本報訊 近日，大眾汽車集團(tuán)（中國）發(fā)布了電動出行、領(lǐng)先的移動出行解決方案和自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展愿景，及一系列全新車型。大眾汽車集團(tuán)管理董事會成員、大眾汽車集團(tuán)（中國）總裁兼CEO海茲曼教授表示：“進(jìn)入中國伊始，大眾汽車集團(tuán)就與合資伙伴攜手取得了行業(yè)領(lǐng)先地位。我們將一如既往，致力于在未來移動出行領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先地位?！?/p>

海茲曼還表示：“僅明年一年，我們計劃將與合作伙伴在中國共同投資超過40億歐元。資金將用于電動汽車、互聯(lián)互通、移動出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域。通過持續(xù)、強(qiáng)有力的投入，我們將實現(xiàn)轉(zhuǎn)型，為客戶提供滿足其需求的產(chǎn)品。通過與合資企業(yè)——一汽大眾、上汽大眾、江淮大眾，以及在科技和移動出行服務(wù)等廣泛領(lǐng)域的全新合作伙伴攜手并進(jìn)，我們將為消費者提供以人為本的移動出行服務(wù)。”

未來兩年，集團(tuán)將在中國推出規(guī)模最大的新能源車型產(chǎn)品組合。旗下品牌將推出超過30款新能源車型，其中50%的車型將會進(jìn)行本土化生產(chǎn)。到2020年，集團(tuán)計劃在中國市場交付大約40萬輛新能源汽車，到2025年交付量將達(dá)到約150萬輛。同時，到2020年，首批基于領(lǐng)先的模塊化電動平臺MEB打造的純電動汽車將會在一汽大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠下線。在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，從2019年起，集團(tuán)將與合作伙伴共同探索在中國搭建公共大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)的解決方案。

在自動駕駛領(lǐng)域，集團(tuán)正在中國加速發(fā)展自動駕駛技術(shù)，為中國提供智慧城市解決方案。目前，奧迪品牌已在北京和無錫兩座城市獲得了第四級自動駕駛測試資質(zhì)，而大眾汽車品牌也于近期加入了百度Apollo自動駕駛平臺。

同時，大眾汽車集團(tuán)展示了旗下移動出行服務(wù)公司——逸駕智能科技有限公司（以下簡稱逸駕智能）在數(shù)字化、互聯(lián)互通和人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)展。目前，逸駕智能正在通過與不同領(lǐng)域的伙伴合作，致力于打造一個能為客戶提供集設(shè)備和功能為一體的智能生態(tài)系統(tǒng)，讓消費者能夠無縫享受多元化的智能移動出行服務(wù)。

在此基礎(chǔ)上，大眾汽車集團(tuán)（中國）首款基于人工智能的聯(lián)網(wǎng)汽車將很快在中國發(fā)布，該車型將搭載語音識別、在線導(dǎo)航、充電、停車和支付功能，以及其他包括在線娛樂在內(nèi)的服務(wù)。

大眾汽車品牌還開始了途觀L插電式混合動力版車型和全新一代帕薩特插電式混合動力版車型的本地化量產(chǎn)。

此外，奧迪e-tron在11月5日中國國際進(jìn)口博覽會上完成中國首秀之后，將在廣州車展上再度亮相。

奧迪e-tron是品牌電動化戰(zhàn)略的啟動信號：至2025年，奧迪將在全國各主要市場發(fā)布12款電動車型，新能源車型屆時將占奧迪銷量的三分之一。e-tron將于2019年作為進(jìn)口車引入國內(nèi)，從2020年開始國產(chǎn)。