王傳霖

信息領(lǐng)域的軟硬件技術(shù)都在以掩耳不及迅雷之勢(shì)快速發(fā)展，一切看似堅(jiān)固、先進(jìn)的東西，在一日千里的科技面前會(huì)瞬時(shí)變得脆弱。而這一切都是源于我們正處于一個(gè)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能飛速發(fā)展的信息時(shí)代。

中國(guó)高鐵順應(yīng)時(shí)代潮流，在信息技術(shù)的應(yīng)用上不斷提出新要求。作為鐵路建設(shè)的主力軍，深刻領(lǐng)悟到迅速開(kāi)展以互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)為基礎(chǔ)的企業(yè)信息化建設(shè)，已成為新時(shí)代施工企業(yè)的必然趨勢(shì)。 那么施工企業(yè)應(yīng)該怎么樣建設(shè)信息化呢？

簡(jiǎn)單好用的信息化集成系統(tǒng)

有人曾把建筑業(yè)信息化發(fā)展分為4個(gè)階段：第一階段是“崗位級(jí)”的專(zhuān)業(yè)軟件信息化階段，計(jì)算機(jī)輔助辦公；第二階段是“部門(mén)級(jí)”的業(yè)務(wù)管理信息化階段，信息技術(shù)與管理模塊融合，局部的、部門(mén)級(jí)業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng)的產(chǎn)品較為成熟；第三階段是“企業(yè)級(jí)”的管理信息集成階段，信息技術(shù)與企業(yè)管理體系融合，整體性的企業(yè)集成管理系統(tǒng)初步嘗試；第四階段是“社會(huì)級(jí)”的大數(shù)據(jù)應(yīng)用階段，是信息化發(fā)展的方向。

中鐵四局目前正在深入推進(jìn)第二個(gè)階段的發(fā)展，初步介入第三個(gè)階段。從第二個(gè)階段的局部業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)到第三個(gè)階段的綜合系統(tǒng)集成要跨越諸多困難。

首先，要解決數(shù)十種不同軟件的數(shù)據(jù)接口、協(xié)議等技術(shù)難關(guān)；其次，要涉及企業(yè)管理的方方面面，需要數(shù)十個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)的聯(lián)合行動(dòng)，不僅要多方的協(xié)調(diào)、組織，還要解決或規(guī)避不同業(yè)務(wù)系統(tǒng)間的權(quán)利糾葛。

作為信息化水平還相對(duì)較低的建筑施工企業(yè)如何破解這一難題呢？是頂層設(shè)計(jì)強(qiáng)推下去，還是組織各個(gè)業(yè)務(wù)部門(mén)協(xié)同開(kāi)發(fā)？這兩種方式執(zhí)行起來(lái)都有困難。

頂層設(shè)計(jì)能統(tǒng)一軟件開(kāi)發(fā)思路，有效解決數(shù)據(jù)互通、共享等技術(shù)問(wèn)題，但集成系統(tǒng)涉及業(yè)務(wù)太多，在功能上滿(mǎn)足不了業(yè)務(wù)部門(mén)的實(shí)際管理需求；多部門(mén)的協(xié)同開(kāi)發(fā)能解決業(yè)務(wù)系統(tǒng)的管理需求，但在數(shù)據(jù)共享、管理權(quán)限等問(wèn)題上難以達(dá)成共識(shí)，協(xié)同開(kāi)發(fā)涉及的業(yè)務(wù)多、工作量大，開(kāi)發(fā)時(shí)間必然拉長(zhǎng)，時(shí)效性大打折扣。所以系統(tǒng)集成應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持平等、開(kāi)放、合作、共建、共享的互聯(lián)網(wǎng)思維。

正是基于分析和研究，中鐵四局開(kāi)展的“基于BIM的集成管理平臺(tái)”開(kāi)發(fā)工作充分吸收了互聯(lián)網(wǎng)思維，以“簡(jiǎn)單好用，共建共享”為原則推動(dòng)系統(tǒng)集成，并制定了三步走規(guī)劃。

