiàn)國內(nèi)外的空氣螺桿目前多用于泡沫鉆井,但在干氣體條件下的應(yīng)用尚不成熟,存在的問題主要有:
(1)壽命短,一般在30~50 h以內(nèi),而常規(guī)螺桿的壽命超過120 h。
(2)容易飛車,造成定子橡膠過早失效,甚至抽筒,可靠性不足。
沖擊鉆井和空氣錘已廣泛應(yīng)用于地質(zhì)鉆探、建筑工程和石油鉆井中,是提高硬地層破巖效率的常用技術(shù)。1992年美國率先開始了定向SPADS可旋轉(zhuǎn)空氣錘的研制。在國內(nèi)2007年以來,中石油川慶鉆探、中石化西南局、西南石油大學(xué)等單位均進行了自轉(zhuǎn)式空氣錘的研制,運用的原理大體一致:在原有空氣錘基礎(chǔ)上增加旋轉(zhuǎn)機構(gòu)使得活塞在上下往復(fù)運動同時伴隨有旋轉(zhuǎn)運動,活塞驅(qū)動釬頭旋轉(zhuǎn),破巖機理仍以沖擊為主。
圖1 螺旋棒和螺旋母裝置
為降低自回轉(zhuǎn)扭矩,均在活塞回程時驅(qū)動釬頭旋轉(zhuǎn),而在沖程時則鎖緊釬頭,這就需要一個離合器來實現(xiàn)。目前采用的離合器主要有楔塊式超越離合器和棘輪棘爪離合器兩種。驅(qū)動旋轉(zhuǎn)的方式一種采用螺旋棒驅(qū)使活塞在上下運動時發(fā)生旋轉(zhuǎn)(圖1),另一種采用氣體的斜射流來驅(qū)動活塞旋轉(zhuǎn)(圖2)。大量的試驗表明,兩種類型的自轉(zhuǎn)式空氣錘為驅(qū)動旋轉(zhuǎn)均犧牲了部分沖擊功和沖擊頻率,且輸出扭矩尚不能滿足鉆井需要,由于內(nèi)部零件所承受的載荷復(fù)雜多變,機械強度和可靠性還有待提高。
圖2 斜射流旋轉(zhuǎn)活塞
面對自轉(zhuǎn)式空氣錘的缺點,人們嘗試用空氣螺桿驅(qū)動空氣錘連續(xù)旋轉(zhuǎn),與沖擊作用互不干涉,兩種運動的疊加形成了回轉(zhuǎn)沖擊式破巖,保持了空氣錘的優(yōu)勢。鉆具組合為:空氣錘+空氣螺桿+減震短節(jié)+止回閥+扶正器+無線測量短節(jié),整個組合中穩(wěn)定器數(shù)量少,摩阻大幅小于滿眼組合,空氣錘產(chǎn)生的有序振動也改善了鉆壓傳遞效果[2-3]。
截止2010年6月該組合在美國肯塔基州和弗吉尼亞州的Berea砂巖(埋深900~1 200 m,石英含量高達80%,巖石抗壓強度18 MPa,可鉆性差)氣體鉆水平井中已成功應(yīng)用了37口井,在鉆井周期和成本上均有明顯改善:水平段1~2趟完鉆,每井節(jié)約起下鉆5~6趟,節(jié)約成本50%以上。鉆具組合為:?158.7 mm釬頭+?136.5 mm沖擊器+?136.5 mm空氣螺桿(頭數(shù)9/10,級數(shù)2.1,彎螺桿度數(shù)0.39°,最大扭矩6 779 N · m,氣量55 m3/min)+減震短節(jié)+回壓閥+扶正器+測量短節(jié)。該組合造斜率低,只能用于水平段穩(wěn)斜鉆進,造斜段仍然采用泥漿或者空氣螺桿,目前國內(nèi)尚未無相關(guān)理論和試驗研究。
