2018 年第1 期

信息專遞

06 “交通運(yùn)輸部、公安部、質(zhì)檢總局發(fā)布關(guān)于加快推進(jìn)道路貨運(yùn)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)

改革工作的通知”等

本刊特稿

14 “2018中國(guó)年度VAN”獎(jiǎng)項(xiàng)發(fā)布

16 2017商用汽車行業(yè)10大新聞

20 CNH：世界著名的輪式車輛大家庭( 三)

26 去闖蕩去擔(dān)當(dāng)，趁我們還年輕 ——訪中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院行業(yè)技術(shù)服務(wù)中心主任趙慶亮

客車長(zhǎng)廊

28 超越自我，天生強(qiáng)者 ——試駕全新一代依維柯Daily歐勝

32 開沃汽車的“汽車”夢(mèng)

34 實(shí)力演繹精彩：安凱客車2017盤點(diǎn)

卡車天地

36 中國(guó)重汽4大營(yíng)銷單元：2017年個(gè)個(gè)如“虎”

41 陜重汽2017年第16萬(wàn)輛整車下線，2018年挑戰(zhàn)20萬(wàn)輛

44 華菱星馬“厚積博發(fā)”的時(shí)候到了

48 上汽紅巖發(fā)布行業(yè)首款互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車

51 愿你在陽(yáng)光下清澈成長(zhǎng) ——記歐曼卡車人助學(xué)公益之夜

54 質(zhì)量與客戶滿意度的辯證關(guān)系 ——從DFAC 2017年全價(jià)值鏈提升質(zhì)量說(shuō)起

56 停不下來(lái)的文政：要讓中國(guó)成為斯堪尼亞全球最大市場(chǎng)

60 曼恩(中國(guó))2021戰(zhàn)略解讀

62 奔馳新Actros和Arocs卡車技術(shù)詳解

66 沃爾沃卡車：多彩2017，迎接90周年

69 卡車邁向氫燃料時(shí)代？

74 卡車AMT領(lǐng)域現(xiàn)狀與趨勢(shì)分析

76 北鈴：在傳承與創(chuàng)新中創(chuàng)造價(jià)值 ——訪北鈴董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理?xiàng)罱ㄅ?/p>

80 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)為提升城鄉(xiāng)環(huán)境治理水平貢獻(xiàn)“京環(huán)智慧” ——3大方案解決城市垃圾分類、城市背街小巷和農(nóng)村環(huán)衛(wèi)治理難題

配套產(chǎn)業(yè)

85 濰柴全面吹響邁向1 000億美元號(hào)角

87 蘇州斯飛樂(lè)品牌重塑，開啟蘇州法雷奧新紀(jì)元

89 “科技”采埃孚加速智能科技布局

91 博世集團(tuán)2017年銷售額和利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

94 大陸集團(tuán)：推出用于互聯(lián)、電氣化及自主駕駛汽車的全新解決方案

96 佳通以金牌服務(wù)之道樹立行業(yè)服務(wù)新標(biāo)桿

98 2017微宏動(dòng)力交出滿意答卷

關(guān)注用戶

99 嚴(yán)寒中，中國(guó)重汽寧夏和豐服務(wù)站“千里救急”

101 法院三審皆勝，某廠仍追不回經(jīng)銷商巨額欠款，何故？

行業(yè)研究

103 2017年1—12月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

107 2017年1—12月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第2/3 期

信息專遞

06 “7部委印發(fā)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法”等

本刊特稿

17 深刻解讀2018政府工作報(bào)告對(duì)所涉“汽車”行業(yè)的直接影響

23 兩會(huì)代表：為商用車行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策

28 新版《新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》發(fā)布

30 戴姆勒2017年報(bào)商用車部分解讀

33 沃爾沃集團(tuán)：創(chuàng)紀(jì)錄的2017年

35 斯堪尼亞車輛業(yè)務(wù)2017年創(chuàng)歷史新高

37 佩卡：卡車市場(chǎng)份額增加和配件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)助力業(yè)績(jī)提升

卡車天地

39 東風(fēng)海外中期計(jì)劃 : 3+3+N布局，2020年進(jìn)入歐美主流市場(chǎng)

41 陜汽：挑戰(zhàn)下一個(gè)高點(diǎn)

43 中國(guó)重汽：質(zhì)量提升無(wú)終點(diǎn)

