孫麗

摘 要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅速發(fā)展，各類(lèi)電子商家迎來(lái)了發(fā)展時(shí)機(jī)，也帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。中職物流專(zhuān)業(yè)主要是為物流公司培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)的物理管理人才，在市場(chǎng)需求背景下，只有對(duì)物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)進(jìn)行改革，才能促使中職院校培養(yǎng)出更加全面的物流人才。本文首先分析了物流行業(yè)的人才需求，同時(shí)闡述了中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀，最后總結(jié)了市場(chǎng)需求導(dǎo)向下中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革措施。

關(guān)鍵詞：市場(chǎng)需求 中職 物流專(zhuān)業(yè) 教學(xué)改革 教學(xué)現(xiàn)狀 人才需求

中圖分類(lèi)號(hào)：F250-4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2018）01（c）-0177-02

在市場(chǎng)需求背景下，中職院校必須要對(duì)變物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)實(shí)施改革，改變傳統(tǒng)的課程結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)學(xué)生靈活應(yīng)用理論知識(shí)，重視學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，進(jìn)而為社會(huì)培養(yǎng)出全能創(chuàng)新型人才。但是，在實(shí)際教學(xué)中，大部分的物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)還存在一些缺陷，影響著物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

1 當(dāng)前物流行業(yè)的人才需求

隨著物流行業(yè)的迅速發(fā)展，社會(huì)各界對(duì)從事物流工作人員的要求也在不斷提升。在當(dāng)前的物流企業(yè)中，其人才結(jié)構(gòu)主要?jiǎng)澐譃槿?lèi)，包括上、中、下。上層工作人員的要求最高，不僅要求其掌握熟練地物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)還要具備物流經(jīng)營(yíng)水平，能夠熟悉物流規(guī)劃、物流設(shè)計(jì)、物流管理工作，為物流企業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。中層工作人員主要是負(fù)責(zé)運(yùn)作管理。下層工作人員主要是負(fù)責(zé)物流運(yùn)輸，這層工作人員具備較強(qiáng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

同西方國(guó)家相比較，由于我國(guó)的物流也發(fā)展較晚，導(dǎo)致中層、高層中國(guó)人員的物流人才供應(yīng)不足。例如，報(bào)檢工作人員、代辦工作人員、進(jìn)口操作工作人員等，同時(shí)對(duì)客服人員的需求量也比較大。

2 中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀

2.1 課程結(jié)構(gòu)松散

由于我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展比較晚，物流專(zhuān)業(yè)屬于一門(mén)新興的學(xué)科，課程結(jié)構(gòu)還不夠完善。雖說(shuō)開(kāi)設(shè)了物流基礎(chǔ)學(xué)、成本管理、客戶(hù)服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、采購(gòu)等課程，但是，由于課程體系不夠完善，無(wú)法與市場(chǎng)需求有效銜接。

2.2 教學(xué)方式單一

根據(jù)相關(guān)的調(diào)查顯示，當(dāng)前物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)方式單一，大部分教師依舊采取的是傳統(tǒng)的教學(xué)方式，無(wú)法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而不能熟練掌握物流知識(shí)。在新課改背景下，雖說(shuō)大部分教師認(rèn)識(shí)到了教育理念的轉(zhuǎn)變，但是在實(shí)際工作中未能得到有效落實(shí)。在教學(xué)過(guò)程中重理論、輕實(shí)踐的現(xiàn)象普遍存在，未能形成有效的教育方式。由于物流本身屬于一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的工作，中職院校應(yīng)該強(qiáng)化校企合作，為學(xué)生提供更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)，確保學(xué)生具備物流管理工作能力。

2.3 師資隊(duì)伍薄弱

物流作為新興的學(xué)科，教師對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的各項(xiàng)課程還不夠熟悉，未能明確重難點(diǎn)知識(shí)，進(jìn)而無(wú)法傳授給學(xué)生有用的知識(shí)。根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，大部分從事物流專(zhuān)業(yè)的教師均是應(yīng)屆本科生、研究生，畢業(yè)之后就直接進(jìn)入中職院校開(kāi)展工作，雖說(shuō)這些畢業(yè)生態(tài)度端正，恪盡職守，但是由于缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致物流專(zhuān)業(yè)的教學(xué)質(zhì)量低迷。因此，中職院校必須要加強(qiáng)物流專(zhuān)業(yè)師資隊(duì)伍的建設(shè)，進(jìn)而全面提升中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量。

3 市場(chǎng)需求導(dǎo)向下中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革措施

基于對(duì)中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)困境的分析，結(jié)合實(shí)際情況，在市場(chǎng)需求導(dǎo)向下，中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革主要從課程、教學(xué)方式、實(shí)踐操作、師資隊(duì)伍等方面進(jìn)行闡述，其改革措施主要如下。

