郭雅楠 王根強(qiáng) 齊士博
[摘 要]隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的高鐵行業(yè)也在不斷的發(fā)展過程中,并且取得了一定的成績。河北作為我國的重要省市,是連接我國華北和華南地區(qū)的重要交通樞紐,在河北大力發(fā)展高鐵,發(fā)揮高鐵的帶動效應(yīng),努力發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)和相關(guān)產(chǎn)業(yè),是河北建立國家中心城市最有效的途徑之一。
[關(guān)鍵詞]建設(shè)國家中心城市;河北;高鐵經(jīng)濟(jì);對策
[中圖分類號]F532 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A
河北位于我國華北地區(qū),河北以北是東北地區(qū),以南是華南地區(qū),以西是黃土高原,并且河北臨近北京、天津等重要城市,河北石家莊也是我國重要的交通樞紐,有著不可推脫的政治和經(jīng)濟(jì)使命,在河北發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)是建設(shè)國家中心城市的需要,是發(fā)展國家經(jīng)濟(jì)的需要。
1 發(fā)展模式分析
河北在建設(shè)國家中心城市背景下發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)的可以按照“一個平臺、兩個層面、三個結(jié)合、五大工程”的發(fā)展模式來發(fā)展。“一個平臺”指的是圍繞高鐵來發(fā)展經(jīng)濟(jì),努力打造高鐵經(jīng)濟(jì)示范區(qū)?!皟蓚€層面”指的是河北發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)涉及的宏觀和微觀兩個方面。宏觀層面指的是以“面”為出發(fā)點(diǎn),圍繞河北高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢,從全局出發(fā),進(jìn)行相關(guān)配套設(shè)施的改革?!拔⒂^層面”指的是從“點(diǎn)”出發(fā),在河北找到一個關(guān)鍵地方或者是重點(diǎn)城市來發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì),塑造出發(fā)展亮點(diǎn),從而帶動周圍經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?!叭齻€結(jié)合”首先指的是在利用該模式的時候,一定要注意考慮河北當(dāng)下的實(shí)際發(fā)展情況,對河北發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)的潛力進(jìn)行挖掘。其次是需要以從點(diǎn)出發(fā),以點(diǎn)帶面,促進(jìn)河北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。最后要注意宏觀布局,還要從微觀上進(jìn)行切入,層層推進(jìn),不斷促進(jìn)河北高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。所以說“三個結(jié)合”就是當(dāng)前與長遠(yuǎn)相結(jié)合,宏觀與微觀之間相結(jié)合,點(diǎn)與面相結(jié)合。“五大工程”指的是高鐵綜合樞紐配套工程、高鐵經(jīng)濟(jì)開發(fā)工程以及城市功能升級工程以及城市品牌重構(gòu)工程,最后是省市產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化工程。
2 發(fā)展措施和發(fā)展思路分析
2.1 從微觀方面打造河北高鐵經(jīng)濟(jì)示范區(qū)
在河北中可以挑選一個重要的城市或者地區(qū),從“點(diǎn)”出發(fā),利用高鐵經(jīng)濟(jì)效益打造一個高鐵經(jīng)濟(jì)示范區(qū),例如河北石家莊等城市,圍繞這些城市高鐵站打造一個環(huán)高鐵樞紐站點(diǎn)的富有活力的經(jīng)濟(jì)帶。我們拿石家莊來舉例,其發(fā)展模式為,以石家莊站為出發(fā)點(diǎn),以與高鐵相關(guān)的服務(wù)業(yè)為主體,以總部經(jīng)濟(jì)來帶動周邊經(jīng)濟(jì),將石家莊高鐵經(jīng)濟(jì)示范區(qū)建設(shè)成為石家莊重要城市的副中心,促進(jìn)石家莊經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,從而促進(jìn)河北經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展。
首先需要打造高鐵綜合樞紐配套工程。通過對國內(nèi)外高鐵發(fā)展的研究,高鐵周圍的建設(shè)是具有一定的規(guī)律的,主要是把高鐵客運(yùn)站作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心,然后圍繞客運(yùn)站逐漸發(fā)展成為一個集商業(yè)服務(wù)、休閑娛樂、乘車交換為一體的具有城市綜合功能的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心,從而慢慢形成一個城市的重要地標(biāo)和發(fā)展亮點(diǎn),滿足我國中心城市的發(fā)展要求。要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),需要實(shí)現(xiàn)以下兩個工程:其一是交通配套工程。建立石家莊高鐵樞紐站必須對其交通的配套設(shè)施進(jìn)行完善,有利于高鐵站進(jìn)行高效的集散活動。首先需要實(shí)現(xiàn)石家莊與周圍城市保定、衡水、邢臺、邯鄲等城市火車站之間的站際換乘,最好是利用公交化的運(yùn)營方式。同時還需要加強(qiáng)地鐵軌道、火車軌道與城市軌道之間的交通線路的運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)。其次是需要加強(qiáng)高鐵樞紐站與城市交通網(wǎng)之間的連接,從而方便高鐵乘客加快換乘速度,提高換乘效率,節(jié)省時間。最后還要加強(qiáng)高鐵樞紐站與機(jī)場之間的連接以及高鐵樞紐站與河北其他旅游景點(diǎn)客運(yùn)站之間的連接。最后是需要建立服務(wù)配套工程,通過對國內(nèi)外高鐵發(fā)展情況的研究,我們發(fā)現(xiàn)高鐵的旅客一般文化程度都比較高,消費(fèi)程度高,喜歡旅游,因此應(yīng)加強(qiáng)高鐵樞紐消費(fèi)服務(wù)配套設(shè)施以及旅游方面的配套設(shè)施。