45 中國(guó)重汽：用奮斗故事講述質(zhì)量自信

47 “人工智能女王”卡塞爾：到濟(jì)南“傳道解惑”

51 乘龍H5：為用戶創(chuàng)造利潤(rùn)

52 天津港泰龍靠“3個(gè)指導(dǎo)思想”熱賣華菱重卡

55 沃爾沃環(huán)球帆船賽——一場(chǎng)盛大的卡車嘉年華

57 奔馳重型電動(dòng)卡車——eActros投入試運(yùn)營(yíng)

60 重卡經(jīng)銷商的“自我救贖” ——對(duì)我國(guó)重卡經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型升級(jí)的建議

64 中國(guó)重汽“不停車服務(wù)”春節(jié)不打烊

專用汽車與掛車

66 2017年梁山專用車產(chǎn)量/產(chǎn)值增幅均接近50%

71 談?wù)勎覈?guó)旅居車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

80 北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)出動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛，應(yīng)對(duì)北京重污染天氣

客車長(zhǎng)廊

82 隱形冠軍 ——?dú)W洲4款低地板城市客車對(duì)比測(cè)試

配套產(chǎn)業(yè)

90 部分零部件企業(yè)2017年業(yè)績(jī)一覽

94 探索中國(guó)商用車后市場(chǎng)發(fā)展新模式 ——2018中國(guó)商用車后市場(chǎng)年度大會(huì)將舉行

96 ?？松梨谥ν苿?dòng)物流業(yè)降本增效

行業(yè)研究

98 國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)2017年市場(chǎng)分析及2018年展望

105 2017年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)分析

111 卡車用柴油機(jī)行業(yè)2017年市場(chǎng)分析及2018年展望

116 2017年俄羅斯商用車市場(chǎng)出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

119 2018年1—2月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

123 2018年1—2月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第4 期

信息專遞

06 “交通部發(fā)布營(yíng)運(yùn)載貨車新標(biāo)準(zhǔn)”等

本刊特稿

16 謝國(guó)平：2018年商用車銷量或下滑至390萬(wàn)輛

卡車天地

18 鷹擊長(zhǎng)空 ——解放J7正式投入批量生產(chǎn)

19 解放實(shí)力證明：自動(dòng)駕駛商業(yè)化將率先在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)

22 全球首款“無(wú)人駕駛電動(dòng)港口牽引車”(L4級(jí))在天津港投入試運(yùn)營(yíng)

25 福田戴姆勒深挖物流生態(tài)圈：新歐曼ETX 中置軸轎運(yùn)車上市

29 聚焦高效、重載：搭載WP13+大排量動(dòng)力的歐曼EST、GTL 上市

33 華菱·漢馬H7重卡最受用戶信賴的“5大優(yōu)勢(shì)”

36 從乘龍T7看“中國(guó)擎天柱”是怎樣煉成的

37 小車大用 ——東風(fēng)途逸小輕卡為物流最后1 km而來(lái)

40 曼恩集團(tuán)2017年?duì)I業(yè)利潤(rùn)顯著增長(zhǎng)

42 沃爾沃卡車90載：如何恪守“品質(zhì)、安全、環(huán)?！?大核心價(jià)值

45 聊一聊2017—2018年上海重卡市場(chǎng)

專用汽車與掛車

49 國(guó)內(nèi)房車產(chǎn)業(yè)呈“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

54 大片來(lái)襲，美女之約 ——記首款紅巖杰獅底盤大型房車

61 “深專”系列化、模塊化中置軸轎運(yùn)車新品獲青睞

66 寶石特種車：無(wú)損挖掘搶險(xiǎn)車和泥罐清理車添補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

68 泰安五岳：走“特”路線，研發(fā)石油裝備底盤

70 清障車”專用英語(yǔ)詞匯研究

客車長(zhǎng)廊

73 歐勝：開啟“全能型輕型商用車”新的時(shí)代 ——全新一代依維柯·歐勝(Daily)試駕試乘體驗(yàn)

80 “群英”再聚2018 天津客車展

配套產(chǎn)業(yè)

85 國(guó)Ⅵ時(shí)代來(lái)臨，柴機(jī)油開發(fā)將如何應(yīng)對(duì)？

86 新發(fā)展機(jī)遇下，商用車后市場(chǎng)該如何發(fā)展？

88 13 L/560 PS/國(guó)Ⅵ：華菱·漢馬CM6D30柴油機(jī)點(diǎn)火成功

90 博格華納排放與熱能系統(tǒng)新工廠在寧波姜山開業(yè)

