占成良

摘要：保障公路質(zhì)量始終是高速公路工程建設(shè)的重點，通過交通機(jī)電工程這一高速公路基礎(chǔ)配套設(shè)施的應(yīng)用，能夠確保公路運行更加安全。近年來，高速公路機(jī)電工程建設(shè)取得了理想的成績，在高速公路工程質(zhì)量方面發(fā)揮著核心作用?；诖耍恼聦⒔煌C(jī)電工程作為重點研究對象，闡述了施工建設(shè)過程中的質(zhì)量控制，希望有所幫助。

關(guān)鍵詞：交通機(jī)電工程；施工過程；質(zhì)量控制；研究

新時期背景下，現(xiàn)代化城市建設(shè)速度明顯加快，交通問題也逐漸突顯出來。在人們生活質(zhì)量不斷改善的同時，也逐漸提高了對于居住環(huán)境與生活環(huán)境的要求，特別是出行交通環(huán)境。其中，交通機(jī)電工程在我國交通行業(yè)建設(shè)發(fā)展中占據(jù)關(guān)鍵地位，有必要給予高度重視。只有交通機(jī)電工程質(zhì)量提高，才能夠為機(jī)電工程施工效益的提升奠定堅實的基礎(chǔ)，使人們的交通出行更加便捷，為交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。由此可見，深入研究并分析交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制具有一定的現(xiàn)實意義。

一、交通機(jī)電工程概述

照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)與收費系統(tǒng)等都是組成交通機(jī)電工程的重要部分。在交通機(jī)電工程技術(shù)方面，所涵蓋的范圍也十分廣泛，集中表現(xiàn)在電子收費、電子監(jiān)控等方面，同樣也涉及到通信技術(shù)與自動化技術(shù)，對現(xiàn)代計算機(jī)信息技術(shù)加以充分利用，所以具備了較強(qiáng)的綜合性特征。[1]近年來，國內(nèi)現(xiàn)代化技術(shù)取得了較大的發(fā)展成就，為交通機(jī)電工程技術(shù)水平的提高奠定了堅實的基礎(chǔ)，在諸多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，效果可觀。以交通機(jī)電工程傳輸技術(shù)為例，該技術(shù)的應(yīng)用范圍相對廣泛，一般指的就是多種傳輸方式的科學(xué)組合。手工收費項自動化收費的改變就是交通機(jī)電工程技術(shù)發(fā)展的具體表現(xiàn)。

二、交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制策略

（一）實施基礎(chǔ)性管理以保證設(shè)備質(zhì)量

貫徹落實交通機(jī)電工程項目施工的過程中，需嚴(yán)格檢驗使用的施工材料與機(jī)械設(shè)備，特別是鋼筋、電纜與水泥等等。但要注意的是，在使用以上材料和設(shè)備前，應(yīng)保證檢驗結(jié)果合格才能夠交付使用。其中，質(zhì)量監(jiān)控管理工作交由相關(guān)部門負(fù)責(zé)執(zhí)行。選擇使用的材料與設(shè)備要具備標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證質(zhì)量檢驗合格證書與質(zhì)量保證書，以確保其相關(guān)證件的完整性，只有這樣，才能夠為交通機(jī)電工程施工質(zhì)量的提高給予必要的材料與設(shè)備保障。在此基礎(chǔ)上，對設(shè)備的使用也一定要始終遵循技術(shù)要求進(jìn)行操作，科學(xué)合理地歸類設(shè)備，堅決不允許隨意堆放。在此基礎(chǔ)上，當(dāng)材料與設(shè)備質(zhì)量達(dá)標(biāo)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)當(dāng)強(qiáng)化基本管理工作力度，確保施工的安全性。[2]

