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公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施分析

2018-05-14 23:39田志太
科技風(fēng) 2018年16期
關(guān)鍵詞:公路工程施工軟土地基處理技術(shù)

田志太

摘 要:現(xiàn)如今,我國經(jīng)濟得到了快速的發(fā)展,城市化進程也越來越快。公路工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目也逐漸增多,與此同時,人們對公路工程質(zhì)量有了更高的要求,因此在進行公路工程施工時,應(yīng)該確保工程質(zhì)量。而在進行公路工程施工時,不可避免的會遇到軟土地基,因此,為了保證路基質(zhì)量,就應(yīng)該加強對軟土地基處理技術(shù)的分析,全面提高公路工程整體質(zhì)量以及使用年限。

關(guān)鍵詞:公路工程施工;軟土地基;處理技術(shù)

公路工程是我國最基礎(chǔ)的交通設(shè)施同時也是最重要的基礎(chǔ)工程,其對于我國的經(jīng)濟發(fā)展以及社會的進步都有著重大的意義。而在公路工程建設(shè)施工過程中,針對地基的施工處理技術(shù)需要格外注意,然而不同的路段需要采取不同的處理技術(shù),對于準(zhǔn)備施工的路段則要對其土壤、地質(zhì)和周圍的環(huán)境等因素進行研究與分析,整合因素探究各種狀況,從而采用最好的地基施工處理技術(shù),不斷的深化地基強度,可以讓地基具有充足的承受力,并且還不會使地基很容易的發(fā)生變形、地基塌陷等有關(guān)地基的施工質(zhì)量問題,進而可以從整體上提高公路地基的平穩(wěn)性,提高公路工程的質(zhì)量。

1 軟土地基概述

軟土通常情況下指的是天然含水量大、壓縮性能高、而承載力與抗剪的強度卻很低,并且還能呈現(xiàn)出軟塑、流塑形態(tài)的黏性土質(zhì),因為其大部分都是由大量的淤泥土經(jīng)過長時間的沖刷、沉淀等原因產(chǎn)生的土層。而軟土地基極其非常容易誘發(fā)建筑物的基礎(chǔ)塌陷,進而給建筑物本身造成極大的安全隱患。軟土地基表現(xiàn)出的主要特點則是壓縮性能比較高,鑒于軟土地基一般都是由淤泥土質(zhì)經(jīng)過沉積而形成的,所以它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間存在著較大的空間縫隙,一旦出現(xiàn)有外在壓力大于其自身的耐受值后就會使其土層發(fā)生較大的改變以及沉降問題,因此會使建筑物的地基發(fā)生下沉的現(xiàn)象;軟土地基還具有顯而易見的觸變性能,其在受到外力的阻撓時,它本身原有的形態(tài)就會產(chǎn)生變化,因此致使地基本身的承載力和使用強度逐漸降低。

2 軟土地基對公路工程質(zhì)量的影響

2.1 導(dǎo)致出現(xiàn)路面沉降問題

當(dāng)軟土地基處理不當(dāng)?shù)臅r候,就很容易出現(xiàn)路面的沉降問題,其主要原因是地下水,因其會對地基結(jié)構(gòu)造成沖刷,致使軟土發(fā)生流失的開情況,并且地基結(jié)構(gòu)的下層軟土土層較為薄弱,在達(dá)到一定的程度之后,就會使地基產(chǎn)生不穩(wěn)定的情況,進而會使路面出現(xiàn)沉降問題。針對軟土地基的施工來講,地基是唯一能對公路壽命做出衡量的尺度,路面一旦發(fā)生沉降問題,將會嚴(yán)重的影響到其使用壽命,甚至于公路會遭到破壞。

2.2 破壞路面結(jié)構(gòu)

鑒于軟土土質(zhì)的不穩(wěn)定性,尤其是在路基受到自然環(huán)境不良因素(雨水腐蝕、巨大荷載)的作用下會使路面的施工材料受到損壞,進而則會使公路質(zhì)量受到很大的影響。由于在實質(zhì)的工程施工當(dāng)中,路面的施工材料一般情況下選用水泥混凝土以及瀝青混凝土,假如路面的材料配比和路基之間的關(guān)系處理不合適的話那么會使路面發(fā)生開裂、膨脹等問題。所以在工程施工過程中,施工技術(shù)人員要應(yīng)用配比合適的路面材料,使用軟基處理技術(shù)可以將軟土路基施工中的問題得到有效解決尤其重要。

2.3 影響公路使用壽命

鑒于軟土土層大多是松軟土,松散砂與大孔隙泥炭等,致使軟土的參透性能較小、抗壓性能也較差,在實質(zhì)的施工過程當(dāng)中,軟土地基會產(chǎn)生不斷壓縮的狀況,如果對軟土基施行的壓實處理沒有達(dá)到要求的話,那么則使公路路基出現(xiàn)沉降問題,還會使其舒適性得到削減,同時也會對公路的穩(wěn)定性造成影響。由于在雨季施工過程中會致使雨水滲透到軟土地基當(dāng)中,會對公路的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形成不穩(wěn)定的影響因素,進而會降低公路的使用壽命。

3 公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)

3.1 換填墊層技術(shù)

在軟土地基處理過程中,其中比較常用的一項技術(shù)是換填墊層技術(shù)。這種軟土地基處理技術(shù)具有工期短,造價低等優(yōu)勢。換填墊層技術(shù)主要是將含水量高的土壤進行換填,使用抗腐蝕性好強度高以及性能穩(wěn)定的材料來代替軟土。這種施工技術(shù)對細(xì)節(jié)處理方面要求很高:首先,在對軟土地基進行換填墊層技術(shù)處理時,應(yīng)該對原有地基進行詳細(xì)的分析,并制定合理的施工計劃;其次,要根據(jù)實際情況選擇合適的換填材料或者換填土壤,通常情況下還田用的材料主要由砂礫、卵石以及煤渣等;最后,再進行換填是需要對換填密度加以控制,通過人工或者機械設(shè)備等方式對換填材料進行一定程度的碾壓和夯實,確保工程質(zhì)量。