93 科萊恩“定義未來(lái)”，將中國(guó)業(yè)務(wù)做為核心

96 米其林：引入人工智能守護(hù)公交安全

98 泰克國(guó)際為客車輪胎服務(wù)提供智能解決方案

99 防患未“燃”：安潔利德阻燃材料3.0迭代亮相

行業(yè)研究

101 2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)（公路部分）

104 2018 年1—3 月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

108 2018 年1—3 月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第5 期

信息專遞

07 “發(fā)改委：2020年取消商用車外資股比限制”等

本刊特稿

20 聚焦汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 ——2018中國(guó)汽車論壇在京隆重召開

24 汽車業(yè)與國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展同步前行 ——中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥

26 新階段，汽車產(chǎn)業(yè)迫切需要解決的4個(gè)“轉(zhuǎn)變” ——中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼論壇組委會(huì)主席董揚(yáng)

28 對(duì)新時(shí)代推進(jìn)我國(guó)新能源汽車發(fā)展的新思考 ——全國(guó)政協(xié)副主席萬(wàn)鋼

34 探索中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的變革與發(fā)展 ——2018北京車展高峰論壇側(cè)記

37 我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)“進(jìn)出機(jī)制”已經(jīng)形成 ——累計(jì)公示206 家車企被暫停申報(bào)新產(chǎn)品資格

43 淺析國(guó)務(wù)院出臺(tái)的10項(xiàng)降低物流成本的措施

卡車天地

46 福田汽車：全系產(chǎn)品以智慧科技驅(qū)動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展

50 長(zhǎng)江汽車：“乘商并舉”，展示電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)新成果

54 2018北京車展上的半掛牽引車：兩屆中國(guó)年度卡車熠熠耀目

57 新能源商用車閃耀2018北京車展

63 東風(fēng)商用車：推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)卡車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和測(cè)評(píng)體系建設(shè)

67 華菱渣土運(yùn)輸車6 大優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)市場(chǎng)新趨勢(shì)

69 全新一代斯堪尼亞登陸中國(guó)：更加關(guān)注客戶盈利能力

73 從BPW到斯堪尼亞，一站式服務(wù)為你的夢(mèng)想護(hù)航 ——濟(jì)寧瑞力汽車銷售服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)賈存永分享創(chuàng)業(yè)史

75 如何打造可持續(xù)運(yùn)輸之道

77 沃爾沃卡車在中國(guó)澆灌“長(zhǎng)青之樹” ——沃爾沃卡車?yán)吓平?jīng)銷商“北京沃卡”喬遷新址河北永清

80 3 個(gè)用戶：高度評(píng)價(jià)沃爾沃卡車

83 剖析全新一代VOLVO FH540 6×2 TB 半掛牽引車

87 福特土耳其設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新一代牽引車將亮相IAA 2018

專用汽車與掛車

88 為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入“新動(dòng)能” ——梁山縣全力創(chuàng)建出口專用車及零部件產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)

90 龍欣專汽開發(fā)出中置軸廂式掛車列車

91 蘭州盛達(dá)3000 型壓裂車選配艾里遜9832 油田系列變速器

客車長(zhǎng)廊

93 歐系輕客：四大“天王” 勝券在握 ——全新一代依維柯- 歐勝登陸2018 北京車展

96 開沃純電動(dòng)公交車初體驗(yàn)

99 基于4Cs 顧客核心理論的純電動(dòng)公交車市場(chǎng)推廣研究

配套產(chǎn)業(yè)

104 集聚內(nèi)燃機(jī)、電氣化和車聯(lián)技術(shù)：博世動(dòng)力總成加速智能交通轉(zhuǎn)型升級(jí)

106 菲亞特動(dòng)力科技：無(wú)需EGR 滿足國(guó)Ⅵ排放

109 動(dòng)力總成綠色發(fā)展前景廣闊 ——第22屆中國(guó)國(guó)際汽車動(dòng)力總成技術(shù) 高峰論壇成功舉辦

111 科德寶集團(tuán)在全球及中國(guó)均實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng) ——2017 在全球汽車市場(chǎng)銷售額再提高5 個(gè)百分點(diǎn)

