譚剛
現(xiàn)代建筑行業(yè)的競爭越來越激烈,同時(shí)人們也對環(huán)境提出了更高的要求,在此背景下,人們對電梯行業(yè)的技術(shù)也提出了更高的要求,此時(shí)無機(jī)房電梯應(yīng)運(yùn)而生。無機(jī)房電梯因?yàn)樽陨砭哂械奶攸c(diǎn)和優(yōu)勢,具有不錯(cuò)的發(fā)展趨勢,但是從實(shí)際應(yīng)用情況來看,仍然存在不足之處,因此做好相應(yīng)的分析工作是必要的。
傳統(tǒng)電梯都是有機(jī)房的,控制屏、主機(jī)等裝置都會放置在機(jī)房內(nèi)。而近幾年,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,電氣元件、曳引機(jī)的尺寸不斷向更小方向發(fā)展,并且人們對電梯機(jī)房也失去了“興趣”。歷史上無機(jī)房電梯出現(xiàn)了多次改革。第一代產(chǎn)品將電梯主機(jī)跨井道底置,而隨著人們對其研究的不斷深入,最終全部都班搬到了井道內(nèi)[1]。通過對電梯的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析可以發(fā)現(xiàn),將主機(jī)放置在轎廂頂部,無法解決電梯在應(yīng)用過程中的噪音問題和安全問題,這對也導(dǎo)致其沒有用繼續(xù)得到發(fā)展的原因。
無機(jī)房電梯是相對有機(jī)房電梯的一種“設(shè)備”,與有機(jī)房電梯相比,其省去了機(jī)房,在具體設(shè)計(jì)過程中,將原本存在于機(jī)房內(nèi)的控制屏、曳引機(jī)、限速器等各項(xiàng)裝置都轉(zhuǎn)移到了井道等位置,或者通過其它技術(shù),完成相應(yīng)的取代。
2.1.1 主機(jī)
無機(jī)房電梯采用的都為永磁同步無齒輪曳引機(jī)。但是,在具體形狀上會有所不同,常見的形狀有方形、蝶形等。
2.1.2 控制柜
無機(jī)房控制部分同有機(jī)房電梯一致,只是采用先進(jìn)的拖動(dòng)控制系統(tǒng)和新型元器件,通過這種方式,可以使機(jī)構(gòu)中的零部件安裝的更加緊湊,從而達(dá)到壓縮控制柜的具體體積大小的目的,使控制柜可以被嵌入到井道內(nèi)壁,或者安裝在井道內(nèi)[2]。
2.1.3 限速器
將限速器安裝在井道內(nèi),但是可以在井道外完成動(dòng)態(tài)提拉全鉗的聯(lián)動(dòng)試驗(yàn),并且在完成相應(yīng)的動(dòng)作后,電氣和機(jī)械部分都能夠復(fù)位,不會對電梯的運(yùn)行造成不良影響。
2.1.4 轎廂
無機(jī)房電梯要求曳引機(jī)保守系統(tǒng)摩擦系數(shù)應(yīng)當(dāng)盡量小,并且要控制轎廂的重量,通常來說,轎廂裝飾重量不得超過100kg,載重則應(yīng)當(dāng)控制在1000kg以內(nèi)。
(1)無機(jī)房電梯與傳統(tǒng)電梯相比,其外形更加美觀,可以提高建筑的整體美感。
(2)運(yùn)行安全可靠,因此其可以在醫(yī)院、星級賓館、高級寫字樓中應(yīng)用。
無機(jī)房電梯的優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)節(jié)省空間、節(jié)約成本,具有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
(2)運(yùn)行過程中,噪音小、振動(dòng)低,安全可靠。
(3)便于安裝與養(yǎng)護(hù)。
安裝無機(jī)房電梯過程中,要對施工技術(shù)進(jìn)行合理分析,同時(shí)還要在此基礎(chǔ)上,對具體安裝過程中的一些要點(diǎn)內(nèi)容加以注意。下面針對無機(jī)房電梯安裝過程中的幾項(xiàng)要點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行分析,具體內(nèi)容如下:
安裝電梯過程中,要對電梯導(dǎo)軌出現(xiàn)的各項(xiàng)問題進(jìn)行基礎(chǔ)處理,因?yàn)樵趯?dǎo)軌安裝時(shí),精度問題會對電梯的運(yùn)行造成直接影響,因此,導(dǎo)軌安裝的質(zhì)量必要滿足相應(yīng)的要求標(biāo)準(zhǔn)[3]。安裝時(shí),要控制好導(dǎo)軌垂直方向好水平方向上出現(xiàn)的偏差,避免由于該項(xiàng)問題對電梯的運(yùn)行造成不良影響。安裝導(dǎo)軌過程中,要選擇合理的安裝方式,并且要分步驗(yàn)收,同時(shí)要確保導(dǎo)軌的整體安裝質(zhì)量與導(dǎo)軌之間與相關(guān)規(guī)定相符,只有這樣才能確保電梯運(yùn)行過程中的安全性能夠達(dá)到相應(yīng)的要求標(biāo)準(zhǔn)。
