編者按：從1978年到2018年，我們國家就是一艘駛往未來的大船，經(jīng)歷了風風雨雨，看見了雨后彩虹。當這個時代到來的時候，銳不可當，萬物肆意生長，塵埃與曙光升騰，江河匯聚成川，無名山丘崛起為峰，天地一時無比開闊。這就是我們剛剛經(jīng)歷的40年。

NO 01 數(shù)據(jù)里的40年

經(jīng)濟總量：

1978年，中國經(jīng)濟總量在全球只占到1.8%。今天，我們是全球第二大經(jīng)濟體，經(jīng)濟總量已經(jīng)占到全球的14.8%。

人均GDP：

40年前，中國的人均GDP只有384美元，在全球兩百多個國家中排在倒數(shù)第七位。2017年結(jié)束，我們的人均GDP達到9280人民幣。也就是說，我們是一個如假包換的中等收入國家了。

恩格爾系數(shù)（我們每個月賺的錢里拿出多少用于食品）

40年前，我們每賺100元會有60元拿來買大米、醬油、雞等等。今天，中國老百姓每個月賺的錢里有40%用于食品，60%用于提高我們的生活質(zhì)量，用于更多符合我們美好生活概念的商品。

摩天大樓：

40年前，中國最高的大樓沒有超過200米的。今天，全世界最高的10幢大樓中有8幢是中國的。

世界500強：

40年前，中國沒有一家私營企業(yè)，全部都是國營企業(yè)，也沒有世界五百強。今天，2017年世界500強中中國的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)達到了115家，其中有超過25家是民營企業(yè)。

中產(chǎn)階層：

1978年，大家都是無產(chǎn)階級，什么也沒有。今天，中國的中產(chǎn)階層人口數(shù)量從0增加到2.3億。這比除了美國以外的任何發(fā)達國家的數(shù)量都要多。

汽車：

1978年，中國一年的汽車產(chǎn)銷量是10萬輛，那時候幾乎沒有私人擁有汽車，如果當時到縣里去，只有縣長和縣委書記有一輛車，叫做公車。今天，中國成為全世界第一大汽車產(chǎn)銷國，到2017年年底，中國的汽車產(chǎn)銷量將要達到2940萬輛。汽車成為很多中產(chǎn)階層家庭的標配。

NO 02 未來許多行業(yè)會消失

1.如今的世界是一個跨界競爭的世界。做水餃的競爭對手有可能不是同行，而是電商平臺，有了這些外賣平臺，大家都在網(wǎng)上點餐了，速凍產(chǎn)品、方便面的銷路自然會受到影響。

2.所有產(chǎn)品都可能被重新定義。比如美國最近推出的一款智能白襯衫，用納米材料制作而成，早上穿，到了晚上這件白襯衫會告訴你：今天走了多少路，心跳最快的時候是看到誰，一天的卡路里消耗是多少……襯衫變成人體管理的窗口。所有產(chǎn)品在今天都有可能被重新定義。

3.未來中國很多大型品牌會被徹底擊穿?，F(xiàn)在的年輕人追求個性化，未來中國每一個行業(yè)都會出現(xiàn)無數(shù)個小品牌，小眾品牌、圈層化品牌會成為未來中國消費者的主力模型，而這種模型將建立在小創(chuàng)業(yè)和大制造的基礎(chǔ)上。

4.中國正在產(chǎn)生可能顛覆當下全球制造業(yè)的管理思想和組織變革理論。大型公司在未來或?qū)⑹ゴ嬖诘囊饬x，每一個勞動者將回歸為創(chuàng)造的主角，工廠所有資源和能力通過平臺化的方式與全球進行分享。

5.中國企業(yè)正在逐漸獲取世界制造的核心能力。之前我去漢諾威的時候，整個德國企業(yè)界對中國企業(yè)家非常陌生；2017年我們再去時，德國人不歡迎我們了，因為過去一年里中國人收購了1400多家德國工廠。2017年4月，中國領(lǐng)事館商務處王參贊說德國政府剛通過一部法令，嚴管國際資本對德國公司的收購，特別是中國對德國公司的收購。但中國企業(yè)利用龐大的內(nèi)需市場和資本能力，在全球范圍內(nèi)通過并購和降維打擊的方式，獲得制造環(huán)節(jié)的核心能力，這件事情是不可逆的。