交通機(jī)電工程本身的復(fù)雜性明顯，所以必須站在多個方面實施綜合管理工作，對各施工環(huán)節(jié)加以控制，保證交通機(jī)電工程施工質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。將輸電線路作為主要對象進(jìn)行研究，在交通機(jī)電工程施工的過程中，工作的主要內(nèi)容就是人工開挖土石方與爆破等。對于工程項目的施工而言，要求始終按照具體規(guī)章制度要求，以《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》為參考依據(jù)進(jìn)行操作，不斷強(qiáng)化對于施工工作人員的安全培育力度，培養(yǎng)其自身安全意識。在實際施工中，要求施工工作人員持證上崗，并綜合考慮施工現(xiàn)場具體情況，對安全技術(shù)措施加以選擇，以保證交通機(jī)電工程施工質(zhì)量。在土石方開挖環(huán)節(jié)，施工工作人員的休息位置選擇要合理，不應(yīng)選擇在與開挖位置較近的位置長時間停留。另外，在開挖施工作業(yè)前，要安排專業(yè)地質(zhì)工作人員全面勘察現(xiàn)場地質(zhì)環(huán)境，對地下水位加以測量，以免土石出現(xiàn)塌陷的問題對施工工作人員生命帶來威脅。[3]而在實際開挖階段，則應(yīng)安排監(jiān)督部門負(fù)責(zé)監(jiān)督，對所開挖的坑壁狀況加以觀察，有效地規(guī)避裂縫的出現(xiàn)。

（二）全面優(yōu)化施工質(zhì)量管理效果

要想進(jìn)一步優(yōu)化交通機(jī)電工程項目施工質(zhì)量，應(yīng)高度重視施工質(zhì)量管理工作的重要性。其中，應(yīng)始終遵循交通機(jī)電工程施工工序開展施工作業(yè)，且各工序應(yīng)經(jīng)過質(zhì)量驗收并合格以后落實下一工序，以免工序操作出現(xiàn)錯誤對施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。另外，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)督并管理交通機(jī)電工程項目施工過程中的重點項目與施工部位，要求施工質(zhì)量復(fù)核標(biāo)準(zhǔn)。與此同時，施工材料與設(shè)備質(zhì)量要達(dá)標(biāo)，并結(jié)合具體狀況對施工技術(shù)以及施工設(shè)備進(jìn)行合理地選擇。[4]在此基礎(chǔ)上，交通機(jī)電工程施工制度的建立與完善也十分重要，需合理制定獎懲機(jī)制，保證責(zé)任落實到個人，將施工工作人員自身主觀能動性充分發(fā)揮出來，并主動開展施工工作，獎勵施工表現(xiàn)優(yōu)秀的工作人員，嚴(yán)懲施工懈怠且嚴(yán)重影響施工質(zhì)量的工作人員，確保其能夠正確認(rèn)知個人錯誤并采取改善的措施。

（三）制定科學(xué)合理的施工方案

交通機(jī)電工程項目在施工建設(shè)前，要對施工方案內(nèi)容加以制定并完善，將施工現(xiàn)場具體狀況作為參考依據(jù)，完成組織設(shè)計工作。與此同時，施工方案應(yīng)實現(xiàn)具體化發(fā)展，在檢驗并合格以后才能夠開展相關(guān)工作。[5]在這個施工階段，要對組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，保證管理制度的完善性，全面實施監(jiān)測工作，對施工工作人員個人能力與個性深入地了解，以保證其在自身崗位中發(fā)揮作用。通過施工工作人員的優(yōu)化配置，能夠使其工作積極性被調(diào)動。通過對施工環(huán)節(jié)的綜合考慮，對可能出現(xiàn)的風(fēng)險加以預(yù)設(shè)，完善應(yīng)急方案，以保證應(yīng)對突發(fā)事件時可以有效應(yīng)對，提高機(jī)電工程項目的施工質(zhì)量。

三、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)代化城市交通是交通行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)，希望能夠為人們?nèi)粘Ｉ钐峁┍憷；诮煌ㄐ袠I(yè)的可持續(xù)發(fā)展，機(jī)電工程項目的重要性逐漸突顯出來，而智能化交通發(fā)展的現(xiàn)實意義也更為明顯。交通機(jī)電工程屬于新型技術(shù)，所以在實際施工的過程中，有必要強(qiáng)化施工質(zhì)量管理力度，借助現(xiàn)代化的施工質(zhì)量管理措施，實現(xiàn)施工技術(shù)的全面創(chuàng)新，促使工程項目施工水平得以優(yōu)化。

參考文獻(xiàn)：

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[2]魏哲.交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制[J].交通世界（下旬刊），2017（12）：166167.

[3]郭煥虎，馮嬌.淺談交通機(jī)電工程施工過程中的質(zhì)量控制[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（17）：210.

[4]李愛君.城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量控制方法[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2017（16）：2883.

[5]牛宇.城市軌道交通機(jī)電安裝工程施工質(zhì)量控制[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2018（1）：196197，200.