葉琦

[摘 要] 以廣州港技工學校機電一體化港口電氣方向特色專業(yè)建設實踐為例，闡述機電一體化（港口電氣）特色專業(yè)建設的目標和思路、建設實踐及成效，提出特色專業(yè)建設中存在的問題和對策。

[關 鍵 詞] 機電一體化；特色專業(yè)建設；校企合作

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）33-0090-02

專業(yè)建設決定著人才培養(yǎng)的格局與辦學水平，擁有一定特色的專業(yè)，對提高學校知名度和辦學效益將起到重要的作用。近年來，廣州市大力發(fā)展技工教育特色專業(yè)，要求特色專業(yè)對接廣州市戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)、高新技術產(chǎn)業(yè)，為社會緊缺類職業(yè)，或與區(qū)域傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)、重點產(chǎn)業(yè)相關的職業(yè)，具有鮮明的專業(yè)特色和就業(yè)前景。廣州港技工學校（以下簡稱“學校”）是隸屬廣州港集團有限公司企業(yè)辦的全日制省重點技工學校，承擔著為廣州港培養(yǎng)港口類技能人才的任務。隨著港口向自動化碼頭的推進，現(xiàn)代港口電氣控制技術在港口企業(yè)逐漸普及，現(xiàn)代港口電氣專業(yè)技能人才短缺已成為一個事實。機電一體化（港口電氣）是學校重點專業(yè)，也是其特色專業(yè)。本著與時俱進，不斷創(chuàng)新的原則，學校也在不斷建設新的一體化課程體系。筆者作為學校機電一體化（港口電氣）特色專業(yè)建設主要負責人，以下是該特色專業(yè)建設的過程和思考。

一、機電一體化（港口電氣）特色專業(yè)建設的目標和思路

本專業(yè)以服務廣州港集團及其他港口企業(yè)，培養(yǎng)在港口一線能勝任港口機械設備電氣安裝與維修、裝卸機械操作與維護保養(yǎng)、港口機械駕駛等崗位的高級技能人才為目標。采用國家人力資源和社會保障部一體化課程規(guī)范開發(fā)技術，通過與廣州港集團下屬各港區(qū)企業(yè)合作，全面推行“校企合作、工學一體”人才培養(yǎng)模式；按照職業(yè)崗位要求，合作開發(fā)適合工學一體的典型工作任務，建立特色的一體化核心課程體系；打造一支基礎理論扎實、實踐能力強的高水平一體化教師團隊；構建教學、培訓和學生創(chuàng)新活動為一體的實訓課室；提升專業(yè)的技術服務能力，將機電一體化（港口電氣）專業(yè)建設成具有港口特色的示范專業(yè)。

二、機電一體化（港口電氣）特色專業(yè)建設實踐及成效

（一）確立機電一體化（港口電氣）專業(yè)課程框架

1.職業(yè)與工作調(diào)研分析

職業(yè)與工作調(diào)研分析主要了解行業(yè)、企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，調(diào)研本專業(yè)的技能人才數(shù)量、等級需求狀況以及崗位工作內(nèi)容和職責等。學校通過對廣州港集團下屬企業(yè)調(diào)研和畢業(yè)生就業(yè)情況調(diào)研，對照國家職業(yè)標準，分析各等級技能人才綜合職業(yè)能力要求，以此定位本專業(yè)人才培養(yǎng)方向為港口機械設備電氣安裝與維修高級技能人才。學生需要在滿足電工中級、高級技能鑒定學習的基礎上，深入學習港口電氣普遍使用的安川（日本）電控系統(tǒng)，為今后的維修技術崗位打好基礎。

2.課程框架確立

要確立機電一體化（港口電氣）專業(yè)課程框架，確立其一體化課程是重點。學校依托企業(yè)辦學背景，通過校企合作，遴選合適的企業(yè)實踐專家人選，多次組織召開企業(yè)實踐專家、課程開發(fā)專家和專業(yè)骨干教師組成的訪談會。由實踐專家按職業(yè)發(fā)展階段，列舉各階段代表性工作任務。通過歸納合并、反復討論、多方求證，提煉出典型工作任務。典型工作任務是指一個職業(yè)的具體工作領域，是具有完整工作過程的一類工作。一體化課程來源于典型工作任務分析，原則上一個典型工作任務轉化為一門一體化課程，并依據(jù)國家職業(yè)標準，劃分一體化課程等級，確定相應一體化課程的職業(yè)能力要求和順序。機電一體化（港口電氣）專業(yè)典型工作任務和轉化的一體化課程如下表所示。

（二）建設機電一體化（港口電氣）專業(yè)課程資源

課程資源主要包括師資隊伍建設、學材建設、學習環(huán)境建設等，是課程實施的條件和支撐。

1.師資隊伍建設

教師作為專業(yè)技能人才培養(yǎng)的實施者，其自身素質(zhì)決定了人才培養(yǎng)的質(zhì)量。師資隊伍建設是專業(yè)建設的一個重點內(nèi)容，是達到人才培養(yǎng)目標的重要保證。為了建立一支專業(yè)的港口電氣控制技術教師團隊，我們采取以下措施。

（1）專業(yè)教師走出去：依托企業(yè)辦學的便利條件，學校機電一體化（港口電氣）專業(yè)教師需要定期或不定期深入港口企業(yè)實踐。教師參與生產(chǎn)實踐，了解企業(yè)生產(chǎn)流程，參與設備調(diào)試和檢修，學習本專業(yè)最新的知識和行業(yè)新技術。學校實訓室的建設方案即在此基礎上產(chǎn)生。學校還多次組織教師去廣州港南沙港區(qū)碼頭調(diào)研，了解企業(yè)用工信息，及時修訂和完善專業(yè)教學標準。