3.1 編制合理的課程

由于中職物流專(zhuān)業(yè)在課程設(shè)置上缺乏合理性，導(dǎo)致教學(xué)與實(shí)際需求脫離軌道，這也是影響中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量的主要因素之一。因此，中職院校管理人員必須要結(jié)合實(shí)際情況，合理編排物理專(zhuān)業(yè)課程，以物理行業(yè)的人才需求為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)物流知識(shí)的融合。同時(shí)，在教學(xué)過(guò)程中將理論知識(shí)與實(shí)際生活聯(lián)系在一起。當(dāng)前的時(shí)代處于經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的時(shí)代，物理專(zhuān)業(yè)在教學(xué)改革上需要緊跟時(shí)代的步伐。同時(shí)還應(yīng)該結(jié)合物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)，在實(shí)際的教學(xué)工作中，應(yīng)該及時(shí)關(guān)注市場(chǎng)人才需求模式、素質(zhì)要求等，在改革過(guò)程中，需要處理好基礎(chǔ)知識(shí)與教學(xué)改革之間的關(guān)系，增加實(shí)踐課程與綜合課程數(shù)量，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，滿(mǎn)足市場(chǎng)對(duì)物流管理人才的需求。

3.2 制定多樣化學(xué)習(xí)方式

隨著信息化社會(huì)、知識(shí)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)方式改革，首先應(yīng)該優(yōu)化教學(xué)模式，引導(dǎo)學(xué)生開(kāi)展多樣化教學(xué)。通過(guò)改革物流管理專(zhuān)業(yè)教學(xué)方式，開(kāi)展以“學(xué)”為中心的課程教學(xué)方式，堅(jiān)持落實(shí)新課改教學(xué)理念，在課堂教學(xué)中凸顯學(xué)生的主導(dǎo)地位。強(qiáng)化物流管理專(zhuān)業(yè)與學(xué)生之間的聯(lián)系，將單一的灌輸式教育轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)造性、合作性學(xué)習(xí)方式。

在課堂中，教師應(yīng)該讓學(xué)生扮演不同層次的工作人員，合理應(yīng)用所學(xué)的知識(shí)，掌握物流的基本包裝方式、運(yùn)輸技能等，及時(shí)了解國(guó)外先進(jìn)的物流經(jīng)營(yíng)方式、管理方式、運(yùn)作方式。同時(shí)教師應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生不斷鞏固自身的知識(shí)結(jié)構(gòu)，開(kāi)展物流規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。掌握運(yùn)轉(zhuǎn)物流服務(wù)貿(mào)易活動(dòng)，借助計(jì)算機(jī)落實(shí)物流企業(yè)的預(yù)算成本，結(jié)合市場(chǎng)的需求、經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，不斷擴(kuò)展物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。

只有采取靈活多變的教學(xué)方式，才能夠促使學(xué)生更好的鞏固自身的物流知識(shí)結(jié)構(gòu)，掌握物流經(jīng)營(yíng)模式，全面提升學(xué)生的物流管理意識(shí)。中職院校還應(yīng)該借助多媒體技術(shù)等信息化手段，提升課堂效果，強(qiáng)化教師的國(guó)際貿(mào)易交流意識(shí)，設(shè)立教學(xué)情景，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全面發(fā)展，確保中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革的穩(wěn)定開(kāi)展。

3.3 積極開(kāi)展校企合作

學(xué)校還應(yīng)該加強(qiáng)校企合作，為學(xué)生提供專(zhuān)業(yè)的實(shí)踐平臺(tái)，促使學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中能夠掌握適時(shí)原則、適質(zhì)原則、適量原則、適價(jià)原則、適地原則。其中適時(shí)原則指的是在物質(zhì)運(yùn)輸?shù)牡截洉r(shí)間，如果到貨時(shí)間過(guò)早將會(huì)延長(zhǎng)儲(chǔ)存時(shí)間、增加庫(kù)存費(fèi)用、為物流企業(yè)造成隱形成本，若是到貨時(shí)間晚，將會(huì)增加運(yùn)輸成本。適質(zhì)原則是將物質(zhì)管理服務(wù)質(zhì)量控制在一定范圍內(nèi)，從整體上考慮成本因素、促使你綜合成本打造最優(yōu)化。適量原則指的是物流企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理過(guò)程中，經(jīng)營(yíng)管理與經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目之間的矛盾體。同時(shí)教師應(yīng)該讓學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中，熟悉物流經(jīng)營(yíng)與決策工作，了解物流貿(mào)易管理工作，進(jìn)而全面提升物流管理專(zhuān)業(yè)的英語(yǔ)水平與計(jì)算機(jī)操作水平。教師還應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)生法律知識(shí)的培養(yǎng)，進(jìn)而確保在工作中能夠借助法律知識(shí)維護(hù)自身的權(quán)益。

3.4 加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

在中職物流教育工作中，只有加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，才能夠全面提升中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量。教師應(yīng)該以物流專(zhuān)業(yè)的需求為出發(fā)點(diǎn)，制定專(zhuān)職教師培養(yǎng)計(jì)劃，提升教師的綜合素質(zhì)與專(zhuān)業(yè)水平，進(jìn)而更好地開(kāi)展中職物流專(zhuān)業(yè)教育工作。學(xué)校應(yīng)該樹(shù)立“以人為本”的教學(xué)理念，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全面發(fā)展，提升學(xué)生的綜合素質(zhì)。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)過(guò)程中，只有構(gòu)建完善的課程體系，轉(zhuǎn)變單一的教學(xué)方式、強(qiáng)化師資力量建設(shè)才能夠提升中職物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)學(xué)校應(yīng)該加強(qiáng)校企合作，注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)，推動(dòng)中職物流專(zhuān)業(yè)更好的開(kāi)展教學(xué)改革工作。

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