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“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”上的年輕人

2018-05-12 05:11劉鑫
小康 2018年13期
關(guān)鍵詞:蘇木中巴走廊

劉鑫

在烏爾都語中有一個詞象征著“圣潔的土地”,每年八月當(dāng)素馨花盛開之時,這片文明與動蕩交織的國度也會變得搖曳生姿,雋秀清新。這里就是巴基斯坦。

友誼之路201 3年5月.正式提出建立“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”,這一條從新疆喀什到巴基斯坦瓜達(dá)爾港,全長3000公里的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易走廊,加強(qiáng)了中巴之間在交通、能源、海洋等多領(lǐng)域的交流與合作。

巴基斯坦,這一古印度河文明的發(fā)源地,在2000多年前便因古絲綢之路,與中國結(jié)下深厚情誼,1951年,中巴兩國正式建立外交關(guān)系,自此中巴“全天候友誼”綿延至今。

2013年5月,正式提出建立“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”,這一條從新疆喀什到巴基斯坦瓜達(dá)爾港,全長3000公里的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易走廊,加強(qiáng)了中巴之間在交通、能源、海洋等多領(lǐng)域的交流與合作。如果說“一帶一路”是一首惠及多個國家的交響樂,那么古絲綢之路上的駝鈴聲聲在一次次時空交錯中便幻化為“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”這首交響樂中的甜蜜開場曲。

邂逅“巴鐵”

2017年7月25日,剛剛大學(xué)畢業(yè)的雷晶作為新入職的中國建筑第三工程局有限公司(后簡稱中建三局)員工從武漢天河國際機(jī)場出發(fā),經(jīng)由迪拜轉(zhuǎn)機(jī),前往位于木爾坦(Multan)的“中建巴基斯坦PKM項(xiàng)目部”。盡管臨行前業(yè)已接受諸多培訓(xùn),但在雷晶心中,巴基斯坦仍停留在“最熟悉的陌生人”的階段,在迪拜候機(jī)時,他打開下載好的紀(jì)錄片《瘋狂工程》。

1966年至1978年,中國援助巴基斯坦修建了長1038公里的喀喇昆侖公路,又稱中巴友誼公路?!动偪窆こ獭分v述了2008年在喀喇昆侖公路改擴(kuò)建一期工程中,中方工程人員克服塌方、泥石流、雪崩等困難,最終于2015年新建39座橋梁、1110座涵洞、18座明洞、1座隧道以及修復(fù)26座橋梁,使得汽車從中國新疆紅其拉甫口岸到巴基斯坦雷科特橋的時間從以前的14小時縮短到7小時,兩國貿(mào)易物流時間縮短8天左右,每噸貨物運(yùn)輸費(fèi)用至少降低100美元?!盎蛟S是看到片子中‘中巴友誼隧道貫通時那一句‘LONG LIVE PAK-CHINA RELATIONSHIP(譯為:中巴友誼萬歲),同在候機(jī)的鄰座巴基斯坦人竟然主動和我握手,并說出‘Chinese, friends?!痹诶拙Э磥恚@是他與“巴鐵”的一次意外邂逅。

木爾坦,巴基斯坦東部旁遮普省的一座小城,屬亞熱帶氣候,夏季部分地區(qū)氣溫可達(dá)50攝氏度,走下飛機(jī)已是當(dāng)?shù)貢r間26日凌晨4點(diǎn),雷晶笑侃“如果我老家重慶是火爐子,那木爾坦一定是火山口”。伴隨熱浪而來的還有荷槍實(shí)彈的安保人員。1947年6月,印巴根據(jù)《蒙巴頓方案》實(shí)行“分而治之”政策,分治不久,印巴雙方因克什米爾地區(qū)主權(quán)及東巴基斯坦(后即孟加拉國)脫離問題爆發(fā)了三次印巴戰(zhàn)爭,國內(nèi)局勢持續(xù)動蕩,安保形勢嚴(yán)峻。據(jù)了解,巴基斯坦政府根據(jù)中巴兩國政府間框架協(xié)議,為中方員工提供安全保障,PKM項(xiàng)目部共配備軍方及警察力量3000余人。項(xiàng)目全線為安保工作投入2億多元,營地配備高清攝像頭、瞭望炮樓,安裝警報系統(tǒng)、海事衛(wèi)星電話,建設(shè)人防地下室等。與此同時,中方員工出行由巴基斯坦軍方全副武裝進(jìn)行安保工作。

中巴友誼的“高速路”

半個世紀(jì)前,中國和巴基斯坦兩國筑路人同筑舉世聞名的喀喇昆侖公路,架起中巴友誼的橋梁。半個世紀(jì)后,中巴兩國筑路人再次攜手建設(shè)“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”中最大的交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目——白沙瓦至卡拉奇高速公路。

白沙瓦至卡拉奇高速公路是連接巴基斯坦南北的重要交通動脈,蘇木段項(xiàng)目線路全長392千米,設(shè)計時速是120公里,項(xiàng)目合同價值共計2943億盧比(約合28.9億美元),工期3年,預(yù)計2019年8月建成通車,屆時將建成具有智能交通系統(tǒng)的雙向6車道高速公路,連接信德和旁遮普省兩大經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省。

