駕帆船到南極結(jié)婚，開飛機(jī)環(huán)游世界，探秘索馬里，在阿富汗點(diǎn)亮大佛，在伊拉克幫助博物館掃描烏爾古城……他們說想看看真實(shí)的世界，想讓世界看到中國人的力量。他們就是中國最著名的環(huán)球旅行探險(xiǎn)夫妻：張昕宇和梁紅。

張昕宇、梁紅，中國最著名的環(huán)球旅行探險(xiǎn)夫妻。有人說，他們是中國“最瘋”的夫妻。

十年前，他們?cè)蚁律蟽|的旅費(fèi)，帶著征服世界的野心從北京出發(fā)。

駕帆船到南極結(jié)婚，開飛機(jī)環(huán)游世界，探秘索馬里，在阿富汗點(diǎn)亮大佛，在伊拉克幫助博物館掃描烏爾古城……他們說想看看真實(shí)的世界，想讓世界看到中國人的力量。

十年后，仍然在路上的他們說，作為人類，想為這個(gè)世界做點(diǎn)什么。

汶川歸來，換一種活法“折騰”人生

張昕宇和梁紅可以說得上是青梅竹馬，他們兩人的父母都在中石油廊坊管道局工作，因此兩人小時(shí)候上的還是同一所幼兒園。初中時(shí)，張昕宇就跟梁紅談起了戀愛。

2000年，21歲的梁紅大學(xué)畢業(yè)后，沒有選擇留在父母身邊，而是只身一人來到了北京，與退伍的張昕宇正式走到了一起。那時(shí)的兩人窮得叮當(dāng)響，身上只有張昕宇退伍的2萬元復(fù)員費(fèi)，但是他們毅然開始創(chuàng)業(yè)。

2002年的一天，兩人去逛菜市場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)一種豆腐機(jī)，一邊出豆腐，一邊出豆?jié){，買的人排成長隊(duì)。這臺(tái)從韓國進(jìn)口的豆腐機(jī)造價(jià)要十七八萬元人民幣。張昕宇立馬動(dòng)了心思，雖然買不起，但可以自己造一臺(tái)，這方面，他自認(rèn)還挺在行。為了做豆腐機(jī)，他每天偷偷跑去看，然后畫成圖紙。他又借了一兩萬塊，開始自己造豆腐機(jī)。這個(gè)總重一噸半的笨重家伙，沒想到真被他鼓搗成了。

后來，張昕宇干脆也賣起了豆腐機(jī)。一年下來，兩人竟掙到了近百萬元，掘到了第一桶金。一年之后，他們轉(zhuǎn)行做商貿(mào)，生意越做越大，他們開的連鎖店最多時(shí)在全國達(dá)到了200多家。張昕宇很快成了千萬富翁。

回憶那段日子，張昕宇說他的生活除了賺錢就是賺錢，“那時(shí)的我，渾身都散發(fā)著銅臭味”。

直到2008年汶川地震發(fā)生，張昕宇的生活被打破了。汶川地震發(fā)生后，電視、報(bào)紙中不斷傳來災(zāi)區(qū)現(xiàn)場(chǎng)的消息，梁紅和張昕宇雖然沒有受到地震的影響，可是心里卻牽掛著災(zāi)區(qū)的同胞。很快，張昕宇和30多個(gè)北京志愿者組成一支叫“北京希望”的救援隊(duì)，攜各種專業(yè)工具及災(zāi)區(qū)急需物資出現(xiàn)在德陽漢旺的重災(zāi)一線。

廢墟、不斷發(fā)現(xiàn)的遺體，還有人們臉上痛苦扭曲的表情……這些，都曾長時(shí)間在張昕宇的腦海里閃現(xiàn)、沖擊。15天下來，張昕宇瘦了20多斤，這15天，也改變了他之后的人生。從地震災(zāi)區(qū)回來后，張昕宇感受到生死無常，他像變了個(gè)人似的。

他決定換一種活法：不再想盡辦法琢磨著怎么掙錢，而是開始滿世界跑，去“折騰”人生。

他當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是，2008年5月之后，用5年學(xué)技術(shù)，5年行走世界。2012年底開始，張昕宇、梁紅由中國向世界出發(fā)。迄今，他們?nèi)チ耸澜缟?00多個(gè)國家和地區(qū)，平均每年用完兩三本護(hù)照。

這5年間，中國人均GDP迅速上升，旅行逐漸成為中國人主要的生活方式之一，真人秀綜藝節(jié)目以及不同生活方式的紀(jì)錄片于中國大地風(fēng)生水起。以張昕宇、梁紅經(jīng)歷為主線的視頻作品《侶行》《我們的侶行》分別于2013、2017年上線，影響了一個(gè)又一個(gè)生活于各個(gè)城市的人。

就在這時(shí)，張昕宇意識(shí)到，他和梁紅的“活法”不僅僅是他倆的了。

“我把我對(duì)這個(gè)世界，對(duì)事物的理解拍在片子里，我能保證的是真實(shí)?！毕啾扰臄z到的素材，“播出來的只能說其中的1%。也就是冰山一角”。比如在中東，太多超乎大家想象的故事?！捌拮颖е煞虻氖瑝K，下葬時(shí)還在發(fā)愁怎么把尸體湊齊。怎么往外播？我播不出來，太殘忍了?！?/p>