其二是需要建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)開發(fā)工程。建設(shè)高鐵經(jīng)濟(jì)開發(fā)工程可以采取高強(qiáng)度、緊湊的商業(yè)開發(fā)模式,在石家莊高鐵站的基礎(chǔ)上對其相關(guān)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行開發(fā),注意對高鐵潛在價值的挖掘。另外還需要從長遠(yuǎn)角度出發(fā),合理利用開發(fā)周邊土地,同時還需要提前預(yù)留一定的開發(fā)空間,方便以后發(fā)展的需要。具體來說,可以從以下幾個方面來進(jìn)行建設(shè);其一是需要不斷開發(fā)高鐵相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,例如高鐵設(shè)計研究、高鐵相關(guān)配件的設(shè)計與制造、高鐵機(jī)車的保養(yǎng)與維護(hù)等產(chǎn)業(yè),從而打造河北石家莊品牌。二是建立河北首個高鐵總部經(jīng)濟(jì)區(qū),在高鐵客運(yùn)站周邊開發(fā)商業(yè)及辦公室用樓,建立較為高端的辦公區(qū)域,從而吸引更多的金融企業(yè)、科技企業(yè)以及研發(fā)機(jī)構(gòu)的進(jìn)駐,逐漸使高鐵經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成為國內(nèi)外企業(yè)總部以及中外合資企業(yè)的總部集聚地。最后利用高鐵帶來大量的人流物流以及信息流,來吸引更多的高端人力和科技人員,把高鐵中心逐步打造成為高端研發(fā)中心。
2.2 宏觀層面,以河北石家莊發(fā)展全局為基礎(chǔ),圍繞石家莊迎接高鐵時代的新形勢而進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和改革
首先需要建設(shè)“城市品牌形象重構(gòu)工程”,在河北石家莊城市的良好形象的基礎(chǔ)上打造“高鐵”品牌,逐漸把高鐵打造成為河北石家莊的新名片,從而從整體上提高河北石家莊的的品牌形象。還可以把河北石家莊的城市形象與高鐵形象相結(jié)合,從而表達(dá)出城市發(fā)展的快速變化。高鐵是高興技術(shù)不斷發(fā)展的成果,將河北石家莊城市形象與高鐵形象相結(jié)合可以有效地提高河北石家莊的科技形象,對外傳遞出河北石家莊作為高新技術(shù)創(chuàng)新地的信息,提高城市的名譽(yù)度,增強(qiáng)城市的品牌效應(yīng)。
其次是需要建設(shè)“城市功能升級工程”。隨著河北石家莊高鐵的不斷發(fā)展,全面科學(xué)的考慮高鐵建設(shè)對河北石家莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響,不斷推進(jìn)石家莊產(chǎn)業(yè)重構(gòu)和城市功能的轉(zhuǎn)型,不斷確立全國高鐵中心城市地位相符合的城市定位。在高鐵時代背景下建立河北石家莊中心城市是符合我國高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。應(yīng)該在高鐵效應(yīng)基礎(chǔ)上,重新對城市進(jìn)行規(guī)劃和工業(yè)布局,在城市進(jìn)行項(xiàng)目投資以及產(chǎn)業(yè)開發(fā)的時候都需要把高鐵作為考慮因素之一,逐漸把河北石家莊建立成為全國交通樞紐中心、國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心。
最后是需要建設(shè)“城市產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化工程”。指的是在發(fā)展河北石家莊經(jīng)濟(jì)的時候要突出高鐵的作用,在高鐵效應(yīng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局和規(guī)劃。通過對國內(nèi)外高鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本規(guī)律的研究,我們可以發(fā)現(xiàn)高鐵建設(shè)可以對城市中原有的城市結(jié)構(gòu)和分工進(jìn)行重新整合和定位。一個城市具有發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)可以促進(jìn)該城市人員、資金、信息的流動更加頻繁,加速資源整合優(yōu)化程度。河北石家莊的地理位置十分優(yōu)越,可以聚集很多的資源,從而擴(kuò)大發(fā)展空間,促進(jìn)河北經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,從而帶動周邊產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。以旅游業(yè)為例,城市高鐵發(fā)展可以帶動該城市或者是周邊地區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展。
綜上所述,隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國的高鐵行業(yè)也在不斷的發(fā)展之中。建立高鐵交通樞紐,有利于帶動高鐵站周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從而建立高鐵經(jīng)濟(jì)中心,帶動整個城市的不斷發(fā)展。河北在我國的地理位置優(yōu)越,石家莊是河北的省會城市,是我國重要的交通樞紐,在建設(shè)國家中心城市的背景下發(fā)展河北高鐵經(jīng)濟(jì)有利于促進(jìn)河北經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,有利于促進(jìn)河北交通網(wǎng)的建立,同時有利于促進(jìn)河北旅游業(yè)的發(fā)展。所以國家應(yīng)該根據(jù)河北的具體發(fā)展情況,選擇合適的地區(qū)或城市來發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì),從而形成高鐵經(jīng)濟(jì)中心,帶動周邊及輻射區(qū)域經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。
[參考文獻(xiàn)]
[1] 李想,楊英法.高鐵經(jīng)濟(jì)效應(yīng)的兩面性及對策[J].云南社會科學(xué),2014(02).
[2] 吳鋒,宋詩偉.建設(shè)國家中心城市背景下武漢發(fā)展高鐵經(jīng)濟(jì)的對策研究[J].江漢大學(xué)學(xué)報(社會科學(xué)版),2013(02).