第一步，建標(biāo)準(zhǔn)。制定統(tǒng)一的開(kāi)發(fā)框架和數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，保證系統(tǒng)的統(tǒng)一性，規(guī)范數(shù)據(jù)管理。第二步，建平臺(tái)。以項(xiàng)目管理為主線(xiàn)建設(shè)基礎(chǔ)平臺(tái)，保證企業(yè)核心管理數(shù)據(jù)的有效收集、傳輸、管理。第三步，建接口。各業(yè)務(wù)系統(tǒng)在統(tǒng)一的框架內(nèi)按照數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)各自開(kāi)發(fā)、完善自己的業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)，逐步接入基礎(chǔ)平臺(tái)，根據(jù)業(yè)務(wù)需要從基礎(chǔ)平臺(tái)中提取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)使用，并開(kāi)放相關(guān)中間數(shù)據(jù)供其它業(yè)務(wù)系統(tǒng)調(diào)取、使用。

大數(shù)據(jù)分析向人工智能轉(zhuǎn)變

信息化建設(shè)過(guò)程中，信息化系統(tǒng)推行阻力很大，一些系統(tǒng)被人為填報(bào)假數(shù)據(jù)、一些系統(tǒng)流程是一個(gè)人拿著多個(gè)賬號(hào)在走，設(shè)想的應(yīng)用效果得不到體現(xiàn)。

究其原因，與目前大多數(shù)軟件系統(tǒng)初始數(shù)據(jù)靠手工錄入有關(guān)。一方面是線(xiàn)下做完的工作還要到線(xiàn)上再走一遍，增加了工作量，基層人員不愿干；另一方面，安全質(zhì)量隱患等現(xiàn)場(chǎng)管理敏感數(shù)據(jù)基層不愿給。因此，必須減少人為誤差和重復(fù)勞動(dòng)，解決使用者意愿的問(wèn)題，這就要從數(shù)據(jù)源頭開(kāi)始。中鐵四局近兩年從兩個(gè)方面著手解決數(shù)據(jù)源問(wèn)題。

一是廣泛開(kāi)展了以物聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的前端感知技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用工作，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)自動(dòng)獲取前端數(shù)據(jù)。

二是工序驗(yàn)收線(xiàn)上做，解決項(xiàng)目最基本的數(shù)據(jù)源問(wèn)題。在項(xiàng)目級(jí)基礎(chǔ)管理平臺(tái)開(kāi)發(fā)中，根據(jù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，梳理了不同專(zhuān)業(yè)不同工序的質(zhì)量驗(yàn)收流程，將工序驗(yàn)收工作放到線(xiàn)上去做，系統(tǒng)平臺(tái)自動(dòng)記錄驗(yàn)收數(shù)據(jù)、自動(dòng)判斷驗(yàn)收結(jié)果。

這樣不僅可以自動(dòng)生成質(zhì)量驗(yàn)收資料減少內(nèi)業(yè)資料工作量，還可以讓計(jì)算機(jī)通過(guò)對(duì)驗(yàn)收結(jié)果的檢索自動(dòng)生成進(jìn)度數(shù)據(jù)，然后通過(guò)BIM模型的調(diào)用實(shí)現(xiàn)進(jìn)度可視化；有了進(jìn)度數(shù)據(jù)，通過(guò)技術(shù)開(kāi)發(fā)還可以自動(dòng)算量，為成本系統(tǒng)自動(dòng)提供工程量。

推進(jìn)數(shù)據(jù)共享與分析應(yīng)用

工業(yè)時(shí)代無(wú)法捕捉的碎片化需求與碎片化資源在信息社會(huì)可以輕松實(shí)現(xiàn)全球的對(duì)接。數(shù)據(jù)越來(lái)越全球化，施工企業(yè)如何充分發(fā)揮數(shù)據(jù)的作用？

第一，建立內(nèi)外部資源共享平臺(tái)。中鐵四局在中國(guó)中鐵股份公司的牽頭組織下，近兩年先后建設(shè)了主數(shù)據(jù)平臺(tái)和財(cái)務(wù)共享中心，初步實(shí)現(xiàn)了組織機(jī)構(gòu)、人員信息等數(shù)據(jù)共享以及財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)集中管理。目前正在策劃利用RFID技術(shù)建立設(shè)備、工裝信息共享平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)基于物聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備自動(dòng)化管理；正在研究基于北斗定位技術(shù)的人員管理。

第二，推進(jìn)大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。據(jù)了解，目前行業(yè)內(nèi)部分優(yōu)秀的大企業(yè)集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)始了探索，并已部分實(shí)現(xiàn)了對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度、安全、質(zhì)量、工期、產(chǎn)值、成本、資金以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理數(shù)據(jù)的集成、分析功能，為企業(yè)管理決策提供了非常詳細(xì)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。

