魏宏

摘 要：燒結(jié)機(jī)適用于大型黑色冶金燒結(jié)廠的燒結(jié)作業(yè)，主要適用于大、中型規(guī)模的燒結(jié)廠對(duì)鐵礦粉的燒結(jié)處理，因此在鋼鐵、礦業(yè)等工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用十分廣泛。本文將通過(guò)對(duì)燒結(jié)機(jī)在機(jī)頭機(jī)尾的密封性、布料器、潤(rùn)滑系統(tǒng)以及單輥破碎機(jī)和主傳動(dòng)等系統(tǒng)的分析和改造，從而解決了燒結(jié)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的各種問題，降低了設(shè)備故障，提高了工作效率，從根本上提升了燒結(jié)機(jī)的產(chǎn)量和質(zhì)量，促進(jìn)了設(shè)備運(yùn)行的可靠性。

關(guān)鍵詞：燒結(jié)機(jī) 可靠性 密封板 潤(rùn)滑系統(tǒng)

中圖分類號(hào)：TH12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2018）01（a）-0091-02

1 燒結(jié)機(jī)原理

燒結(jié)機(jī)是通過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)，將混合物中的含有硫、磷、碳等礦粉的原料燒結(jié)成含鐵、碳等燒結(jié)礦，它是高爐冶煉的重要原料。隨著鋼鐵企業(yè)的大力發(fā)展，冶煉技術(shù)也在不斷提高。在鋼鐵廠的生產(chǎn)過(guò)程中，燒結(jié)機(jī)目前已成為一種具有關(guān)鍵性作用的大型生產(chǎn)設(shè)備，在鋼鐵冶煉的過(guò)程中發(fā)揮著重要的作用。

2 目前燒結(jié)機(jī)的生產(chǎn)和運(yùn)行現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)的大力發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于鋼鐵的需求也越來(lái)越廣，這就使得鋼鐵生產(chǎn)廠在產(chǎn)量上不斷下工夫，為了提升產(chǎn)量，鋼鐵廠的機(jī)器設(shè)備一般都處于負(fù)荷超時(shí)的工作狀態(tài)下。而燒結(jié)機(jī)作為鋼鐵冶煉的重要原料，長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，設(shè)備的承受能力不能滿足生產(chǎn)的需要，這就使得燒結(jié)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中出現(xiàn)了技術(shù)和運(yùn)行可靠性方面的問題。再加上生產(chǎn)環(huán)境的惡劣、高溫作業(yè)，燒結(jié)機(jī)的運(yùn)行安全和穩(wěn)定受到了一定的威脅，具體的問題集中表現(xiàn)在：漏風(fēng)嚴(yán)重、布料的效率低、設(shè)備會(huì)遭到嚴(yán)重的磨損等，這些問題嚴(yán)重制約了燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，從而也就使得燒結(jié)制成的燒結(jié)礦的質(zhì)量有所下降，產(chǎn)量也不能滿足生產(chǎn)需要。而這些問題就會(huì)造成一系列的惡性循環(huán)，隨之而來(lái)的是能源消耗過(guò)大、維修成本增加，從而使得企業(yè)的利益受損。

3 針對(duì)問題，如何進(jìn)行燒結(jié)機(jī)的改造

由于燒結(jié)機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)中的重要性以及在目前運(yùn)轉(zhuǎn)工作中出現(xiàn)的問題，因此，提升燒結(jié)機(jī)的運(yùn)行可靠性，切實(shí)解決質(zhì)量問題，對(duì)于鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的生存和發(fā)展具有重要的意義。本文將通過(guò)以下幾個(gè)方面對(duì)燒結(jié)機(jī)進(jìn)行改造，促進(jìn)和提升燒結(jié)機(jī)運(yùn)行的可靠性。

