寇黎瑛

(交通運(yùn)輸部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究院，天津　300456)

修船企業(yè)信息資源規(guī)劃充分貫徹頂層設(shè)計(jì)思想，運(yùn)用信息工程方法論，按照信息資源規(guī)劃的方法步驟，緊密結(jié)合修船企業(yè)管理特色，對(duì)企業(yè)職能區(qū)域的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行全面深入地分析、梳理，識(shí)別支撐修船企業(yè)管理核心業(yè)務(wù)的所有數(shù)據(jù)元素，建立相應(yīng)的數(shù)據(jù)模型和功能模型，規(guī)劃數(shù)據(jù)模型與功能模型的關(guān)聯(lián)關(guān)系即全系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)模型(C-U陣)[1]；根據(jù)全系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)模型(C-U 陣)進(jìn)行信息化條件下的業(yè)務(wù)流程優(yōu)化重組。實(shí)現(xiàn)“一數(shù)一源、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，全面共享”，為修船企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)管理信息化奠定基礎(chǔ)。

1　修船企業(yè)管理業(yè)務(wù)需求分析

修船企業(yè)管理業(yè)務(wù)需求分析是根據(jù)修船企業(yè)管理中8 個(gè)職能區(qū)域的管理職責(zé)和發(fā)展戰(zhàn)略，利用信息資源規(guī)劃方法對(duì)修船企業(yè)管理業(yè)務(wù)進(jìn)行重新梳理，對(duì)修船企業(yè)管理信息系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)流程按照“從職能域(業(yè)務(wù)域)到業(yè)務(wù)過(guò)程再到業(yè)務(wù)活動(dòng)”的層次結(jié)構(gòu)進(jìn)行整理和描述，業(yè)務(wù)模型的建立是一個(gè)“復(fù)查—確認(rèn)—再?gòu)?fù)查”的過(guò)程，是需要多次復(fù)查確認(rèn)完成的。業(yè)務(wù)需求分析過(guò)程見(jiàn)圖1。

圖1　業(yè)務(wù)需求分析過(guò)程

修船企業(yè)管理是集經(jīng)營(yíng)、生產(chǎn)、技術(shù)、服務(wù)于一身，具有修理周期短、修理內(nèi)容龐雜、變化大、過(guò)程以及外包工作控制困難等特點(diǎn)[2]。經(jīng)營(yíng)、采購(gòu)、物流、設(shè)計(jì)、計(jì)劃、制造、質(zhì)量、成本等各種不同作業(yè)以不同的時(shí)空交織，使得整個(gè)系統(tǒng)的信息流、物流、資金流協(xié)調(diào)和處理變得十分復(fù)雜和困難，修船企業(yè)迫切需要根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略制定整體規(guī)劃，推進(jìn)管理信息化，做到高程度的集成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)進(jìn)度安排、人員安排、原材料供應(yīng)、各種生產(chǎn)時(shí)間統(tǒng)計(jì)、動(dòng)態(tài)成本核算、物料管理和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理精確、實(shí)時(shí)、信息共享性、管理高效性[3]。修船企業(yè)信息系統(tǒng)核心流程如圖2所示。

2　修船企業(yè)管理數(shù)據(jù)需求分析

修船企業(yè)管理數(shù)據(jù)需求分析主要任務(wù)是梳理修船企業(yè)各個(gè)職能域的業(yè)務(wù)過(guò)程、業(yè)務(wù)活動(dòng)，識(shí)別每個(gè)業(yè)務(wù)過(guò)程產(chǎn)生和使用的用戶(hù)視圖，分析數(shù)據(jù)元素在用戶(hù)視圖中的分布，明確各個(gè)相關(guān)業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)共享關(guān)系。

2.1用戶(hù)視圖分析

用戶(hù)視圖是最終用戶(hù)面對(duì)的數(shù)據(jù)實(shí)體(表格、單證、報(bào)表)的集合。修船管理業(yè)務(wù)過(guò)程中有大量的表格、單證、報(bào)表的傳遞，例如《生產(chǎn)信息反饋單》《派工卡》《外委采購(gòu)清單》等。這些表格、單證、報(bào)表，是修船企業(yè)管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的載體，數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕橘|(zhì)，稱(chēng)之為用戶(hù)視圖。