播出來的那1%，張昕宇認(rèn)為想說的話都說出來了：我們?cè)诙嗝春诎档牡胤剑寄苷业揭皇?；我們?cè)诒粠资w導(dǎo)彈轟炸后的巴格達(dá)核反應(yīng)堆旁的底格里斯河邊，看到花開出來了；索馬里孩子腿都炸爛了，他還笑得出來，他笑的原因是，他還活著。

這是什么呢？是人類繼續(xù)活下去的精神力量。這與他2008年看到的那些失去孩子的汶川父母帶給他的感觸一脈相承。

越走，肩上的擔(dān)子越重

自環(huán)游世界以來，張昕宇“大概花了1億多元”。曾經(jīng)于北京房地產(chǎn)價(jià)格洼地時(shí)期買下的房子，陸陸續(xù)續(xù)賣了出去，在路上沒錢了就回來賣房子。外貿(mào)公司的經(jīng)理總是對(duì)他說：“你不能再這么用錢了，你再花錢，我們就沒有錢去做生意了。”

張昕宇現(xiàn)在團(tuán)隊(duì)有50人左右，張昕宇會(huì)通過互聯(lián)網(wǎng)做文化衍生品以期對(duì)沖人工成本。他希望“侶行”能成為文化產(chǎn)業(yè)，類似于夢(mèng)工廠那樣。

2012年，張昕宇在北極向梁紅求婚。2013年，他與梁紅在南極結(jié)婚。結(jié)婚前，張昕宇把他與梁紅的故事寫成郵件，并說自己的行程是開船到南極結(jié)婚，但是不知道能不能開得到，如果開到了，希望在婚禮上得到國家領(lǐng)導(dǎo)人的祝福。他把郵件抄送給了世界各地總理府辦公室。然后收到了5位首腦的祝福，其中包括德國總理默克爾。

這件事情被各國媒體用不同語言報(bào)道，如果說它背后的意義，那就是很多其他國家的人知道中國人可能不僅僅是開礦的、買奢侈品的，“還有會(huì)做一些浪漫事情的年輕人”。

國家新聞出版廣電總局等單位曾就《侶行》節(jié)目開過研討會(huì)，來自政府、行業(yè)組織、高校、學(xué)界的專家表示，這檔節(jié)目最大的意義是展現(xiàn)了普通百姓追求“中國夢(mèng)”的過程，彰顯了“民間外交”的力量。

梁紅覺得“民間外交”這個(gè)詞有點(diǎn)兒大?！皳嗡懒?，我們就是一座橋梁，是民間文化使者?！?/p>

關(guān)注度讓梁紅有時(shí)候覺得“越走，肩上的擔(dān)子越重。也是繼續(xù)走下去的動(dòng)力”。

有風(fēng)險(xiǎn)≠冒險(xiǎn)

有朋友評(píng)論張昕宇：很多像他這么有錢的，不像他這么懂技術(shù)；像他這么懂技術(shù)的，不像他這么有錢；像他這么懂技術(shù)又有錢的人，可能又沒有他這樣的愿望或者說野心。而要成為張昕宇，缺一不可。

比如說駕帆船，他把帆船上面的電線接口，做了改造。開飛機(jī)，他花了半年時(shí)間去拿駕照，然后申請(qǐng)航線，把飛機(jī)也做了改造，把飛機(jī)所有的裝飾都去掉，因?yàn)樾枰獪p重，然后裝了攝像機(jī)，可以拍攝。破冰船，更復(fù)雜，7000噸的排水量，四五個(gè)人才能開，上面全都是俄文，他跑上跑下，把破冰船的每一個(gè)細(xì)節(jié)都搞清楚了。

很多人認(rèn)為他是冒險(xiǎn)，冒險(xiǎn)是一股腦不管三七二十一，他是用實(shí)實(shí)在在的科學(xué)知識(shí)和技能武裝自己，背后有一整套的知識(shí)體系，恰恰是這最重要的一點(diǎn)，常常被人忽略。

2017年春節(jié)，張昕宇駕駛國產(chǎn)飛機(jī)從哈爾濱出發(fā)，繞著俄羅斯到堪察加半島、美國阿拉斯加、墨西哥、巴拿馬運(yùn)河、巴西，從巴西飛躍了大西洋，然后到了非洲塞拉利昂、尼日利亞，再到印度、印尼，大概40多站6萬多公里，一共用了4個(gè)多月。截至目前，這可能是張昕宇人生中最辛苦的一次旅行。

“如果中國飛機(jī)做得不好，根本不可能環(huán)飛。但是目前中國對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域沒有更好的市場(chǎng)培育，所以很多人不知道我們?cè)诟墒裁??！币灿杏^眾看出來，他背后是現(xiàn)代中國科技的進(jìn)步，他希望展現(xiàn)這一點(diǎn)。從起初不相信他們會(huì)活著抵達(dá)目的地，到成為他路線的忠實(shí)擁躉，觀眾也在內(nèi)心走了很長一段路。

（《南風(fēng)窗》2018年11期等）