廖小朋

摘 要 在現(xiàn)代化的企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，大量的物流運(yùn)輸給企業(yè)的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了一定的壓力，為了緩解這種壓力，要做好物流信息平臺(tái)建設(shè)工作。本文從物流信息平臺(tái)構(gòu)建過(guò)程中物流網(wǎng)的應(yīng)用概況入手，進(jìn)一步分析了企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)構(gòu)建策略，研究了物聯(lián)網(wǎng)下的企業(yè)物流信息平臺(tái)構(gòu)建模式。

關(guān)鍵詞 物聯(lián)網(wǎng) 物流信息平臺(tái) 構(gòu)建模式

一、前言

隨著信息社會(huì)的到來(lái)，各種先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和信息化手段不斷創(chuàng)新，為各行各業(yè)的發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。比如在物流行業(yè)，科技的進(jìn)步使物聯(lián)網(wǎng)得以不斷完善，企業(yè)單位可以基于此，構(gòu)建一個(gè)更科學(xué)有效的物流信息平臺(tái)，從而促進(jìn)企業(yè)物流資源的合理調(diào)配和高效使用，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)。而如何利用物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化物流信息平臺(tái)，值得思考。

二、物流信息平臺(tái)構(gòu)建過(guò)程中物流網(wǎng)的應(yīng)用

（一）物流網(wǎng)物流信息平臺(tái)概述

就當(dāng)前物聯(lián)網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)用情況來(lái)看，物流信息化已經(jīng)成為物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行系統(tǒng)中發(fā)展最為成功的一個(gè)方面，而在物聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部打造完善的企業(yè)物流信息平臺(tái)，要求把物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用到原料購(gòu)買(mǎi)、產(chǎn)品制造、包裝加工、倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)和物資往來(lái)運(yùn)輸?shù)炔煌牧鞒讨?，從而保證企業(yè)的物流工作能夠高效開(kāi)展，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)物流對(duì)其內(nèi)部多樣化物資的整體把握。

（二）物聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)結(jié)構(gòu)

首先，在硬件感知層方面，它是企業(yè)單位在物聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行相關(guān)信息收集、存儲(chǔ)、加工的重要工具，該結(jié)構(gòu)需要針對(duì)企業(yè)物流工作領(lǐng)域的物流客體對(duì)象屬性資料加以科學(xué)辨識(shí)和收集，是平臺(tái)內(nèi)進(jìn)行信息輸入和感知末梢的節(jié)點(diǎn)。其中包括了許多先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，添加了傳感網(wǎng)絡(luò)、地理信息系統(tǒng)等等先進(jìn)的系統(tǒng)裝置，可以使物流設(shè)施和相關(guān)技術(shù)協(xié)調(diào)運(yùn)作，因此要注意打造一個(gè)泛在化的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋體系。

其次，網(wǎng)絡(luò)傳輸層。該結(jié)構(gòu)指的是對(duì)硬件感知層收集的信息作進(jìn)一步的分析處理和高效輸送，因此必須依靠互聯(lián)網(wǎng)、相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和域名解析服務(wù)設(shè)施等基礎(chǔ)工具，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)體系可以高度整合與集中這一系列的通信協(xié)議網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步在完善現(xiàn)代化信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上，形成良好的成本控制效果。

最后，硬件應(yīng)用層。這類(lèi)結(jié)構(gòu)在物聯(lián)網(wǎng)體系中，是對(duì)單位內(nèi)部物流信息平臺(tái)的智能化水平做高度體現(xiàn)的重要元素，它的重要作用在于可以對(duì)平臺(tái)內(nèi)的多種物流信息展開(kāi)多維數(shù)據(jù)建模和挖掘處理，從而為數(shù)據(jù)解析、計(jì)算等工作提供基礎(chǔ)支撐，而且單位要注意打造一個(gè)可以適用于多種類(lèi)型的顯示終端的應(yīng)用鏈接接口，從而達(dá)到各種操作體系的要求，與各種型號(hào)的顯示終端等協(xié)調(diào)配合。

三、企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)構(gòu)建策略

（一）企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公共應(yīng)用部分——政府主導(dǎo)