（2）企業(yè)專家引進來：通過校企合作，讓企業(yè)專家走進校園，開展相關知識講座和對學生進行技能培訓，提高學生對企業(yè)生產(chǎn)的認知，有利于提高學生綜合職業(yè)能力，為就業(yè)做好準備。企業(yè)專家也多次參與到校本教材的編制，如《裝卸電氣安裝與維修綜合實訓》校本教材，聘請廣州南沙海港集裝箱碼頭技術部主任擔任主審。每學期期末，學校聘請企業(yè)技術人員來學校對專業(yè)教師進行專業(yè)技術和維修案例的培訓。

（3）校企資源共享：學校依托與廣州港集團下屬港口公司的友好關系，及時共享企業(yè)先進的生產(chǎn)技術并用于教學。通過港區(qū)企業(yè)平臺，搭建與設備生產(chǎn)廠家的聯(lián)系，了解行業(yè)新設備和新技術的發(fā)展情況，并通過集團公司的審核，購買港口新設備的仿真設備，用于教學和培訓，保證設備的先進性。

2.學習環(huán)境建設

學習環(huán)境建設主要體現(xiàn)在兩個方面。

一方面，學校加大資金投入，2015年學校建立兩個現(xiàn)代港口電氣控制技術實訓室，分別是安川電控系統(tǒng)安裝與維修實訓室、故障檢修模擬實訓室。前者配有安川PLC和變頻器、觸摸屏、軟啟動器等設備及其他電氣元件，該實訓室既能滿足學生對各元件的學習，實現(xiàn)獨立的控制，也能夠通過總線技術，對整套設備進行系統(tǒng)控制。后者仿真港口大型機械設備（岸橋、場橋和門機）的主要生產(chǎn)操作，且技術功能與廣州最先進的南沙港區(qū)碼頭同步。該設備還配有CMS系統(tǒng)，該系統(tǒng)將大型設備各個機構實時運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)采集到電腦中，并將采集、處理、存貯后的數(shù)據(jù)通過一些仿真動畫界面，來反映設備的實時工作狀態(tài)。該實訓室具有現(xiàn)場化、網(wǎng)絡化、開放性、綜合性等特點，真實展現(xiàn)碼頭生產(chǎn)流程，能夠很好地學習港口大型機械設備故障檢修。兩個實訓室的建立，不僅提高一體化教學效果，而且能滿足培訓、科研、創(chuàng)新、競賽等活動需要。

另一方面，學校發(fā)揮自身優(yōu)勢，以服務求支持，在互惠互利、雙方共贏的校企合作機制上，大力開拓校外實訓基地。學生深入港口企業(yè)技術工程部門跟崗實習、頂崗實習。通過與港區(qū)企業(yè)簽訂校企合作協(xié)議，在校外實訓基地的實踐學習中，合作企業(yè)承擔人才培養(yǎng)任務，為學生的操作技能提高，實踐動手能力和專業(yè)技術應用能力的培養(yǎng)提供場所。學生能夠真實感受企業(yè)氛圍，了解企業(yè)生產(chǎn)組織情況，參與企業(yè)生產(chǎn)活動，接受企業(yè)文化熏陶，增強職業(yè)意識，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)。

三、存在的問題和需要改進的地方

特色專業(yè)建設是我國職業(yè)教育發(fā)展趨勢，需要各級教育監(jiān)管部門和學校的協(xié)調(diào)和配合，需要各學校精心組織，全力投入。通過對機電一體化（港口電氣）特色專業(yè)的建設，有針對性地培養(yǎng)技能人才，將工學一體落到實處，明顯提高學生的學習效果。特色專業(yè)建設過程中，也發(fā)現(xiàn)很多問題，需要改進。

（一）企業(yè)專家的遴選

企業(yè)實踐專家自身工作經(jīng)歷及對代表性工作任務的提取，直接影響典型工作任務的提煉，決定了一體化課程框架是否合適。學校需要事先了解該專家的成長經(jīng)歷、教育背景、專業(yè)技能和素養(yǎng)水平、個人對教育事業(yè)有無熱情等。因此在組織實踐專家訪談會前，需要做大量的調(diào)查工作。在組織第一次實踐專家訪談會時，由于經(jīng)驗不足，部分專家選擇不合適，導致整個訪談會效果不夠理想。我們吸取教訓，又組織了第二次訪談會，才達到較好效果。

（二）專業(yè)負責人要有足夠能力

例如，在召開專家訪談會時，如何引導專家由代表性工作任務提煉出典型工作任務，由于各專家自身的差異，意見有時不能統(tǒng)一，需要專業(yè)負責人適時引導和把控。筆者在訪談會過程中，深深感到自身的不足，很多地方需要持續(xù)學習和提高。

（三）機電一體化（港口電氣）特色專業(yè)建設應繼續(xù)深化校企合作，將更多的維修案例編制成學習工作頁，更多企業(yè)專家參與教材的開發(fā)，將企業(yè)評價引入教學過程評價，制作微課以便線上線下的學習等。

綜上所述，特色專業(yè)是體現(xiàn)技工學校辦學特色，提高學校品牌競爭能力的重要因素，同時也體現(xiàn)學校的社會服務能力。特色專業(yè)建設涉及方方面面，是一個長期積累的過程，需要持續(xù)更新、修正和完善。

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