3.2 注漿技術(shù)

注漿技術(shù)也是軟土地基處理當(dāng)中常用的一種金屬,伴隨著注漿技術(shù)的產(chǎn)生,代表我國公路施工技術(shù)水平以及機械化技術(shù)發(fā)展到了新的高度。注漿技術(shù)的應(yīng)用主要是通過注漿設(shè)備,根據(jù)高壓工作原理,在軟土層中注入漿體,漿體故節(jié)后會提高軟土的穩(wěn)定性。應(yīng)用注漿技術(shù)時,需要使用相應(yīng)的轉(zhuǎn)孔設(shè)備對軟土地基進行鉆孔處理,使得孔洞深入路基底部,這樣以來將體會直達(dá)路基深層,到良好的固結(jié)效果,使得漿體和軟土形成一個整體,提高路基的穩(wěn)定性。如下圖所示。

3.3 強夯加固技術(shù)

在公路工程軟土地基施工過程中,強夯加固技術(shù)比較常見。由于在公路施工過程中不可避免的會一遇到軟土地基情況,而想要保證施工質(zhì)量就應(yīng)該提高軟土地基的強度,因此需要采取有效的技術(shù)手段,對軟土地基進行加固處理,只有這樣才能符合公路對承載力的要求。通過強夯加固技術(shù)的應(yīng)用,可以改變原有軟土地基的結(jié)構(gòu),使得軟土結(jié)構(gòu)得到不同程度的強化,軟土層更加密實,同時軟土層中含有的大量水分通過強夯密實處理,也會排出到軟涂表面之外,這樣一來土層的密度就得到了有效的增加。另外在軟土表面還應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的排水管道,方便水能夠得到有效的排泄。軟土內(nèi)部有的水分經(jīng)過強夯技術(shù)處理,會得到有效的排出,這時還應(yīng)該對軟土表層進行固化處理,將固化劑添加到軟土表面,提升軟土的固結(jié)能力,從而使得軟土地基可以符合公路施工需求。

3.4 碎石樁加固技術(shù)

所謂的碎石樁加固技術(shù)就是利用震動或者是沖擊等方式,在軟土地基中進行打孔,之后在土層中進行適當(dāng)?shù)奶畛涮幚?,而選擇用的填充料往往是強度較高的砂石等,這樣一來就能夠形成密實性高以及直徑大的砂石樁。這樣一來,碎石樁和原本的原圖就共同構(gòu)成了難度較高的地基基礎(chǔ)。通過這一技術(shù)的使用,能夠有效的改善軟土地基的承載能力,有效的降低土地出現(xiàn)變形問題。在使用碎石樁加固技術(shù)對軟土地基進行處理時,這種技術(shù)更多的應(yīng)用在密實度較低的粘土層或者是素填土的地基結(jié)構(gòu)當(dāng)中。不過這種技術(shù)雖然具有良好的施工效果,能夠有效的提升軟土地基的強度和承載能力,但是施工成本較高。不過在我國經(jīng)濟水平以及技術(shù)水平不斷發(fā)展和優(yōu)化的環(huán)境下,碎石樁加固技術(shù)也得到了進一步的完善,其在公路橋梁施工中發(fā)揮了非常重要的作用。

3.5 排水法處理技術(shù)

眾所周知,我國幅員遼闊,因此在進行公路施工時,往往會遇到不同情況的水文地質(zhì)條件,特別是北方地區(qū),地下水水位較低,面對這種情況,可以使用排水法對軟土地基進行處理。通過排水技術(shù)的使用,能夠?qū)④浲恋鼗泻械乃诌M行有效的排出,進而提升軟土層的穩(wěn)定性。在使用排水法進行軟土地基處理時,可以根據(jù)公路工程的實際狀況,分析其地基情況以及面積,科學(xué)布置排水盲溝,這樣軟土當(dāng)中含有的水分就會從盲溝當(dāng)中排泄出來。而為了進一步提高盲溝排水效果,還可以在茫溝中使用石灰等具有良好吸水性的填料,這樣能夠加快水分的吸收以及外排。排水法主要是用在厚度較薄、埋深較淺的軟土層中,具有施工簡便以及造價低廉等優(yōu)點。

4 結(jié)語

綜上所述,通過采取有效的技術(shù)手段對軟土地基進行處理,能夠?qū)返鼗某休d能力產(chǎn)生直接的影響,進而影響整個公路工程的質(zhì)量以及運行安全。在進行公路工程施工過程中,軟土地基非常常見,因此軟土地基施工處理技術(shù)應(yīng)用也非常廣泛。在選擇軟土地基處理技術(shù)時,需要根據(jù)實際施工狀況,合理選擇軟土地基處理技術(shù),對軟土地基進行有效的加固處理,提升軟土地基強度和承載能力。與此同時,為了進一步提升軟土地基處理效果,還需要加強地基檢測工作,做好施工監(jiān)督,提高施工人員綜合素質(zhì),建設(shè)高強度地基,為公路工程建設(shè)提供良好的地基基礎(chǔ)。

參考文獻:

[1]謝萬瑜.公路工程施工中軟土地基處理技術(shù)措施分析[J].江西建材,2017(24):165+169.

[2]袁貴普.公路工程施工中軟土地基的處理分析[J].江西建材,2017(22):140.

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