行業(yè)研究

116 2018 年1—4月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

120 2018 年1—4月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第6 期

信息專遞

07 “生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國(guó)機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理年報(bào)(2018)》”等

本刊特稿

19 燃油國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)、汽車國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)：均已出臺(tái) ——兩者實(shí)施時(shí)間相差1.5年

22 汽車流通領(lǐng)域政策解讀 ——商務(wù)部市場(chǎng)體系建設(shè)司政策處處長(zhǎng)肖榮臣

25 創(chuàng)新是品牌活力之源 ——商用汽車品牌如何在國(guó)家倡導(dǎo)下走向世界

卡車天地

31 解放新J6榮耀版暨2018款牽引車系列產(chǎn)品隆重上市 ——解讀2018款新J6榮耀版、領(lǐng)航版、質(zhì)惠版和運(yùn)煤款

37 國(guó)車擔(dān)當(dāng)：解放為集卡運(yùn)輸更高效更安全樹立新樣板

40 東風(fēng)柳汽進(jìn)擊的雄心

43 為?；\(yùn)輸行業(yè)降本增效加速 ——記福田戴姆勒杯2018中國(guó)高效物流卡車公開賽河南站

46 江淮輕卡向社會(huì)傳播正能量

50 沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VDS)3大功能全新升級(jí)

專用汽車與掛車

52 泰國(guó)中集國(guó)際化之路經(jīng)驗(yàn)淺析

60 國(guó)內(nèi)首款交通錐全自動(dòng)/半自動(dòng)收放存儲(chǔ)專用車

客車長(zhǎng)廊

61 創(chuàng)新與融合 ——2018北京道路運(yùn)輸展報(bào)道

62 龍威Ⅱ代VC版+無(wú)人駕駛阿波龍：獻(xiàn)給金龍客車30周年

66 海格推出：海豹2018款中型公路客車和羅卡E10第5代純電動(dòng)城市客車

70 金旅展示豪華公路客車：“領(lǐng)航者”與“新凱歌”

73 宇通展示5款客車精品，“負(fù)排放”氫燃料電池客車成最大亮點(diǎn)

77 打造圈層文化：2018年品質(zhì)發(fā)現(xiàn)之旅再啟航

79 北方客車：“1+1組合”雙輪驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新前行

82 安凱客車：第6代純電動(dòng)客車首發(fā)上市，3款車型展現(xiàn)實(shí)力

85 發(fā)力中客市場(chǎng)：比亞迪C7、K7純電動(dòng)客車解析

配套產(chǎn)業(yè)

89 康明斯：從EGR到非EGR，實(shí)現(xiàn)排放、性能、燃油經(jīng)濟(jì)性同步升級(jí)

92 我國(guó)城市客車低地板化“任重道遠(yuǎn)” ——吉客(GK)城市客車車橋快步助力前行

95 歐科佳發(fā)布中國(guó)2.0規(guī)劃:未來(lái)5年內(nèi)銷售目標(biāo)5億元

97 直面排放升級(jí)挑戰(zhàn)：唐納森全新布局，加速發(fā)展

100 采埃孚以電驅(qū)/混驅(qū)方案，助力客/卡車電動(dòng)化提速

行業(yè)研究

102 2018 年1—5月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

106 2018 年1—5月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第7 期

信息專遞

07 “工信部：到2020年基本建成國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系”等

本刊特稿

16 采埃孚(ZF):創(chuàng)新研發(fā)出面向未來(lái)的一系列商用車技術(shù)

31 董揚(yáng)：標(biāo)準(zhǔn)的本質(zhì)首先是為了方便、約定俗成

32 中國(guó)何以在法理上沒(méi)有專業(yè)的公路煤炭運(yùn)輸車輛？ ——強(qiáng)烈呼吁刪改GB 1589對(duì)掛車欄板高度的不合理規(guī)定

卡車天地

38 2018上半年國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)分析及下半年展望

44 殼牌星艦汽車列車

46 風(fēng)勁正是揚(yáng)帆時(shí) ——記東風(fēng)號(hào)贏得2017-2018沃爾沃帆船賽冠軍

51 一汽解放發(fā)布中國(guó)首個(gè)商用車公益品牌：“解放愛領(lǐng)航”