艾爾凡(Erfan)是雷晶進(jìn)入項(xiàng)目部后認(rèn)識的第一位巴基斯坦小伙兒,他曾在長安大學(xué)學(xué)習(xí)生活了四年半,主修土木工程專業(yè),算得上是個“中國通”。談起西安,艾爾凡滔滔不絕,“不同于我的家鄉(xiāng)伊斯蘭堡,西安是一個歷史悠久的城市,我在中國的時候和同學(xué)一起去看過兵馬俑、爬過華山、品嘗過回民街上的各色小吃?!?由于艾爾凡精通烏爾都語和英語,同時可以用中文進(jìn)行簡單的日常溝通,他在項(xiàng)目部承擔(dān)起翻譯及行政管理工作。

對于能來中國公司工作,艾爾凡和家人都深感自豪,他告訴記者,蘇木段路面顛簸,路況好的時候,從木爾坦到蘇庫爾開車需要8個小時,如果堵車,改走施工便道那可能會需要12小時。但蘇木段高速公路建成通車后,來往兩地僅需4個小時。

在艾爾凡看來,PKM項(xiàng)目為巴基斯坦帶來的不僅僅是基礎(chǔ)設(shè)施的完善,更為巴基斯坦創(chuàng)造了諸多新鮮的就業(yè)機(jī)會,“曾經(jīng)生活在蘇木段工程沿線的農(nóng)民沒有固定的工作及經(jīng)濟(jì)收入,現(xiàn)在他們來到項(xiàng)目部學(xué)習(xí)操作大型機(jī)械設(shè)備,掌握一技之長,成為了一名建筑工人。與此同時,很多農(nóng)戶在工程沿線發(fā)現(xiàn)商機(jī),開起了小飯館,收入頗豐”。據(jù)了解,蘇木段項(xiàng)目為沿線地區(qū)提供了2.2萬個就業(yè)崗位,蘇木段高速公路的建設(shè)也為巴基斯坦培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的技術(shù)人才。

一條路上結(jié)下的情誼

2018年的春節(jié)是雷晶在異國他鄉(xiāng)度過的第一個春節(jié),大年初一這一天他和同事一同前往位于Jahanpur Shareef鎮(zhèn)的學(xué)校,在這里他們曾聘請當(dāng)?shù)蒯t(yī)生為約384名村民進(jìn)行義診,免費(fèi)發(fā)放近500盒藥品。“盡管桌椅破敗,黑板殘缺不全,但看到有拿著相機(jī)的中國人,學(xué)校里的孩子們還是開心地湊過來,希望我可以幫他和伙伴合影?!崩拙дf。

在項(xiàng)目一分部工地旁有一座長24米、寬5米的小橋,這是連接PKM高速路和當(dāng)?shù)卮迓返囊蛔绾訕?,橋雖小,卻極大地解決了村落居民出行過河難的問題。據(jù)統(tǒng)計,巴基斯坦PKM項(xiàng)目為沿線村落修筑道路60.5公里、橋梁15座、水井50個、水渠200余條;組織醫(yī)療隊(duì)進(jìn)鄉(xiāng)村義診2000余人次,發(fā)放各類藥品超過45000盒;新建學(xué)校9所,贈送書籍2700本,并走進(jìn)木爾坦、拉熙米爾汗、蘇庫爾等當(dāng)?shù)貙W(xué)校為孩子們送上糖果飲料及運(yùn)動器材等。

走在PKM項(xiàng)目營地總是可以看到這樣一句話“ONE ROAD ONE FAMILY”(譯為:同一條路,同一個家),的確,中巴情誼因古絲路而起,而今又因中巴經(jīng)濟(jì)走廊而興,駝鈴聲穿越時空隧道幻化成汽笛聲,數(shù)以萬計的青年在這條走廊上揮灑青春。截至目前,PKM項(xiàng)目已全面進(jìn)入路面施工階段,預(yù)計今年5月底可實(shí)現(xiàn)部分路段提前通車。

據(jù)了解,在當(dāng)前中巴經(jīng)濟(jì)走廊框架之下,中國在巴實(shí)際投資已經(jīng)超過250億美金。中巴經(jīng)濟(jì)走廊的項(xiàng)目分布全國,從南部Karachi這樣的大城市到國家北部,都有項(xiàng)目。Karachi就包括電廠(風(fēng)電,火電);Sindh省也有一些煤的混電項(xiàng)目;俾路支省既有電廠,也有港口,以及自由貿(mào)易區(qū);Punjab省也類似,此外還有全國性的高速公路的一段經(jīng)過Punjab省和Sindh省。

對于“一帶一路”倡議在全球的發(fā)展中所扮演的角色,巴基斯坦駐華大使館、中巴經(jīng)濟(jì)走廊特使扎法爾說,這是一個非常親民的想法,在“一帶一路”倡議下,很多國家都能連接起來,一國經(jīng)濟(jì)可以更多讓其他國家受益,人們可以更加幸福。巴基斯坦作為中國的鄰居和非常好的朋友,對“一帶一路”倡議欣然接受,所以覺得享受也會很多。

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