在政府主導(dǎo)的物流信息平臺(tái)內(nèi)，政府發(fā)揮著重要的作用，特別是某些重要的政府職能部門(mén)要發(fā)揮自身職能，使物流信息資源和多個(gè)社會(huì)參與主體協(xié)調(diào)配合，合理調(diào)配資源，使平臺(tái)得以科學(xué)發(fā)展及順利運(yùn)作。而在政府的主導(dǎo)下，資源整合的優(yōu)勢(shì)將由此凸顯，在單位內(nèi)部對(duì)物流信息平臺(tái)加以利用的各個(gè)主要部門(mén)也可以因此拉近距離，使其正常有序化進(jìn)行。而且，打造物聯(lián)網(wǎng)物流信息產(chǎn)業(yè)格局，離不開(kāi)正面的政策支持和充足的資金保障，而這些都是政府單位可以大力扶持的部分。

（二）企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商務(wù)應(yīng)用部分——企業(yè)主導(dǎo)

在物流信息平臺(tái)領(lǐng)域，部分平臺(tái)是由企業(yè)主導(dǎo)的，而這類(lèi)平臺(tái)往往有一個(gè)極為突出的特征，即它們是由企業(yè)獨(dú)立投資建設(shè)并且長(zhǎng)期跟蹤維護(hù)的，而其主要的服務(wù)范圍也集中在企業(yè)單位的內(nèi)部或者是和企業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈息息相關(guān)的單位和機(jī)構(gòu)。而這類(lèi)物流信息平臺(tái)有一個(gè)突出優(yōu)勢(shì)，即它可以全面調(diào)動(dòng)企業(yè)的主觀能動(dòng)性，企業(yè)主動(dòng)熱情地參與到平臺(tái)建設(shè)事業(yè)中來(lái)，從而促進(jìn)企業(yè)走向市場(chǎng)化發(fā)展的方向，并且能在后期工作中結(jié)合企業(yè)物流工作的基本需要，對(duì)平臺(tái)的功能、內(nèi)容等做靈活合理的調(diào)整，對(duì)其進(jìn)行必要的修改和升級(jí)，保證物流平臺(tái)的運(yùn)作順暢而高效。

（三）企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)部分——委托外包

委托第三方進(jìn)行運(yùn)作和管理的物聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)主要指的是政府或企業(yè)這兩個(gè)投資主體把物流信息平臺(tái)的打造和日常維護(hù)全部或局部外包給專(zhuān)業(yè)的第三方完成。而這樣的平臺(tái)類(lèi)型往往能全面整合綜合政府、企業(yè)及第三方的資源，從而使三者各盡其能，打造聯(lián)系緊密的利益共同體，在后期的工作中彼此協(xié)調(diào)，實(shí)現(xiàn)資源的科學(xué)調(diào)配與合理利用，最終促使物聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)快速而順利地運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、物聯(lián)網(wǎng)下的企業(yè)物流信息平臺(tái)構(gòu)建模式

（一）公共物流信息模塊的主要功能

共物流信息模塊可以細(xì)分為幾個(gè)子系統(tǒng)，首先是信息服務(wù)子系統(tǒng)。因?yàn)樵诖蟮氖袌?chǎng)背景下，行業(yè)動(dòng)向、政策變動(dòng)、運(yùn)價(jià)運(yùn)力等的波動(dòng)，配載貨源等信息的獲取等都離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的信息查詢與分析系統(tǒng)，而信息服務(wù)系統(tǒng)就是滿足這一需求的重要工具，它能為工作人員提供交通運(yùn)輸、天氣變化等信息的查詢服務(wù)，從而對(duì)企業(yè)物流運(yùn)輸工作的開(kāi)展設(shè)計(jì)科學(xué)的思路。

其次是電子商務(wù)子系統(tǒng)。物流產(chǎn)品的電子詢價(jià)報(bào)價(jià)、交通工具的選擇及網(wǎng)上虛擬洽談、簽訂合同、資金結(jié)算等等一系列工作，都已經(jīng)突破了傳統(tǒng)當(dāng)面對(duì)接的格局。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，在物流信息平臺(tái)內(nèi)增設(shè)電子商務(wù)的內(nèi)容，可以起到良好的網(wǎng)絡(luò)支持、提升工作效率的作用。