53 聚焦用戶需求：合規(guī)、實(shí)用、高效 ——解讀新歐曼ETX中置軸轎運(yùn)車

55 華菱卡車產(chǎn)業(yè)鏈：由“縱向”向“橫向”拓展

62 上汽躍進(jìn)發(fā)布首款互聯(lián)網(wǎng)新能源輕卡

65 梅賽德斯-奔馳全新一代Arocs底盤清障車首批交付中國(guó)用戶

69 奔馳卡車助力京東物流西北冷鏈項(xiàng)目

71 品質(zhì)、安全、環(huán)保：沃爾沃卡車90年不變的責(zé)任和承諾

專用汽車與掛車

74 用商用車的生產(chǎn)方式制造半掛車 ——中集通華“超級(jí)麥哲倫數(shù)字化半掛車生產(chǎn)線”正式投產(chǎn)

80 粵海清障車：靠品質(zhì)與創(chuàng)新雄踞行業(yè)首位

83 改裝新勢(shì)力：梅賽德斯-奔馳Arocs全能底盤

87 海沃機(jī)械：隨“大市”反彈

客車長(zhǎng)廊

90 2018上半年國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)分析

配套產(chǎn)業(yè)

95 為夢(mèng)奔跑，締造傳奇 ——濰柴集團(tuán)改革創(chuàng)新發(fā)展20周年

98 康明斯后處理系統(tǒng)：從“在中國(guó)設(shè)計(jì)”到“為中國(guó)設(shè)計(jì)”

101 威佳空氣彈簧：致力成為民族第一品牌

103 細(xì)說(shuō)納米空濾

105 水泊焊割(SHUIPO)推出：“自卸車貨箱高智能焊接機(jī)器人”

108 談一談企業(yè)如何利用專利信息

行業(yè)研究

113 2018 上半年商用車仍是帶動(dòng)汽車增長(zhǎng)的主動(dòng)力

116 2018 年1—6月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

120 2018 年1—6月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第8 期

信息專遞

09 “我國(guó)節(jié)能、新能源車船享受減免稅收優(yōu)惠”等

本刊特稿

20 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《廂式運(yùn)輸車》實(shí)施16年，終迎來(lái)修訂

25 專家解讀《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》（摘選）

29 《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》直接涉及機(jī)動(dòng)車的要點(diǎn)及簡(jiǎn)析

卡車天地

34 應(yīng)對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)變：福田戴姆勒產(chǎn)品服務(wù)齊步走

38 華菱星馬推出行業(yè)領(lǐng)先的純電動(dòng)廂式貨車

40 陜汽重卡：上半年國(guó)內(nèi)營(yíng)銷突破7.8萬(wàn)輛

42 步步為營(yíng)：斯堪尼亞穩(wěn)步推進(jìn)中國(guó)業(yè)務(wù)

46 2018斯堪尼亞中國(guó)卡車駕駛員大賽圓滿收官

49 沃爾沃卡車推出使用自主電動(dòng)車輛的未來(lái)運(yùn)輸解決方案

專用汽車與掛車

51 從泰國(guó)市場(chǎng)看側(cè)簾車的詳細(xì)分類及發(fā)展趨勢(shì)

59 商品改進(jìn)在運(yùn)輸類專用汽車上的難點(diǎn)、痛點(diǎn)及應(yīng)對(duì)策略

客車長(zhǎng)廊

62 說(shuō)說(shuō)這款“小身材、大肚量”的輕型公交車E6

66 多款新能源商用車閃耀2018 廣州新能源智能車展

70 從海格純電公交車千里拉練看新能源客車發(fā)展

72 汽車新品監(jiān)測(cè)工作的實(shí)際應(yīng)用 ——2018年上半年大中型客車新品盤點(diǎn)

配套產(chǎn)業(yè)

77 2018上半年部分主流零部件企業(yè)業(yè)績(jī)盤點(diǎn)

80 持續(xù)發(fā)力重卡市場(chǎng)：康明斯X動(dòng)力全系產(chǎn)品發(fā)布

82 法士特新能源產(chǎn)品多點(diǎn)開花

84 賽夫華蘭德CBX25盤式制動(dòng)器：解決商用車輕量化問(wèn)題

行業(yè)研究

86 2018年7月卡車和客車產(chǎn)銷環(huán)比呈較快降

89 2018 年1—7月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

93 2018 年1—7月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第9 期

信息專遞

06 “交通運(yùn)輸部：將適時(shí)試點(diǎn)取消高速公路省界收費(fèi)站”等

本刊特稿

23 瞿國(guó)春：談新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和公告管理改革思路

26 兩部委將繼續(xù)加快機(jī)動(dòng)車污防和淘汰落后產(chǎn)能工作

28 工信部通報(bào)：3 163輛新出廠車輛存在違規(guī)行為

卡車天地

29 解放＆殼牌卡友達(dá)人賽：一場(chǎng)有溫度有感情的比賽

33 譚旭光履新中國(guó)重汽 ——提出用3～5年打造中國(guó)第一的商用車集團(tuán)

