本刊記者|黃海峰

4G、5G業(yè)務(wù)長期依存，并行發(fā)展，業(yè)界要考慮清楚，如何基于4G承載網(wǎng)構(gòu)建5G-Ready能力。而5G-Ready承載網(wǎng)的主要關(guān)注點包括回傳、前傳、網(wǎng)絡(luò)智能以及網(wǎng)絡(luò)演進。

2018年被認(rèn)為是5G商用元年。預(yù)計2018年6月3GPP SA標(biāo)準(zhǔn)將會完成,完整版5G標(biāo)準(zhǔn)將于2019年12月完成。但運營商5G要真正商用，離不開對承載網(wǎng)絡(luò)的提前布局。在5月9日“2018年5G承載技術(shù)發(fā)展研討會”上，各方詳談了5G承載的技術(shù)發(fā)展面臨多種難題，并達(dá)成“5G商用，承載先行”的共識。

“5G承載正當(dāng)時，我們要構(gòu)建5G-Ready的承載網(wǎng)?！闭劶?G承載，華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線Marketing部副總裁張建東在會上表示。5G時代新業(yè)務(wù)、新架構(gòu)、新頻譜對承載網(wǎng)絡(luò)提出新需求，承載網(wǎng)絡(luò)必須先行，以支持運營商5G快速上市并保護原有投資。

運營商提前布局，需求趨清晰

在即將到來的萬物互聯(lián)時代，5G是非常關(guān)鍵的技術(shù)。且5G相比4G，業(yè)務(wù)場景多種多樣。這些業(yè)務(wù)對5G承載網(wǎng)帶來巨大挑戰(zhàn)。對此，當(dāng)前中國運營商5G承載網(wǎng)總體架構(gòu)和共性需求趨于清晰，業(yè)界出現(xiàn)三種典型承載方案,也即SPN、M-OTN和IP RAN等，目前呈并行發(fā)展趨勢，相關(guān)方案都在有序推進。

中國信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副所長張海懿表示，5G相對4G業(yè)務(wù)和架構(gòu)均發(fā)生明顯變化，在超大容量、超低時延、超高時間精度、以及新型架構(gòu)等多個方面新型承載需求明顯。5G承載方案的完善和推進需要綜合考慮運營商網(wǎng)絡(luò)特性、業(yè)務(wù)需求、構(gòu)建成本等多種因素，產(chǎn)業(yè)化過程需要產(chǎn)業(yè)鏈求同存異的共同推動。

華為、等設(shè)備商也在密切關(guān)注5G承載，并投入了諸多研發(fā)資源，將為5G承載提供有力支撐。例如華為發(fā)布了系列5G承載解決方案，包含分片路由器、微波承載、云化架構(gòu)等。

華為積極行動，已推可商用方案

4G、5G業(yè)務(wù)長期依存，并行發(fā)展，業(yè)界要考慮清楚，如何基于4G承載網(wǎng)構(gòu)建5G-Ready能力。張建東表示，5G-Ready承載網(wǎng)的主要關(guān)注點包括回傳、前傳、網(wǎng)絡(luò)智能以及網(wǎng)絡(luò)演進。

在5G-ready 回傳方面，華為已經(jīng)與超過十家領(lǐng)先運營商進行聯(lián)合創(chuàng)新，并提出了摩爾定律驅(qū)動的最優(yōu)TCO。華為在接入層創(chuàng)新性地推出業(yè)界首個50GE路由器，相比10GE可有效降低80%的單比特成本；還推出單纖雙向技術(shù)，即一根光纖同時支持上行和下行數(shù)據(jù)傳輸，相比傳統(tǒng)方案可節(jié)省50%的光纖資源；在匯聚/核心層推出業(yè)界首個E2E 400G解決方案，每bit成本降低數(shù)倍，光纖利用率提升4倍。

在5G-Ready 前傳方面，華為提出了“單站單光纖，最優(yōu)TCO解決方案”，可實現(xiàn)最大的單站帶寬100G～200G，最低傳輸時延小于1us。華為與中國電信、中國聯(lián)通聯(lián)合創(chuàng)新的FO OTN，是業(yè)界首個200G 室外OTN解決方案，可支持多達(dá)15 RRU 接入，節(jié)省 90% 光纖；與RRU共桿,零站址安裝。

華為網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品線Marketing部副總裁 張建東

在5G-Ready 網(wǎng)絡(luò)智能方面，華為提出意圖驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò)自動化與主動運維。華為網(wǎng)絡(luò)云化引擎（Network Cloud Engine）可使能5G智能管理，將過去網(wǎng)絡(luò)的手工配置和被動運維，變?yōu)樽詣踊l(fā)放與切片管理以及基于智能的主動運維。據(jù)悉，在網(wǎng)絡(luò)云化引擎方面，華為與BT進行5G承載自動化切片聯(lián)合創(chuàng)新，并在今年初MWC 2018聯(lián)合展示。

談及5G承載的建設(shè)，張建東表示，按5G不同階段業(yè)務(wù)需求，承載網(wǎng)可分階段建設(shè)，第一步在eMBB階段，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)容量提升+能力平臺搭建；第二步在垂直行業(yè)階段，實現(xiàn)分片等能力啟用，快速使能垂直行業(yè)。

“平滑演進, 最大化4G承載網(wǎng)價值?！睆埥|最后總結(jié)說，華為推出了X-Haul 5G承載方案，幫助運營商構(gòu)建5G-Ready的承載網(wǎng)，應(yīng)對未來不確定的業(yè)務(wù)承載需求。目前，華為已經(jīng)積極發(fā)力，引領(lǐng)5G承載各領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)化進程，與超20家全球運營商進行5G承載聯(lián)合創(chuàng)新，推動5G承載商用進程。