怎樣做成功的信息化

第一，聚焦重點(diǎn)業(yè)務(wù)。對(duì)施工企業(yè)來(lái)講，工程項(xiàng)目是企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源，是企業(yè)賴(lài)以生存的基礎(chǔ)，工程項(xiàng)目管理就是企業(yè)一切管理工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。對(duì)項(xiàng)目管理來(lái)講，在保證安全、質(zhì)量、進(jìn)度可控的基礎(chǔ)上，最大限度地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利才是項(xiàng)目管理的最終目標(biāo)。因此，施工企業(yè)的信息化工作必須以項(xiàng)目管理為基點(diǎn)開(kāi)展，而項(xiàng)目管理則應(yīng)以項(xiàng)目過(guò)程管控為主線(xiàn)、以成本管控為核心開(kāi)展。

為此，中鐵四局近幾年先后開(kāi)發(fā)應(yīng)用了成本管理系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、安全質(zhì)量隱患排查系統(tǒng)、片區(qū)管控平臺(tái)、技術(shù)管理平臺(tái)、重難點(diǎn)工點(diǎn)視頻監(jiān)控系統(tǒng)等多個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。

同時(shí)，“基于BIM的綜合管理集成平臺(tái)”預(yù)計(jì)今年年底完成的1.0版本就是針對(duì)項(xiàng)目管理開(kāi)發(fā)的，涵蓋了質(zhì)量、安全、進(jìn)度、工程算量等管理功能模塊，并正在與成本管理系統(tǒng)對(duì)接；計(jì)劃明年開(kāi)發(fā)的2.0版本，將集成相關(guān)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)并升級(jí)為企業(yè)級(jí)管理平臺(tái)。

第二，引導(dǎo)管理變革。在信息化管理模式下，傳統(tǒng)的金字塔形的組織結(jié)構(gòu)的中間管理層必然越來(lái)越弱化，以提高組織決策的速度和對(duì)市場(chǎng)變化的反映能力，并最終促使了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的扁平化；

同時(shí)，信息化手段的使用以及組織模式的變革必然引起管理流程的改變。因此作為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者必須看到信息化給企業(yè)管理帶來(lái)的變化，必須適時(shí)啟動(dòng)管理流程再造、管理模式再造工作，適時(shí)引導(dǎo)企業(yè)管理變革，以適應(yīng)新的管理手段，提高管理水平、提高工作效率。

第三，強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)建設(shè)。對(duì)大多數(shù)施工企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前信息化建設(shè)人才的缺乏已成為信息化工作推進(jìn)的主要障礙之一。為擺脫這一困境，2015年中鐵四局在管理研究院成立了信息化研究室，面向社會(huì)招聘了軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、需求分析、數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)、前端開(kāi)發(fā)等軟件開(kāi)發(fā)關(guān)鍵人員，面向企業(yè)內(nèi)部招聘了一批精通項(xiàng)目管理、工程技術(shù)、安全質(zhì)量管理、成本管理的專(zhuān)業(yè)人員，形成了一支專(zhuān)業(yè)齊全、經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)優(yōu)秀的信息化研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

在實(shí)際軟件開(kāi)發(fā)過(guò)程中，由團(tuán)隊(duì)梳理開(kāi)發(fā)需求、設(shè)計(jì)軟件架構(gòu)、制定開(kāi)發(fā)計(jì)劃和流程，再以外包的形式委托專(zhuān)業(yè)軟件開(kāi)發(fā)商進(jìn)行相關(guān)軟件代碼開(kāi)發(fā)工作。

第四，做“一把手”工程。中鐵四局將信息化工作切實(shí)作為“一把手”工程來(lái)抓，主要領(lǐng)導(dǎo)親自?huà)鞄洺闪⑿畔⒒ぷ黝I(lǐng)導(dǎo)小組，相關(guān)分管局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人都是領(lǐng)導(dǎo)小組成員；主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織制定企業(yè)信息化發(fā)展規(guī)劃，推動(dòng)信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用；在不同場(chǎng)合，主要領(lǐng)導(dǎo)親自向相關(guān)建設(shè)單位匯報(bào)信息化工作。同時(shí)，編制《業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)開(kāi)發(fā)應(yīng)用管理辦法》，規(guī)范信息化系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程和標(biāo)準(zhǔn)。