(1)由于曳引繩是通過多股鋼絲采取螺旋方式纏繞,因此,新鋼絲繩在運(yùn)行一段時(shí)間后,可能會變長,而在新鋼絲繩應(yīng)用的初期階段,鋼絲繩的延長速度相對較快,在達(dá)到一定程度后,這種延長現(xiàn)象將會變?nèi)鮗4]。通過大量的實(shí)踐可以發(fā)現(xiàn),鋼絲繩越長,其伸長量也就越長,并且變化速度也會越快,因此,為了實(shí)現(xiàn)對這一控制的合理控制,在安裝曳引繩時(shí),應(yīng)當(dāng)事先截取伸長量,保證轎廂能夠達(dá)到最大值驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。
(2)鋼絲繩由多個(gè)根構(gòu)成,在安裝時(shí)應(yīng)當(dāng)確保每一個(gè)鋼絲繩的受力都保持一致,并且應(yīng)定期對鋼絲繩遭受到的具體張力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,避免電梯在運(yùn)行過程中,鋼絲繩和繩輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損。
嚴(yán)格遵守相應(yīng)的規(guī)定完成對電梯安裝工作進(jìn)行驗(yàn)收,同時(shí)還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格的依據(jù)相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,具體驗(yàn)收過程中包括的主要內(nèi)容有:導(dǎo)軌、曳引裝置、安裝防護(hù)設(shè)備等,針對各項(xiàng)內(nèi)容的驗(yàn)收要獨(dú)立進(jìn)行,確保驗(yàn)收結(jié)果準(zhǔn)確無誤,然后各項(xiàng)內(nèi)容的驗(yàn)收后,再進(jìn)行整體驗(yàn)收檢查,保證電梯的性能能夠滿足使用需求,以免電梯日后運(yùn)行過程中出現(xiàn)事故,造成經(jīng)濟(jì)損失或者人員傷亡[5]。
安裝電梯過程中,應(yīng)當(dāng)從電梯的實(shí)際情況出發(fā),做好相應(yīng)的檢查與安裝工作,如果無機(jī)房電梯在運(yùn)行過程中出現(xiàn)了安全事故,要采取相應(yīng)的應(yīng)急措施進(jìn)行處理,應(yīng)急措施如表1所示。
表1 無機(jī)房電梯運(yùn)行過程出現(xiàn)事故時(shí)的應(yīng)急措施
無機(jī)房電梯因?yàn)槠渥陨砭哂械膬?yōu)勢,得到了廣泛應(yīng)用,并且在電梯行業(yè)中占有一定地位。但是,需要相關(guān)工作人員注意的是,無機(jī)房電梯在具有由許多優(yōu)勢的同時(shí),也面著一定的問題有待解決,特別是在具體安裝過程中與傳統(tǒng)電梯相比存在許多不同之處。因此,應(yīng)當(dāng)做好對安裝技術(shù)以及要點(diǎn)的分析工作,從而使其運(yùn)行更加安全可靠。
[1]曹巍.對幾種無機(jī)房電梯緊急操作裝置安全性的分析[J].機(jī)電工程技術(shù),2012,41(12):93~96.
[2]梁偉浩.無機(jī)房電梯機(jī)械鎖定裝置的檢驗(yàn)和可靠性分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2016(09):85~86.
[3]吳城汀.一種無機(jī)房電梯救援裝置的設(shè)計(jì)[J].機(jī)械制造與自動(dòng)化,2015,44(05):46~49.
[4]張 玉.無機(jī)房電梯技術(shù)的分析與應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2015(16):180+256.
[5]馮雙昌,吳昊.無機(jī)房電梯限速器一安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法探討[J].機(jī)電一體化,2013,19(06):40~42.