由于氣體可壓縮導(dǎo)致空氣螺桿、自轉(zhuǎn)式空氣錘等動力鉆具的機械特性較差,不能滿足現(xiàn)場需求,但這是驅(qū)動方式的“先天缺陷”造成的,不可能完全避免。作者受此啟發(fā)創(chuàng)新性的提出了“氣液耦合驅(qū)動方式”來克服氣體直接驅(qū)動容積式馬達的不足,采用液壓技術(shù)實現(xiàn)氣-液能量轉(zhuǎn)換,在結(jié)構(gòu)上由氣動執(zhí)行器、往復(fù)式液壓泵和液壓馬達組成。工作原理是壓縮空氣驅(qū)動氣動執(zhí)行器活塞往復(fù)運動,并將力傳遞給往復(fù)式液壓泵柱塞;柱塞運動使得泵腔內(nèi)封閉容積連續(xù)變化,借助于單向閥實現(xiàn)配流,完成吸油和排油;往復(fù)泵排出的高壓油驅(qū)動馬達旋轉(zhuǎn),液壓馬達排油流回鉆具內(nèi)部封閉容腔,形成閉式循環(huán)。
圖3 氣動執(zhí)行器活塞動能變化曲線(供氣壓力1.0 MPa)
為論證原理可行性,作者聯(lián)合吉林大學(xué)國家深部探測裝備研制課題組利用SimulationX軟件構(gòu)建了氣液耦合井底馬達虛擬樣機,開展了各部件獨立和聯(lián)合工作特性測試。結(jié)果表明,在1.0 MPa注氣壓力條件下,氣動執(zhí)行器活塞獲得最高末速時動能接近40 kW(圖3)。由于氣體鉆井井底巖石呈拉應(yīng)力狀態(tài),破巖扭矩遠低于鉆井液鉆井,一般為1 000~2 000 N · m,破巖功率約25 kW。所以從能量轉(zhuǎn)換的角度來看,該方式是可行的,關(guān)鍵在于如何提高能量轉(zhuǎn)換效率。
此外還對轉(zhuǎn)速特性進行了研究,將液壓馬達出口壓力調(diào)定為10.0 MPa,供氣壓力分別調(diào)定為2.0 MPa、3.0 MPa,考察馬達加載后的轉(zhuǎn)速特性,結(jié)果如圖4、圖5所示。在馬達啟動瞬間存在較大的速度波動,而后逐漸平穩(wěn)至20 r/min附近,其轉(zhuǎn)速受供氣壓力變化影響不大,由于液壓馬達是剛性驅(qū)動,所以轉(zhuǎn)速受載荷的影響程度較理想,但具體情況需結(jié)合臺架實驗做進一步測試。
圖4 供氣壓力2.0 MPa時的馬達轉(zhuǎn)速特性
圖5 供氣壓力3.0 MPa時的馬達轉(zhuǎn)速特性
通過初步的仿真分析得出,氣液耦合驅(qū)動原理可行,氣動執(zhí)行器、往復(fù)式液壓泵和液壓馬達和行星減速機可以構(gòu)成能實際應(yīng)用的井下動力鉆具,并具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速和扭矩。但是供氣壓力、氣動執(zhí)行器活塞運動規(guī)律、液壓系統(tǒng)參數(shù)之間存在最佳匹配值,需要建立實驗臺架深入研究氣液耦合動力學(xué)特性。目前川慶鉆探鉆采工程技術(shù)研究院已搭建完實驗臺架,正在開展相關(guān)實驗。
現(xiàn)有空氣螺桿、自轉(zhuǎn)式空氣錘無法滿足氣體定向鉆井要求,在原理上存在先天缺陷,需要破除思維定勢,另辟蹊徑。氣液耦合驅(qū)動方式通過仿真測試初步驗證了原理可行,但工具研制難度較大。首先需構(gòu)建原理實物模型,開展原理驗證和關(guān)鍵元器件評價實驗,在大量實驗數(shù)據(jù)中挖掘更加準確的內(nèi)在規(guī)律和最優(yōu)匹配參數(shù),最終形成樣機方案。
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