修船企業(yè)管理用戶(hù)視圖分析包括用戶(hù)視圖分類(lèi)與登記及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)規(guī)范化。修船是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，修船工程生命周期短、涉及面廣、參與人員多、數(shù)據(jù)量大、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)多種多樣。用戶(hù)視圖分析就是對(duì)冗雜的表格進(jìn)行簡(jiǎn)化和規(guī)范化的過(guò)程，分別建立業(yè)務(wù)過(guò)程與用戶(hù)視圖、用戶(hù)視圖與數(shù)據(jù)元素的對(duì)應(yīng)關(guān)系，按照職能域?qū)Ω饔脩?hù)視圖分類(lèi)整理，對(duì)各個(gè)用戶(hù)視圖中的數(shù)據(jù)元素進(jìn)行規(guī)范化處理，去除“表中表”，規(guī)范化到三范式。

2.2數(shù)據(jù)流分析

修船企業(yè)管理數(shù)據(jù)流分析是以用戶(hù)視圖分析為基礎(chǔ)，進(jìn)一步分析修船企業(yè)管理各業(yè)務(wù)過(guò)程、業(yè)務(wù)活動(dòng)中的數(shù)據(jù)元素、數(shù)據(jù)流，識(shí)別用戶(hù)視圖在不同業(yè)務(wù)之間的輸入、存儲(chǔ)、輸出關(guān)系，明確各數(shù)據(jù)元素的唯一來(lái)源。通過(guò)繪制數(shù)據(jù)流圖描述數(shù)據(jù)的關(guān)系。數(shù)據(jù)流分析可以解決“信息孤島”，為信息共享奠定基礎(chǔ)，生產(chǎn)部職能域的一級(jí)數(shù)據(jù)流見(jiàn)圖3。

3　修船企業(yè)管理功能建模

修船企業(yè)管理功能建模是在業(yè)務(wù)建模的基礎(chǔ)上，識(shí)別和區(qū)分哪些業(yè)務(wù)過(guò)程、業(yè)務(wù)活動(dòng)可以由計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行(例如：物采合同信息統(tǒng)計(jì))；哪些可以進(jìn)行人機(jī)交互進(jìn)行(例如：編制周生產(chǎn)計(jì)劃)；哪些仍然需要由人工完成(例如：制定規(guī)章制度、政策監(jiān)督實(shí)施)。根據(jù)業(yè)務(wù)模型定義了子系統(tǒng)、功能模塊與程序模塊后，還要進(jìn)行功能模型的交叉復(fù)查，交叉復(fù)查的內(nèi)容包括：①認(rèn)定關(guān)鍵功能模塊、共用或類(lèi)似程序模塊；②去除冗余模塊；③確定子系統(tǒng)和功能模塊有無(wú)問(wèn)題。

圖2　修船企業(yè)信息系統(tǒng)核心業(yè)務(wù)流程圖

圖3　生產(chǎn)部職能域一級(jí)數(shù)據(jù)流

通過(guò)功能建模分析確定修船企業(yè)信息系統(tǒng)包括經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)計(jì)劃管理、設(shè)計(jì)管理、生產(chǎn)管理、物資管理、工時(shí)管理、質(zhì)量管理、安全管理、人力資源、資金流管理、成本核算、設(shè)備管理、事務(wù)管理13個(gè)子系統(tǒng)。其中物資管理、生產(chǎn)管理子系統(tǒng)功能見(jiàn)表1。

4　修船企業(yè)管理主題數(shù)據(jù)庫(kù)建設(shè)

4.1主題數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃流程及特征

修船企業(yè)管理數(shù)據(jù)資源規(guī)劃的主要的目的就是按照數(shù)據(jù)規(guī)范化理論和實(shí)體關(guān)系的基本要求，參考職能域中業(yè)務(wù)過(guò)程、業(yè)務(wù)活動(dòng)的描述，在用戶(hù)視圖分析和數(shù)據(jù)流分析的基礎(chǔ)上，聚類(lèi)邏輯關(guān)系緊密的數(shù)據(jù)實(shí)體成為同一主題數(shù)據(jù)庫(kù)，其規(guī)劃流程見(jiàn)圖4。