36 中國(guó)重汽2018曼技術(shù)產(chǎn)品挑戰(zhàn)賽冰城開鑼 ——北至南+國(guó)際化+吉祥物+公益金

40 乘龍汽車亮相第15屆中國(guó)—東盟博覽會(huì)

41 消費(fèi)升級(jí)，你需要一輛江淮帥鈴 T8 皮卡

44 長(zhǎng)安神騏T20L：不僅顏值高，負(fù)重更耐勞49 全新Actros 定義“極效運(yùn)輸 2.0”時(shí)代 ——梅賽德斯- 奔馳靠世界一流品質(zhì)贏得全球客戶

54 2018 沃爾沃卡車駕駛員挑戰(zhàn)賽全球總決賽冠軍揭曉

55 物流電動(dòng)化時(shí)機(jī)已到：完善政策更需給力

專用汽車與掛車

58 東南亞全開門廂式運(yùn)輸理念移植中國(guó)的可行性探討

客車長(zhǎng)廊

63 安凱客車 ：打好“產(chǎn)品牌”，助力旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)

66 海格客車攜手東城公交巧解重慶純電動(dòng)發(fā)展“難題”

配套產(chǎn)業(yè)

68 濰柴與博世聯(lián)合發(fā)出倡議：堅(jiān)決打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

70 廣州 AAG：打造中國(guó)汽車后市場(chǎng)新格局

73 汽車節(jié)能、減排升級(jí)，渦輪增壓技術(shù)大有可為 ——博格華納成立中國(guó)技術(shù)中心渦輪增壓研發(fā)部

77 數(shù)控加工中心之加工零件位置度不穩(wěn)定現(xiàn)象解決方案

行業(yè)研究

80 2018年8月汽車產(chǎn)銷降勢(shì)明顯，商用車銷量保住微增底線

83 2018 年1—8月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

87 2018 年1—8月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第10 期

信息專遞

06 “國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整3年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》”等

本刊特稿

17 “IAA 中國(guó)日”：中德專家探討商用車未來(lái)

20 戴姆勒與福田汽車高層：對(duì)未來(lái)在中國(guó)合作充滿信心 ——中國(guó)媒體IAA 2018專訪德國(guó)戴姆勒杜墨(Martin Daum)、唐仕凱 (Hubertus Troska)和福田汽車鞏月瓊

23 一汽解放：攜手全球伙伴，加速商用車行業(yè)發(fā)展進(jìn)程

26 發(fā)布首款“模塊化”電動(dòng)客車：比亞迪強(qiáng)勢(shì)角逐歐洲市場(chǎng)

28 中集車輛4家歐洲企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技IAA 2018

31 福特F-Max卡車榮獲“2019國(guó)際年度卡車”大獎(jiǎng)

32 曼恩榮獲首屆卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)

33 戴姆勒在IAA 2018全面展示商用車創(chuàng)新技術(shù)

36 沃爾沃卡車亮相IAA 2018：聚焦“電動(dòng)化、自動(dòng)化與數(shù)字化”

39 100%無(wú)柴油：依維柯展出全系電動(dòng)車、CNG和LNG車型

42 曼恩：展示一系列電動(dòng)化、智能化和列隊(duì)行駛解決方案

46 雙拳出擊：康明斯發(fā)布PowerDrive和零排放技術(shù)

48 采埃孚：用電動(dòng)化解決方案助力智慧物流

50 艾里遜在IAA 2018宣布向全球推出9擋變速器及電動(dòng)化產(chǎn)品

卡車天地

52 華菱星馬集團(tuán)：首次并大規(guī)模亮相梁山專用汽車展

56 中國(guó)重汽：大量?jī)?yōu)勢(shì)產(chǎn)品亮相2018梁山專用汽車展

60 以客戶為中心打造優(yōu)質(zhì)品牌服務(wù) ——東風(fēng)柳汽第9屆服務(wù)技能比武大賽圓滿落幕

62 華菱卡車、星馬專用汽車新品在隨州受追捧

65 東風(fēng)輕型車保障加持：助力CEC再傳捷報(bào)