再者是金融服務(wù)子系統(tǒng)。它使銀行和企業(yè)等不同機(jī)構(gòu)間可以快速對(duì)話，實(shí)現(xiàn)資金的安全流通，解決了資金供需方之間信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題，有利于建設(shè)更健康友好的銀企關(guān)系，隨著當(dāng)代資本證券市場(chǎng)的不斷完善，資產(chǎn)結(jié)構(gòu)更加多元化，且得到了持續(xù)的調(diào)整升級(jí)，因此物流企業(yè)可以借助這一優(yōu)勢(shì)，在企業(yè)內(nèi)部成立發(fā)展擔(dān)保資金、投資發(fā)展基金等等。

最后是多式聯(lián)運(yùn)的子系統(tǒng)。物流單位可以在其物流信息平臺(tái)的基礎(chǔ)上增設(shè)鐵路公路貨運(yùn)站、集裝箱周轉(zhuǎn)站等裝置和結(jié)構(gòu)，從而起到完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的作用，使各種運(yùn)輸方法高效銜接、形成良好的分工創(chuàng)造，使多種運(yùn)輸方法能夠順利協(xié)調(diào)，提高運(yùn)輸事業(yè)的工作效率。

（二）物流園區(qū)信息模塊的主要功能

在物流園區(qū)信息模塊中，會(huì)員服務(wù)是最基礎(chǔ)的功能類(lèi)型，它可以為物流園區(qū)的特定會(huì)員企業(yè)打造高度人性化、智能化的針對(duì)性服務(wù)，如協(xié)助完成訂單證件及貨物管理、交易行為記錄和跟進(jìn)管理、會(huì)員資質(zhì)審核等工作。

倉(cāng)儲(chǔ)管理功能也是物流園區(qū)內(nèi)必須具備的基礎(chǔ)功能。在園區(qū)內(nèi)，打造科學(xué)的冷凍、保稅、中轉(zhuǎn)和立體倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施體系，可以加強(qiáng)對(duì)園區(qū)結(jié)構(gòu)的科學(xué)運(yùn)用，利用先進(jìn)的無(wú)線射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)存貨的智能化管理。

在后期的貨物配送環(huán)節(jié)中增設(shè)智能運(yùn)輸裝置，可以通過(guò)對(duì)供應(yīng)商的供貨信息和市場(chǎng)消費(fèi)者的訂單配送需求信息進(jìn)行最優(yōu)化處理，尋找優(yōu)惠的配送方案。

在貨物跟蹤方面，采用地理信息系統(tǒng)等跟蹤在途貨物的位置和狀態(tài)，而需求方可以通過(guò)服務(wù)應(yīng)用程序站點(diǎn)和呼叫中心來(lái)查詢相關(guān)貨物信息。

（三）企業(yè)物流信息模塊的主要功能

物流信息模塊的功能主要是實(shí)現(xiàn)基本功能性物流服務(wù)的信息化處理，可以對(duì)企業(yè)的原材料物資采購(gòu)、交通運(yùn)輸方案制定、倉(cāng)庫(kù)建設(shè)選址、加工包裝流程等，都采取信息化的方案和手段進(jìn)行綜合優(yōu)化和處理。

五、結(jié)語(yǔ)

加強(qiáng)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流信息平臺(tái)構(gòu)建中的應(yīng)用問(wèn)題的分析，對(duì)于促進(jìn)企業(yè)發(fā)展具有極其關(guān)鍵的意義。相關(guān)工作人員需要明確物流信息平臺(tái)構(gòu)建過(guò)程中物流網(wǎng)的應(yīng)用概況，包括物流網(wǎng)物流信息平臺(tái)的含義及其結(jié)構(gòu)；同時(shí)把握企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)物流信息平臺(tái)構(gòu)建策略，如政府主導(dǎo)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)公共應(yīng)用部分、企業(yè)主導(dǎo)企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)商務(wù)應(yīng)用部分、委托外包企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)部分等等。并在此基礎(chǔ)上，研究物聯(lián)網(wǎng)下的企業(yè)物流信息平臺(tái)構(gòu)建模式，研究公共物流信息模塊的主要功能、物流園區(qū)信息模塊的主要功能、企業(yè)物流信息模塊的主要功能等內(nèi)容。

（作者單位為中鋁物流集團(tuán)東南亞國(guó)際陸港有限公司）

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