3.1 機(jī)頭和機(jī)尾密封采用全金屬柔性密封裝置

在原來(lái)的燒結(jié)機(jī)的機(jī)頭和機(jī)尾采取的是配重式的裝置，這種裝置主要是由多塊密封板進(jìn)行組合的，由于密封板自身結(jié)構(gòu)存在著一定的不合理性，因此燒結(jié)機(jī)也會(huì)受到其結(jié)構(gòu)的影響。當(dāng)密封板中的其中一塊出現(xiàn)變形時(shí)，其他密封板的密封效果也會(huì)受到影響，從而使得燒結(jié)機(jī)出現(xiàn)漏風(fēng)等問題。因此，燒結(jié)機(jī)的機(jī)頭機(jī)尾配置必須進(jìn)行改革，采取全金屬的柔性密封裝置，這種裝置在密封的蓋板下面還裝有高溫壓縮彈簧組，這就使得活動(dòng)蓋板能夠和臺(tái)車地板進(jìn)行永久性的接觸，而活動(dòng)蓋板上面的高溫磁質(zhì)物質(zhì)，能夠使得周圍的鐵粉吸附在密封蓋板上。這樣，在臺(tái)車和密封板之間就會(huì)形成一個(gè)柔性的密封層，徹底解決了密封板同機(jī)體之間存在的漏風(fēng)問題，降低了機(jī)頭、機(jī)尾的漏風(fēng)，提高了運(yùn)行的可靠性。

3.2 將機(jī)頭六輥布料器鏈條改成全封閉的齒輪箱傳動(dòng)

燒結(jié)機(jī)的頭部采用的是六輥布料器的方式，主要結(jié)構(gòu)是每三個(gè)輥?zhàn)訉?duì)應(yīng)一臺(tái)電機(jī)，傳動(dòng)的主要方式是鏈傳動(dòng)。由于輥?zhàn)颖旧淼馁|(zhì)量問題，傳動(dòng)的鏈條經(jīng)常容易出現(xiàn)斷裂等問題，影響了六輥布料器的正常使用。因此，必須對(duì)鏈條的傳動(dòng)方式進(jìn)行改善，改為全封閉的齒輪箱傳動(dòng)。不同于原來(lái)的兩臺(tái)電機(jī)，這種傳動(dòng)方式使得六根輥?zhàn)右煌?qū)動(dòng)電機(jī)，保證了六輥布料器的傳送同步性和一致性，提升了傳送和輸出的穩(wěn)定性和傳動(dòng)的效率，這樣就能夠使得布料器的效能有明顯的改善和提高。

3.3 燒結(jié)機(jī)滑道的智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)的應(yīng)用

目前的燒結(jié)機(jī)由于是人工操作上油，不但操作步驟復(fù)雜，而且效率也非常低下，因此在實(shí)際操作中存在很大的弊端。由于手工操作的不便和誤差，使得燒結(jié)機(jī)滑道經(jīng)常出現(xiàn)無(wú)油的狀態(tài)，這就會(huì)使得滑道與臺(tái)車彈性滑道之間的摩擦力加大，從而引起了漏風(fēng)現(xiàn)象的頻發(fā)。因此，針對(duì)這種情況，在燒結(jié)機(jī)滑道中應(yīng)用智能集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是非常重要的一個(gè)進(jìn)步。該系統(tǒng)分為3個(gè)部分：在機(jī)頭、機(jī)尾和中間滑道3個(gè)部位分開供油。機(jī)頭、機(jī)尾形成獨(dú)立電動(dòng)閥控制的管路，而中間滑道則分為8個(gè)分路。潤(rùn)滑油的站點(diǎn)實(shí)施雙路自動(dòng)供油，在實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)給的同時(shí)，也要對(duì)阻力大的地方進(jìn)行自動(dòng)潤(rùn)滑，實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和故障的提醒與維修。經(jīng)實(shí)踐證明，該系統(tǒng)的應(yīng)用能夠有效地提高滑道的使用壽命，減少故障的發(fā)生和能源的消耗，最大限度地實(shí)現(xiàn)了油脂的節(jié)約，同時(shí)也提高了潤(rùn)滑的效果，因此在應(yīng)用中取得了良好的效果和推廣。

3.4 優(yōu)化小礦槽結(jié)構(gòu)

在原來(lái)的燒結(jié)機(jī)小礦槽中是由上、下溜槽連接組成的，溜槽的四周內(nèi)壁上安裝有陶瓷板，并且容易存在較為凸的臺(tái)上，很容易導(dǎo)致原料的沉積，并且溜槽的形狀為棱角狀，容易形成死角，積料難以清理，就會(huì)導(dǎo)致小礦槽的蓬料懸料，從而造成了燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)受阻。而通過(guò)對(duì)小礦槽進(jìn)行優(yōu)化，將陶瓷襯板用光滑的不銹鋼襯板代替，并將四周角設(shè)計(jì)成圓弧狀，減少了死角的積料，降低了襯板的更換頻率和成本，同時(shí)也降低了員工的清理工作，提高了燒結(jié)礦的產(chǎn)量。