專用汽車與掛車

67 梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)和2018梁山車展邁向新的臺(tái)階

73 把握時(shí)代特點(diǎn)，推動(dòng)專用汽車行業(yè)變革

——2018中國(guó)(梁山)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇側(cè)記

76 外企代表參觀梁山車展和梁山本地企業(yè)

78 廣東省主辦的“第7屆清障車操作技能全國(guó)邀請(qǐng)賽”圓滿落幕

83 3大系列7款無(wú)人駕駛環(huán)衛(wèi)車輛及設(shè)備：在京面世 ——京環(huán)裝備攜手百度Apollo等合作伙伴隆重發(fā)布

87 中集集團(tuán)旗下中集車輛板塊改制成“股份有限公司”

88 低載面+高承載+智能化+多功能廂式運(yùn)輸掛車設(shè)計(jì)方案

客車長(zhǎng)廊

94 “氫”風(fēng)徐來(lái) ——記2018長(zhǎng)三角氫能燃料電池汽車科普巡游

配套產(chǎn)業(yè)

98 法士特：做專主業(yè)，創(chuàng)新前行

101 殼牌：擁抱電動(dòng)浪潮，百年老店繼續(xù)為汽車潤(rùn)滑加油

104 佛吉亞：圍繞兩大核心領(lǐng)域展示“智行合一”

107 科德寶：為汽車、飛機(jī)和火車旅行提供輕松舒適體驗(yàn)

110 第84屆全國(guó)汽車配件交易會(huì)在湖南長(zhǎng)沙舉辦

行業(yè)研究

112 2018年1—9月客車銷量同比結(jié)束增長(zhǎng)

113 2018前3季度汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：總體低迷，商用車增速高于乘用車

115 2018年1—9月全國(guó)商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

119 2018年1—9月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第11 期

信息專遞

06 “6部委聯(lián)合發(fā)布《通知》開展低速電動(dòng)車 清理整頓工作”等

本刊特稿

18 “新”解放的新征程

23 解放J7以6大優(yōu)勢(shì)帶來(lái)全新體驗(yàn)

24 解放J7：開啟中國(guó)高端重卡新時(shí)代

31 卡車超載入刑的必要條件

卡車天地

33 頂級(jí)賽事助力東風(fēng)品牌海外推廣 “一帶一路”倡議推動(dòng)?xùn)|風(fēng)國(guó)際化落地

35 2019—2020年，東風(fēng)商用車產(chǎn)品將以全新面貌展現(xiàn) ——訪東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒37千里“江鈴”一日還，“威龍” 已過(guò)萬(wàn)重山

40 吳曉軍：踏入重卡江湖，江鈴?fù)圚V5著意苦練內(nèi)功

43 “提技能、開眼界、交朋友” ——記第4 屆東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽濟(jì)南、鄭州、重慶站

49 2018重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽聊城站精彩落幕

52 一家物流運(yùn)輸企業(yè)的卡車升級(jí)轉(zhuǎn)型之路 ——訪江蘇生輝國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)劉小軍

57 首屆中國(guó)商用車大會(huì)在南京舉行

59 科技進(jìn)步提升運(yùn)輸安全

專用汽車與掛車

64 中國(guó)重汽：擔(dān)起重型清障車國(guó)產(chǎn)底盤的重任

66 中國(guó)重汽助力第7屆清障車操作技能全國(guó)邀請(qǐng)賽

68 中集車輛集團(tuán)：即將拆分上市 ——近年打造“燈塔工廠”，未來(lái)打造“智能互聯(lián)”半掛車

70 依維柯攜天然氣技術(shù)解決方案亮相進(jìn)博會(huì)

客車長(zhǎng)廊

72 宇通T7再添小排量3.5T汽油版，加速爭(zhēng)奪公商務(wù)車市場(chǎng)

76 自信且從容 ——全新一代依維柯歐勝8AT上市

78 宇通、金旅等客車企業(yè)亮相第8屆澳門車展

配套產(chǎn)業(yè)

80 一汽解放國(guó)Ⅵ技術(shù)及國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)布

82 漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)：已成為國(guó)內(nèi)主流發(fā)動(dòng)機(jī)陣容的重要一員