修船企業(yè)管理主題數(shù)據(jù)庫(kù)的特征有以下4點(diǎn)[4]。

1)以業(yè)務(wù)主題為基礎(chǔ)。主題數(shù)據(jù)庫(kù)既不是按照表格、單證、報(bào)表歸集建立，也不是按照某個(gè)應(yīng)用項(xiàng)目所建立，而是以修船企業(yè)管理業(yè)務(wù)主題的數(shù)據(jù)進(jìn)行聚類(lèi)。

表1　修船企業(yè)管理信息系統(tǒng)功能表

圖4　主題數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃流程

2)主題數(shù)據(jù)庫(kù)是一次一處輸入系統(tǒng)。主題數(shù)據(jù)庫(kù)需要對(duì)數(shù)據(jù)元素與業(yè)務(wù)活動(dòng)的對(duì)應(yīng)關(guān)系詳盡分析，確保一數(shù)一源，同一數(shù)據(jù)必須要一次一處地進(jìn)入系統(tǒng)。

3)數(shù)據(jù)共享。主題數(shù)據(jù)庫(kù)是對(duì)邏輯關(guān)系緊密的數(shù)據(jù)實(shí)體的聚集，它是對(duì)修船企業(yè)共用數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，確保數(shù)據(jù)共享。

4)由原子性、無(wú)損性、規(guī)范性的數(shù)據(jù)實(shí)體構(gòu)成。主題數(shù)據(jù)庫(kù)是由多個(gè)不能再分解、能夠包含修船企業(yè)管理所需的全部數(shù)據(jù)、達(dá)到三范式的數(shù)據(jù)實(shí)體構(gòu)成的。

4.2主題數(shù)據(jù)庫(kù)列表

根據(jù)主題數(shù)據(jù)庫(kù)規(guī)劃流程和主要特點(diǎn)，確定修船企業(yè)管理主題數(shù)據(jù)庫(kù)共包括51項(xiàng)內(nèi)容，見(jiàn)表2。

5　結(jié)束語(yǔ)

修船企業(yè)信息資源規(guī)劃是針對(duì)修船企業(yè)管理現(xiàn)狀，以及信息化建設(shè)的需求，結(jié)合企業(yè)目標(biāo)、發(fā)展戰(zhàn)略，制定出一套完整的適合修船企業(yè)管理信息化建設(shè)的開(kāi)發(fā)規(guī)范。這套規(guī)范是實(shí)現(xiàn)修船企業(yè)管理信息化、以信息化帶動(dòng)管理正規(guī)化、精細(xì)化的基礎(chǔ)。

信息資源規(guī)劃共分析識(shí)別業(yè)務(wù)過(guò)程 65 個(gè)；分析識(shí)別業(yè)務(wù)活動(dòng) 420 個(gè)；規(guī)范全系統(tǒng)用戶(hù)視圖 673 個(gè)；規(guī)范全系統(tǒng)數(shù)據(jù)元素1 357 個(gè)，識(shí)別定義集成數(shù)據(jù)庫(kù) 51 個(gè)，數(shù)據(jù)庫(kù)基本表 170 個(gè)；識(shí)別定義全系統(tǒng)功能模型 14 個(gè)；識(shí)別定義全系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)共享關(guān)系；識(shí)別編碼對(duì)象 57 個(gè)；制定修船企業(yè)管理信息化集成開(kāi)發(fā)規(guī)范 27 個(gè)。這些規(guī)范是修船企業(yè)管理業(yè)務(wù)全面的規(guī)范化反映，是企業(yè)流程重組、管理信息化建設(shè)的藍(lán)圖和指導(dǎo)性文件，對(duì)修船企業(yè)全面實(shí)現(xiàn)管理信息化將產(chǎn)生深刻作用。

表2　主題數(shù)據(jù)庫(kù)列表(部分)