3.5 改變單輥破碎機(jī)篦板結(jié)構(gòu)

單輥破碎機(jī)通常安裝在燒結(jié)機(jī)的尾部，一般稱之為水冷式單齒輥破碎機(jī)，主要由輥軸裝配和篦板小車組成。而篦板位于破碎機(jī)的正中間，經(jīng)受著來(lái)自于高溫和物料的不斷磨損，再加上篦板內(nèi)部的結(jié)構(gòu)為循環(huán)水冷卻，這就使得篦板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部的溫差形成了巨大的落差，篦板上的合金耐磨層在受到外界的高強(qiáng)度輻射時(shí)產(chǎn)生熱膨脹，，兩結(jié)合面之間形成了相對(duì)應(yīng)力交錯(cuò)，從而導(dǎo)致合金耐磨硬化層的表面大面積脫落，篦板的耐磨性遭到破壞。而且，由于一直處在高溫環(huán)境下，篦板的焊接材料較為普通，在高溫下容易發(fā)生變形和開裂等現(xiàn)象，影響燒結(jié)機(jī)的正常運(yùn)行。因此，必須對(duì)于篦板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，通過(guò)采用分體制造的方法，對(duì)主體部分選取45#鑄造加工件，減少摩擦力。通過(guò)對(duì)篦板主體做強(qiáng)度優(yōu)化，使得篦板主體結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的冶煉施工條件。而在篦板的上部則采用保護(hù)帽的結(jié)構(gòu)，材質(zhì)選取高合金耐高溫、耐磨的鑄造件。將改造好的篦板投放到生產(chǎn)中后，分體結(jié)構(gòu)在維修和零部件的更換中具有更加明顯的優(yōu)勢(shì)，只需更換磨損嚴(yán)重的部分即可，節(jié)約了費(fèi)用，降低了能耗，節(jié)約了人工成本，提高了經(jīng)濟(jì)效益。

3.6 改善傳統(tǒng)系統(tǒng)中的彈性拉壓桿受力狀況

以前的燒結(jié)機(jī)傳動(dòng)主要是撓性傳動(dòng)，主要依靠的是彈性拉壓桿彈性。這種拉壓桿的形狀一般是蝶形彈簧，蝶形彈簧在受力時(shí)會(huì)產(chǎn)生徑向相對(duì)位移，隨著蝶形彈簧工作壓力的增加，一對(duì)蝶形彈簧在徑向相對(duì)位移的同時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一對(duì)相反的水平力，對(duì)拉桿實(shí)施剪應(yīng)力。如此的周期往復(fù)會(huì)導(dǎo)致拉桿受剪切擠壓變形，蝶形彈簧也無(wú)法正常工作。經(jīng)研究和改造后，在蝶形彈簧之間加一墊片，將彈簧隔開，克服了蝶形彈簧的徑向相對(duì)位移和局部受力，提高了彈簧強(qiáng)度和穩(wěn)定，增強(qiáng)了彈性拉壓桿的受用壽命。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)以上6個(gè)方面的改造之后，有效的解決了燒結(jié)機(jī)存在的漏風(fēng)嚴(yán)重、布料效率低、設(shè)備磨損嚴(yán)重、設(shè)備故障多等問題，消除了設(shè)備隱患，提高了設(shè)備的使用壽命，提升了燒結(jié)機(jī)的設(shè)備運(yùn)行可靠性，也使得燒結(jié)礦產(chǎn)量和質(zhì)量有明顯的改善和提升，降低了能耗，減少了維修費(fèi)用和人工成本，從而促進(jìn)了鋼鐵高爐提高生產(chǎn)質(zhì)量，提升產(chǎn)量，滿足市場(chǎng)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，有效的為企業(yè)取得良好的經(jīng)濟(jì)效益提供了技術(shù)條件。

參考文獻(xiàn)

[1] 呂同軍，李克明，呂明秀.提高燒結(jié)機(jī)運(yùn)行可靠性研究與應(yīng)用[J].冶金設(shè)備，2014（5）.

[2] 呂明秀；提高燒結(jié)機(jī)運(yùn)行可靠性的技術(shù)改造；《設(shè)備管理與維修[J].2014（10）：56-57.

[3] 江龍宏，劉利，谷華，等.燒結(jié)廠提高管帶機(jī)可靠性及運(yùn)輸能力的研究與應(yīng)用[J].設(shè)備管理與維修.2013（1）：27-283.