6.未來許多行業(yè)會消失。從今天的技術(shù)變革情況來看，中國乃至全球很多大學在4年內(nèi)教授學生的知識，4年后可能都不需要了。如果專業(yè)選不好，四、五年后孩子大學畢業(yè)，這個行業(yè)已經(jīng)消失了，而且即將消失的行業(yè)往往是收入很高、與標準有關(guān)、需要海量知識的行業(yè)。

NO 03 對2018年的幾個預測

1.大城聚能，中部崛起。有一個數(shù)據(jù)特別驚人，今天中國高鐵的里程數(shù)，已經(jīng)占到全球高鐵里程數(shù)的70%，是中國10年前的186倍。高鐵里程數(shù)的增長改變了人流、商品流、資本流，形成的最大的影響就是中部崛起。

曾經(jīng)有一年我到貴州去，有人沮喪地說，有很多本地考進北大、清華、復旦的年輕人，都不回貴陽了，因為北京、上海有大量的機會。但今年，我建議這些畢業(yè)生回老家貴陽去，因為2017年貴陽成為全中國省會城市中經(jīng)濟增長最快的城市，是今天全中國最大的云存儲基地。

每一個企業(yè)和城市之間的關(guān)系，都需要被重新定義，中國東南沿海所形成的產(chǎn)業(yè)和中部地區(qū)正在形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，將形成T級化的結(jié)構(gòu)模型。2017年中國人口主要吸引城市60強中，一半以上是中部城市。

中部崛起，中部能力的提升，東南沿海向中部地區(qū)進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，這些變化將在2018年顯著表現(xiàn)出來。中部城市的企業(yè)家，不必再羨慕東部的企業(yè)以及東部的投資經(jīng)營環(huán)境了，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)把信息抹平了，高鐵已經(jīng)把城市與城市、區(qū)域與區(qū)域之間的距離，物流的距離和人口流動的距離壓縮了。中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和能力以及后發(fā)效應，在未來幾年里，將成為中國經(jīng)濟發(fā)展非常重要的一個特征。

2.老零售謝幕，新零售再造。新中產(chǎn)在中國消費市場的能力，在2018年仍然會得到爆發(fā)式的增長。2016年10月，有人提出了一個概念——新零售。

我們已經(jīng)遺忘了很多年，認為已經(jīng)處于產(chǎn)業(yè)鄙視鏈最底端的行業(yè)（零售行業(yè)、夫妻店、24小時便利店、百貨店），在今天成為了中國商業(yè)界最值得投資的標的物，出現(xiàn)了很多新的品牌。

今天的年輕人，他們能夠在網(wǎng)上買的東西，絕對不會到線下來買。所有線下空間存在的理由只有一條，就是它沒有辦法在線上簡單地完成。這時候線下空間的場景革命就開始發(fā)生了。當人的體驗、情感和購物之間形成一種新的粘連時，中國將發(fā)生全世界最為激進、規(guī)模最大的一次零售革命。

2017年零售完成了一次理念的梳理。2018年，我們將會看到越來越多的新零售模式，一場新的革命將在零售行業(yè)發(fā)生。

3.5G商用，想象物聯(lián)。2018年，有一件事情肯定會發(fā)生

5G的商用標準將會被公布。我們今天的手機普遍使用4G網(wǎng)絡(luò)，5G的速度是4G的20倍，5G的流量運轉(zhuǎn)速度是4G的幾十倍。

智能手機發(fā)展到今天，已經(jīng)進入到飽和期，100個人里97個人有手機。2017年的手機產(chǎn)量跟2016年相比，基本上是沒有任何增加的，因為手機的核心部分——芯片能力在4G環(huán)境下已經(jīng)走到了極致。整個行業(yè)已經(jīng)飽和了，亟待一次技術(shù)的變革。

當5G商用出現(xiàn)時，傳輸速度增長了20倍，用手機在網(wǎng)上看一部電影幾乎不需要任何成本。遠程視頻、電話會議直播都沒有問題。你甚至可以直接控制2000公里以外的機器人，實時性不再成為問題，無人駕駛汽車的語音識別和場景識別也不再成為問題了。所以，5G商用的背后，是一個去中心化的萬物互聯(lián)時代的開始。隨著5G商用，各種新的應用空間和想象將被重新發(fā)現(xiàn)。這是在2018年有可能出現(xiàn)的新的端倪。

未來，我們能看到一個新的更遼闊的時間正在展開，讓我們一起重新定義美好生活。

摘自吳曉波頻道