85 “三化”發(fā)展趨勢(shì)下，威伯科的謀與變

88 提升內(nèi)燃機(jī)效率，輝門動(dòng)力總成以電氣化解決方案制勝未來(lái)

91 泰誠(chéng)信免維護(hù)輪轂軸承單元

92 英美資源：與各方合作推動(dòng)氫能燃料電池汽車商用化

行業(yè)研究

95 2018年前10月汽車產(chǎn)銷首現(xiàn)同比負(fù)增：重卡風(fēng)光不再

97 2018年1—10月商用車市場(chǎng)銷售統(tǒng)計(jì)圖表

101 2018年1—10月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

2018 年第12 期

信息專遞

6 “交通運(yùn)輸部印發(fā)普通貨運(yùn)車輛‘全國(guó)異地檢測(cè)’工作方案”等

本刊特稿

15 中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)未來(lái)走勢(shì)：專家稱要度過(guò)3年調(diào)整期

19 2019，我國(guó)“機(jī)動(dòng)車企業(yè)及產(chǎn)品”管理制度開啟重大變革 ——《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理辦法》解讀

23 專家把脈車市：燃油車的“寒冬”，新能源的“春天”

25 新環(huán)境下中國(guó)進(jìn)口汽車市場(chǎng)的基于與挑戰(zhàn) ——第15屆中國(guó)進(jìn)口汽車高層論壇成功舉辦并發(fā)布《2018-2019年中國(guó)進(jìn)口汽 車市場(chǎng)發(fā)展研究報(bào)告》

30 2019中國(guó)年度卡車評(píng)選獎(jiǎng)項(xiàng)發(fā)布

卡車天地

35 漢馬H9旗艦版重卡+漢馬國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)在上海隆重發(fā)布

40 一汽解放：“感動(dòng)服務(wù)”超預(yù)期

42 構(gòu)建卡友交流平臺(tái)，樹立駕駛員正面形象 ——第4季東風(fēng)天龍中國(guó)卡車駕駛員大賽總決賽在十堰落幕

46 冰城啟程，春城收官 ——第3屆中國(guó)重汽實(shí)況挑戰(zhàn)賽昆明落幕

49 從16.5萬(wàn)到18萬(wàn)輛，陜汽步入價(jià)值營(yíng)銷新航道

52 突破邊界：陜汽2019海外銷售目標(biāo)2萬(wàn)輛

55 多方發(fā)力助推物流行業(yè)高效發(fā)展

57 公路貨運(yùn)車輛安全技術(shù)與安全運(yùn)營(yíng)研討會(huì)在福田戴姆勒汽車公司 召開

59 雙11速度的背后：乘龍汽車奔馳在各地運(yùn)輸線上

61 烏尼莫克：越野傳奇，救援專家 ——切身體驗(yàn)烏尼莫克

專用汽車與掛車

67 2019，中國(guó)專用汽車產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)新的業(yè)態(tài)

72 京環(huán)裝備推出18款4.5 t以下系列傳電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛

客車長(zhǎng)廊

76 宇通的發(fā)展之路

81 海格客車：納百川，行天下

86 金龍客車攜手順豐速運(yùn)開啟“綠色快遞”新里程

配套產(chǎn)業(yè)

89 聽行業(yè)專家談卡車制動(dòng)安全

91 濰柴卡車動(dòng)力：2018成績(jī)斐然，2019全面蓄力

93 打造全新品牌賽事，第2屆濰柴卡車動(dòng)力產(chǎn)品知識(shí)競(jìng)賽落幕

95 汽配業(yè)蓬勃發(fā)展：2018 Automechanika Shanghai展會(huì)規(guī)模再創(chuàng)新高

97 舍弗勒全面展示未來(lái)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)技術(shù)

100 鋁合金車輪行業(yè)發(fā)展綜述

105 基于專用網(wǎng)絡(luò)的動(dòng)態(tài)加密在汽車行業(yè)管理中的應(yīng)用

行業(yè)研究

108 2018年1-11月汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈下降趨勢(shì)，商用車保持微增

110 2018年1-11月全國(guó)商用車銷售統(tǒng)計(jì)圖表

114 2018年1-11月全國(guó)汽車分車型銷售及構(gòu)成情況

115 2018年《商用汽車》雜志回顧