趙相如

【摘要】眾所周知，公路是我國的主要運輸方式，無論是旅客還是貨物都少不了陸地運輸，與人們的生活息息相關(guān)。隨著交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路橋梁的使用量急劇增大，給其帶來了極大的壓力，公路橋梁的病害現(xiàn)象也時有發(fā)生。公路橋梁的病害對人們的日常生活產(chǎn)生了巨大的影響，不僅降低了運輸過程中的便利性，還有可能對人民的生命財產(chǎn)帶來威脅，所以，必須重視公路橋梁的養(yǎng)護管理，保障人民的財產(chǎn)安全。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；病害成因；養(yǎng)護管理

一、公路橋梁常見病害及原因分析.

（一）梁體裂縫

橋梁梁體因為保養(yǎng)不當，容易出現(xiàn)裂縫、混凝土鹽堿化等情況，梁體裂縫通常分為2種情況：（1）橋梁荷載超過梁體承重能力造成的，根據(jù)其裂縫方向可分為縱向裂縫和橫向裂縫（2）施工質(zhì)量監(jiān)管不嚴或橋梁附近環(huán)境造成。梁體裂縫對于橋梁質(zhì)量具有比較嚴重的危害，無論裂縫原因如何，當裂縫寬度超出一定限度，都會造成橋梁結(jié)構(gòu)受力的進一步惡化，導致橋梁承重能力降低，減短橋梁可用年限。除此之外，混凝土材料質(zhì)量較差，也會造成混凝土裂縫的問題。

（二）支座、主體構(gòu)件變形

橋梁支座容易出現(xiàn)的問題，通常包括變形、保護層老化開裂等，如果橡膠材料制作的支座，因為材料質(zhì)量較差或管理不善等問題提前老化，將在較大程度上縮短支座的使用年限，支座的彈性會逐漸降低，無法發(fā)揮正常工作功能，不但加大了橋梁維修和保養(yǎng)成本，還有可能會干擾橋梁的正常使用。

（三）鋼筋銹蝕

在橋梁底板及腹板處，如果出現(xiàn)空洞，多是由于鋼筋銹蝕問題引起的，也可能是混凝土施工過程中，施工人員沒能保障振搗勻?qū)嵒蜾摻罹W(wǎng)過于密集造成的，進而造成底板或腹板位置存在空洞，導致鋼筋外露。如果橋梁主體被置于潮濕環(huán)境下，造成鋼筋及波紋管出現(xiàn)腐蝕，導致混凝土結(jié)構(gòu)被破壞，使得結(jié)構(gòu)耐久性和承重能力減弱。

（四）承重結(jié)構(gòu)破壞

（1）流水沖刷造成的，橋墩修建過程中，河槽斷面減少并影響水流狀態(tài)，導致局部水流加大，沖擊橋基發(fā)生河床下切，進而導致橋梁承重能力降低，橋梁安全性下降；（2）人工挖砂造成的，人為挖砂過程中，但是由于缺乏規(guī)范和限制，過度挖取橋基處的砂量，導致橋梁承重能力降低，嚴重的將導致基樁外露，基樁的摩擦力大幅降低，橋梁穩(wěn)定性被削弱，外物碰撞的可能性加大，從而使基樁容易出現(xiàn)裂縫或受損等問題。

（五）橋頭跳車

車輛行駛在引道與橋面交接處時，會出現(xiàn)高低不平的跳車現(xiàn)象，對高速行駛車輛的舒適度和安全造成很大的影響。橋頭跳車情況出現(xiàn)的主要原因是橋臺與臺后回填土沉降不均勻。橋臺豎向剛度大位移小，臺后回填土鋪筑空間小，在自重和車輛壓力下易產(chǎn)生沉降，路堤回填土自身體積的變化，導致橋頭跳車的發(fā)生。這種現(xiàn)象會加劇橋面的損壞，減少橋梁的使用壽命。

二、公路橋梁養(yǎng)護管理的主要措施

（一）加強裂縫養(yǎng)護管理

對癥下藥是解決公路橋梁裂縫的主要方法，首先要對公路橋梁裂縫的成因進行詳細全面的分析和了解，并且對混凝土的結(jié)構(gòu)進行了解和分析，對其強度和穩(wěn)定性進行試驗研究，然后目測裂縫出現(xiàn)的原因，隨后再通過儀器進行檢測，根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)范對道路橋梁的養(yǎng)護進行管理。

（二）加強鋼筋銹蝕的管理

在施工過程中和公路橋梁使用過程中極易發(fā)生鋼筋的銹蝕，鋼筋銹蝕會對橋梁的安全性產(chǎn)生極大的影響，因此，在橋梁運營期間需要定期對橋梁進行巡檢，對鋼筋銹蝕情況進行記錄，對于鋼筋表面保護層較薄的情況，要進行及時的涂層保護。在我國的北方地區(qū)，冬天積雪過后應(yīng)該進行機械清理，盡量減少化學清理，導致鋼筋發(fā)生銹蝕。

（三）完善機構(gòu)設(shè)置

企業(yè)中的部門設(shè)置會造成管理方面出現(xiàn)問題，因此對企業(yè)中的部門進行科學合理的設(shè)置，養(yǎng)護隊伍的職業(yè)技能方面的差異，也會影響道路養(yǎng)護質(zhì)量問題。目前，大多數(shù)的施工企業(yè)，內(nèi)部沒有專門的道路養(yǎng)護部門，大多數(shù)的養(yǎng)護人員是兼職的，因此導致道路養(yǎng)護質(zhì)量參差不齊，同時在道路養(yǎng)護出現(xiàn)質(zhì)量問題之后，追責也存在較大的問題。

（四）養(yǎng)護資金的管理

目前，國家管理部門對公路橋梁的養(yǎng)護還沒有重視，使得養(yǎng)護管理的投資還是存在不足，橋梁公路養(yǎng)護在缺少資金支持的情況下，使得養(yǎng)護設(shè)備得不到更新，人員技術(shù)得不到提高，管理部門也缺少資金運轉(zhuǎn)，導致養(yǎng)護部門對公路橋梁的養(yǎng)護管理不到位，使得道路橋梁在養(yǎng)護過程當中出現(xiàn)問題后不能直接補救和解決，直接影響公路橋梁養(yǎng)護工作的進行。

（五）公路橋梁檔案資料的健全

在公路橋梁的養(yǎng)護過程中，要建立相應(yīng)的檔案對公路橋梁的各項狀況及指標進行詳細記錄，同時應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的檢查表定期對公路橋梁進行檢查維護，每次對公路橋梁進行維護后都需要將維護的時間和方法記錄在維修表中，以便下次對其維護時能夠了解之前的維護方案。如果有條件可以建立數(shù)據(jù)庫方便資料錄入和查詢。

三、結(jié)語

公路橋梁的運營已經(jīng)成為了人類生活的重要組成部分，有關(guān)部門必須加大重視程度，及時將病害控制在可控制的范圍內(nèi)。公路橋梁維護體制也在不斷的完善和發(fā)展中，不斷的提高其管理方法，這樣，需要對工作經(jīng)驗和工作技術(shù)不斷的總結(jié)和研究，仔細觀察和分析養(yǎng)護管理工作，推動公路橋梁的養(yǎng)護管理工作的發(fā)展，促進交通運輸?shù)捻樌M行。